ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera P12: ពិនិត្យទំនិញប្រើប្រាស់និងមតិរបស់អ្នកជំនាញ

ថ្មី P12 Primera ក្រុមហ៊ុន Nissan អាចនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាច្រើន។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាជាការព្រួយបារម្ភផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុងនៃធ្វើឱ្យទាន់សម័យរថយន្ត។ សម្រាប់រយៈពេលវែងមួយដែលយើងមិនបានឃើញដូចជាការផ្លាស់ប្តូដិតនៅលើផ្នែកមួយនៃការអភិរក្សនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ លក្ខណៈពិសេសនេះនៃការ P12 ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera ។ ពិនិត្យអាចប្រាប់ច្រើនដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ប៉ុន្តែយើងបានសម្រេចចិត្តដើម្បីពិនិត្យមើលរថយន្តដោយខ្លួនឯង។ នេះជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាទាំងអស់ជាង។

លើការរចនានៃរថយន្តនេះអ្នកអាចនិយាយជាយូរមកហើយ។ ប៉ុន្តែរហូតដល់ចំណុចនេះយើងបានទាំងអស់គ្នាបានប្រើដើម្បីរូបរាងរបស់គាត់។ មិនមែនទាំងស្រុងនៃការពិតណាស់, ប៉ុន្តែនៅតែមាន។ បើសិនជានៅក្នុងឆ្នាំ 2000 រថយន្តនេះបានមិនធម្មតាណាស់បន្ទាប់មកសម្រាប់រយៈពេលខ្លីមួយ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរ។ វាហាក់ដូចជាថាវិស្វករនិងអ្នករចនាពិសេសបានលាក់សម្រាប់ការបួនដប់ឆ្នាំដើម្បីចាប់ចិត្ត Autoworld ។ P12 ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera, ពិនិត្យដែលបានចៀសវាងអ៊ីនធឺណិតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។

អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត។ គាត់គឺជាការចម្លែកណាស់ដែរ។ កម្មវិធីបញ្ជាមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអាចជាបាក់ទឹកចិត្តបន្តិច។ ទាំងអស់ស្រស់ស្អាតអស្ចារ្យនិងសំខាន់បំផុត - ស្ទើរតែគ្មានអ្វីរំខានដែលកាន់តែច្រើនលក្ខណៈនៃរថយន្តរបស់ជប៉ុនផ្សេងទៀតប៉ុន្តែមិននេះ។ កំហុសមួយចំនួន, ជាការពិតណាស់, នៅតែមាន, ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាអ្វីដែលវាគឺមុនពេល។ គ្មានបញ្ហាជាមួយនឹង បំណះនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យ, វត្តមាននៃការដែលជាការរំខានដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកចង់ប្តូរប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការកំណត់យ៉ាងរហ័សនិងមិនអាចមើលឃើញអ្វីនោះទេ។

ដូចជាសម្រាប់រោងចក្រថាមពលជម្រើសរបស់ពួកគេដែលមានទំហំធំណាស់។ ចាប់ផ្តើមពីគ្រឿង 1,6 លីត្រជាច្រើន, ការបញ្ចប់ 2.5 លីត្រ។ រថយន្តដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រើប្រាស់រុស្ស៊ីបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង។ បរិមាណម៉ូតូ 1,6 លីត្រ 109 សេះដែលបញ្ចេញនិងជាសន្ទស្សន៍ម៉ូតូស៊េរីអប្បបរមា, បានម៉ោននៅលើ P12 ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera ។ ការពិនិត្យមើលបាននិយាយថានេះគឺជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលជាញឹកញាប់មានការព្រួយបារម្ភអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលដូចគ្នាសម្រាប់ការសង្ឃឹមពីសញ្ញានៃការយ៉ាងហោចណាស់មួយចំនួននៃសក្ដានុពលនេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។

ខាងក្រោមនេះវត្តមានរបស់ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះម៉ូតូ 1,8-LTL មើលទៅថ្លៃថ្នូរ។ សូម្បីតែទោះបីជាការពិតដែលថាចំនួននៃ "សេះ" គឺមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, ដើម្បីគ្រប់គ្រងដូចជាច្រើន nicer ។ អ្នកចាប់ផ្ដើមមានអារម្មណ៍ថាឈ្នាន់ឧស្ម័ននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថារថយន្តនេះបានបើកឡានទៅមុខ។ ផ្នែកមួយទៀតនៃរថយន្តបានបម្រុងទុកសម្រាប់អតិថិជនអឺរ៉ុបត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពល 2 លីត្រដែលមានអំណាច "សេះ" ទាំងអស់ 140 ។ ក្នុងន័យនេះវាគឺដូចគ្នា P12 ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera ។ អ្នកបើកបរពិនិត្យបញ្ជាក់នេះ។

ការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការទាំងអស់ដែលរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមួយចំនួនធំនៃការបញ្ជូនផ្សេងគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Nissan រថយន្តមូលដ្ឋាន P12 Primera បំពាក់ជាមួយដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿន។ ម៉ាស៊ីនដែលបានបង្កើនបរិមាណដំឡើងជាមួយ 4 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ កំណែ 2 លីត្រដូចដែលវាគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃ 6 ល្បឿនឬ CVT ។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការផ្អាកនេះវាត្រូវបានកំណត់ទៅជាមានផាសុខភាពជិះពីការដោះស្រាយដែលទទួលរង។ ដើម្បីឱ្យមានភាពស្មោះត្រង់, មិននៅក្នុងនោះក្ដីនៅប្រទេសជប៉ុនផ្សេងទៀតមិនទទួលបានជោគជ័យ។

អ្វីដែលពិតជាគាប់ដូច្នេះ វាគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្ត តួ។ ក្នុងន័យនេះជប៉ុនបានតែងតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយការពិតដែលថាការផ្អាកនេះអាចហុច 100 000 គីឡូម៉ែត្រនិងជាអប្បបរមា។

នៅក្នុងទូទៅ, ខ្វះខាតនៅតែមានទោះបីជាការពិតណាស់, គឺមាននៅទីនោះផងដែរគុណសម្បត្តិ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាមើលទៅដូចរថយន្តមួយនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយនៃ P11 ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera មួយ? ពិនិត្យឡើងវិញនៃពួកគេគឺស្រដៀងគ្នាណាស់ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែមានភាពខុសគ្នា។