ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 - ជ័យជំនះផ្លូវសកល

ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 - ជិះកង់កីឡាដែលមាននៅក្នុងកម្មវិធីការផលិតនៃការព្រួយបារម្ភបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1987 និងបានបន្តទៅត្រូវបានផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 1999 ឆ្នាំនេះ។ កង់នេះត្រូវបានជំនួសមិនទាន់ចេញផ្សាយកាលពីមុន Aero ដែលមិនក្លាយជាការពេញនិយមដូច្នេះជាការស្នងតំណែងរបស់លោកដែលត្រូវបានចេញផ្សាយមិនត្រឹមតែជាថ្មី, ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យប្រសើរទាំងស្រុងអង្គភាព។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីន

ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 អាចឈ្នះចិត្តរបស់អ្នកជិះម៉ូតូនិយមទូទាំងពិភពលោក។ ហើយមិនតែប៉ុណ្ណោះនៅលើដងផ្លូវទីក្រុង។ ក្រុមអ្នកគាំទ្រជាច្រើនបានសញ្ជ័យម៉ូតូនៅលើឯកតាប្រណាំងនេះ។ ការសម្ងាត់នៃអំណាចនៃការជិះកង់នេះគឺជាអ្វីដែល? ជាការពិតណាស់ដែលជារឿងដំបូងវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ការសាងសង់របស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការរចនានិងវិទ្យាសាស្ត្រគួរត្រូវបានសរសើរផងដែរ។ ប៉ុន្តែរឿងដំបូងជាលើកដំបូង។ ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 - នេះគឺជាការជិះកង់មានតុល្យភាពខ្លាំងណាស់ដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងល្អផ្អែមល្ហែមភាពជឿជាក់និងសមផាសុខភាព។ នៅលើវាវាពិតជាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការធ្វើដំណើរនៅពេលដែលបានប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធានការរបស់ sportbikes ។ កង់នេះ - ជាជម្រើសល្អសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងម៉ូតូអ្នកគាំទ្រព្រោះវាត្រូវបានកំណត់ tyagovity ម៉ាស៊ីន "យឺត", ដែលនេះជាភាពងាយស្រួលនិងសាមញ្ញដើម្បីគ្រប់គ្រង។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការល្អណាស់សម្រាប់ហេតុផលល្អហុងដា 12 ឆ្នាំធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវា។ ម៉ូតូនេះបានផ្តល់នូវការបើកបរថាមពលខ្លាំងណាស់គ្មានការសម្លឹងមើលនូវចំនួនទឹកប្រាក់តិចតួចណាស់, ដែលស្មើនឹង 399 សង់ទីម៉ែត្រ / Cu ។

ជម្រើស

ក្នុងការបន្ថែមទៅម៉ាស៊ីនតែមួយគត់នេះមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនគឺនៅតែនៅក្រុមហ៊ុនហុងដា CBR ជិះម៉ូតូពិនិត្យបង្ហាញថាវា 400 នាក់បាន undemanding ណាស់ដូចជាការថែទាំបានចាត់ទុក។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនៅទីនេះ - ពេលវេលាដើម្បីជំនួសប្រើប្រាស់និងប្រេង។ ក្នុងករណីនេះម៉ូតូរយៈពេលយូរនឹងបានគាប់ចិត្ដម្ចាស់របស់ខ្លួនបានធ្វើការងារបានបង្កើតឡើង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ បេនសាំង Keihin, ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើម៉ូតូនេះ។ ពួកគេគឺមានភាពងាយស្រួលនិងកាន់តែអាចជឿទុកចិត្តបានដោយការរចនា, បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដូចគ្នានេះមិនសូវល្បីយ៉ាម៉ាហាឬក្រុមហ៊ុន Suzuki ។ ប្រអប់លេខនេះអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងការងាររបស់នាឡិកាស្វ៊ីស។ ការ សក្ដាប់ អាចទៅនៅលើ 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ, និងសូម្បីតែច្រើន - វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើការរៀបចំនៃអ្នកជិះកង់និងរចនាប័ទ្មជិះរបស់គាត់។

បច្ចេកទេសលម្អិត

វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីនិយាយអំពីទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 នាក់ក្ខ័ដូចដែលត្រូវបានរកឃើញ, ល្អ - ម៉ូតូមួយបានបង្ហាញខ្លួនវាផ្ទាល់នៅក្នុងន័យនេះនៅក្នុងកម្រិតមួយសមរម្យ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាបញ្ជីទាំងមូលនៃសគុណរបស់គាត់។ វាមិនអាចទៅរួចទេមិនមែនដើម្បីកត់សម្គាល់តួយ៉ាងខ្លាំងរបស់គាត់។ អាលុយមីញ៉ូល្អនិងភាពលំអៀងស៊ុមនិង ការព្យួរខាងក្រោយ, ម្ល៉ោះលក្ខណៈរីកចម្រើន។ ធាតុទាំងនេះមាននៅក្នុងឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់បំផុតដើម្បីទប់ទល់នឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ។ វាគឺមានតំលៃនិយាយថាពាក្យមួយចំនួនអំពីការហ្វ្រាំង។ ពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដោយអនុលោមតាមគោលការណ៍នៃការដែលគេហៅថាគ្រប់គ្រាន់ឆ្លាតវៃនេះ។ ឌីសបណ្តែតទឹកពីរ - មុខនិងខាងក្រោយ - ឌីសតែមួយជាមួយនឹងពីរពីស្តុងតែមួយ។ ម៉ូតូតែងតែសក្ដានុពលហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់។ ក្រុមអ្នកគាំទ្រមួយចំនួនម៉ូតូមាតិកាពបានបង្កើនបង្កើតបំពង់បំពេញបន្ថែម, ប៉ុន្តែមិនមានអាជីវកម្មរបស់អ្នករាល់គ្នា។

