ទទួលខុសត្រូវចំពោះ CTP ហួសកាលកំណត់។ តើខ្ញុំអាចជិះជាមួយធានារ៉ាប់រង MTPL លេចធ្លោ? តើខ្ញុំអាចបន្តជាថ្មីនូវនយោបាយ MTPL ផុតកំណត់?

នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅលើផ្លូវនៃប្រទេសរបស់យើងមួយចំនួនធំជិះរថយន្ត។ ចាប់តាំងពីពេលស្ថានភាពផ្សេងគ្នាអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ, កម្មវិធីបញ្ជាគ្រប់រូបគួរដឹងថាគាត់គួរតែត្រូវបានចេញគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ អ្នកបើកបរច្រើនពេកត្រូវបានប្រឈមមុខជាមួយពេលដែលពួកគេសម្រាប់ហេតុផលអ្វីដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីបន្តការធានារ៉ាប់រងលើយានយន្តរបស់អ្នក។ ដូច្នេះពួកគេមានសំណួរមួយ: "តើខ្ញុំអាចជិះជាមួយធានារ៉ាប់រង MTPL ឆ្នើម?" ។ ស្ថិតក្រោមច្បាប់បច្ចុប្បន្នការធ្វើដំណើរដោយរថយន្តពីយានដ្ឋាននោះត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលប្រសិនបើអ្នកនៅតែចាកចេញពីរថយន្តជាមួយនឹងប្រហិតមិនត្រឹមត្រូវ? តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃការពិន័យត្រូវបានដាក់សម្រាប់ការថានគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកព្រមទាំងពិន័យណាមួយ, និងអ្វីដែលមានទំហំត្រូវបានប្រើ។ នៅលើរឿងនេះនិងជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលអ្នកនឹងរៀននៅលើ។

ហេតុអ្វីបានជាមានការពន្យារពេលសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងមួយ?

CTP ហួសកាលកំណត់ - មិនមែនជាបទឧក្រិដ្ឋមួយនិងមិនកាត់ទោសមួយទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែផលវិបាកនៃការដែលមានហេតុផលជាក់លាក់។ ស្ថិតិបានបង្ហាញថាជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានក្លាយជាអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនដែលធ្វើដំណើរនៅក្នុងរថយន្តរបស់គាត់ដោយមានធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវរថយន្តមួយផុតកំណត់។

ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺ:

• កង្វះនៃការពេលវេលាទៅទស្សនាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង;
• ការភ្លេចភ្លាំងឬការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកបើកបរ;
• ការដកស្ម័គ្រចិត្ត ពីអ្នកផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រង។

ទាំងនេះគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនដែលជំរុញដោយមានការធានារ៉ាប់រងផុតកំណត់។ បច្ចុប្បន្ននេះ, ទោះជាយ៉ាងណា, មូលហេតុនៃបញ្ហានេះគឺមានលក្ខណៈផ្សេងគ្នា, មិនទាក់ទងទៅនឹងកត្តាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ រឿងនេះគឺថានៅក្នុងពេលវេលាថ្ងៃរបស់យើងដើម្បីពង្រីកការគ្របដណ្តប់ជាធម្មតាមិនអាចធ្វើបានទេដោយសារតែជួរធំ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនបន្ទាប់ពីការរង់ចាំជាច្រើនម៉ោងគ្រាន់តែបើកនៅជុំវិញនិងការចាកចេញ។

តើមានមូលហេតុអ្វី?

ទទួលខុសត្រូវចំពោះ CTP ស្ថិតជាមួយនឹងការភាគច្រើនហួសពេលកំណត់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយខ្លួនឯង។ រឿងនេះគឺថានៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះការចំណាយបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងគោលនយោបាយដោយសារការដាក់បញ្ចូលនៅក្នុងវាលើសពីនេះទៀតដើម្បីធានារ៉ាប់រងរថយន្តដោយខ្លួនឯង, ភាពខុសគ្នានៃការផ្តល់សេវាបន្ថែមដូចជាការធានារ៉ាប់រងជីវិតសុខភាពទ្រព្យសម្បត្តិនិងអ្នកដទៃទៀតមួយ។ នេះបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថា CTP បានក្លាយជាការលំបាកណាស់ក្នុងការផ្តួលតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនថ្មីនិងដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ, ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរឱកាសដើម្បីរៀបចំគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយដោយគ្មានការផ្តល់សេវាមិនចាំបាច់។ អ្នកដែលមានបំណងដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសនេះដើម្បីជាការពិតជាច្រើនដែលនៅក្នុងវេននាំឱ្យមានការបង្កើតនៃជួរធំ។

