ZMZ-409 ម៉ាស៊ីន: លក្ខណៈពិសេស, ការជួសជុល, ការពិនិត្យឡើងវិញ

នៅក្នុងប្រទេសយើងជាពិសេសការពេញនិយមនិងរីករាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយម៉ាស៊ីន ZMZ 409 ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងការ UAZ "ទឹកចិត្តស្នេហាជាតិ" ។ ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដាក់នៅលើ "Sables" និង "Gazelle បាន" ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរុក្ខជាតិ

ប្រវត្តិសាស្រ្ត រោងចក្រម៉ាស៊ីន Zavolzhsky មានរយៈពេល 45 ឆ្នាំ។ ក្នុងឆ្នាំ 1958 Godus ZMZ ដែលក្នុងនោះផ្នែកខ្លះនិងបានធ្វើឱ្យចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់យ៉ាន់ស្ព័រសម្ដែងនៅរោងចក្រម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងភូមិតូចមួយបានកែទម្រង់នេះ។ នៅទីនេះយើងត្រូវបានផលិតរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលសម្រាប់ M បាន, Ulyanovsk និងសហគ្រាសរថយន្តក្រុងម៉ូស្គូ។

ម៉ាស៊ីនដំបូងដែលត្រូវបានប្រមូលផ្ដុំគ្នានៅលើវា - វាជាការ Gaz 21 រថយន្តវ៉ុលកា។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើនសមត្ថភាពនិងម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួនជាបណ្តើរអំណាច។ បន្តកែលម្អការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាផលិត។ ជាពិសេសឧទ្ទិសដល់រោងចក្រសម្រាប់ផលិតកម្មរបស់តំបន់បណ្ដាញរោងស្មិតម៉ាស៊ីនយកចិត្តទុកដាក់។

80 ត្រូវបានរចនាឡើង 4 ស៊ីឡាំង 16 សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនសាំងដំបូងនៅក្នុងរោងចក្រនេះ។ កម្រិតសំឡេងរបស់វាគឺ 2.3 លីត្រ, microcontroller បានគ្រប់គ្រងនិងម៉ាស៊ីនចំហេះដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រព័ន្ធចាក់និងបញ្ឆេះនេះ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេហៅ ZMZ 4062 ។

ម៉ូតូ 409 ZMZ

នៅលើម៉ូតូ conveyor ត្រូវបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 1996 ឆ្នាំនេះ។ សព្វថ្ងៃនេះនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងដែលផលិតគ្រឿងជាច្រើនជាមួយនឹងទំហំ 2,3 ដល់ 2,7 លីត្រ។ ការដំឡើងនេះ 406 និង 405. ម៉ូដែលនេះរួមបញ្ចូលទាំង 409 ម៉ាស៊ីន។ ម៉ូតូនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើ UAZ និយមរថយន្តក្នុងស្រុកថ្មីនិងទំនើបនិង Gaz ។ ទាំងអស់នេះរោងចក្រផលិតថាមពលនិងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងឧស្ម័នកម្មវិធីបម្លែងមួយដែលផលិតទាំងស្រុងនៅក្នុងការអនុលោមតាមស្តង់ដាអឺរ៉ូ-2 ។

ក្នុងពេលតែពីរបីឆ្នាំនៃម៉ាស៊ីនផលិតកម្មជាច្រើនដងត្រូវបានទទួលរងនូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនិងការកែលម្អ។ នៅឆ្នាំ 2003 ការរចនាត្រូវបានកែប្រែ camshafts ។ ដើម្បីជំនួសស្បែកជើងបន្តឹងធ្វើពីប្លាស្ទិច, ពួកគេបានមកដោយសញ្ញាដែលនឹងកម្ចាត់បញ្ហាការចាកចេញរបស់ការបរាជ័យនៃ tappets ធារាសាស្ត្រដោយសារការ fouling នៃផលិតផលប្លាស្ទិពាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន។

