ធានារ៉ាប់រងកំហិត: អ្វីដែលឯកសារត្រូវបានត្រូវការជាចាំបាច់? ការចុះបញ្ជីជាកាតព្វកិច្ចរបស់

គឺជាអ្វីដែល CTP មួយ ដែលគេស្គាល់ថាទៅម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់, ដោយសារតែយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ, គាត់មានការទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួន។ គោលនយោបាយ MTPL សងសំណងសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការចំណាយដែលកើតឡើងពីស្ថានភាពមិនល្អនៅលើផ្លូវនោះគឺថាគ្រោះថ្នាក់នេះដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដែលខ្លួនវាតែងតែមាននៅការធានារ៉ាប់រង CTP ។ តើអ្វីទៅជាឯកសារត្រូវបានត្រូវការនិងរបៀបជាច្រើននឹងត្រូវបង់ប្រាក់ - សំណួរទាំងនេះគឺតែងតែមានពាក់ព័ន្ធ។ សូមព្យាយាមដើម្បីយល់។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីរៀបចំគោលនយោបាយមួយ?

អ្នកបើកបរជាច្រើនបានសន្មត់ថាសម្រាប់ការចុះបញ្ជីនៃការធានារ៉ាប់រង MTPL គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្ថិតស្ថេរនោះទេប៉ុន្តែវាគឺមិនមែនទេ។ សម្រាប់ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យារវាងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលបានជ្រើសនិងធានារ៉ាប់រងនេះនឹងត្រូវការឯកសារមួយចំនួន។

ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេនឹងមិនមានរយៈពេលយូរដើម្បីប្រមូលនិងចំណាយពេលវេលាមានតម្លៃនេះជាធម្មតាគឺអ្នកបើកបរតែងតែនៅជាមួយអ្នក។ ដូច្នេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីចូលទៅក្នុង CTP កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកត្រូវតែផ្ដល់នូវឯកសារច្បាប់ដើម។

ឯកសាររថយន្ត

នេះគឺជាធម្មតាទាំង វិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះបញ្ជី រថយន្ត - HFS (ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា "កាតផ្កាឈូក") ឬឯកសារចុះបញ្ជីរថយន្ត - MTS (នៅក្នុងប្រជាជន - "ខៀវ") ។ ឯកសារទាំងនេះបានបង្ហាញថាបច្ចេកទេសនៃទិន្នន័យរថយន្ត, ព្រមទាំងទិន្នន័យមូលដ្ឋាននៃម្ចាស់ - ឈ្មោះ, អាសយដ្ឋាន។

ឯកសារអត្តសញ្ញាណ

ជាធម្មតាវាជាលិខិតឆ្លងដែនរុស្ស៊ី - ម្ចាស់រថយន្ត។ ក្នុងករណីការធានារ៉ាប់រងនិងម្ចាស់ - ជាមនុស្សម្នាក់ផ្សេងគ្នា, ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះគឺត្រូវបានទាមទារលិខិតឆ្លងដែនផងដែរ។

ការត្រួតពិនិត្យការស្លាប់នៅទទេរថយន្ត

ឥឡូវកំពុងធ្វើការត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍បច្ចេកទេសនៃរថយន្តដែលជាម្ចាស់កាតធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែលមានទិន្នន័យអំពីរថយន្ត, កាលបរិច្ឆេទនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្ននិងពេលអនាគត។ ដើម្បីធានារ៉ាប់រងការ CTP ត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាអ្នកត្រូវតែមានគំនូសធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវតែជាត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការយ៉ាងហោចណាស់ 24 ម៉ោងក្នុងមួយផ្សេងទៀត។

កម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើនដែលចង់ទៅសង្គ្រោះមូលនិធិផ្ទាល់របស់ពួកគេ, ជៀសវាងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យនិងការព្យាយាមដើម្បីមានពេលវេលាដើម្បីគូរជាមួយនឹងការពិនិត្យ CTP បច្ចុប្បន្ននោះទេប៉ុន្តែការចេញថ្មីមួយឬភ្លេចឬមិនចង់។ សូមចាំថានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ, ប្រសិនបើមូលដ្ឋានទិន្នន័យនេះគឺមិនមានការត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យនៅលើបច្ចេកទេសនៃរថយន្តក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចនឹងបដិសេធមិនបង់ប្រាក់។

