តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃបណ្ណបើកបរនៅអ៊ុយក្រែន

ចំពោះម្ភៃប្រាំឆ្នាំនៃឯករាជ្យភាព, ប័ណ្ណបើកបរអ៊ុយក្រែនឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរបានសន្ធឹកសន្ធាប់ទាំងនៅក្នុងរូបរាងនិងនៅក្នុងចំនួននៃប្រភេទមួយ។ មានមនុស្សជាច្រើនដែលបានយកលើកដំបូងនៅក្នុងដៃនៃ "សិទ្ធិ" នៃគំរូថ្មីនេះចាប់ផ្តើមបាត់បង់នៅក្នុងភាពចម្រុះលទ្ធផល។ នៅក្នុងការពិត, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញយើងត្រូវតែយល់។

បេតិកភ័ណ្ឌនិងភាពទំនើប

ច្បាប់ចរាចរណ៍អ៊ុយក្រែនបានទទួលបន្ទាប់ពីការដែលសហភាពសូវៀតរលំ។ សហភាពសូវៀតបានក្លាយជាសមាជិកនៃអនុសញ្ញាអន្ដរជាតិក្រុងហ្សឺណែវមួយស្ទើរតែភ្លាមបន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខានេះនៅឆ្នាំ 1973 ។

ប្រភេទបណ្ណបើកបរ ត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ឆ្នាំ 1991 ។ វាគឺជាការនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការធម្មតារបស់ពួកគេ»សៀវភៅតូច»ហើយពួកគេត្រូវបានទទួលដោយអ៊ុយក្រែនរួចទៅហើយថាជារដ្ឋឯករាជ្យមួយ។ ពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតដែលបានប្រើយ៉ាងសកម្មអាជ្ញាប័ណ្ណនិងក្នុងឆ្នាំ 1993 បានចាប់ផ្តើមដំបូងសំណាងអ្នកបើកបរដើម្បីទទួលបាននៅលើមូលដ្ឋានសំបកប្លាស្ទិចមួយ។

ប្រភេទគឺជាការតែប្រាំ។ A, B, C, D និងអ៊ីពួកគេអាចត្រូវបានទទួលបាននៅ SAI នេះបានប្រឡងជាប់។ វិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ការបើកបរ tramways, ត្រាក់ទ័រ, រទេះនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាឯកទេស។

នៅឆ្នាំ 2008 គេបានសម្រេចចិត្ត Verkhovna រ៉ាដាច្បាប់ជាតិដើម្បីសុខដុមនីយកម្មនៃផ្លូវទៅកាន់អឺរ៉ុបដូច្នេះវាជាប្រភេទថ្មីប៉ុន្មានគ្នាដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោមបាន។

A1

ប្រភេទបើកបរប្រភេទអាជ្ញាបណ្ណ "A1" នៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនបានចេញការចង់គ្រប់គ្រងរថយន្តពីរក្នុងរឿងតែមួយសមត្ថភាពមិនលើសពីហាសិបម៉ាស៊ីនគូបឬអំណាចសង់ទីម៉ែត្រនៃការរហូតដល់ទៅបួនគីឡូវ៉ាត់នេះ។

សេចក្តីណែនាំនៃការបង្កើតថ្មីនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យធូរចិត្តមួយទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវជាច្រើន។ ការពិតដែលថាម៉ូតូមុន, mopeds និងបច្ចេកទេសស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតអាចគ្រប់គ្រងមនុស្សគ្រប់រូបដោយមិនមានអាយុគ្រប់គ្រាន់ឬចំនេះដឹងនៃច្បាប់ចរាចរណ៍។ នេះត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្មដោយក្មេងជំទង់។ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវនេះបានកើនឡើងគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ បន្ទាប់ពីសេចក្តីណែនាំនៃប្រភេទតែប៉ុន្មានខែស្ថានភាពបានល្អប្រសើរ

មួយ

ប្រភេទបើកបរប្រភេទអាជ្ញាបណ្ណ "មួយ" នៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនបានចេញការចង់គ្រប់គ្រងរថយន្តពីរក្នុងរឿងតែមួយ (ឬម៉ូតូជាមួយ sidecar), សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនច្រើនជាងហាសិបសង់ទីម៉ែត្រគូបឬអំណាចនៃជាងបួនគីឡូវ៉ាត់នេះ។

