"Sherpa" - វាគឺជាអ្វី? Rover "Sherpa"

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបញ្ជូនការហៅដូច្នេះវានឹងអណ្ដែត។ ឈ្មោះ "Sherpa" សម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៍នៅលើកង់និយាយសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់។

សារៈសំខាន់បន្ទាប់បន្សំ

Sherpa - វាគឺជាអ្វី? ក្នុងនាមដំបូងនៃតម្លៃនៅតែមិនបានជារឿងធម្មតា "អ្វីដែល" និង "ដែលបាន" ។ Sherpa - បុរសម្នាក់បានត្រួសត្រាយផ្លូវទៅនរណាម្នាក់នោះទេ។ មាននិយមន័យក្នុងសតវត្សទី XIX, នៅពេលដែលបេសកកម្មអង់គ្លេសដើម្បីស្វែងយល់ពីហិម៉ាឡៃយ៉ាដែលត្រូវការឆ្មាំនិងមគ្គុទេសក៍នេះគឺ។ ចំពោះការនេះសមឥតខ្ចោះតួនាទី hardy និងក្លាហាន Sherpa ។

ប្រទេសជាតិតូចនេះដែលរស់នៅជើងនៃ Khumbu Chomolungma និងនៅលើព្រំដែនជាមួយប្រទេសទីបេនៅកម្ពស់ 3000-4000 ម៉ែត្រខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រមួយ។ Sherpa បានចូលមកតំបន់នៃតំបន់ទីបេភាគខាងកើតទាំងនេះ។ ឈ្មោះនៃប្រជាជនទីបេបាននេះក្នុងន័យថា«មនុស្សមកពីទិសខាងកើត "។

នៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់, Sherpa ចូលរួមនៅក្នុងការបង្កាត់ពូជសត្វគោនិងកសិកម្ម, និងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា - ពាណិជ្ជកម្មនិងនៅតែត្រូវបានកើនឡើងភ្នំកំពូលដែលជាអ្នកលីសែងគ្រាប់និងមគ្គុទេសក៍នេះ។

បរិក្ខារ Sherpa

ម្តងហើយម្តងទៀតក្រុមហ៊ុនផលិតកិត្តិស័ព្ទ Sherpa terrain សិល្បៈត្រូវបានគេប្រើ។

"កាវ៉ាសាគី Sherpa" - ជប៉ុនគោលបំណងពីរម៉ូតូដែលអាចជិះមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើដីលំបាក។ លោកបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1997 ជាលើកដំបូងនៅលើទីផ្សាររបស់ខ្លួនជប៉ុននិងបន្ទាប់មកនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក, កាណាដា, ប្រទេសក្រិក, ប្រទេសអូស្រ្តាលីអង់គ្លេសនិងនូវែលហ្សេឡង់។

ម៉ូតូនេះមានទម្ងន់តូច (មធ្យម 120 គីឡូក្រាម) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងងាយស្រួលនោះទេវាខុសគ្នាតិចតួចនៃកម្ពស់កៅអី (810 មម) ប៉ុន្តែមានការបោសសំអាតដីដែលមានទំហំធំ (265 មម) ។

"Alpina Sherpa" - គ្រឿងចក្របើកលើទឹកកកមួយដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងឈ្មោះរបស់ខ្លួនយ៉ាងពេញលេញ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើរមណីយដ្ឋានខ្ពស់ប៉ុន្តែសមយ៉ាងល្អសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះ, សេវាត្អូញ, ការល្បាតព្រៃ។

វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីដឹកអ្នកជិះស្គីរងរបួសក្រុមតន្ត្រីអុសស្គីកើនឡើងនៅក្នុងទីកន្លែងដោយគ្មានការលើក, ឆេះក្ដៅពីក្រោយតាមរយៈគ្រឿងចក្របើកលើទឹកកកកីឡាគំនរព្រិលយ៉ាងក្រាស់ឬការជិះស្គីជើងឯករង។ គ្រឿងចក្របើកលើទឹកកកនេះត្រូវបានហៅតែមួយគត់។ លោកបានមិនដូចម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលមានបទសរុបចំនួនពីរទទឹងមួយម៉ែត្រ។ ទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធរបស់គាត់ដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនិងបានគ្រប់គ្រងដោយកម្មវិធីបញ្ជា។ ដើម្បីជំរុញក្នុងល្បឿនខ្ពស់នៅលើគ្រឿងចក្របើកលើទឹកកកអ៊ីតាលីមិនអាចទៅរួចនោះទេ, ល្បឿនរបស់ខ្លួនអតិបរមា - 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ប៉ុន្តែវាអាចយកឈ្នះលើការកើនឡើងបញ្ឈរស្ទើរតែទោះបីជាយឺតទេប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់។

