ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "UTair" ។ យន្តហោះឧទ្យាន។ ការហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរនិងទំនិញ

"UTair" - មួយនៃ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្កើតឡើងមកវិញនៅឆ្នាំ 1967 ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅដឹកអ្នកដំណើរនិងទំនិញចរាចរណ៍, ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការថែទាំនិងការបណ្តុះបណ្តាបុគ្គលិកយន្តហោះ។ ដោយខែមីនាឆ្នាំ 2017 នៅ "UTair" កងនាវានៃយន្តហោះដែលវាមានប្រហែល 70 ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីនិងនាវាក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី។ យន្តហោះនេះមានកងនាវាឧទ្ធម្ភាគចក្រធំជាងគេរបស់ពិភពលោក។

អំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍

នេះជាលើកដំបូងនៃយន្តហោះត្រូវបានចុះកាលបរិច្ឆេទឆ្នាំ 1967 ឆ្នាំនៅពេលដែលវាត្រូវបានបង្កើតនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល Tyumen ។ វាគឺជាការតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1991 អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានត្រូវរំលាយក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើង "Tyumenaviatrans" ។ នៅឆ្នាំ 2002 មានការដាក់ស្លាកសញ្ញាឡើងវិញនិងក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "UTair" ។ នៅពេលនោះកងនាវា "UTair" យន្តហោះបានដាក់លេខតែមួយយន្តហោះចំនួន។ ពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងស្រុកជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ស៊ីបេរី។

ជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ "UTair" ត្រូវបានចាត់ទុកថាទីក្រុងម៉ូស្គូ Vnukovo និងទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃការដឹកនាំក្នុង Surgut ។

ភូមិសាស្រ្តនៃការហោះហើរ

នៅក្នុង "UTair" កងនាវានៃយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺធំគ្រប់គ្រាន់និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការហោះហើរក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិទាំងពីរ។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជើងហោះហើរទៅកាន់ចុងខាងកើតស៊ីបេរីនិងផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសនេះ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃត្រូវបានធ្វើការហោះហើរប្រហែល 300 នាក់។ នេះជាទិសដៅចម្បង: ទីក្រុងម៉ូស្គូ, St. Petersburg, Rostov លើដុន, Krasnoyarsk, Novosibirsk និងទីក្រុង Kiev, ទីក្រុង Minsk, បាគូ, Vilnius ។

ការហោះហើរអន្ដរជាតិត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសដូចជាប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ឡាតវីលីទុយអានី, ស្លូវ៉ាគី, ប្រទេសចិន, ប្រទេសថៃនិងអ្នកដទៃទៀត។ ដូចគ្នានេះផងដែរដើម្បីឱ្យមានការហោះហើរធម្មនុញ្ញរមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ពេញនិយមមាន។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនដែលមានតម្លៃទាប, តម្លៃសំបុត្រគឺមានប្រជាធិតេយ្យខ្លាំងណាស់។ ក្នុងការហោះហើរ, សូម្បីតែថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានរួមបញ្ចូលឥវ៉ាន់និងអនុវត្តនៅលើឥវ៉ាន់ព្រមទាំងអាហារនិងភេសជ្ជៈនៅលើក្តាររួចទៅហើយ។

គោលបំណងសំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិតខ្ពស់នៃការចរាចរដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងអ្នកដំណើរព្រមទាំងរក្សាបាននូវការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នេះ។

យន្តហោះឧទ្យាន "UTair" (ឆ្នាំ 2016)

នៅឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុមានការលំបាកហើយដូច្នេះភាគច្រើននៃយន្តហោះនេះត្រូវបានដាក់លក់បាន។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 ក្រុមហ៊ុននេះជាកម្មសិទ្ធិ 228 យន្តហោះនិង នៅដើមឆ្នាំ 2017 នេះបានចាកចេញតែ 68 នៅក្នុងគំនិតនៃការគ្រប់គ្រង, ការកាត់បន្ថយកងនាវានិងជាលទ្ធផលការកាត់បន្ថយនៃការបង់ប្រាក់ការជួលត្រូវបានគេបំបាត់ក្រុមហ៊ុននេះពីការក្ស័យធន។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "UTair" កងនាវារបស់យន្តហោះគឺមិនមែនជាធំដូច្នេះនាងអាចនឹងត្រូវបានស្តារនីតិសម្បទា។ សូមអរគុណទៅកម្មវិធីការគាំទ្ររបស់រដ្ឋ, នាងបានទទួលប្រហែល 9,5 ពាន់លានរូប។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 លោកបានមកពីការខាតបង់និងធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណេញបាន 2,5 ពាន់លានរូប។ មានការកើនឡើងនៅក្នុងការចរាចរដឹកអ្នកដំណើរនិងមាន។ សម្រាប់ឆ្នាំ 2016 "UTair" ដឹកអ្នកដំណើរប្រមាណ 3 លាននាក់ដែលមានគឺច្រើនជាងឆ្នាំមុន 14% ។

ភាគច្រើននៃកងនាវានេះគឺយន្តហោះ Boeing 737 នៃការកែប្រែនានាព្រមទាំងមានយន្តហោះជាច្រើន 767-200ER ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលជាប្រភេទ ATR 72-500, AN-2 និង-74 ។

សកម្មភាព

"UTair" ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងទាំងសេវាទៀងទាត់និងធម្មនុញ្ញ។ លើសពីនេះទៀតបានផ្តល់សេវានៃវីអាយភី-ដឹកជញ្ជូន។

នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 2016 ទៀងទាត់ "UTair" ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរ។ ក្នុងអំឡុងពេលពីខែមករាឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុននេះបានដឹកអ្នកដំណើរប្រមាណជា 500 ពាន់នាក់ដែលជាទីបីច្រើនជាងឆ្នាំមុនក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ។

"UTair": ឧទ្យានយន្តហោះ។ ឆ្នាំនៃការផ្តោការចេញផ្សាយ

អាយុជាមធ្យមនៃយន្តហោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ - 15 ឆ្នាំ។ ដែលចំណាស់ជាងគេបំផុត - យន្តហោះ Boeing 737-500, ដែលសម្រាប់ 23 ឆ្នាំមកហើយ។ ក្មេងបំផុត - យន្តហោះ ATR 72-500 ដែលជា 3 ឆ្នាំ។

បច្ចុប្បន្ននេះនិន្នាការទូទាំងពិភពលោកចាប់ផ្តើមនៃឈ្មោះតួលេខលេចធ្លោយន្តហោះផ្សេងនៃតំបន់អ្នកដំណើរ។ កងក្រុមហ៊ុនយន្តហោះ "UTair" គឺជាឈ្មោះដើម។ ដូច្នេះយន្តហោះនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃវិទ្យាសាស្ដ្រសូវៀតមេដឹកនាំគណបក្សនិងអ្នកចូលរួមនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យ។

សក្ដានុពលវិជ្ជមាន

ផែនការកងនាវាខ្យល់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅចុងឆ្នាំ 2018 នេះ - ការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 2019 ។ អ្វីដែលជាប្រភេទនៃយន្តហោះនឹងចូលរួមជាមួយកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានមិនស្គាល់។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាវានឹងក្លាយជា យន្តហោះប្រភេទ Airbus A321 និងយន្តហោះ Boeing 737-NG ដែលជាការបន្តកងនាវាត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2016 ។

ផ្តល់ការអភិវឌ្ឍដែលមានស្ថេរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះអាចនៅក្នុងពេលអនាគតទាំង 10 នៃយន្តហោះ 20 ផ្លូវឆ្ងាយនឹងត្រូវបានធ្វើដែលអាចប្រើបាន "UTair" ។

នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះបានចុះឈ្មោះបង្គាប់បំពេញសេចក្តីត្រូវការសម្រាប់ 20 ក្រុមហ៊ុន Airbus A321 និង 30 យន្តហោះ Boeing 737 ស៊េរីនៃការកែប្រែនានា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមពន្ធ "ពន្លឺ" ។ ឥឡូវនេះការលក់សំបុត្រនៅតាមតំបន់ភាគច្រើនអ្នកអាចទិញបានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 50% ។ ពន្ធនេះមិនអនុវត្តចំពោះកាលបរិច្ឆេទនិងពេលវេលានៃការចាកចេញទាំងអស់ហើយមិនមានសុពលភាពនៅលើថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងចុងសប្តាហ៍។