រថយន្តរថយន្ត

ម៉ាស៊ីនកម្ដៅ, មូលហេតុផលវិបាក,

កម្ដៅម៉ាស៊ីន - ជារឿងមិនល្អដែលនាំឱ្យមានការបាត់បង់នៃការពេលវេលានិងប្រាក់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ លេចធ្លាយការ coolant - ហេតុផលសាមញ្ញបំផុតនិងទូទៅបំផុត។

ត្រូវការពេលវេលាពិនិត្យមើលកម្រិតរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះនៅលើការរកឃើញនៃការខ្វះខាតគួរតែត្រួតពិនិត្យសន្លាក់ទាំងអស់, បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់សៀគ្វី នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។

មូលហេតុទីពីរ - ការបរាជ័យកម្តៅនេះវាមិនអាចឆ្លងចូលទៅក្នុងរាវក្តៅវិទ្យុសកម្មនេះ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពី 10 នាទីនៃប្រតិបត្តិការនឹងត្រូវបានលិចកំដៅត្រជាក់, វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីយកកម្តៅមួយហើយដាក់ចូលទៅក្នុងទឹកក្តៅ (80 ដឺក្រេ) នៅសីតុណ្ហាភាពវាគួរតែបើក (កម្តៅបរាជ័យអាចត្រូវការជំនួស) ។

មូលហេតុទីបី - ស្ទះប្រព័ន្ធត្រជាក់ឬនៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ នេះប្រហែលជាដោយសារតែការបង្កើតនៃការធ្វើមាត្រដ្ឋានលើបំពង់ (ការប្រើប្រាស់ ទឹករឹង, ដែលមានអំបិលច្រើននៅក្នុងការតែងនិពន្ធរបស់ខ្លួន) ឬវត្ថុបរទេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

កំហុសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការជួយកាត់បន្ថយនេះដែលក្នុងករណីនេះត្រូវក្តៅខ្លាំងពេកនោះ, viscosity ប្រេង ត្រូវបានកាត់បន្ថយដែលនាំទៅផ្នែករំអិលក្រីក្រ។ វាចាប់ផ្តើមបំផ្ទុះបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ Pour ទឹកទន់ (ភ្លៀង, distilled ពីទន្លេភ្នំ) ។ សមុទ្រឬដី - រឹង។ ដើម្បីធ្វើឱ្យព្រិល, គួរត្រូវបានបន្ថែមទៅ trisodium ផូឬ សូដាផេះ។ នៅលើការលក់គឺជាសំណុំនៃឧបករណ៍ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ នៅក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធទាំងមូលធ្វើការត្រូវបាន rinsed ដោយមធ្យោបាយណាមួយយក limescale ។

ពេលខ្លះ, អត្រាត្រជាក់ក្នុងកម្តៅនិងរាវនិង ម៉ាស៊ីនរត់ត្រជាក់។ ក្នុងករណីនេះវាអាចថាបំពង់ដើម្បីបូមនេះបានលេចធ្លាយត្រូវបានភ្ជាប់ (តម្រូវឱ្យមានការជំនួសនៃមានការគៀបនៅលើតិច, បន្ថែមទៀតយ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីបាច់ hose ទៅក្បាលនេះ) ។ នេះជាលក្ខណៈបែកបាក់ Moskvich 2140 ។

នៅ Zaporozhtsev ត្រជាក់ក្រីក្រខ្យល់មកដល់។ ក្នុងករណីនេះកំណត់របហោងនានា, ការចូលខ្យល់, អ្នកគាំទ្រ។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនមួយចំនួន, ត្រជាក់ដោយខ្លួនវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើគោលការណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរការ coolant ជាងមួយធំនិងរង្វង់តូចមួយ។ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺត្រជាក់សារធាតុរាវនេះត្រូវបានគេផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយ។ ប្រសិនបើការឡើងកំដៅផែនដីបានកើតឡើងកម្តៅបានចាប់ផ្តើមបើកនិងឈាមរត់របស់ធំមួយ (តាមរយៈវិទ្យុសកម្មនេះ) ។ កម្តៅនេះមិនអាចត្រូវបានបើក, និងការទទួលបានសារធាតុរាវទៅជួរធំទូលាយមួយនឹងត្រូវបានបិទ។ ឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន Vaz 2108, 2109, 2199 អាចកើតមានឡើងសម្រាប់ហេតុផលនេះ។ ដើម្បីសាកល្បងកម្តៅគឺចាំបាច់ដើម្បីកំឡើងម៉ាស៊ីន 90 ដឺក្រេនិងប៉ះបំពង់នាំឱ្យមានវិទ្យុសកម្មនេះ។ ប្រសិនបើមានកម្តៅមិនធ្វើការ, បំពង់គឺត្រជាក់។

ការកើនឡើងខ្លាំងអាចកើតឡើងពីម៉ូតូចម្លងរោគផ្ទៃខាងក្រៅស៊ីឡាំង។ ចំពោះការសម្អាតរបស់ពួកគេត្រូវបានទាមទារដើម្បីយកចេញការប៊ុយរ៉ាត័រនិងកាត់បន្ថយករណីដែលបិទពួកគេ។

ការកើនឡើងខ្លាំងអាចកើតឡើងដោយសារតែម៉ូតូដើម្បីដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយ នៃការបូមទឹក, ការបរាជ័យនៃដ្រាយ (ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់នេះត្រូវបានខូច) ។

នេះជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាលទ្ធផលនៃការដែលអាចក្លាយទៅជាម៉ូតូក្នុងវិធីគាំងសិទ្ធិ។ warp ក្បាលស៊ីឡាំង, ខូចទ្រង់ទ្រាយកើតឡើងដោយសារទៅផ្នែកលើស tepla.Esli កម្ដៅកើតឡើងផលវិបាកដែលអាចនឹងអាចត្រឡប់វិញបានជាលទ្ធផលនៃការធ្វេសប្រហែសធម្មតាមួយ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធត្រជាក់មុនពេលធ្វើដំណើរនេះប៉ុន្តែមិននៅក្នុងវិធីនេះ។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.unansea.com. Theme powered by WordPress.