ក្រោមការដួលរលំម៉ូតូរបស់នាង, ម៉ូតូនិង mopeds អ្នកមានអំណាច។

អ្នកកាន់សញ្ញាប័ត្រដែលទទួលបានមុនពេលដល់ឆ្នាំ 2008 អាចធ្វើឱ្យប្រសើរទៅជាសំបកទំនើបនឹងការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការទាំងពីរ "មួយ" និងប្រភេទ "A1" ដោយមិនចាំបាច់ដើម្បីដាក់ប្រលងជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត។

B1

ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទនៅក្នុងប្រភេទ "B1" ដែលចេញដោយប្រទេសអ៊ុយក្រែនមានបំណងដើម្បីប្រតិបត្តិការ ATVs ត្រីចក្រយានយន្ត, វដ្តនិងរថយន្តស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។ ភាពខុសគ្នាតែពី "ខ" ធម្មតាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាទម្ងន់នៃរថយន្តនេះមិនត្រូវលើសពី 400 គីឡូក្រាមនោះទេ។

នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងធំនៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានរកឃើញកម្រណាស់។ គ្រឿងទាំងនេះជាពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងព្រៃនៅវាលនៅលើផ្លូវនោះ។

នេះ

ប្រភេទល្បីល្បាញនិងពេញនិយមបំផុតនៃបណ្ណបើកបរនៅអ៊ុយក្រែនដូចជា "ខ" ផ្តល់សិទ្ធិបើកបរយានយន្តទំងន់រហូតដល់ទៅតោនបីឆ្នាំកន្លះនិងចំនួននៃអ្នកដំណើរ, ក្រៅពីអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃមនុស្សប្រាំបីនាក់នេះ។

វាបានធ្លាក់នៅក្រោមប្រភេទនៃចំនួនធំនៃរថយន្ត។

អ្នកកាន់សញ្ញាប័ត្រដែលទទួលបានមុនពេលដល់ឆ្នាំ 2008 អាចធ្វើឱ្យប្រសើរទៅជាសំបកទំនើបជាមួយនឹងការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិថាជាប្រភេទ "ខ" និង "B1" ប្រភេទដោយមិនចាំបាច់ដើម្បីដាក់ប្រលងជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត។

ឧបករណ៍ C1

បន្ទាប់នឹងត្រូវបានរៀបរាប់ប្រភេទដឹកទំនិញពីសិទ្ធិនៅក្នុងអ៊ុយក្រែន។ ការពន្យល់មានអត្ថន័យពីរ: "ឧបករណ៍ C1" និង "គ" ។

ក្រុមទីមួយអនុញ្ញាតឱ្យការគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តពី 3500 ទៅ 7500 គីឡូក្រាមគីឡូក្រាម។

គ

ប្រភេទនៃសិទ្ធិនៅក្នុងក្រុមអ៊ុយក្រែន "គ" អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងអស់នៅលើចំនួន 7.500 គីឡូក្រាម។

នេះគឺជាភាពប្លែកសំខាន់ដែលជាកន្លែងដែលមនុស្សជាច្រើន។

ហេតុអ្វីបានជាមិនអាចគ្រប់គ្រងរថយន្តដឹកទំនិញខ្នាតតូចមានតែប្រភេទ "គ", និងត្រូវតែត្រូវបានទទួល "ឧបករណ៍ C1" ដោយសារតែការគ្រប់គ្រងដូចគ្នានោះនៅឡើយ។

អ្នកកាន់សញ្ញាប័ត្រដែលទទួលបានមុនពេលដល់ឆ្នាំ 2008 អាចធ្វើឱ្យប្រសើរទៅជាសំបកទំនើបជាមួយនឹងការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិថាជាប្រភេទ "គ" ប្រភេទ "ឧបករណ៍ C1" ដោយគ្មានតម្រូវការក្នុងការដាក់ប្រលងជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត។

D1

អ្នកកាន់ប្រភេទនេះអាចគ្រប់គ្រងរថយន្តរថយន្ដក្រុងជាមួយចំនួនអាសនៈសម្រាប់ការមិនលើសពីដប់ប្រាំមួយអ្នកដំណើរនោះ។ ប្រភេទកម្រជាងនៅអ៊ុយក្រែន។ ក្រុមហ៊ុនផលិត minibuses ដំឡើងក្នុងបង្កើតរបស់ពួកគេច្រើនជាងអាសនៈចំនួនប្រាំបីសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ "ការរត់ប្រណាំង" ពេញនិយមបំផុតដប់ប្រាំបីអាសនៈ។