បន្ទាប់មករួមគ្នាជាមួយនឹងការពិតដែលថារោងចក្រនេះបានប្តូរនៅលើសមាសភាគសំខាន់សម្រាប់សមាសភាគម៉ាស៊ីនសំខាន់, ការគ្រប់គ្រងបានមានផ្ទៃពោះការកែប្រែសូម្បីតែធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតនៃផលិតផលរបស់ខ្លួន។ ប្រព័ន្ធ camshafts បានជំនួសដោយការជួបប្រជុំសាមញ្ញមួយ។ នេះភ្លាមបានប៉ះពាល់ដល់ភាពអាចជឿជាក់បាន។ វាត្រូវបានគេធ្វើរួចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនទៀត។

Zavolzhsky រោងចក្រនៅថ្ងៃនេះ - ដែលជាសហគ្រាសក្នុងស្រុកកម្រិតខ្ពស់។ ផលិតផលដែលត្រូវបានផលិតនៅទីនេះមានការសម្តែងនិងមានគុណភាពខ្ពស់។

លក្ខណៈពិសេស ICE ZMZ 409

ម៉ូតូ 409 គឺជាម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងក្នុងតួដែលប្រតិបត្តិការដោយមធ្យោបាយនៃ microprocessors ។ កន្លែងអង្គុយឯកតានៃទំហំ 2,6 លីត្រ, កម្រិតនៃការបង្ហាប់ -9 ។ នីតិវិធីប្រតិបត្ដិការរបស់ស៊ីឡាំង 1-3-4-2 គម្រោងរៀបចំ crankshaft នេះ ត្រូវបានបង្វិលនៅក្នុងទិសដៅខាងស្ដាំ។ តួលេខកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា 230 គីឡូក្រាមដែលមាននៅ 3900 ជុំក្នុងមួយនាទីសង់ទីម៉ែត្រ / នាទី។ វាមានទម្ងន់ 190 គីឡូក្រាមម៉ូតូ។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល របស់ម៉ាស៊ីនគឺការចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងការបំពង់។ ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលបាន, ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអង្គភាពថាមពលបិទបង្ខំសកម្មភាពធ្វើការតាមរយៈសម្ពាធខ្យល់អវិជ្ជមានក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះផងដែរគឺមានកាតព្វកិច្ចរួមផ្សំជាមួយនឹងការបាញ់។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការរាវនិងបង្ខំឱ្យបិទជិត។ ផ្នែកអគ្គិសនីតំណាងជាប្រព័ន្ធខ្សែតែមួយ។

រចនាម៉ូតូ

សូមពិចារណាអំពីការរចនានិងសមាសភាគសំខាន់នៃម៉ូតូ ZMZ 409 ដំបូង, អំពីប្លុកស៊ីឡាំង។ សម្ភារៈមូលដ្ឋានសម្រាប់តំបន់បណ្តាញបានបម្រើការជាដែកសម្ដែងប្រផេះ។ វិស្វករដែលបានធ្វើចន្លោះពីស៊ីឡាំងពិសេសតាមរយៈបណ្តាញនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដែលជាការ coolant ។ រចនា Monoblock មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការរួចទៅហើយហើយរន្ធទាំងអស់ដើម្បីទទួលបានការបណ្តាញឯកសារភ្ជាប់និងការបញ្ចេញទឹករំអិល។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃអង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការគាំទ្រសម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំសំខាន់សម្រាប់ការជួបប្រជុំ crankshaft នេះ។ គ្របដណ្តប់សត្វខ្លាឃ្មុំទាំងនេះមិនអាចត្រូវបានជំនួស។