Rover "Sherpa" Garagashyan

លោក Alex Garagashyan វិស្វកររចនាដែលមានទេពកោសល្យពីផ្លូវ Petersburg, ដែលហៅថា "Sherpa" ការបង្កើតថ្មីរបស់គាត់ - រថយន្តទាំងអស់នៅលើសំបកកង់ដីសម្ពាធទាបដែលបានចេញផ្សាយកាលពីឆ្នាំ 2015 ។

Rover "Sherpa" រួមបញ្ចូលគ្នានូវកំឡុងភាពបត់បែនអាចជឿទុកចិត្តបានបង្រួមនិងហាងធំ។

ម៉ាស៊ីននេះផ្ដល់នូវសេរីភាពពេញលេញនៃសកម្មភាព។ នាងមិនខ្លាចឧបសគ្គរហូតដល់ទៅមួយម៉ែត្រ, ជម្រាលចោតនិងពិតជាព្រងើយកណ្តើយចំពោះអ្វីដែលគឺស្ថិតនៅក្រោមកង់: ទឹក peat, ដីរឹងឬទឹកកក។

លើអ្នកជំនាញឈើឆ្កាងប្រៀបធៀប "Sherpa" ដើម្បីតាមដានរថយន្ត, ហើយពេលខ្លះមិននៅក្នុងការពេញចិត្តនៃក្រោយនេះ។ permeability ដាច់ខាតស្ទើរតែរថយន្តដែលបានផ្តល់នូវដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសតែមួយគត់ដែលមានបទពិសោធបង្គរហើយដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការសាងសង់របស់ខ្លួន Garagashyan ក។

លក្ខណៈពិសេសរថយន្តដីទាំងអស់

ប្រវែង 3,4 ម៉ែត្រ, ទទឹង 2,5 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ 2,8 ម៉ែត្រ - វិមាត្រយាន "Cherp" ។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណា? ម៉ាស៊ីននេះគឺតូចណាស់។ ក្នុងករណីនេះការបោសសំអាតដីអាស្រ័យលើ សម្ពាធសំបកកង់នេះ គឺ 60 សង់ទីម៉ែត្រ។

ល្បឿនអតិបរមាដែលថាមានការរីកចម្រើនជា "Sherpa" នៅលើផ្លូវនេះមិនលើសពី 45 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងអប្បបរមា - 1,5 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ នៅក្នុងអាងស្តុកទឹកនៃល្បឿនរថយន្តដីណាមួយជម្រៅ - 6 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

សមត្ថភាពនៃធុងប្រេងសំខាន់ 58 លីត្រនិងប្រេងម៉ាស៊ូតគាត់ចំណាយ 2-3 លីត្រ / ម៉ោងអាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃបទនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបម្រុងថាមពលធំ, នៅក្នុងកង់អាចដំឡើងរថក្រោះបន្ថែមសម្រាប់ 50 លីត្រ។

រថយន្តអាចអនុវត្តការ payload លក្ខណៈភូមិសាស្ត្រនៃពាក់កណ្តាលក្នុងមួយតោនដោយមិនមានការកាត់បន្ថយ permeability និងដឹកតោនជិតពីរកន្លះល្បឿនធ្លាក់ចុះដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ម៉ាស៊ីន Turbodiesel ក្រុមហ៊ុន Siam Kubota បាន V1505-t ទំហំនៃ 1,5 លីត្រនិង 44 hp ជាមួយនឹងចង្កឹះលេខប្រាំល្បឿនដោយដៃធម្មតាមួយជាមួយគ្នាដែលបានដំឡើងជ្រៅក្រោមកៅអីខាងមុខ។ លក្ខណៈពិសេសការរចនានេះនៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់ដី "Sherpa" ។ អ្វីដែលផ្តល់ឱ្យ? ទីប្រជុំទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីននេះមានភាពលម្អៀងយ៉ាងខ្លាំងក្រោមដែលការពារវាពីកំពូលជាង។

ការរចនានៃតួនេះ

លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃរថយន្តដីទាំងអស់ដែលទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់នៅ glance ដំបូង។ កម្ពស់កង់ធំ 1,6 ម៉ែត្រនិងទទឹង 0,6 ម៉ែត្រគឺមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីសង្កេតមើលនោះទេប៉ុន្តែពួកគេមិនបានផលប្រយោជន៍តែប៉ុណ្ណោះ។ សំបកកង់សម្ពាធទាបមួយនឹងប្រព័ន្ធទំព័រដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការដែលឈ្នាន់ការគ្រប់គ្រងពិសេសមួយដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។

