ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន: តើម្ចាស់ Geely MK Cross មានអ្វីខ្លះ? ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តពេញ

ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនកំពុងចូលរួមកាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ ក្នុងការអភិវឌ្ឍនិងការទទួលទាន ចរន្តថវិកា។ ហើយដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងដ៏អស្ចារ្យជនជាតិចិនត្រូវអភិវឌ្ឍជម្រើសថ្មីនិងថ្មី។ មួយក្នុងចំនោមគំរូមិនធម្មតាទាំងនេះគឺប្រភេទរថយន្តម៉ាក Geely MK-Cross ស៊េរីឆ្នាំ 2013 ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនិងពិនិត្យរថយន្តនេះ - ក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

រចនា

នៅក្នុងរូបរាង, រថយន្តពិតជាមើលទៅដូចជាប្រភេទ Crossover មួយ។ ប៉ុន្តែតាមការពិតក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះបានដាក់នូវភាពថ្មីថ្មោងរបស់ខ្លួនជារថយន្តមួយពោលគឺរថយន្ត hatchback មួយ។ អ្នកដែលមិនធ្លាប់បានឃើញប្រភេទ Crossover នេះផ្ទាល់នឹងត្រូវបានសួរថា: "តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃ hatchback នេះ?" ជាការពិតណាស់ការរចនាដែល Geely MK-Cross ទទួលបាន (ការពិនិត្យមើលរបស់ម្ចាស់ផ្ទះក៏កត់សំគាល់ផងដែរ) មិនអាចប្រៀបធៀបបានទេសូម្បីតែជាមួយនឹងការរចនានៃការពន្លាតខ្ពស់បំផុត។

ប៉ុន្តែអព្ភូតហេតុទាំងនេះមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងពីដំបូងឡើយ។ បាទចិនដឹងពីវិធីចំលងគំរូម៉ូតូពីរថយន្តផ្សេងៗប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាករណីទេ។ ការពិតគឺថាគំរូដើមសម្រាប់ការរចនានេះគឺជារថយន្តជំនាន់ទីពីរ "Gili MK" ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបរូបរាងរបស់វានិងការរចនានៃស៊េរីថ្មី (ជាពិសេសផ្នែកខាងមុខ) វាមិនមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃឡានផ្សេងៗទៀតនៅតាមដងផ្លូវ Geely MK-Cross នឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នាដោយសាររូបរាងស្អាតនិងរូបរាងកាយសម្បទា។

ពិតវិមាត្រនៅទីនេះមិនមែនសុទ្ធតែរលោងទេ។ សូម្បីតែនៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយ "Nissan Qashqai" នេះ "ជនជាតិចិន" នឹងមើលទៅ crumbs ។ វាបង្ហាញថា "Gilly MK-Cross" គឺជាឡានហ្ស៊ីបតូចមួយតូចមួយដែលសមស្របទៅនឹងទំហំតូចរបស់វា។ ជាទូទៅទីផ្សារពិភពលោកអាចនឹងរំពឹងទុកថា "ផលិតផល" មិនធម្មតានោះមានតែពីចិនប៉ុណ្ណោះ។

Geely MK-Cross ឆ្នាំ 2012 - ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីផ្ទៃខាងក្នុង

ផ្ទៃខាងក្នុងនៃឡានដែលវិនិច្ឆ័យដោយការឆ្លើយតបរបស់ម្ចាស់រថយន្ដគឺមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងដូចរូបរាងរបស់វានោះទេ។ ហើយពិតជា - សម្លឹងមើលផ្ទៃខាងក្នុងរូបថត, វាជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃថានេះគឺជាហាងនៃ SUV ណាមួយដែលអាចប្រើបាន។

ដូចជាមិនត្រជាក់ទេប៉ុន្តែថវិកាបានចាកចេញពីការបោះពុម្ពដ៏រឹងមាំមួយនៅទីនេះ។ ហើយបើសិនជាជនជាតិចិនមិនបានចំនាយលុយដើម្បីអភិវឌ្ឍរូបរាងនោះទេក្នុងករណីមហាផ្ទៃពួកគេច្បាស់ជាបានសន្សំលុយ។ ដោយវិធីនេះហាងនេះក៏ត្រូវបានថតចម្លងពីរថយន្តដូចគ្នានេះដែរ "Gili MC" ជំនាន់ទី 2 ។ ដើម្បីប្រៀបធៀបនិងវាយតម្លៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់យើងស្នើឱ្យគិតពីការរចនាខាងក្នុងរថយន្តទាំងពីរ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការផ្លាស់ប្តូរបានប៉ះតែពណ៌នៃសម្ភារៈបញ្ចប់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ភ្លាមនៅក្នុងការប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចូលពន្លឺពណ៌ក្រហមភ្លឺ, ដែលតាក់តេងបរិវេណទាំងមូលនៃរថយន្តនេះ។ ក្រហមនៅទីនេះគឺអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង - ឈ្នាន់ឈ្នាន់កៅអីក្ដោបទ្វារចង្កូត។ បាទនៅទីនោះដើម្បីនិយាយថាសូម្បី ចំណុចទាញរបស់ចំណុចត្រួតពិនិត្យត្រូវបាន តម្រៀបជាមួយកណាត់ក្រហម។ បន្តិចបានផ្លាស់ប្តូរចង្កូត - វាបានក្លាយកាន់តែច្រើននិង 3 និយាយ។ ប្រហែលជានៅលើនេះទាំងអស់ភាពសប្បាយរីករាយនិងភាពខុសគ្នាពីផ្ទៃខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះ "Dzhili MK" បញ្ចប់។ បើមិនដូច្នោះទេមិនមានភាពខុសគ្នាគួរអោយកត់សំគាល់និងព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ សូម្បីតែផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមានទីតាំងស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃអណ្តូងថ្មក៏ដោយដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយរថយន្តខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេង (ក្រោយពីរថយន្តទាំងអស់មិនត្រឹមតែដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ) ។