អង្គភាពក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានធ្វើឡើងជាផ្នែកមួយ molded នៃអាលុយមីញ៉ូម។ ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃសមុទ្រនិងព្រីវ៉ាល់។ ស៊ីឡាំងនីមួយមានប្រឹសពីរ។ នៅលើដៃសមុទ្រខាងស្ដាំនិងខាងឆ្វេងផ្សងវ៉ាល់។ Hydropushers នឹងកម្ចាត់ដំណើរការនៃការលៃតម្រូវគម្លាតដោយដៃ។ ឥឡូវនេះត្រូវបានប្បញ្ញត្តិគម្លាត Cams ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ស្ដុងត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរពីអាលុយមីញ៉ូម។ ផ្នែកទាំងនេះមានបញ្ចូលកម្តៅ។ សំពត់ត្រូវបានធ្វើពីធុងរាងទម្រង់ដូចជាលក្ខណៈពិសេសនៃសណ្ឋានដីពិសេសដែលអាចបង្កើនការរត់នៅក្នុងព្រមទាំងការកាត់បន្ថយការបាត់បង់ការកកិតយ៉ាងខ្លាំងនោះ។

បាតនៃស្តុគ្នាមានភ្លេងខ្មៅដែលត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីទប់ស្កាត់ការវាយប្រហារដែលអាចធ្វើទៅស្តុអតិបរមាបាតនៃចានសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបានលើភាពមិនប្រក្រតីប្រតិបត្តិការ។

ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ស្តុងត្រូវបានម៉ោននៅលើគ្នានៃស្តុងបី។ នៅម៉ាស៊ីន 409 រួមមានលក្ខណៈពិសេសពីរនិងមួយការបង្ហាប់ ចិញ្ចៀន scraper ប្រេង។ ទាក់ទងទៅនឹងផ្ទៃខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀនបង្ហាប់, បន្ទាប់មកវាត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយស្រទាប់ពិសេសនៃក្រូមីញ៉ូរន្ធច្រើន។ នេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ចិញ្ចៀនទាបជាមួយស័ង្កសី, និងនៅសល់នៃផ្ទៃនេះគឺចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ផូ។

crankshaft នេះបានធ្វើឡើងនៃជាតិដែកប្រើប្រាស់បានយូរខ្ពស់។ លោក pyatioporny, សម្រាប់ការល្អប្រសើរជាងមុននៃការគាំទ្រឆក់បានបំពាក់ដោយប្រឆាំង។ crankshaft SOCKS និង shank មកជាមួយនឹងត្រាកៅស៊ូ។

នៅរោងចក្រនៅក្បែរនោះគឺមានតុល្យភាពថាមវន្ត។ ដើម្បីបំបាត់នូវការផ្លាស់អ័ក្សរបស់ខ្លួននៃវិស្វករបានកំណត់ប្រើប្រាស់របស់ខ្លួន washers ពីរដែលត្រូវបានរៀបចំនៅលើភាគីទាំងពីរនៃអានុភាពពាក់កណ្តាលឬទីបី។ washers សម្រុកនៅក្នុងវេនមាន polushayb ។

ប្រព័ន្ធការកំណត់ពេលវេលា

camshafts នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការបោះ។ សម្ភារៈនេះបានបម្រើការជាដែក ductile ។ ដើម្បីសម្រេចបានភាពធន់កាន់តែច្រើនដើម្បីឱ្យពាក់ផ្ទៃ camshaft អនុម័តការព្យាបាលពិសេស។

ផ្នែកទាំងនេះបង្វិលសត្វខ្លាឃ្មុំដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្បាលស៊ីឡាំងនិងមួកចល័តពិសេសនៃអាលុយមីញ៉ូម។

ស - សង្វាក់ពីរជំហាន។ ប្រព័ន្ធរឹតខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានអនុវត្តដោយការប្រើ gidronatyazhiteley ។

វ៉ាល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានធ្វើពីដែករលោងពិសេស។ 409 ម៉ាស៊ីនបំពាក់ជាមួយនឹងវ៉ាល់ដែលត្រូវបានបង្វិលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការ។ Hydropushers ត្រូវបានជំរុញដោយ camshaft នេះ។ ចាប់តាំងពីពេលម៉ាស៊ីននេះ 409, អនុញ្ញាតឱ្យលក្ខណៈពិសេសរបស់វាមិនលៃតម្រូវកាប់ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ hydropushers នេះ។ ប្រភពសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគេរចនាឡើងជាប្រភពពីរដង។ ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយម៉ាស៊ីនពីអ្នករុញ Vaz 2108. ធារាសាស្ត្រគឺមាននៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃពែង cylindrical មួយ, និងប្រេងដែលបានផ្គត់ផ្គង់ពីក្បាលស៊ីឡាំង។

ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិល

ម៉ាស៊ីន 409 ( "UAZ ប៉ាទ្រីយ៉ូត") ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះបានរួមបញ្ចូលគ្នាដែលបានបាញ់ប្រេងសម្ពាធរវាងផ្នែកកកិត។ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះរួមបញ្ចូលទាំងការខ្ទះប្រេងបូម, បំពង់និងវ៉ាល់អត្ថបទប្រេងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង, crankshaft នោះ តម្រងប្រេង និងសម្ពាធប្រេងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិ។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ម៉ាស៊ីន ZMZ 409 បានបំពាក់ជាមួយនឹងរាវមួយដែលបានបិទ, បង្ខំឱ្យ ប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ប្រព័ន្ធនេះ បានធ្វើបទបង្ហាញនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃអាវទឹកនៅលើប្លុកស៊ីឡាំងក្បាលស៊ីឡាំង, ការបូមទឹកនិងកម្តៅ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពការ coolant បរិស្ថានកំដៅព័ទ្ធជុំវិញនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ZMZ 409 ម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌកម្ដៅល្អប្រសើរបំផុតនៅក្នុងជួរនៃ 80-90 ដឺក្រេ។ វាត្រូវបានគាំទ្រដោយកម្តៅមួយ។ វាធ្វើការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពសមស្របអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីទាមទារឱ្យមានការថែរក្សាតិចតួចបំផុត SUV ដែល UAZ ។ ម៉ាស៊ីនគំរូទីបាន 409 មួយប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់, និងសេចក្តីលម្អិតរបស់ខ្លួន - ជាពាក់ធំ។

ដូច្នេះថាកម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងត្រូវបានស្ងប់ស្ងាត់និង ZMZ 409 មិន overheat ម៉ាស៊ីនវិស្វករបាននាំយកទៅសីតុណ្ហាភាពអំពូលផ្ទៃតាប្លូសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ការងារសូចនាករប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពលើសពី 104 អង្សានៅខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃអាងវិទ្យុសកម្មនេះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីននេះមិន overheat, បើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីននេះនឹងត្រូវការដើម្បីជួសជុល 409 ។

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមាន 409 ម៉ាស៊ីនមួយ - ចាក់ថ្នាំ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយបំពង់ចាក់ប្រេងដើម្បីធ្វដោយមធ្យោបាយនៃការចាក់ថ្នាំនេះ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយឧបករណ៍បញ្ជាឬកុំព្យូទ័រ។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ម៉ូតូដែលត្រូវបានរៀបចំពីដូនតាធុងប្រេង, ជំរុញការបូមអគ្គិសនីប្រេង, តម្រង, និងម៉ាស៊ីន toplivprovoda ។

ការថែទាំ

ម៉ូតូនេះធ្វើការដើម្បីឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសេចក្ដីអំណរនៃម្ចាស់របស់វា, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការថែទាំជាទៀងទាត់។ បន្ទាប់មកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនេះម៉ាស៊ីននេះនឹងមានគុណភាពខ្ពស់នៃការងារ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអង្គភាពនេះគួរតែត្រូវបានប្រើតែប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងប្រេងរំអិល។

ដើម្បីថែទាំនិងរក្សាប្រព័ន្ធទាំងអស់ដែលចាំបាច់និងរថយន្តម៉ូតូ។ តែនៅលើលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ, ម៉ាស៊ីននេះនឹងមានរយៈពេលយូរហើយនឹងប្រតិបត្តិដោយគ្មានការបរាជ័យ។ វាគឺជាការចាំបាច់ឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង coolant, ត្រជាក់ភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនបូម។