រូបរាង

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់លក្ខណៈពិសេសបន្ថែមទៀតមួយចំនួនអំពីការក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 នាក់នៃរូបរាងនិងលក្ខណៈរបស់វាគឺជាការរចនាដែលមើលពីក្រៅដូចទៅនឹងម៉ូតូ CBR900RR ស្រដៀងគ្នា Blade 1992 ឆ្នាំអគ្គីភ័យម៉ូដែលនេះ។ ទស្សនៈរបស់លោកលោកបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថានេះគឺជាការពិតជាការជិះកង់កីឡាទោះបីជាការពិតដែលថាតូចខ្លាំងណាស់។

អ្នកកាន់តំណែងមុន

មុនពេលដែលតារាម៉ូដែលក្រុមហ៊ុន Honda CBR 400 នាក់ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅលើទីផ្សារមានឱ្យបានើម៉ូតូផ្សេងទៀត។ នៅឆ្នាំ 1992 ព្រះអង្គបានបង្ហាញខ្លួនជាការជិះកង់ល្អដែលត្រូវបានកោតសរសើរដោយម៉ូតូអ្នកគាំទ្រជាច្រើន។ វាជាក្រុមហ៊ុន Honda ក្រុមហ៊ុន CB 400 ជាន់ខ្ពស់បួន។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការទាំងស្រុងនៅប្រទេសជប៉ុន។ ផ្សេងទៀតដែលពួកគេនៅក្នុងប្រទេសតែមួយគត់ដែលត្រូវបានលក់ដែលគេហៅថា "ឈ្មួញប្រផេះ" ។ ដោយនិងធំទាំងនេះ "chetyrohsotki" បានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែទីផ្សារម៉ូតូរបស់ជប៉ុនដូចជានៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនមានការរឹតបន្តឹងដែលមានសុពលភាពនៅលើសមត្ថភាពនិងគូបសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដើម្បីសុខភាព។ និងការរឹតបន្តឹងទាំងនេះប្រហែលមានដូចខាងក្រោម: អំណាចគឺមិនលើសពី 53 សេះនិងកម្រិតសំឡេង - មិនលើសពី 400 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកគឺនៅឆ្នាំ 1995 ឆ្នាំនេះបានចេញផ្សាយកំណែផ្សេងមួយទៀតដែលបានរួចទៅហើយទាន់សម័យនិងកញ្ចក់នៅពេលនោះចង្កៀងមុខការ៉េ។ បន្ទាប់មកមានការណ៍ទឹកក្រូច "ទឹកក្រូច" ពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនិងខ្មៅនាក់។ ដែលមាននៅក្នុងពួកគេហើយម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេអនុវត្ត។ កំណែ S និង៛ត្រូវបានបំពាក់ដោយ បំពង់ផ្សង, ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Honda CBR400RR សំរាប់ដូចគ្នាបេះបិទ (ចៃដន្យឆ្នាំដូចគ្នានៃការចេញផ្សាយ) ។ វាគួរតែមានការពិនិត្យលម្អិតបន្ថែមទៀតតិចតួចនៃម៉ូដែលទាំងនេះ។ របស់ S កំណែដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1996 ។ វាខុសពី headlamp បានជុំមុនកីឡា ការកំណត់បេនសាំង និង footrest អ្នកដំណើរដែលបានកែប្រែ។ ក្រៅពីការខ្វះខាតឈរកណ្តាល។ ចុងក្រោយនៃម៉ូដែលនេះបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 2008th នេះ។ នាងបានកំណត់ម៉ូតូថ្មី -NC-42, បូកប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធក្រុមហ៊ុន VTEC ក្នុងរបៀបមួយថានៅពេលដែលការបញ្ជូននេះសន្ទះបិទបើកបន្ថែមធ្វើឱ្យសកម្មពេលបើកចំហទាំងស្រុងបិទបើក។ យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថាជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅក្នុងគំរូដែលបានទទួលការសម្របសម្រួលថ្មីរហូតដល់វាបានប្រែក្លាយទៅជាការជិះកង់ល្អផងល្អឥតខ្ចោះដែលនឹងប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅទាំងសុខភាពនិងជ័យជំនះចូលចិត្តផ្លូវ។