"Riga-11" (Moped) លក្ខណៈពិសេសនិងលក្ខណៈពិសេស

ល្បីនៅក្នុងដងសូវៀត "Sarkana Zvaigzne" - Riga ម៉ូតូរុក្ខជាតិដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិត mopeds ពន្លឺ។ នៅពេលនោះពួកគេត្រូវបានតំណាងម្នាក់ក្នុងចំណោមល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទរបស់ខ្លួន។ គំរូដប់មួយត្រូវបានជំនួសដោយស៊េរីទីប្រាំពីរ។ ការផ្លាស់ប្តូរតែមួយគត់គឺការយកចេញនៃធុងប្រេងដែលបានត្រឡប់មកវិញនៅលើកំពូលនៃស៊ុមដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការជិះចុះពីភ្នំ។ ជាអង្គភាពអំណាចបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់ 1.2 សេះ, សមត្ថភាពនៃសែសិបប្រាំកន្លះសង់ទីម៉ែត្រគូបមួយ។ នៅពេលដែលខ្យល់ត្រជាក់បរិធានម៉ាស៊ីនអភិវឌ្ឍបង្កើនល្បឿនដែលបានឡើងរហូតដល់ទៅហាសិបគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

"Riga-11": បច្ចកទស

ខាងក្រោមនេះត្រូវបានចាត់ទុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយ Moped:

• ទំងន់ 45 គីឡូក្រាមនៅឯអតិបរមាដែលអាចផ្ទុកបាន 100 គីឡូក្រាម!
• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ - 1,97 / 0.75 / 1.15 ម៉ែត្រ;
• wheelbase - 1200 មម;
• រចនាតម្លៃល្បឿនដែនកំណត់ - សែសិបគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង!
• ការព្យួរមុខ - និទាឃរដូវឆក់សមស្រូបយកប្រព័ន្ធកែវពង្រីក;
• ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងបំណែកមួយត្រឡប់មកវិញ - ប្រភេទរឹង;
• ការជួបប្រជុំហ្វ្រាំង - ប្រភេទស្គរជាមួយនឹងដ្រាយបុគ្គលម្នាក់ដើម្បីកង់គ្នា;
• ទិដ្ឋភាពនៃស៊ុមមួយ - ឆ្អឹងខ្នង welded សំណង់។

"Riga-11" - Moped មួយដែលត្រូវបានចេញជាមួយនឹងសំបកកង់នៃទំហំ 19 អ៊ីញ 2.25 ដោយ។

រោងចក្រថាមពល

ដូចជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តនេះ, វាអាចកត់សំគាល់ដូចខាងក្រោម:

• ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសញ្ញាពីរម៉ាស៊ីនសាំង D-6;
• ទំហំការងាររបស់ខ្លួន - អាបធ្មប់ប្រាំសង់ទីម៉ែត្រគូប;
• ត្រជាក់ - បន្សុទ្ធកម្មខ្យល់ពីបន្ទប់ (ឯកតា crank);
• ទំហំ 38 មីលីម៉ែត្រគឺស៊ីឡាំង!
• សមាមាត្រការបង្ហាប់ - 6, នៅពេលដែលការរុករកពិន្ទុពីស្តុង 4,4 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ម៉ាស៊ីនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាផលិត 1,2 បួននិងសេះនៅក្នុងមួយនាទីនៃមនុស្សរាប់ពាន់នាក់បដិវត្តន៍កន្លះ។

Moped សូវៀតត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រអប់លេខឆាកតែមួយក្ដាប់ប្រភេទ dual-កកិតឈានដល់កម្លាំងបង្វិលទៅ 29 Nm នេះ។ ការរត់អង្គភាពអំណាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយងាកឈ្នាន់នេះ។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះតំណាងថ្នាំង magnetnuyu ។ ការបំភាយឧស្ម័នផ្សងជាមួយផលិតដោយភាពស្ងៀមស្ងាត់សម្រាប់បិទបើកថង់។ ពេលដែលអត្រាការផ្ទេរនេះដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងតម្លៃនៃ 4.2 ខ្សែសង្វាក់ការឆ្លងនេះគឺមាន 4.1 (បេនសាំងបានប្រើ - តារា K-34) ។