ម៉ូតូដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការដោយសុវត្ថិភាព, ត្រូវប្រាកដថាដើម្បីថែរក្សាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ តែប្រសិនបើការថែទាំជាទៀងទាត់គឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្ដិការមានស្ថេរភាព។ អ្នកត្រូវការដើម្បីឱ្យប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់គឺប្រេងដែលអាចជឿទុកចិត្តផងដែរត្រូវការពេលវេលាទៅនឹងពេលវេលាដើម្បីសម្អាតថ្នាំចាក់ប្រេង។

ជួសជុលសំណួរ

ការជួសជុលម៉ាស៊ីនអាចនឹងត្រូវបានត្រូវការរយៈចម្ងាយគឺប្រហែល 300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ តម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលអាចកើតឡើងមុនប្រសិនបើរថយន្តឬឯកតាដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិស្ថានអាក្រក់ពិសេស។

ការជួសជុលម៉ាស៊ីន 409 គឺជាការចាំបាច់ប្រសិនបើការធ្លាក់ចុះអំណាចត្រូវបានកាត់បន្ថយកម្រិតសម្ពាធប្រេងបើម៉ូតូជក់បារីនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។

ផ្នែកម៉ាស៊ីនសម្រាប់លក់ដូច្នេះជំនួសផ្នែកពាក់ឬសភាមិនមែនជាកិច្ចព្រមព្រៀងធំ។

ពិនិត្យឡើងវិញ

"ទឹកចិត្តស្នេហាជាតិ" UAZ (ម៉ូតូ 409 ជិះលើវា) បានបង្ហាញខ្លួនវាយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការអវត្ដមាននៃផ្លូវ។ នៅលើផ្លូវនៅក្នុងរថយន្តនេះជិះមានអារម្មណ៍រីករាយមួយ។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតបានលាយបញ្ចូលគ្នាចំណាត់ថ្នាក់ 409 ។ មាននរណាម្នាក់បានអះអាងថាម៉ាស៊ីននេះមានប្រេងនរណាម្នាក់បានសរសេរនៅលើវេទិកាដែលបានប្រឈមមុខជាមួយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងនេះ។ មនុស្សជាច្រើនបានសរសេរថានៅក្នុងលានហសីម៉ាស៊ីន UAZ 409 គឺមិនសមស្របសម្រាប់ការបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ។ ប៉ុន្តែនៅលើរថយន្តផ្សេងទៀត, ម៉ាស៊ីននេះគឺល្អខ្លាំងណាស់ដោយខ្លួនវាបង្ហាញ។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

នៅក្នុងទូទៅ, ម៉ាស៊ីន 409 ( "ការស្នេហាជាតិ") - នេះគឺជា powerplant ល្អខណៈពេលដែលការចំណាយរបស់វាគឺទាបជាងច្រើន, និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការនិងលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនយ៉ាងហោចណាស់មិនអាក្រក់ជាងរថយន្តមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែរថយន្តបរទេសសម័យទំនើប, រថយន្តប្រភេទ SUV មានលុយច្រើនជាងការចំណាយនៃការ UAZ "ទឹកចិត្តស្នេហាជាតិ" នេះ។

វាត្រូវបានអនុវត្តផងដែរនៅលើការកែសម្រួលចេញពីការងារម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងនៅក្រោមឧស្ម័ននេះទោះបីជាលទ្ធផលនៃការកែសម្រួលបែបនេះគឺមិនលើកទឹកចិត្តពិសេស។

ត្រូវថាដូចជាវាអាចជា "ស្នេហាជាតិ" ត្រូវបានលក់និងទីផ្សារនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។ អ្នកអាចទិញ 409 និងម៉ាស៊ីនដោយឡែកពីគ្នា។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយ, ពួកគេត្រូវបានដាក់មិនត្រឹមតែនៅលើ "ទឹកចិត្តស្នេហាជាតិ" ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែនៅលើ "លោក Gazelle", "Sables" និង "វ៉ុលហ្កា" ។

ដូច្នេះយើងគិតថាការដែលមាន 406 ម៉ាស៊ីន លក្ខណៈពិសេស, ឧបករណ៍, ការរចនានិងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រភពដើម។