រថយន្តដ្រាយកង់បួន - ផ្លូវទាំងអស់គឺបើកចំហពិភពលោក

រថយន្តដីទាំងអស់បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពិសេសជានិច្ច។ ស្មើភាពគ្នា, វាប៉ះពាល់ដល់ប្រវត្តិនៃរូបរាងរបស់ពួកគេ, ឧបករណ៍បច្ចេកទេស, លទ្ធផលការធ្វើតេស្តនិងគ្រប់ប្រភេទនៃការប្រមូលផ្តុំគ្នាដោយមានការចូលរួមរបស់ពួកគេ។ នេះជាច្រើនទៀតដូច្នេះដោយសារតែចំនួនរថយន្តដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "Jeep" មានន័យថា ដីត្រូវបានរីកលូតលាស់ឥតឈប់ឈរ។ ក្នុងករណីជាច្រើននៅក្នុងការគោរពនៃរថយន្តដូចមានclichésបានបង្កើតឡើងនិងជំនឿហើយពួកគេមិនស្របនឹងការធ្វើបទបង្ហាញនេះគឺជាញឹកញាប់បំផុតនោះគឺរថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់។

វាត្រូវបានគេជឿថារថយន្តទាំងនេះត្រូវបានណែនាំដំបូងនៅក្នុងជួរកងទ័ព។ ទោះយ៉ាងណាវាមិនមែនជា ជាការពិតនៅខាងស្ដាំឬជាមិនដូច្នេះទេ។ ការប្រណាំងដំបូងបំផុតគឺជារថយន្តដ្រាយកង់បួន, បានកសាងឡើងនៅជិតទីក្រុង Amsterdam ក្នុងឆ្នាំ 1903 ដើម្បីចូលរួមក្នុងការជួបជុំប៉ារីស - ទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ។ ជាធម្មតាវាមិនយកទៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាងគណនីដែលបានក្លាយជាជាងមួយរយឆ្នាំបន្ទាប់បទដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តនៃថ្នាក់នេះ (ចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ការចែកចាយទម្ងន់ត្រឹមត្រូវ, ល), វាគឺជាការលំបាកណាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងនិងមិនមានសុវត្ថិភាពនៅលើការផ្លាស់ប្តូរនេះវាមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល តំណាងដំបូងនៃរថយន្តទាំងអស់-ដ្រាយកង់។

រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយដូចជាដ្រាយមានការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងយោធានិងខាងក្រោមថ្មី រថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់ ដែលធ្វើឡើងដោយការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេ។ ក្នុងន័យនេះក្រុមហ៊ុនផលិតមួយដែលមានឈ្មោះល្បីនោះគឺក្រុមហ៊ុនអាមេរិក "មរមន-Herrington" ល្បីល្បាញ reworking រថយន្តដ្រាយ four-wheel ធម្មតា។ ការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីទទួលរថយន្តនិងបិទផ្លូវជាថ្មីម្តងទៀតតាមសំណើរបស់យោធា។ ពួកគេគឺនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកមុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើដេញថ្លៃដោយមានលទ្ធផលថាមានរថយន្តដ្រាយសៀរៀលកង់ជាលើកដំបូង "bantams BRC 40" គំរូគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជា "វីលី" ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក, សម្រាប់ ពេលកន្លងមកនេះ មានពូជជាច្រើននៃរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលពួកគេបានក្លាយជាគេស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនបែបនេះទេប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើនពួកគេគឺមានតែដោយប្រយោលទាក់ទងទៅនឹងឡានហ្ស៊ីបទាំងនេះ។ កំណែបុរាណនៃរថយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់នេះគឺ:

បញ្ជូន -ponizhayuschuyu;

ជាថេរ ដ្រាយទាំងអស់កង់ ;

ចាក់សោការ axle និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលឆ្លងផ្លោរតេហ។

ឥឡូវនេះវាបានក្លាយជាកម្រណាស់។ នាងត្រូវបានជំនួសដោយភាពខុសគ្នានៃការកែប្រែនិងការក្លែងធ្វើ, រួមបញ្ចូលទាំងការប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិ។ លទ្ធផលនៃវិធីសាស្រ្តក្នុងការធម្មជាតិរចនារថយន្តដែលដ្រាយទាំងអស់កង់នេះគឺមួយចំនួនធំនៃរថយន្តឈរនៅម្ខាងនៃផ្លូវនេះនិងមិនអាចផ្លាស់ទីសម្រាប់ផ្លូវជិតខូច, បើទោះបីជាពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តបិទផ្លូវ។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថារថយន្តដ្រាយកង់បួនដែលពិតប្រាកដតម្រូវឱ្យច្បាស់លាស់ណាស់, យើងអាចនិយាយបានថាការត្រួតពិនិត្យគ្រឿងអលង្ការ, ជាពិសេសនៅពេលសម្តែងនិងនៅពេលដែល cornering maneuvers ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថារថយន្ដនេះអាចមានឥរិយាបទដូចជាដ្រាយមុខកង់និងដោយមាន understeer ធម្មតារបស់គាត់និងជាដ្រាយខាងក្រោយកង់ដោយមាន oversteer នៅពេលធ្វើសមយុទ្ធនេះ។ ក្នុងករណីជាច្រើន, នេះគឺជាអាចធ្វើទៅបាននៅលើផ្លូវខ្យល់នៅល្បឿនខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កឡើងដោយការរចនានៃ AWD នេះហើយដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យនៃការដូចរថយន្តមួយតម្រូវឱ្យមានការបណ្តុះបណ្តាអ្នកបើកបរខ្ពស់។

ការវិលត្រឡប់ទៅប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការយាងដំណើរប្រកបដោយជ័យជំនះរថយន្តដីទាំងអស់នៅជុំវិញពិភពលោក, វាគឺមានតំលៃ ចំណាំថានៅក្នុងសហភាពសូវៀតដ្រាយទាំងអស់កង់មួយដែលស្រដៀងគ្នា Gaz-64 បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1941 និងជាការចម្លងនៃ "ក្បាល" ល្បីមួយ - "bantams BRC 40" បើទោះជាអ្នករចនាត្រូវបានរៀបចំនិង version ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វានៃរថយន្តបិទផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាវ៉ារ្យ៉ង់ទាំងអស់នៃយានយន្តលើដីទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលអនាគតដែលជាដំណាក់កាលដំបូងរបស់មេដឹកនាំរបស់ប្រទេសនេះត្រូវការដើម្បីធ្វើឡើងវិញ "bantams BRC 40" និងបានចាប់ផ្តើមការផលិតរបស់ខ្លួន។

រថយន្តដ្រាយកង់បួនជាផ្នែកមួយនៃការពេញនិយមនិងច្រើនបំផុតស្វែងរកបន្ទាប់ពីប្រភេទរថយន្តគឺជាផ្នែកមួយយ៉ាងសំខាន់នៃកងនាវាដែលអាចរកបាននៃរថយន្តទាំងនេះនិងចំនួនរបស់ពួកគេកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ គុណសម្បត្តិនៃការដូចរថយន្តមួយ, និងឱកាសដែលអាចរកបានដើម្បីម្ចាស់របស់ខ្លួនដោយមានច្រើនជាងការចំណាយនេះហើយមិនស្រួលមួយចំនួនបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រតិបត្ដិនៃរថយន្តនេះ។