លក្ខណៈពិសេស

"Riga-11" - Moped មួយដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយចំនួននៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូដែលស្រដៀងគ្នានេះដែរមុន។ ស៊ុមឆ្អឹងខ្នងមានបំពង់កណ្តាលដែលត្រូវបាន welded ទៅមុខសមបរិវារ, ម៉ូតូនិងសមាសភាគមួយចំនួនផ្សេងទៀត។ វាបានក្លាយទៅជាច្រើនទៀតរឹងនិងរឹងមាំ។ Moped សូវៀតបានអានៈបានក្លាយជាការកែប្រែដំបូងបំពាក់ជាមួយនឹងប្រភេទស៊ុមឆ្អឹងខ្នង។

នេះជាតំណ weakest នៅក្នុងការរចនារថយន្តកង់ដែកថែប។ ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបំរែបំរួលទីប្រាំពីរពួកគេបានទទួលមួយផ្នែកជាច្រើននិងមិនមែនជាខូចយ៉ាងរហ័សនៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវលំបាកដោយមានគ្រលុក។ ការរចនាយ៉ាងខ្លាំងកង់មិនបានប្រែប្រួលទេ។

កម្មវិធីបញ្ជាកង់ខ្ពស់ផ្តល់នូវសមសុខស្រួល, ភ្ជាប់ដោយគូនៃការរឹតសមាជិកជាមួយរមូរមួយ។ ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបានយ៉ាងរហ័សនិងអាចជឿទុកចិត្តបានផ្លាស់ប្តូរជំហររបស់ខ្លួន។ គូស្វាម៉ីភរិយានិងហ្វ្រាំងមុខជញ្ជីងនៅលើ lugs នេះបានបំពាក់ចូលទៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃគ្រាប់, ការការពារប្រឆាំងនឹងការរងរបួសបានប្រសិនបើបានធ្លាក់ចុះ។

បរិធាននៃថ្នាំងផ្សេងទៀត

ឧបករណ៍កៅអីប្រសើរឡើង។ ករណីរបស់លោកបានក្លាយទៅជាអ្នកមានអំណាចច្រើនព្រមទាំងការកើនឡើងនៃកម្រាស់ខ្នើយ។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរសមសុខស្រួលបន្ថែមទៀតនិងបង្កើនទំហំដែលអាចប្រើសម្រាប់រក្សាទុកឧបករណ៍។ កៅអីនិទាឃរដូវនេះត្រូវបានថេរជាមួយនឹងធាតុថ្មីការធានាភាពជឿជាក់នៃការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូល។

ធុងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបាន coupled ជាមួយរថយន្ដនៅខាងក្រោយនៃ Moped នេះ, បង្កើតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលមានសមត្ថភាពវេទិកានៃ withstanding 15-20 គីឡូក្រាម។ ធុងប្រេងគឺបួនលីត្រ។ ភាគហ៊ុននេះគឺជាការគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពីររយគីឡូម៉ែត្រប្រហែល។

សូមអរគុណដល់ភាគហ៊ុនរឹងមាំនៃការរីកចំរើន "Riga-11" - Moped មួយដែលបានក្លាយជាការពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នករស់នៅតាមទីក្រុងនិងតំបន់ជនបទ។ ម៉ាស៊ីននេះនៅតែមានដូចគ្នា, ប៉ុន្តែខ្សែសង្វាក់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្មី, ប្រើប្រាស់បានយូរបន្ថែមទៀតនិងយូរកំណែយូរអង្វែង។ ដោយសារតែម៉ូតូកង់រថយន្តធំទូលាយរំកិលទៅស្តាំពីចំណុចចំណីនៃស៊ុមដល់ទៅប្រាំពីរមីលីម៉ែត្រ។ នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ sprocket មុខនិងខាងក្រោយក្នុងយន្តហោះដូចគ្នា។

គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ូតូ» Riga-11 "

ប្រើប្រាស់សម្រាប់ការបច្ចេកទេសចាត់ទុកថាជាការលំបាកណាស់ឥឡូវនេះគឺដើម្បីស្វែងរក។ នេះអនុវត្តទៅផ្នែកដើម។ ការប្រែប្រួលអាណាឡូកពិតជាកើនឡើងឬលំដាប់, ដូចជាពួកគេមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិង unpretentious ។