CTP ហួសកាលកំណត់: និយមន័យ

កម្មវិធីបញ្ជាគ្រប់រូបគួរដឹងថាច្បាប់នេះគឺមិនមានរឿងបែបនេះ។ ជាការពិតណាស់ពាក្យនេះត្រូវបានប្រើជាការបង្កើតការពិតនៃការមិនបន្តធានារ៉ាប់រងបាន, ទោះជាយ៉ាងណា, គ្មានការពង្រឹងផ្នែកច្បាប់គាត់មានមិនបាន។ មុនពេលដល់ឆ្នាំ 2009 នេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលជាកម្មវិធីបញ្ជាគ្នាមានសិទ្ធិដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តនេះបើទោះបីជាគោលនយោបាយនេះគឺមានរយៈពេលជាង, ប៉ុន្តែឥឡូវនេះឱកាសដែលពួកគេមាននេះ។

ជារឿងឈរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ?

ផ្តល់ឱ្យដោយច្បាប់ខែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីគិតអំពីតម្រូវការសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងចាំបាច់នៃយានយន្តរបស់អ្នកនិងដើម្បីពង្រីក CTP ធានារ៉ាប់រងហួសកាលកំណត់។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះគោលនយោបាយនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាបានប្រព្រឹត្តខុសទេប៉ុន្ដែគាត់មិនបានបាត់បង់កម្លាំងរបស់ខ្លួននិងនគរបាលចរាចរណ៍មានសិទ្ធិក្នុងការផាកពិន័យអ្នកបើកបរនោះទេ។

ថ្ងៃនេះ, អ្វីគឺខុសគ្នាណាស់។ ប៉ូលីសមានសិទ្ធិដើម្បីចេញវេជ្ជបញ្ជាពិន័យមួយនៅថ្ងៃក្រោយបន្ទាប់ពីគោលនយោបាយបានឈប់ដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាព។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាអាជ្ញាធររបស់រដ្ឋដែលបានពិនិត្យមើលច្បាប់នេះនិងបានសម្រេចចិត្តថាអ្នកបើកបរគ្រប់រូបមានការព្រួយបារម្ភអំពីផ្នែកបន្ថែមនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងជាមុន, សូម្បីតែមុនការផុតកំណត់របស់ខ្លួន។

នោះគឺសម្រាប់ការបើកបរហួសពេលកំណត់ដោយមានគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង?

កម្មវិធីបញ្ជានីមួយមានចំណាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងសំណួរថា: « CTP បានកន្លងផុតទៅដែលគំរាមកំហែងដល់សម្រាប់វា? "ចម្លើយទៅនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងផ្នែកដំបូង នៃមាត្រា 12.37 ក្រមរដ្ឋបាលនេះ ដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ត្រូវបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយឥទ្ធិពលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 15 ។ បើយោងតាមច្បាប់នេះសម្រាប់ការបើកបរនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការកង្វះនៃការធានារ៉ាប់រងឬប្រសិនបើគោលនយោបាយនេះគឺមិនត្រឹមត្រូវទៀតទេ, បានផ្តល់ការពិន័យរូបិយវត្ថុចំនួន 800 រូបនោះ។ បន្ទាប់ពីការទូទាត់នៃការពិន័យនេះបានឆាប់តាមដែលអ្នកបើកបរអាចបន្តការបើកបរ។

ចំនួនទឹកប្រាក់គឺតូចណាស់, ដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនចូលចិត្តពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីបង់ពិន័យជាប្រាក់ជាងការចំណាយបូកអស្ចារ្យសម្រាប់ avtograzhdanki ផ្នែកបន្ថែម។ ជាពិសេសដែលយើងមានដើម្បីបង់ពិន័យរូបិយវត្ថុតែនៅក្នុងករណីនេះប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយនគរបាលចរាចរណ៍។

របៀបជាច្រើនដងអាចដាក់ការពិន័យរូបិយវត្ថុសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងហួសកាលកំណត់?

ដូច្នេះអ្នកបានដឹងរួចទៅហើយអ្វី ពិន័យសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងហួសកាលកំណត់នោះ CTP ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅទីនេះមានសំណួរស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត: "តើជាច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ, កម្មវិធីបញ្ជាអាចត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំពោះកង្វះនៃការធានារ៉ាប់រងលើការពន្យាពេលឬ?"

