ដ្រាយខាងក្រោយកង់ឬមុខ? តើអ្វីដែលបើកបររថយន្តគឺជាការល្អប្រសើរជាងមុន?

ដែលជាការល្អប្រសើរជាងមុន: ជាការពេញលេញ, មុខកង់ឬខាងក្រោយកង់បើកបរ? ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនល្បីដូចជា Mersedes, រថយន្ត BMW, រថយន្ត Porsche ផលិតផលរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Jaguar និងរថយន្តផ្នែកខាងមុខនិងមិនបានជាមួយនឹងដ្រាយខាងក្រោយកង់អ្វីខ្លះ? តើអ្វីទៅជាលក្ខណៈពិសេសនៃការគ្រប់គ្រងប្រភេទនៃដ្រាយអ្វីខ្លះ?

ដំបូងរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានគេដ្រាយខាងក្រោយកង់។ ICE ដែលពួកគេបានឈរ lengthwise, បន្ទាប់មកបានទៅគណបក្សប្រជាជន, driveshaft និង ខាងក្រោយផ្លោរតេហ។ វាបានបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំពីម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងតាមរយៈក្បែរ propeller នេះ។ នៅទីនេះគឺមាន differential ដំបូងបំបែកកម្លាំងបង្វិលជុំហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាតាមរយៈការ axle កង់រថយន្តមួយនេះ។ ម៉ាស៊ីននេះនៅក្នុងរថយន្តជាមួយនឹងការដ្រាយខាងក្រោយកង់អាចស្ថិតនៅលើមុខនិងត្រឡប់មកវិញ (ឧទាហរណ៍, "ជ្រោយដីជុំវិញ" ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងដែលជាកន្លែងដែលថ្នាក់ឥវ៉ាន់នេះគឺជារថយន្តធម្មតាមួយ) ។

ប៉ុន្តែរថយន្តដ្រាយមុខកង់នឹងលេចឡើងតូចមួយនៅពេលក្រោយ។ រថយន្តដំបូង ជាមួយ ដ្រាយមុខកង់ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់និងបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅក្រោមម៉ាស« DKW »សញ្ញាក្នុងឆ្នាំ 1931 ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅរកការផលិតរថយន្តបែបនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងតម្លៃរបស់ពួកគេដែលបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៅក្នុងតម្រូវការរថយន្តក្នុងចំណោមប្រជាជននេះ។

ដូច្នេះវិភាគគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃដ្រាយគ្នាដោយឡែកពីគ្នា។

ដ្រាយខាងក្រោយកង់: លក្ខណៈពិសេស, គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

គុណសម្បត្តិ:

• ក្នុងថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរស្ទើរតែមានអារម្មណ៍ថាញ័រពីការរត់ម៉ាស៊ីន។ និងហេតុផលសម្រាប់ការថា - ទីតាំងរបស់វានៅលើធាតុជួយបន្ធូរបន្ថយបណ្តោយ។ នេះគឺជាការពិតជាពិសេសនៃរថយន្តប្រណីតទំនើប។

• ការពិតណាស់ខ្លី មួយប៊ិចចំណុចត្រួតពិនិត្យ និងការផ្លាស់ប្តូរលេខមួយដែលស្រាលជាងមុននិងមានផាសុខភាពជាច្រើនទៀត។

• អវត្ដមាននៃឈុតឆាកនៃយន្តការនិងទីតាំងបណ្តោយដែលម៉ាស៊ីនចំហេះនេះ។

• ងាកកាំ រថយន្តដ្រាយកង់ក្រោយ តិច។ ដូច្នេះបានផ្តល់លក្ខខណ្ឌល្អគ្រប់គ្រាន់ផ្លូវរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការបង្វិលកាន់តែងាយស្រួល។

កំហុស

• ដែលមានតម្លៃថ្លៃបន្ថែមទៀតដើម្បីផលិតរៀងគ្នា, និងតម្លៃសម្រាប់រថយន្តជាមួយនឹងការដ្រាយខាងក្រោយកង់មួយនេះនឹងមានកម្រិតខ្ពស់ជាងរថយន្តដែលមានមុខនេះ។ ដោយសារតែនេះរថយន្តពាក់កណ្តាលជួរស្ទើរតែទាំងអស់គឺអាចប្រើបានជាមួយនឹងដ្រាយមុខកង់។

• ផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យមានទំហំតូច Cardan តំបន់នៃរថយន្តនេះ។

ជាពិសេសនៅក្នុងការគ្រប់គ្រង

រថយន្តដ្រាយសំណាត់ខាងក្រោយកង់ជាច្រើនទៀតដែលអាចព្យាករបាននិងបានលុបយ៉ាងងាយស្រួលដោយងាកចង្កូតនៅក្នុងទិសដៅនៃការរថយន្ត skid និងទម្លាក់ឧស្ម័នបន្ទាន់នេះ។ វាជាការងាយស្រួល, ប៉ុន្តែបានតែពីទស្សនៈដែលថានៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់គឺជាប្រធានបទត្រូវរសាត់ន្របតិកមម - មិនបានជំរុញឱ្យមានការបោះនិងឧស្ម័ន។ នៅខាងមុខនេះទម្លាក់ដ្រាយនៃឧស្ម័ននឹងបានតែអាក្រក់ស្ថានភាពនេះ។

ដ្រាយមុខកង់: លក្ខណៈពិសេស, គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

គុណសម្បត្តិ:

• ការផលិតរថយន្តតម្លៃថោកជាងនិងមានភាពងាយស្រួលបែបនេះនោះទេ។ ដូច្នោះហើយតម្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេគឺទាបជាង។

• គ្មានផ្លូវរូងក្រោមដី cardan ដែលជាមូលហេតុនៅក្នុងប្រព័ន្ធអវកាសបន្តិចបន្ថែមទៀត។

គុណវិបត្តិ:

• រំញ័រក្នុងប្រព័ន្ធកាន់តែច្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនៅក្នុងរថយន្តជាមួយនឹងដ្រាយខាងក្រោយកង់មួយ។

• នៅពេលដែលអ្នកចុចឧស្ម័នដែលអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កងកម្លាំងប្រតិកម្មចង្កូត។

• ចាប់តាំងពីសន្លាក់ល្បឿនថេរភ្ជាប់ទៅនឹង យន្តការដៃចង្កូត គ្រប់គ្រង, នៅក្នុងរថយន្តដ្រាយកង់មុខកាំងាកធំ។ នេះគួរតែត្រូវបានចងចាំនិងមិនជំរុញឱ្យមានការជាមួយកម្លាំងពេញលេញនៅលើ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន នៅពេលដែលបានប្រែក្លាយយ៉ាងពេញលេញកង់, ដូចដែលនេះអាចគំរាមកំហែងដល់ខូច hinge ដែលជួសជុលថ្លៃនេះចៅហ្វាយ។

ជាពិសេសនៅក្នុងការគ្រប់គ្រង

ក្នុងរដូវរងារដែលជារថយន្តដ្រាយមុខកង់អាចត្រូវបានទាញចេញពីស្ទើរតែរៀងរាល់ភ្នំរអិលដោយការបន្ថែមកម្លាំងដើម្បីឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ នេះគឺដោយសារតែជាការពិតដែលថាភាគច្រើននៃម៉ាស៊ីននេះនៅលើកង់មុខ។ រថយន្តដែលមានដ្រាយខាងក្រោយកង់ជាមួយដូចជាសមយុទ្ធអាចជាការគ្រាន់តែបង្វិល 180 ដឺក្រេ។

មុខឬដ្រាយខាងក្រោយកង់ - តើអ្វី patency ល្អប្រសើរជាងមុន?

បើកបររថយន្តដែលល្អប្រសើរជាងមុននៅលើផ្លូវ? វាត្រូវបានគេជឿថាមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺឯកជន។ ដីអាចអង្គុយនៅលើត្រឡប់មកវិញនិងនៅលើដ្រាយមុខកង់។ លទ្ធផលនេះនឹងត្រូវដូចគ្នានេះដែរ: ហៅមិត្តភក្តិមួយ, កម្មវិធីបញ្ជាត្រាក់ទ័រ។ នៅក្នុងទូទៅ, សម្រាប់ដ្រាយខាងក្រោយកង់បិទផ្លូវមិនចាំបាច់និងមិនមុខ។ ត្រូវពេញលេញ។ ប៉ុន្តែបន្ថែមអំពីថានៅក្នុងអត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ។ សូមសំណាងល្អ!