ឌីសសម្រាប់កង់រចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ទាំងអស់គ្នាដីរថយន្ត "Sherpa" ។ អ្វីដែលផ្តល់ឱ្យ? ថាសផ្តល់ជូននូវការឃាត់សំបកកង់នៅឯសម្ពាធទាបនិងសំណង់របស់ខ្លួនត្រូវបានធ្វើឡើងដូច្នេះថាភាពកខ្វក់ដែលមិនប្រកាន់ខ្ជាប់ដើម្បីឱ្យពួកគេឬបង្កកទឹកកក។

ឧស្ម័នផ្សងមានសំបកកង់ចុក។ បំប៉ោងសំបកកង់នេះទៅសម្ពាធប្រតិបត្តិការមួយនៅពេលដែលចាប់ផ្តើមពីម៉ាស៊ីនមិនចាំបាច់យូរជាង 15 វិនាទី។

axles កង់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមរាងកាយ, មិនអាចផ្លាស់ទីរួមទាំងការបញ្ឈរ។ ដូច្នេះក្នុងរថយន្តទាំងអស់ដីការផ្អាក pneumocirculating បានប្រើសំណង់ដើមថ្មីដែលខ្យល់អាចមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធនៃបំពង់នៃអង្កត់ផ្ចិតធំល្មមដើម្បីផ្លាស់ទីចេញពីកង់ដែលជាឧបសគ្គដល់កង់ផ្សេងទៀតមួយ។

ឧបករណ៍ទាំងអស់ដីរថយន្តនេះ

រថយន្តដីកម្រងបញ្ចូលរវាងកង់។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមានកៅអីរថយន្ត, បំពាក់ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរម្នាក់ត្រូវស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃការវា - វេទិកាបន្ទុក, កង់កោង Fender ដោយស្ពានបានតភ្ជាប់។

ការឆ្លងនៅក្នុង "SHERP" មិនត្រឹមតែផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលទៅឱ្យកង់ប៉ុណ្ណោះទេថែមដោយប្រើកង់ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ដែលមាននៅក្នុងរាងកាយ, ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។

ATV គ្រប់គ្រង - ដងថ្លឹងភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងដ្រាយហ្វ្រាំង, ដងថ្លឹងឆ្លងដោយដៃរបស់ឈ្នាន់និងឧស្ម័នក្ដាប់មួយ។

ដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធកង់រថយន្តគឺមិនត្រឹមតែជើងនោះទេប៉ុន្តែឧបករណ៍នេះគឺជាការធម្មតាសម្រាប់គ្រូពេទ្យ tonometer ។

ឧបករណ៍តិចតួច, កម្មវិធីបញ្ជាស៊ាំ, លើកលែងតែសម្រាប់ម៉ោងម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍នេះគឺជាការចាំបាច់ដោយសារតែអ្នកត្រូវទៅតាមរយៈការគ្រប់ 50 ម៉ោង។

ទ្វាររថយន្តទាំងអស់ទៅដី» Sherpa "នេះមិនត្រូវបានផ្ដល់។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះអាចត្រូវបានចូលដំណើរការតាមរយៈទ្វារផ្លូវឡើងហ៊ីងក្នុងសមបកមុខ, សម្រាកនៅលើ footrest រាងជាបំពង់ពិសេស។ ក្នុងករណីនេះកញ្ចក់មុខលំអៀងក្នុងសន្លាក់។ បង្អួចម្ខាងអាចត្រូវបានលើកឡើងនិងបានចាក់សោព្រមទាំងក្បាលនៅលើ, នៅក្នុងទីតាំងណាមួយ។

សំណុំពេញលេញនៃដីទាំងអស់រថយន្ត

សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តដីទាំងអស់ដែលបានផលិតនៅ រោងចក្រ Obukhov នៅ St. Petersburg ក្នុងកម្រិត Trim ពីរ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាន "ស្តង់ដារ" គឺអាចប្រើបានជាមួយនឹងតុសសកុដិដែលមានក្រណាត់គ្របកង់, ថ្មបីអុបទិច halogen, ណ៍បន្ថែមទៀតយ៉ាងខ្លាំងរាងកាយរាវ ម៉ាស៊ីនកំដៅមហាផ្ទៃ និងជា អ៊ីសូឡង់កំដៅសំឡេងរបស់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីន។