ប័ណ្ណបើកបរ

ឯកសារនេះត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើ CTP កិច្ចសន្យានេះគឺជាបញ្ជីដែលមានកំណត់នៃការបើកបរ។ និងវិញ្ញាបនបត្រដែលចាំបាច់នៃអ្នកបើកបរដែលនឹងត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរវាអាចផ្ដល់នូវច្បាប់ចម្លងនៃពួកគេ។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹងថាចំនួននៃអ្នកបើកបរដែលមានសិទ្ធិបើកបររថយន្តនោះមិនអាចលើសពីបួននាក់។ បើមិនដូច្នេះទេអ្នកអាចរៀបចំឱ្យមាន ការធានារ៉ាប់រងដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។ ពេលអាជ្ញាបណ្ណកម្មវិធីបញ្ជាកំហិតរបស់មិនត្រូវបានទាមទារ។

ក្នុងករណីខ្លះតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចតម្រូវឱ្យមានកិច្ចសន្យានៃការលក់ឬឯកសារណាមួយផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាករណីលើកលែងជាជាងច្បាប់។

តែបន្ទាប់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីត្រូវបានរៀបចំ, វាអាចត្រូវបានចេញធានារ៉ាប់រង MTPL ។ ឯកសារតើអ្វីដែលត្រូវបានត្រូវការសម្រាប់ការនេះអ្នកដឹងថា, ដូច្នេះបញ្ហានេះគួរតែកើតឡើង។ សំណួរបន្ទាប់ដែលតក្កកើតឡើងនៅឯម្ចាស់រថយន្តនោះថា: «តើធ្វើដូចម្តេចប្រាក់ជាច្រើនដើម្បីចំអិន? "

ការចំណាយ CTP

ការមានអារម្មណ៍រីករាយគឺមិនមានតម្លៃថោកបំផុតនេះ, ប៉ុន្តែបញ្ហាគោលនយោបាយនេះគឺនៅតែចាំបាច់។ ក្នុងករណីនេះការស្វែងរកការបើកបរបានក្លាយទៅជាមានសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, គ្មានបញ្ហាថាតើប្រាកដថាកម្មវិធីបញ្ជាដែលនៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈដែលមានបទពិសោធន៍បើកបរគ្មានរបស់គាត់មានស្ថានភាពខុសគ្នា។ សូម្បីតែមួយនាទីកំឡុងពេលដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានគេបំបែរអារម្មណ៍អាចបណ្តាលនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់មួយ។ ហេតុនេះហើយបានជាមានតម្លៃថោកនៅតែមានការចេញគោលនយោបាយជាជាងការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុលរថយន្តរងការខូចខាតនេះ។

តម្លៃ CTP នៃផលបូកអត្រាមូលដ្ឋានគុណនឹងចំនួននៃមេគុណនេះ។ អត្រាមូលដ្ឋានអតិបរមា រូបវន្តបុគ្គល គឺ 4118 រូប, ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង 3432. ទាបបំផុតមានសិទ្ធិដើម្បីកំណត់មូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន, ដូច្នេះតម្លៃនៃគោលនយោបាយនេះអាចនឹងខុសគ្នាបន្តិច។

ក្នុងការបន្ថែមទៅលើកត្តាដែលត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីនៅពេលដែលគណនា តម្លៃនៃការធានារ៉ាប់រងដែល ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានទាមទារផងដែរដើម្បីផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីបញ្ជាការមើលឃើញដែលត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យគាត់សម្រាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 5% ។ ទិន្នន័យដែលត្រូវបានផ្ទុកនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យតែមួយនិងមិនអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តនៃការធានារ៉ាប់រងនេះ។ ឥឡូវនេះចូរយើងនិយាយបន្ថែមទៀតអំពីមេគុណនេះ។