ក្នុងអំឡុងម៉ូតូផលិតសៀរៀលធាតុទំនេរនាក់ក្នុងបរិមាណមួយគ្រប់គ្រាន់។ អ្នកប្រើជាច្រើនម្ចាស់ម៉ាស៊ីននិងម្រាមផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប៉ុនប៉ងសមាសភាគដើម្បីកែលម្អឬជួសជុលពួកគេ។ វាគឺជាការពិតជាមានសមត្ថភាពរបស់មនុស្សដែលមានចំនេះដឹងតិចតួចបំផុតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ាស៊ីនពីរក្នុងរឿងតែមួយនេះ។

ពិនិត្យទំនិញប្រើប្រាស់

ម្ចាស់បច្ចេកទេសចាត់ទុកថាជាបានចាំថា« Riga-11 "- Moped មួយដែលបានក្លាយជាតំណាងក្តីសុបិន្តរបស់កុមារ។ ភាពសាមញ្ញនិងទាបតម្លៃរបស់ខ្លួនរួមជាមួយទំនើបកម្មនេះជាកត្តាសម្រេចចិត្តនៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមទីប្រជុំជននិងភូមិនៅទូទាំងប្រទេស។

ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិនៃរថយន្តនេះបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម:

• កង់ធំទូលាយមានស្ថិរភាពកាន់តែច្រើន;
• រាងសម្រួល;
• Moped ស៊ុមរឹងមាំនិងអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ឥឡូវនេះអ្នកប្រើគឺមានច្រើនជាង nostalgic សម្រាប់ពេលវេលាដែលនៅពេលពួកគេតាមរយៈការផ្ទាល់អាចចូលទៅឧបករណ៍ទាំងអស់និងមានមោទនភាពរបស់វា។ រថយន្តសម័យទំនើបត្រូវបានគេប្រើជាការតាំងពិព័រណ៍មួយដែលភាគច្រើនចង់ដឹងសារមន្ទីរចងចាំឬ។

នេះជាដៃគូប្រកួតប្រជែងជិតបំផុត

Moped គ្រានោះ» Riga-11 "មិនមែនជាដៃគូប្រកួតប្រជែងជាច្រើននៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។ ការពេញនិយមត្រូវបានគេគ្រឿងពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នានេះស្ថិតក្រោមជានិមិត្តរូប 7, 12 និង 16 ពីការកែប្រែដប់មួយពួកគេខុសគ្នានៅក្នុងធុងរៀបចំឧស្ម័នស៊ុមដែកកង់ធំទូលាយនិងការកែប្រែមួយចំនួននៃម៉ូទ័រ។ នៅសល់នៃ mopeds នេះត្រូវបានគេស្ទើរតែដូចគ្នា។

ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតដែលផលិតបច្ចេកទេសសូវៀតការប្រកួតប្រជែងវាអាចកត់សម្គាល់ "Karpaty" និង "Verkhovyna" ។ វាគឺមានតំលៃបញ្ជាក់ថាផ្នែកជាច្រើនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបាន mopeds, ងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ថែទាំនិងជួសជុល។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដើម្បីសង្ខេប, វាអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា« Riga-11 "- Moped មួយដែលជាភាពជោគជ័យមិនត្រឹមតែនៅទីក្រុងទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅតាមទីជនបទ។ នេះគឺដោយសារតែកង់ធំទូលាយនិងសមត្ថភាពចាប់ផ្ដើមមួយដែលសមរម្យដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ទៅម្ភៃគីឡូក្រាមដឹកទំនិញនៅលើផ្លូវអាក្រក់ជាមួយនឹងល្បឿននៃការប្រហែលសែសិបគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថយន្តនេះគឺជាឧបករណ៍ទម្ងន់ស្រាលពីរក្នុងរឿងតែមួយដំបូងដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងប្រភេទស៊ុមឆ្អឹងខ្នង។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានកែប្រែកៅអីនិងជញ្ជីងស្ទាបអង្អែលនិងកាច់ដូច្នេះការបង្កើនសមសុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមចិត្ត។