"គង់" ការវេចខ្ចប់មានផ្នែកខាងក្នុងទន់ប្តូក្តៅ។ វាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅ 6 នាក់ហើយបានដេកមានភាពងាយស្រួលនៅប្រវែងពីរ។

ជម្រើសបន្ថែមដែលអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរថយន្តឆ្លងប្រទេសនេះបើយោងតាមអតិថិជន, ភ្លើង LED ដែលមាន-, ម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់, ម៉ាស៊ីនភ្លើង 60 មួយធុងប្រេងបន្ថែមទៀតនិងភាពយន្តផ្លោរតេហតែមួយនៅលើដែលយាននេះអាចនឹងត្រូវបានដឹកនៅលើចម្ងាយវែង។

រថយន្តទាំងអស់នៅលើដី "Sherpa" តម្លៃឡើងចុះនៅក្នុង 3,85-4,1 លាននាក់។ ជូត។ អាស្រ័យលើឧបករណ៍ដោយគ្មានជម្រើសបន្ថែម។

ការធ្វើតេស្តដ្រាយដីទាំងអស់រថយន្ត

ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ទារកមិនត្រូវការផ្លូវនៅលើកង់យក្សមួយពិតជាមិនមានវិធីដែលត្រូវការ។ វាអាចឡើងនិងចុះភ្នំយ៉ាងងាយស្រួលមានស្ថេរភាពចោតខ្លាំងណាស់ (ប្រេងឥន្ធនៈបានផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីបន្តការម៉ាស៊ីន) ស្ងាត់ផ្លាស់ទីតាមរយៈដើមឈើធ្លាក់ចុះនិងគំនរ។

នេះជាចំនួនសរុបនៃការផ្លាស់ទីលំនៅកង់ - ស្ទើរតែទាំងបីនិងកន្លះតោន, រាងកាយ - ប្រហែលមួយតោន។ នោះគឺជាចំនួនសរុបនៃម៉ាស៊ីនទីលំនៅទឹក - តិចជាងប្រាំតោនបន្តិច។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាថាស្ងួតទំងន់នៃរថយន្តទាំងអស់នៃដីនិងផ្ទុក 1,3 តោនអាចធ្វើវាតោន, ភាគហ៊ុននេះទទួលបានពីរដង។ លង់ទឹកនេលើទឹកគ្មានការខូចខាតអាចត្រឡប់វិញបានមួយ, អ្នកត្រូវការព្យាយាមយ៉ាងលំបាក, ការប៉ិនប្រសប់របស់រុស្ស៊ីដាក់ទាំងមូល។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានផ្តល់នូវការផ្អាកអារម្មណ៍។ នៅលើកង់រហ័សនៅ bumping ចូលទៅក្នុងឧបសគ្គមួយ, វារក្សានូវទំនាក់ទំនងធម្មតានិងការរំញ័រធ្លាក់ចុះ។

ការគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងអានុភាពដែលមិនប្រក្រតីក្នុងការកម្មវិធីបញ្ជានោះទេប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការលំបាកនិងការធ្វើគ្មានការខិតខំប្រឹងប្រែងរាងកាយ។ បទពិសោធន៍មកយ៉ាងលឿន, កម្មវិធីបញ្ជាដែលបាននិយាយថាទាំងអស់ដីរថយន្ត "Sherpa" គឺអាច waltz ក្នុងតំបន់តូចមួយ, ប្រសិនបើម្ចាស់គឺបំណងប្រាថ្នាដើម្បីលេចឡើងមួយ។

គួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺជាការល្អផ្នែកខាងក្នុងអង្គភាពខ្យល់និងកំដៅ។ ចរន្តខ្យល់ដែលត្រូវបានរៀបចំដូច្នេះក្នុងប្រព័ន្ធរក្សាកំដៅទោះបីជាហ្ចក់ unfolded ។

និងមួយលម្អិតសំខាន់ជាង - "Sherpa" គឺជាការងាយស្រួលក្នុងការរក្សា។ ការចូលដំណើរការទៅកាន់គ្រឿងនៅខាងស្ដាំអាចរកបានពីអំណាចកាប៊ីន។

ជាទូទៅនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តទាំងអស់ដី - ផលប្រយោជន៍រឹង។ គុណវិបត្តិនៃការហៅជាអ្នកគាំទ្ររបស់ម៉ាស៊ីនការចំណាយខ្លួនវាព្រមទាំងសមាសភាគបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវធ្វើ, កង់បែបនេះមានតម្លៃថោកមិនអាចជាតាមនិយមន័យព្រមទាំងគ្រឿងដើមផ្សេងទៀត។