រថយន្ត, រថយន្ត
តើខ្ញុំអាចលាយជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកការរបឆាមងនឹងកមនក? ការបំពេញដែល - ការរបឆាមងនឹងកមនកឬការរបឆាមងនឹងកមនក? របៀបគឺជាការជំនួសនៃការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនកនេះ
អ្នកបើកបរជាច្រើនទោះបីជាតំណាងមិនមែនជាអំពីអ្វីដែលប្រភេទនៃសារធាតុរាវដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការរចនានៃរថយន្តរបស់ពួកគេខណៈដែលត្រជាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ហើយវាជាការឥតប្រយោជន៍ទេ។ នេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យដឹងថាមិនមែនគ្រាន់តែនោះទេប៉ុន្តែដើម្បីអាចជំនួសបានត្រឹមត្រូវ។ នៅមានផងដែរដើម្បីសុខភាពអ្នកបើកបរចោទជាសំណួរជាញឹកញាប់ថាតើវាគឺអាចធ្វើទៅលាយជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកបានការរបឆាមងនឹងកមនក។ ទាំងអស់នេះហើយបានពិភាក្សាពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
ហេតុអ្វីបានជាតម្រូវការសម្រាប់ប្រឆាំងនឹងការបង្កនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក
ការរបឆាមងនឹងកមនកមួយ, ហើយគឺជាអ្វីដែល ការរបឆាមងនឹងកមនកអ្វី?
តាមពិតសំណួរសំខាន់នៃអត្ថបទនេះ: "តើខ្ញុំអាចលាយជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកការរបឆាមងនឹងកមនក?" - ផលប្រយោជន៍នៃអន្ទះអន្ទែងរថយន្តជាច្រើនដែលបានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវផងដែរ។ រឿងនេះគឺថាគំនិតទាំងនេះគឺដូចគ្នាស្ទើរតែ។ នៅក្នុងការពិតពាក្យ«ការរបឆាមងនឹងកមនក» - នេះគឺជាឈ្មោះចាស់នៃការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនៅក្នុងរយៈពេលសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាភាពខុសគ្នាបន្តិចតែមាន។ "ការរបឆាមងនឹងកមនក" ហើយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានហៅការរបឆាមងនឹងកមនក, មានតែការផលិតក្នុងស្រុក។
រាវផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការសម្តែងគឺទាបជាងបន្តិចដើម្បីនាំចូល។ ការគុណវិបត្តិសំខាន់នៃការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានចាត់ទុកកំរិតខ្ពស់ល្មមនៃការឈ្លានពានរបស់ខ្លួនឈានទៅរកការច្រេះនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។ នាំចូលជារាវនៅក្នុងបរិបទនេះមានសភាពទន់បន្តិចមួយ។ ដូច្នេះសំណួរថាតើការលាយនិងការរបឆាមងនឹងកមនកបានការរបឆាមងនឹងកមនកគឺមិនយូរទៀតទេដែលពាក់ព័ន្ធ។ លោកបានបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងការនាំចូលរាវក្នុងស្រុកចាំបាច់ណ្តាលនៅក្នុងវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រក្រីក្រលក្ខណៈ។ ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានពោរពេញទៅដោយការរបឆាមងនឹងកមនក, refilling ការរបឆាមងនឹងកមនកផងដែរអាចត្រូវបានមិនចង់បាន។ ហេតុអ្វីបានជា - ពន្យល់ដូចខាងក្រោម។
ជាការពិតការរបឆាមងនឹងកមនក - ជាពាក្យទូទៅមួយដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅទាំងអស់ "nezamerzayku" ។ មានពូជជាច្រើនរបស់វាគឺ: .. សេពគ្រឿងស្រវឹង, ជាតិអំបិល, glycerol លជាការរបឆាមងនឹងកមនកដូចគ្នា - ការរបឆាមងនឹងកមនកដែលត្រូវបានផ្អែកលើ glycol អេទីឡែន។ ដូច្នេះលាយសារធាតុរាវក្នុងស្រុកនិងនាំចូល - ជាដំណោះស្រាយគឺជាការមិនល្អបំផុត។
ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច
ដើម្បីយល់នៅក្នុងអ្វីដែលអាចជាការរបឆាមងនឹងកមនកករណីនិងការរបឆាមងនឹងកមនកលាយបញ្ចូលគ្នានិងនៅក្នុងការដែលមិនបាន, អ្នកគួរតែដឹងពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការ coolant នេះ។ នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តចំណុចលម្អិតជាច្រើនដែលត្រូវបានគេធ្វើពីដែកសម្ដែងនិងពោរពេញទៅដោយទឹកធម្មតា។ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវរងារវានៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីការពារត្រជាក់, glycol អេទីឡែនត្រូវបានបន្ថែម។ ជាមួយនឹងការបង្កើតនៃការរចនាម៉ូដម៉ាស៊ីនទំនើបបន្ថែមទៀតនិងក្រុមហ៊ុនផលិតបានអភិវឌ្ឍសមាសភាព coolant ប្រសើរឡើង។ ការពិតគឺថាជាមួយ glycol អេទីឡែនទឹកព្យញ្ជនៈច្រែះស៊ីសមាសភាគដែលជាដែកថែបថ្មីនៃម៉ូតូបណ្តាលឱ្យដំណើរការច្រេះ។
មិនថាវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីលាយការរបឆាមងនឹងកមនកពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងគ្នា
ដូច្នេះនៅពេលដែលវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីលាយការរបឆាមងនឹងកមនកនិងការរបឆាមងនឹងកមនក? ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគឺមានតំលៃ mentioning ថាអ្នកជំនាញបានណែនាំឱ្យចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះគ្រាន់តែជាប្រភេទនៃការ coolant ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសន្លឹកទិន្នន័យ។ ការផ្លាស់ប្តូរដូចគ្នានេះវាជាប្រសិនបើវាជាការកខ្វក់, វាគឺជាការចាំបាច់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឯកទេសដោយប្រគល់ឱ្យការងារជំនាញនេះ។
អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធក្នុងការចែករំលែកការរបឆាមងនឹងកមនកទាំងអស់នៅលើក្រហម / ទឹកក្រូចនិងបៃតង / ខៀវ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាការរបឆាមងនឹងកមនកលាយនិងការរបឆាមងនឹងកមនកប្រភេទសត្វផ្សេងទៀតគឺជាអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែបានតែប្រសិនបើពួកគេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមណ៍ដូចគ្នា។ ទោះបីយ៉ាងណាការធ្វើនេះគឺគ្រាន់តែក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។
អ្នកបើកបរមួយចំនួនបានទទួលស្គាល់សូម្បីតែលទ្ធភាពនៃការលាយការរបឆាមងនឹងកមនកនៃការណ៍ផ្សេងគ្នាដូចជាក្រហមនិងបៃតងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធផលល្អនៅក្នុងករណីនេះអាចជាការមិនទំនង។
ក្នុងករណីណាមួយមុនពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមបញ្ចូលការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មីនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តការធ្វើតេស្តសាមញ្ញសមរម្យ។ យើងត្រូវការដើម្បីយកបន្តិចនៃសារធាតុរាវដែលមានអាយុមួយនិងលាយវាជាមួយនឹងការថ្មីមួយ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយចំនួន precipitate នេះហាក់ដូចជា, វាគឺអាចធ្វើបានដែលថាមធ្យោបាយដែលឆបគ្នា។
តើអ្វីដែលល្អប្រសើរជាងការប្រើ - ការ coolant ក្នុងស្រុកឬនាំចូល?
ការនាំចូលការរបឆាមងនឹងកមនក, ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយទាក់ទងនឹង gentler ម៉ាស៊ីនមួយ។ ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុននៅតែប្រើវា។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងស្រុកនិងជាពិសេសដែលត្រូវបានជន់លិចនៅក្នុងរថយន្តរបស់រុស្ស៊ីអាចបង្ហាញពីខ្លួនឯងឆ្ងាយពីដៃអាក្រក់បំផុត។ លើសពីនេះទៀតគឺមានដូចជារាវជាញឹកញាប់ច្រើនជាងអ្នកដែលបាននាំចូលមានតម្លៃថោក។ ដូច្នេះថាទឹកជំនន់ - ការរបឆាមងនឹងកមនកឬការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនេះ - ម្ចាស់រថយន្តនេះត្រូវតែសម្រេចចិត្តសម្រាប់ខ្លួនគាត់។ ជាការពិតណាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ផលិតផលក្នុងស្រុកដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្តបរទេស doroguschy - ការសម្រេចចិត្តបារម្ភណាស់មួយ។
ពេលដែលការទិញផលិតផលនាំចូលគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ដល់ការផលិត។ វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីទិញការរបឆាមងនឹងកមនករបស់ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញឱ្យឃើញមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ ទិញផលិតផលក្រុមហ៊ុនតិចតួចដែលបានស្គាល់មិនគួរមាន។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន - បេះដូងនៃរថយន្តនេះ, និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលភ្ជាប់ជាមួយវាគួរតែត្រូវបានព្យាបាលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
នៅក្នុងករណីមួយចំនួនវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកនេះ
បន្ទាប់ពីរយៈពេលចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្ត ការ coolant ជំនួសមួយ បានបង្ហាញថាជាទូទៅនៅក្នុងសន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសរថយន្ត។ បើសិនជាម្ចាស់ប្រើប្រភេទផ្សេងគ្នា, ការកំណត់ពេលវេលាដែលបានមើលក្នុងសៀវភៅដៃគួរទៅកន្លែងណាស់ដែលនោះ។ ការរបឆាមងនឹងកមនកនិងការរបឆាមងនឹងកមនកអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើការធ្វើតេស្តបានផ្ដល់លទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ល្អបំផុតគឺនៅតែជាការបញ្ចូលប្រព័ន្ធនិងបំពេញជាមួយរាវស្អាត។
ការដាក់សមាសភាពត្រជាក់អាចត្រូវបានទាមទារមិនត្រឹមតែនៅក្នុងករណីនេះប្រសិនបើវាជាការកខ្វក់។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនចាប់ផ្តើមចាក់រថយន្តក្រហមបង្កកនៅ -30 ការរបឆាមងនឹងកមនកសីតុណ្ហភាពគ។ ដូច្នេះនៅក្នុងបរិយាកាសរុស្ស៊ីរបស់យើងការ coolant ជាញឹកញាប់ក្លាយជាមិនអាចប្រើបានដែលស្រដៀងគ្នានិងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបញ្ចូលគ្នាការរបឆាមងនឹងកមនក?
ដូចដែលយើងបានឃើញ, ការនាំចូលមិនមែនជាអនុសាសន៍ក្នុងការលាយជាមួយការរបឆាមងនឹងកមនកការរបឆាមងនឹងកមនក។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីបង្ហូរទាំងស្រុងដំបូងនិងចាក់ coolant ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់គួរអនុវត្តនីតិវិធីនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការសម្រេចចិត្តដើម្បីជំនួសជាសារធាតុរាវដែលមានអាយុត្រូវតែត្រូវបានយកចេញពី ធុងកំណើននេះដែរ វិទ្យុសកម្មនិងប្លុកម៉ាស៊ីន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនកបានដែរឬទេ?
ការផ្តោតអារម្មណ៍ត្រូវបាន diluted ជាមួយទឹកសា 1: 1 ។ សមាមាត្រនៃរាវនេះអាច withstand សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ -40 គ។ ដើម្បីបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនករថយន្ដថ្មីគួរត្រូវបានដាក់នៅលើវេទិកាប្រឈមមុខនឹងការឡើង។ នេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្ការការកើតឡើងនៃហោប៉ៅខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីបំពេញអស់នៅពេលការរបឆាមងនឹងកមនក។ ការចាកចេញពីបើកចំហ CAP បានវិទ្យុសកម្មរថយន្តនេះគួរចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វខ្យល់នៅខាងក្នុងដែលនៅសល់។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងការសំណល់សេសសល់។ កុំភ្លេចរឹតបន្តឹង CAP បាន។
អ្វីដែលខាងក្រោមពីការទាំងអស់នេះ
ដូច្នេះថាតើវាគឺអាចធ្វើទៅលាយជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកប្រភេទសត្វការរបឆាមងនឹងកមនកមួយផ្សេងទៀតយើងបានរកឃើញចេញ។ វាគឺជាការអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែបានតែនៅក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុតហើយប្រសិនបើណ៍របស់ពួកគេផ្គូផ្គង។ ក្នុងករណីនេះវាជាការប្រាកដថាដើម្បីធ្វើតេស្តពិនិត្យ។ កាន់តែប្រសើរនៅឡើយទេគ្រាន់តែទៅ dilute សភាពចាស់ជាមួយទឹកសា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីណាមួយវាជាការល្អបំផុតដើម្បីជំនួសទាំងស្រុងបង្ហូរសារធាតុរាវដែលមានអាយុ, បញ្ចូលប្រព័ន្ធនិងឈូងសមុទ្រនៃការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មី។ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីនេះវាជាការល្អបំផុតដើម្បីពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជាមួយនឹងបទពិសោធមួយចំនួនអាចធ្វើឱ្យជំហានទាំងអស់នៅលើខ្លួនគេផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែវានៅតែជាការល្អប្រសើរជាងមុននឹងមានដើម្បីរកស្ពានអាកាសឬភ្នំ។
Similar articles
Trending Now