Vaz Niva - នេះប្រភេទ Crossover ដែលល្អបំផុត

មានមួយចំនួនតូចនៅក្នុងប្រវត្តិរបស់រថយន្តឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀត Vaz Niva ប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រាក់បញ្ញើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។ ដើម្បីបន្ថយតួនាទីរបស់រថយន្តនេះក្នុងការអភិវឌ្ឍរបស់រថយន្តនេះគឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់, គ្មានបញ្ហាថាតើខ្ពស់វាមិនមែនដើម្បីវាយតម្លៃនៅតែវាគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ វាត្រូវបាននាងដែលបានផ្ដល់ឱ្យនូវសន្ទុះថ្មីដល់ការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តប្រភេទ SUV និង, នៅក្នុងការពិតគឺជាប្រភេទ Crossover លើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក។ ដើម្បីយល់ពីការណ៍នេះគ្រាន់តែជាការបន្តិចវិលត្រឡប់ទៅវិញនិងការចងចាំប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរូបរាងរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។

រថយន្តស៊េរីដំបូងទៅបិទបន្ទាត់ការជួបប្រជុំគ្នានេះនៅឆ្នាំ 1977 នោះទេប៉ុន្តែការងារនៅលើវាបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1970 ។ វាត្រូវបានបង្កើតជាផ្លូវមួយសម្រាប់រថយន្តចំនួនប្រជាជនជនបទនិងក្នុងកំឡុងពេលការបង្កើតនៃការរចនាសូវៀតបានខូចស្ទើរតែផ្នត់គំនិតទាំងអស់ដែលកើតមាននៅក្នុងពិភពលោកសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ។

នៅពេលដែលរថយន្តនៅក្នុងន័យធម្មតាមួយត្រូវបានគេសន្មត់ថា:

-podklyuchaemy ដ្រាយមុខកង់;

-utilitarny សាមញ្ញនិងដោយគ្មានរាងកាយសេវាដែលមិនចាំបាច់;

-soft (តង់) ឡើង;

- សំណង់ស៊ុមនិងការព្យួរការ axle ។

ឥឡូវនេះគ្មាននេះ Vaz Niva មាន! រថយន្តនេះមិនត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីដ្រាយទាំងអស់កង់, ការព្យួរឯករាជ្យ និងរាងកាយដែករឹងជាមួយនឹងកម្រិតនៃការលួងលោមមួយស្ទើរតែដូចជារថយន្តធម្មតាមួយ។ នៅក្នុងការផលិតផ្នែកបានប្រើនៅលើរថយន្តធំផលិតបាន។ រថយន្តនេះបានបង្ហាញថា patency ល្អនិងអាកប្បកិរិយាមានទំនុកចិត្តលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងនិងលើសពីនេះ។

ក្នុងករណីជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបជាមួយរថយន្តបិទល្អបំផុតផ្លូវ Vaz Niva, ជាទាបបំផុតនៃពួកគេបានបង្ហាញពីលទ្ធផលល្អប្រសើរជាងគូប្រកួតរបស់ពួកគេ។ សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីននេះដើម្បីផ្លាស់ទីដើម្បីយកឈ្នះលើតំបន់តូចមួយនៃផ្លូវអាក្រក់បណ្តាលឱ្យរូបរាងនៃពាក្យថ្មីសម្រាប់ការធ្វើតេស្តលក្ខណៈឱកាសនេះ - "proletaemost" ។ ខ្ញុំបានសាកល្បងរថយន្តនេះគឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ - ពីផ្លូវនិងវាលអាស៊ីកណ្តាលទៅកាន់ភ្នំនិងវាលទំនាបនៃ Urals នេះ, ជាញឹកញាប់នៅក្នុងការអវត្ដមាននៃផ្លូវ។

នៅពេលដែលការផលិតស៊េរីនៃគំរូ Vaz Niva តម្លៃគឺបន្ទាប់មក 9000 រូប។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីទិញវាគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់, 80% នៃផលិតកម្មសរុបត្រូវបាននាំចេញ។ នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់, ការលក់នេះត្រូវបានធ្វើឡើង Niva នៅក្នុងវេន, ហើយមានកំណត់ត្រាក្នុងការទិញវានៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសជាច្រើនឆ្នាំវាគឺជាទីផ្សារ Niva 90% ជារថយន្តប្រភេទ SUV ។

បើទោះបីការលក់នៅបរទេសក្នុងតម្លៃខ្ពស់, ការប្រាក់រយៈពេលវែងនៅក្នុងរថយន្តនេះមិនត្រូវចុះខ្សោយ។ គាត់ត្រូវបានរក្សាទុកឥតឈប់ឈរការឈ្នះ Niva នៅឯការជួបជុំជាច្រើនរួមទាំងអ្នកដែលបានស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកឈ្នះវាការល្បីនិងទីក្រុងដាម៉ារ៉ាតុងល្បីល្បាញបានឈ្នះដូចជា "អាល់ហ្សេរីប្រមូលផ្តុំគ្នា" និង "ប្រមូលផ្តុំគ្នារបស់ព្រះចៅផារ៉ាអុង" ។ អ្នកអាចនិយាយអំពីការសញ្ជ័យនៃកម្ពស់ 5700 ម៉ែត្រនិងធ្វើការនៅអង់តាក់ទិកសម្រាប់ពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

មួយនៃដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់បានផុសឡើងនៃ Vaz Niva រថយន្ត Chevrolet, នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន GM បានទិញទំនើប Niva, ការរៀបចំសម្រាប់ការផលិតនៅក្នុង Togliatti, រួមជាមួយនឹងម៉ាក Niva នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅតែផលិតបន្ត Niva ទោះយ៉ាងណាក្តីយើងបានហៅ 4x4 Lada ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តនេះបានឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរច្រើនហើយបើទោះបីជាការពិតដែលថានាងបាននៅតែរូបរាងមិនផ្លាស់ប្តូរ, ការសម្តែងរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនេះវានៅតែជារថយន្តសំណព្វនៃការនេសាទនិងប្រមាញ់។

ក្នុងការនិយាយថា Vaz Niva រថយន្តប្រភេទ SUV ណែនាំថ្នាក់ថ្មីមួយនៃរថយន្ត, វានឹងត្រូវបានមិនគ្រប់គ្រាន់។ លោកត្រូវបានកំណត់ទុកជាមុននិងបានបង្ហាញវិធីមួយផ្នែកធំដែលបានអភិវឌ្ឍដោយបន្ថែមទៀតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោកបានចេញ forerunner នៃ SUV ដែលប្រភេទ Crossover សម័យទំនើបនិងការលួងលោមចិត្តនេះ។