យោងតាមច្បាប់រុស្ស៊ីមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញវេជ្ជបញ្ជាពិន័យសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាមួយពីរបីដងចំពោះបទល្មើសដូចគ្នានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងករណីនៃការធានារ៉ាប់រងហួសកាលកំណត់ដែលជារឿងមានភាពខុសគ្នាបន្តិច។ ពិន័យរូបិយវត្ថុប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវបានពន្យារពេលប្រហិតនៅថ្ងៃទី 1 ដាក់នៅលើការរកឃើញនេះ, ដូច្នេះប្រសិនបើថ្ងៃណាមួយអ្នកនឹងបញ្ឈប់បីដងបន្ទាប់មកមានការបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួនចំនួនដូចគ្នានៃពេលវេលាមួយ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការពិន័យត្រូវបានចេញមិនត្រូវបានពន្យាពេលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់គោលនយោបាយនេះពីនោះហើយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តគ្មានការធានារ៉ាប់រងដែលជាការរំលោភដាច់ដោយឡែកមួយនិងតម្រូវឱ្យមានការពិន័យរូបិយវត្ថុដាច់ដោយឡែកក្នុងករណីគ្នា។

ការដាក់ទណ្ឌកម្មទំហំរូបិយវត្ថុគោលនយោបាយហួសកាលកំណត់សម្រាប់នីតិបុគ្គល

ជាមួយនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មរូបិយវត្ថុសម្រាប់បុគ្គលនៅក្នុងទំហំ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់, និងអ្វីដែលការដាក់ពិន័យចំពោះការធានារ៉ាប់រង MTPL ហួសកាលកំណត់សម្រាប់នីតិបុគ្គលនេះ? វាមិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូច្នេះ, ដោយសារតែតំបន់នៃច្បាប់នេះគឺនៅឆ្ងាយពីល្អឥតខ្ចោះ។ បញ្ហាគឺថាអង្គភាពនេះមានសិទ្ធិទិញគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយសម្រាប់រថយន្តគ្នាដែលនៅក្នុងភាពជាម្ចាស់របស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយមានទាំងអស់ដែលវាមកដល់ការធានារ៉ាប់រងរថយន្ត, យល់មិននិយោជកនិងជួលបុគ្គលិកដែលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមួយ។ វាគឺជាការដែលគាត់ដែលបានចេញសងការពិន័យសម្រាប់គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងបានផុតកំណត់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមាននៅក្នុងស្ថានភាពនេះ?

ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកបើកបរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនមួយ, អ្នកត្រូវការទាន់ពេលវេលាដើម្បីរំលឹកដឹកនាំរបស់លោកតម្រូវការក្នុងការពង្រីក avtograzhdanki នេះ។ វាគឺជាការល្អបំផុតក្នុងការចាប់ផ្តើមធ្វើវាយ៉ាងហោចណាស់បីខែមុនពេលផុតកំណត់នៃគោលនយោបាយនេះ។ ប្រសិនបើមានកន្ទុយផុតកំណត់ CTP មិនត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលានិងជាអ្នកត្រូវបានគេពិន័យជាប្រាក់, វាគួរតែទាមទារសំណងពីនិយោជក។ ប្រសិនបើនាយកបដិសេធមិនបង្វិលសងវិញនោះវិធីតែមួយគត់ចេញនៅក្នុងស្ថានភាពនេះនឹងមានបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅតុលាការមួយ។

រយៈពេលគោលនយោបាយ

មុនពេលដែលអ្នកឆ្លើយសំណួរថាតើវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីពង្រីកឧបករណ៍គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវហួសកាលកំណត់នោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីនិយាយអំពីសកម្មភាព autocitizen ការកំណត់ពេលវេលា។

សព្វថ្ងៃនេះមានបីប្រភេទរថយន្តដែលជាកម្មវត្ថុនៃការធានារ៉ាប់រងគឺ:

• រថយន្តបរទេសស្នាក់នៅជាបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ប្រភេទនេះគឺជាប្រធានបទត្រូវធានារ៉ាប់រងកំហិត, និងកម្មវិធីបញ្ជាដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនរយៈពេលសុពលភាពគោលនយោបាយបណ្តោះអាសន្នពី 5 ទៅ 15 ថ្ងៃ។ ដូច្នេះតម្លៃ CTP មិនគិតពីរយៈពេលនេះគឺដូចគ្នា។
• រថយន្តបរទេសត្រូវបានជំរុញនៅក្នុងប្រទេស។ ក្នុងករណីនេះវាគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីទិញ CTP 20 ថ្ងៃ។
• រថយន្តណាមួយដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យចិត្រានៅក្នុងការប៉ូលីសចរាចរណ៍។ នៅក្រោមការពិតក្រុមនេះមានរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តចុះបញ្ជីនៅក្នុងទាំងអស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ សម្រាប់ពួកគេបានទិញគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយដែលមានសុពលភាពចាប់ពីបីខែទៅមួយឆ្នាំ។