មេគុណនៃពន្ធធានារ៉ាប់រង

មេគុណខាងក្រោម ពន្ធធានារ៉ាប់រង។

1. ទឹកដីនៃការប្រើប្រាស់ការពារជាមុននៃរថយន្តមួយ។

កំណត់ដោយកន្លែងនៃលំនៅដ្ឋានរបស់ TC ម្ចាស់។ បានម៉ោននៅលើច្បាប់ CTP, ឧ, មេគុណក្រុងម៉ូស្គូស្មើទៅ 2 នៃ Irkutsk 1,7 ប៉ុន្តែនៅក្នុងតែ 0,6 Sebastopol ។

2. អាយុនិងបទពិសោធន៍នៃកម្មវិធីបញ្ជា។

ប្រសិនបើមានកម្មវិធីបញ្ជានេះគឺមានអាយុតិចជាង 22 ឆ្នាំ, និងបទពិសោធរបស់គាត់យ៉ាងហោចណាស់បីឆ្នាំឬប្រភេទមួយចំនួននៃធាតុនេះដោយឡែកពីគ្នា, អត្រាខ្ពស់ជាងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង 1.6-1.8 ។

3. ចំនួនមនុស្សដែលបានសារភាពថាបានបើកបរ។

ប្រសិនបើមានគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមិនបានផ្តល់សម្រាប់ការរឹតបន្តឹងលើចំនួននៃការបើកបរនេះវាបង្កើនមេគុណត្រូវបានអនុវត្តស្មើនឹង 1.8 ។

4. ថាមពលរថយន្តនៅក្រុមហ៊ុន HP

នេះកាន់តែថាមពលបានច្រើនមេគុណនេះ។ ឧទាហរណ៍មេគុណដែលបានអនុវត្តទៅអត្រាការប្រាក់មូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃ 135 សេសមួយ គឺ 1.4 ។ រហូតដល់ទៅ 50 hp - 0.6 ។

5. រយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់។

ជាទូទៅម្ចាស់សន្និដ្ឋានគោលនយោបាយ MTPL សម្រាប់មួយឆ្នាំ។ កត្តាក្នុងករណីនេះគឺស្មើទៅនឹងការរួបរួម។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបញ្ចប់ការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែបន្ទាប់មកត្រូវបង់ 70% នៃការចំណាយនៃគោលនយោបាយនេះសម្រាប់ឆ្នាំនេះពោលគឺសមាមាត្រនឹងមាន 0,7 ។

នោះហើយជាកត្តាទាំងអស់ដែលត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីនៅពេលដែលគណនាតម្លៃនៃគោលនយោបាយនេះ។ កុំភ្លេចអំពីការផ្តល់ជូនដែលមានស្រាប់។ បើអាចរកបានពីម្ចាស់នោះទេប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនី, វាប្រហែលជាមិនអាចធានារ៉ាប់រងត្រឹមត្រូវ CTP និង។ តើអ្វីទៅជាឯកសារត្រូវបានត្រូវការដើម្បីបញ្ជាក់ពីការបញ្ចុះតម្លៃនេះ? មានតែប័ណ្ណបើកបរឬប្រសិនបើការធានារ៉ាប់រងដោយគ្មានដែនកំណត់ជាម្ចាស់លិខិតឆ្លងដែននៃរថយន្តនេះ។

បន្ទាប់ពីបានអានអត្ថបទនេះប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងគ្នានឹងរកឃើញការពកត្តាចំណាយមានតម្លៃទាក់ទងនេះច្បាប់ជាធរមាននៅក្នុងការរចនានៃគោលនយោបាយនេះ។ អ្នកដឹងពីរបៀបរឿងចាំបាច់ - ធានារ៉ាប់រង CTP អ្វីដែលឯកសារត្រូវបានត្រូវការ, ឥឡូវនេះត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ។ ការប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងសមត្ថកិច្ចដែលបានដឹងថាអ្វីគ្រប់យ៉ាង, មិនដែលមានបញ្ហាពេលដែលអ្នកធ្វើគោលនយោបាយ។ ហើយក្រៅពីនោះវាបណ្តាលគោរពធានារ៉ាប់រងបាន, ដោយសារតែជាមួយមនុស្សដែលមានចំណេះដឹងគឺតែងតែជាច្រើនទៀតរីករាយដើម្បីដោះស្រាយជាមួយ។