បញ្ជាក់បច្ចេកទេស

ប្រសិនបើអ្នកផលិតបានសន្សំសំចៃច្រើននៅឯហាងនោះតើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីភាពចម្រុះនៃរោងចក្រថាមពល? ជាការពិតណាស់ - នៅលើទីផ្សារពិភពលោក MK កាកបាទត្រូវបានផលិតតែជាមួយម៉ាស៊ីនតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនមួយក្នុងមួយពាក់កណ្តាលស៊ីឡាំងនៅក្នុងបន្ទាត់ដែលមានសមត្ថភាពកំលាំង 94 សេះ។

វាមានវត្តមានទាំងនៅក្នុងមូលដ្ឋាននិងនៅក្នុងឧបករណ៍កំពូលនៃឡាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនមានភាពខុសគ្នាគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងជម្រើសនៃប្រអប់លេខ - កត់ចំណាំមតិរបស់ម្ចាស់។ Geely MK-Cross នៅក្នុងគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយតែប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿនតែ 5 ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថារថយន្តនេះ - ថ្នាក់ថវិកា។

សក្ដានុពល

មិនសប្បាយចិត្តនិងមានល្បឿនលឿនលក្ខណៈនៃ hatchback នេះ - និយាយថាការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់។ Geely MK-Cross ធ្វើឱ្យមានការរំខានពីសូន្យទៅ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 17 វិនាទី។ អ្វីដែលអាចត្រូវបាននិយាយនៅទីនេះប្រសិនបើស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់មិនមែនជាកីលាទេប៉ុន្តែម៉ូទ័រតូចមួយដែលមានកម្លាំង 94 សេះ!

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

រឿងតែមួយគត់ដែលពិតជាពេញចិត្តគឺ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលម្ចាស់រថយន្តនិយាយថា Geely MK-Cross មិនប្រើប្រេងឥន្ធនៈជាង 6,5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវដ្តចម្រុះទេ។ តាមវិធីនេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់លិខិតឆ្លងដែនវាត្រូវតែសមនឹងស្តង់ដារនៃ 5 លីត្រ។ ខណៈពេលដែលការពិនិត្យលើ Geely MK-Cross បាននិយាយថារថយន្តនេះទោះបីជាវាមានភាពចុះខ្សោយ overclocking យ៉ាងណាក៏ដោយក៏ការប្រណាំងរថយន្តបានល្អនៅក្នុងទីក្រុង។ ដោយសារតែទំហំតូចរបស់វាវាអាចដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ឬសួនច្បារនៅទីធ្លារថយន្តដែលមានមនុស្សច្រើន។

តម្លៃនិងឈុតពេញលេញ

នៅពេលម្ចាស់រថយន្តនិយាយថា Geely MK-Cross គឺជាជម្រើសសក្តិសមសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទិញរថយន្តថ្លៃថោក។ ភាពទន់ខ្សោយរបស់វាទាំងអស់ក្នុងទម្រង់នៃភាពទន់ខ្សោយទន់ខ្សោយនិងហាងឱសថបុរាណគឺច្រើនជាងគ្របដណ្តប់ដោយការចំណាយដំបូងរបស់វាដែលមាន 350 ពាន់រៀល (នៅក្នុងការអនុវត្ត "ការលួងលោម") ។

គ្រឿងបរិក្ខាដែលមានតំលៃថ្លៃជាងមុនគឺ "Laksheri" មានលក់ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងតំលៃ 370 ពាន់រៀល។ សម្រាប់តម្លៃនេះអ្នកទិញទទួលបានពោងសុវត្ថិភាពពីរគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកបន្ថែមផ្ទៃខាងក្នុងស្បែករន្ធដោតអេឡិចត្រូនិចប្រព័ន្ធអូឌីអឹមដែលមានភ្លើងអគ្គិសនីប្រព័ន្ធ ABS និងជាពិសេសម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដោយវិធីនេះនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកការចំណាយដំបូងនៃការ hatchback នេះគឺ 8 ពាន់ដុល្លារ (ប្រហែល 280.000 រៀល) ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការចំណាយនេះគឺទាបជាងតម្លៃរថយន្តតម្លៃថោកបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - Lada Grant (8 ពាន់រៀល) ។ ដូច្នេះរថយន្ដចិន "Gilly MK-Cross" អាចធ្វើឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងដ៏ល្អចំពោះថវិកា VAZs ទោះបីជាអ្នកមិនចាំពីកម្រិតឧបករណ៍និងកង្វះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរថយន្តក្នុងស្រុកក៏ដោយ។ នៅពេលម្ចាស់រថយន្តនិយាយថា Geely MK-Cross គឺជារថយន្តដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃនិងការធ្វើដំណើរទៅគ្រួសាររបស់ធម្មជាតិ។