នៅពេលដែលការធ្វើឱ្យការធានារ៉ាប់រងលើគួរតែយកទៅក្នុងគណនីជាការពិតដែលថាអ្នកបើកបរទាំងអស់មិនប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់ពួកគេគ្រប់ពេលវេលានោះទេ។ មួយចំនួនបានចាកចេញពីប្រទេសនេះជាមួយនឹងគោលបំណងនៃការកម្សាន្ដឬការងារ, ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតធ្វើដំណើរនៅក្នុងរដូវក្តៅឬរដូវរងារ។ គឺមានអ្នកដែលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងលក់រថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងពេលអនាគត។ ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងបំណុលហួសកាលកំណត់ណាមួយ, អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះនឹងត្រូវពិភាក្សានៅពេលក្រោយ។ វាគួរតែមានការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីរយៈពេលដែលអ្នកត្រូវការគោលនយោបាយថ្មីមួយ, មិនឱ្យបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ខែដែលថារថយន្តនេះនឹងត្រូវបានទុកចោល។

ផ្នែកបន្ថែម CTP: អ្វីដែលវានឹងយក?

កម្មវិធីបញ្ជានីមួយចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងសំណួរថាតើដើម្បីពង្រីក CTP អាចជាបាន។ ប្រសិនបើគោលការណ៍នេះត្រូវបានពន្យាពេល, វាគួរតែមានការងាយស្រួលក្នុងការពង្រីក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវតែស្វែងរកក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រឹមត្រូវដែលថាផ្តល់ជូននូវលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតនិងអត្រាការប្រាក់ទាប។

លើសពីនេះទៀតតម្រូវការក្នុងការរៀបចំកញ្ចប់ឯកសារដែលរួមបញ្ចូល:

• កម្មវិធី;
• លិខិតឆ្លងដែនរុស្ស៊ីសម្រាប់បុគ្គល;
• វិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះរបស់នីតិបុគ្គលនីតិបុគ្គល;
• ចងក្រងឯកសារស្តីពីការចុះបញ្ជីរថយន្តប៉ូលីសចរាចរណ៍;
• ទិន្នន័យផលិតផល;
• ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យលើការឆ្លង។

សំណុំឯកសារនេះត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការចុះបញ្ជីការឬបន្តនៃការធានារ៉ាប់រង, ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានរៀបចំជាមុនដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការទាំងមូល។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រសិនបើ CTP បានផុតកំណត់?

ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយប៉ុន្តែអ្នកកំពុងកាន់ CTP ហួសកាលកំណត់វិធីល្អបំផុតចេញពីស្ថានភាពនេះនឹងមានដំណោះស្រាយទៅនឹងបញ្ហានេះជាមួយនឹងភាគីផ្សេងទៀតដោយគ្មានការចូលរួមរបស់ទីភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ ជាការពិតណាស់, ក្នុងការបន្ថែមទៅចំណាយសម្រាប់ការជួសជុលទៅឱ្យភាគីរងរបួសនោះអ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យ។

ប្រសិនបើអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺជាកម្មវិធីបញ្ជាផ្សេងទៀតដែលជាអ្នកទទួលបានសំណងសម្រាប់ការខូចខាតនេះអ្នកនឹងអាចនៅលើតំបន់បណ្ដាញឬតាមរយៈតុលាការ។ ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានកើតឡើងកាលពីកំហុសរបស់អ្នក, ការជួសជុលរថយន្តនេះបានសំណងសម្រាប់ការខូចខាតផ្លូវចិត្តនិងសំណងសម្រាប់ការចំណាយពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតបានពេញលេញនៅលើស្មាកើតរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីនេះវាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ក្នុងការបដិសេធពីការទូទាត់សំណងនេះជាគណបក្សដែលរងរបួសឬក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់គាត់អាចដាក់បណ្តឹងនៅក្នុងតុលាការ។

តើមានឱកាសដើម្បីជៀសវាងការធានារ៉ាប់រងហួសកាលកំណត់ពិន័យណាមួយ?