D,

អ្នកកាន់ប្រភេទនេះអាចគ្រប់គ្រងរថយន្តរថយន្ដក្រុងជាមួយចំនួនអាសនៈសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងដប់ប្រាំមួយនេះ។

BE, C1E, គ, D1E, ឌឺ

កម្មវិធីបញ្ជាត្រូវបានទាមទារដើម្បីបើកប្រភេទបន្ថែមទៀតដើម្បីដែលមានស្រាប់នេះ, ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងដើម្បីអនុវត្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ 750 គីឡូក្រាមដោយជាងការប្រើភាពយន្តមួយ។

គុណវុឌ្ឍិដែលមានអាយុ

ប័ណ្ណបើកបរជាមួយប្រភេទបើកចំហ "A" និង "A1" អាចត្រូវបានទទួលបាននៅថ្ងៃនៃដប់ប្រាំមួយនេះ។ "ខ", "B1" "C" និង "C1" - អាយុដប់ប្រាំបីជាមួយនេះ។ « D មាន»និង«ឃ 1 » - ដោយមានម្ភៃមួយឆ្នាំ។

សុពលភាព

សុពលភាពនៃអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរបានផ្លាស់ប្តូរដៃជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។ នៅក្នុងពេលនៃការកើតថ្មីនៃប្រភេទទាំងអស់នៃពួកគេបើកជារៀងរហូតនោះទេ។ ក្រោយមកទៀត, សិទ្ធិបានផ្តល់សម្រាប់ទាំងបានហាសិបឆ្នាំបន្ទាប់មកសាមសិប។

កាលបរិច្ឆេត, ថ្មី "បញ្ហាត្នោត" នៅលើលំនាំខុសគ្នាបន្តិច។ "A" និង "A1" - ម្ភៃឆ្នាំមកហើយប្រភេទផ្សេងទៀតទាំងអស់ - ដប់។

ប្រភេទនៃសិទ្ធិលើត្រាក់ទ័រនៅអ៊ុយក្រែន

ចាប់ពីឆ្នាំ 2009, ប្រភេទនៃសិទ្ធិក្នុងការត្រាក់ទ័រនេះបានកែប្រែយ៉ាងខ្លាំង។ ច្រើននៃពួកគេជាច្រើនដូចជា 7 បំណែក។ ប្រភេទនៃសិទ្ធិលើត្រាក់ទ័រក្នុងពាក្យបច្ចុប្បន្នដូចខាងក្រោមនេះ:

A1 - ម៉ាស៊ីនអង្គភាពអំណាចដើម្បី 73,5 គីឡូវ៉ាត់;

A2 - ម៉ាស៊ីនអង្គភាពអំណាចលើ 73,5 គីឡូវ៉ាត់;

ខ - ដោយខ្លួនឯងបានជំរុញគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្ម

គ - ជំរុញរថយន្តផ្លូវ;

D1 - ជីកដាក់ធុងមានរហូតដល់ទៅបួនម៉ែត្រគូប;
ស្មើ 2 - ជីកដែលមានសមត្ថភាពដាក់ធុងមួយនៃជាងបួនម៉ែត្រគូប;
E1 - កម្មវិធីដោះស្រាយការផ្លាស់ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីននៃការដែលមានជាង 142 kW តិច!
E2 - រថយន្ត, មានទំហំនៃម៉ាស៊ីន kW ជាង 142 មួយ;
+ F1 - សិស្សថ្នាក់ទម្ងន់សរុបរហូតដល់ទៅ 18 តោន
F2 - សិស្សថ្នាក់ទម្ងន់សរុបជាង 18 តោន
G1 - ត្រាក់ទ័រឈូសឆាយ, អំណាចនៃម៉ាស៊ីនដែលមានដើម្បី 73,5 គីឡូវ៉ាត់;
G2 - ត្រាក់ទ័រឈូសឆាយ, អំណាចនៃម៉ាស៊ីនដែលមានដើម្បី 73,5 គីឡូវ៉ាត់;
ក្រុមហ៊ុន H - ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់ខាងលើ។