ហេតុអ្វីបានជាដ្រាយមុខកង់?

ស្ទើរតែភាពខុសគ្នាណាមួយនៅក្នុងការរចនានៃរថយន្តមួយចំនួនដែលនាំឱ្យមានជម្លោះជូរចត់។ នេះអនុវត្តទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើសម្រាប់ ម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង ម្ខាង, ដែល វាជាដៃចង្កូតនិងដូច្នេះនៅលើ។ ជារឿងធម្មតាណាស់នៅថ្ងៃនេះ, ហេតុផលសម្រាប់ជម្លោះនេះគឺជាជម្រើសរវាងប្រទេសជប៉ុនបានប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមួយនិងក្នុងស្រុក។ ប៉ុន្តែមនុស្សភាគច្រើន (មិនបាន versed យ៉ាងច្រើននៅក្នុង avtomoboliya ឧបករណ៍) ជជែកតវ៉ាថាតើវាជាការល្អប្រសើរជាងមុន: ដ្រាយមុខកង់ឬខាងក្រោយ?

នេះអាចនិយាយមិនឈប់ឈរនោះទេព្រោះគណបក្សនីមួយអាចនាំមកនូវការ bunch នៃអាគុយម៉ង់មួយនៅក្នុងការពេញចិត្តរបស់វាគឺជាជម្រើសរបស់គាត់។ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងការពិភាក្សាបែបនេះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេគ្រាន់តែដើម្បីដាក់បញ្ចប់នោះទេព្រោះប្រសិនបើមានភាពខុសគ្នាមួយក្នុងដ្រាយបន្ទាប់មកនីមួយនៃវ៉ារ្យ៉ង់នោះមានក្រុមអ្នកគាំទ្រដែលបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីការពារចំណុចរបស់ពួកគេនៃទិដ្ឋភាព។

ចំណែករថយន្តដែលឧស្សាហកម្មនេះមុខ ដ្រាយ -wheel, ខាងក្រោយកង់ និងពេញលេញ។ ក្រៅពីនេះមានការប្រែប្រួលជាច្រើនដែលអាចមានពាក់ព័ន្ធទៅនឹងផ្នែកមួយនៃខាងលើ។ នីមួយមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ដើម្បីអនុវត្តដ្រាយមុខកង់សំណាត់នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យ។ ប៉ុន្តែមនុស្សមួយចំនួននេះសូមចាំថាវាគឺជាការមិនចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការធ្វើសមយុទ្ធនៅលើផ្លូវរអិលឬសើម។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងការចាកចេញជាបន្ទាន់មួយពីការពត់ជាប្រភេទដ្រាយគ្នាតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពពិសេសពីកម្មវិធីបញ្ជា, ជាញឹកញាប់ពួកគេមានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាន។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានចេញពី skid មួយដ្រាយមុខកង់បង្ខំកម្មវិធីបញ្ជាដើម្បីសង្កត់លើ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដែលបាន នៅក្នុងខណៈពេលដែល រថយន្តដ្រាយកង់ក្រោយ គឺជាការចាំបាច់, នៅលើផ្ទុយមកវិញដើម្បី throttle ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរថ្នាក់អប់រំប្រទេសលោកខាងលិចត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាល, និងបង្រៀនសិស្សរបស់ខ្លួនចំណុចណាល្អនៃការបើកបរក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។

ដ្រាយមុខកង់រហូតដល់ពេលវេលាមួយចំនួនមិនមាន។ កាលពីមុនមានរយៈបណ្តោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងវាជាការជួយសំរួលការតភ្ជាប់បន្ថែមភ្លៅរថយន្តខាងក្រោយនឹងការ axle នេះ។ ប៉ុន្តែនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះស្ថានភាពនេះគឺខុសគ្នា, និងកម្លាំងបង្វិលរថយន្តដ្រាយកង់មុខពីម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកង់។

ដោយសារតែប្រជាប្រិយភាពនៃការបត់បែនល្អនៃការដូចរថយន្តមួយនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានកើនឡើងកាន់តែច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននេះនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានចូលមកដំណឹងថា ដ្រាយមុខកង់រថយន្ត BMW នឹងត្រូវបានដំឡើង។ ភាគច្រើនមួយចំនួននៃរថយន្តទាំងនេះម៉ាកនេះនឹងឈានដល់ឆ្នាំ 2020 40% នៃចំនួនសរុប។ វាគឺជាការមិនធម្មតាដើម្បីស្តាប់ទេព្រោះគ្រប់ពេលវេលារថយន្ត BMW ត្រូវបានគេផលិត posterior ឬនៅច្រើនបំផុត រថយន្តដ្រាយកង់បួន។

ប្រហែលជាដ្រាយមុខកង់ទាក់ទាញអ្នកបើកបរគុណសម្បត្តិផ្ទាល់។ ទោះបីជាសំណាត់ដែលបានរៀបចំដ្រាយមុខកង់ដែលមានគុណភាពមិនអនុញ្ញាតឱ្យទេប៉ុន្តែរថយន្តនេះគឺល្អប្រសើរជាងមុនការដឹកនាំនោះវាជាការងាយស្រួលបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងនៃរដូវរងារព្រមទាំងប្រព័ន្ធមួយគឺមានតំលៃថោក, មានភាពងាយស្រួលនិងសាមញ្ញ។ ផលប៉ះពាល់ចុងក្រោយលើតម្លៃចុងក្រោយនៃរថយន្ត។ ដ្រាយមុខកង់នៅលើរថយន្តរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន BMW គ្រោងនឹងបង្កើតនាពេលអនាគត។

ក្នុងភាពវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាប្រព័ន្ធនេះគឺមិនល្អឥតខ្ចោះ។ ដោយសារតែការរចនារបស់ខ្លួន, វាបង្កើនកាំងាកនិងនៅខាងក្នុងរថយន្តមានអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងរំញ័រនៃម៉ូទ័រ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើនល្បឿនត្រូវបានគេឃើញញ័រដៃចង្កូត។