ប្រហែលជាអ្នកបើកបរជារៀងរាល់ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងសំណួរថាតើវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តដោយគ្មានគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងជាកំហិតឬក្នុងករណីនៃរយៈពេលផុតកំណត់របស់ខ្លួន។ ជាការចម្លែកដូចជាវាអាចស្តាប់ទៅ, ប៉ុន្តែមិនមានជម្រើសមួយផ្សេងទៀតដើម្បីរំដោះខ្លួនពីការបង់ប្រាក់ពិន័យនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាសម្រាប់ការនេះដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីត្រៀមរៀបចំសម្រាប់កិច្ចប្រជុំជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍មួយ។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តនឹងកម្មវិធីបញ្ជាផ្សេងទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកបានផុតកំណត់ CTP និងអ្នកមិនរង់ចាំយូរពេក, ឬសម្រាប់ហេតុផលអ្វីដែលមិនចង់បន្តវា, ការពិន័យនេះអាចត្រូវបានជៀសវាងបានប្រសិនបើអំណាចសរសេរមេធាវីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីននៅលើមនុស្សផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងនៅក្នុងពេលដែលអ្នកបញ្ឈប់ការល្បាតនៅពីក្រោយកង់ទេនោះគ្មានការពិន័យរូបិយវត្ថុមិនត្រូវបានអនុវត្តតាម។

ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការសំខាន់ក្នុងការយល់ថាវានឹងធ្វើការតែប្រសិនបើអ្នកមិនកំពុងបើកបរ។ រឿងនេះគឺថាច្បាប់បច្ចុប្បន្នអនុញ្ញាតឱ្យកម្មវិធីបញ្ជាណាមួយដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅលើដែលត្រូវបានសរសេរឈ្មោះនៃអំណាចនៃមេធាវីមួយ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្របច្បាប់ជាម្ចាស់ថ្មីនេះដែលមានផ្នែកច្បាប់ 10 ថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកអាចបើកបររថយន្តមួយដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។

តើមានអ្វីអំពីការធានារ៉ាប់រងរថយន្តនៅបរទេស?

ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបពីទំហំនៃការពិន័យរូបិយវត្ថុដែលត្រូវបានបង់ទៅឱ្យអ្នកបើកបររុស្ស៊ីសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងមួយនឹងការដូចគ្នានៅក្នុងបណ្តាប្រទេសបរទេស, បន្ទាប់មកនឹងមើលទៅដូចជា 800 រូបកាក់ suschimi ។ ពិន័យចំពោះបទល្មើសនៅក្នុងប្រទេសអឺរ៉ុបមួយនេះអាចឈានដល់ 700 នេះអឺរ៉ូហើយក្នុងករណីមួយចំនួន, កម្មវិធីបញ្ជាអាចនិងដកអាជ្ញាប័ណ្ណមិនបើកបរ។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាទៅឆ្ងាយ, បើនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនដែលជាកន្លែងដែលស្តង់ដានៃការរស់នៅគឺមិនខ្ពស់ពេក, ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការពិន័យនោះអាចមានពី 425 ទៅ 850 hryvnia (ពីមួយពាន់ទៅពីរពាន់រូប) ដែលខ្ពស់ជាងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ដូច្នេះវាគឺឡូជីខលណាស់សន្មត់ថានៅក្នុងពេលអនាគតនៅក្នុងការពិន័យរុស្ស៊ីដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តដោយមានការធានារ៉ាប់រងផុតកំណត់អាចត្រូវបានកើនឡើងរហូតដល់ទៅទំហំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។

គន្លឹះនិងល្បិចទូទៅ

ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានានា, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រាក់ខែទាន់ពេលវេលាទាំងអស់បានចេញសម្រាប់ការពិន័យបំពានទៅលើវិធានការណាមួយនៃផ្លូវ។ រឿងនេះគឺថាសម្រាប់ការពិន័យការពន្យាពេលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយមានលទ្ធផលថា 800 រូបមិនត្រឹមតែអាចបង្កើនដោយពាក់កណ្តាលនោះទេប៉ុន្តែកម្មវិធីបញ្ជាអាចត្រូវបានជាប់គុកអស់រយៈពេល 15 ថ្ងៃ។ វាគឺជាការល្អបំផុតក្នុងការបង់ប្រាក់ពិន័យក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍របស់រដ្ឋបាល។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 50 ភាគរយ។

លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍មិនប្រកែកឬជាឈ្លើយទៅកាន់បុគ្គលិកនៃប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ត្រូវនិយាយជាមួយអាជ្ញាធរនេះគឺខ្លាំងណាស់ស្ងាមស្ងាត់និងសុភាពរាបសានិងគួរព្យាយាមពន្យល់ស្ថានភាពទាំងមូលហើយសុំឱ្យពួកគេចូលទៅក្នុងទីតាំងរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីនេះគឺមានលទ្ធភាពអស្ចារ្យដែលអ្នកមានការផាកពិន័យនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនោះទេប៉ុន្តែបានធ្វើការព្រមានជាពាក្យសំដីប៉ុណ្ណោះ។