ក្រុមហ៊ុនហុងដា CB 500: ពិនិត្យឡើងវិញ, TTX, ពិនិត្យ

មិននៅក្នុងឥតប្រយោជន៍ក្នុងបរិស្ថាននាក់មានការយល់ឃើញថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅលើដែលត្រូវបានសរសេរពាក្យវេទមន្ត "ការក្រុមហ៊ុនហុងដា" មួយ, វាគឺជាការដែលមានគុណភាពខ្ពស់, ការរចនាស្មុគ្រស្មាញទៅលម្អិតតូចជាងគេបំផុតនិងមាន 100% បានសុចរិតតម្លៃខ្ពស់របស់ខ្លួន។ ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូ conveyor មួយនេះបានចុះជាច្រើនបានក្លាយទៅជារឿងព្រេងពិតនិងក្តីសុបិន្តនៃប្រធានបទនៃមនុស្សរាប់លាននាក់ដែលមិនបានតំណាងឱ្យជីវិតដោយគ្មាន "សេះដែក" នេះ។

ប៉ុន្តែ motoproma បិសាចជប៉ុនដឹកនាំមិនត្រឹមតែដោយជាប់ឆ្នោតត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បី fork ចេញនៅក្នុងការ motosalone មួយចំនួនរាប់សិបម៉ឺនដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុនហុងដា CB 500 - ជាភស្តុតាងល្អនៃការនេះ។ នេះជាការជិះកង់ផ្លូវបុរាណសូម្បីតែនៅកំពូលនៃកិត្តិនាមនេះគឺមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងការចំណាយនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណានេះមិនមែនមានន័យថានៅក្នុងការផលិតរបស់ខ្លួនថា "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" បានប្តូរស្តង់ដាគុណភាពខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួន។ ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងគឺមានប្រយោជន៍ដល់អ្នកដែលត្រូវបានគេគិតពីការទិញម៉ូដែលនេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តសង្ខេប

ម៉ូតូ Honda បានក្រុមហ៊ុន CB បញ្ហា 500 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1993 ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងស្រុងសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះម៉ូតូលើកដំបូងនៅក្នុងស៊េរីនេះត្រូវបានផលិតឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនហើយបន្ទាប់ពីបានខណៈពេលដែលការផលិតនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រទេសអ៊ីតាលី។ ជិះកង់នេះមកចុះក្រុម conveyor 10 ឆ្នាំ។ ទៀងទាត់ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយដែលធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន, ប៉ុន្តែពួកគេបានចែកជូនជាចម្បងជាមួយនឹងឧបករណ៍ហ្វ្រាំង។ រចនាណាមួយឬការសម្តែងលក្ខណៈមិនប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើទំនើបកម្មបាន។

កំណែ

ដំបូងម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយមិនត្រឹមត្រូវ, និងកំណែមួយបានបង្ហាញខ្លួនឡើងជាមួយគាត់នៅក្នុងឆ្នាំ 1998 ។ វត្តមានរបស់ខ្លួនបានបង្ហាញ S មានសញ្ញានៅក្នុងចំណងជើង។

អ្នកអាចរកឃើញអក្សរផ្សេងទៀត, ឈ្មោះដែលបានភ្ជាប់ទៅម៉ូតូ។ ជាទូទៅពួកគេតំណាងឱ្យប្រទេសនិងឆ្នាំនៃការផលិត, ដូចជាលក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ូដែលនេះ។

TTH

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតអំពីការទិញម៉ូតូ Honda បានក្រុមហ៊ុន CB 500 បញ្ជាក់ច្បាស់ណាស់ថាអ្នកមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងកន្លែងដំបូង។ ជិះកង់បានសាងសង់នៅលើស៊ុមដែកថែបមួយនិងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំនួនបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរស៊ីឡាំងមួយពីរជាមួយនឹងបរិមាណនៃការ 499 "គូប" ដែលមានសមត្ថភាពនៃការផ្តល់អំណាចដល់ 58 សេះ ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈពីរ បេនសាំង Keihin ប្រវត្តិរូបសង្ខេប។ ជំរុញដោយបញ្ឆេះខ្សែសង្វាក់មួយ - អេឡិចត្រូនិ។ ម៉ូដែលទាំងអស់ដែលបានម៉ោន 37 មមកម្មវិធីកែវពង្រីកមួយនឹងតំលៃ 115 មមមួយ។ នៅពីក្រោយមានការឆក់ពីរដង។ ទំងន់ស្ងួត - 170 គីឡូក្រាមនិងធុងពេញលេញមានទំងន់ម៉ូតូ 190. សមត្ថភាពរថក្រោះ - 18 លីត្រក្នុងអត្រាលំហូរនៃការអះអាងយ៉ាងច្រើន។

ឥរិយាបថនៅលើផ្លូវ

ម៉ូតូ Honda បានក្រុមហ៊ុន CB 500, លក្ខណៈនៃការដែលជាធម្មតាសម្រាប់ការថែទាំផ្លូវ, អាចត្រូវបានបំបែកទៅរយសម្រាប់ 4.3 វិនាទី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថាមានល្បឿន 185 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធមិនគួរភ្លេចថានេះគឺនៅតែមិនមែនជាកីឡាមួយនិងបានបំបែកផងដែរនៅលើវាគឺមិនមានតម្លៃវា។

ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់នៃការជិះកង់នេះជាឯកច្ឆន្ទការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សថ្លែងទីបន្ទាល់ទៅពាក្យបញ្ជារបស់ខ្លួនទៅធម្មជាតិស្ងាត់និងស្ថេរភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ការទិញម៉ូដែលនេះ, អ្នកអាចប្រាកដថា drifts prohvatit និងការគ្រប់គ្រងជំនាញរបស់អ្នកគឺជាអ្នកមិនខ្លាចទេ។ ក្នុងវិធីជាច្រើន, ឥរិយាបទនៅលើផ្លូវនោះអាស្រ័យលើការគ្របដណ្តប់បាន។ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះចុងនិងមានព្រិលធ្លាក់ជាមួយនឹងការបំណះត្រជាក់ - មិនមែនជាពេលល្អបំផុតក្នុងការបង្ហាញនៅលើកង់នេះ។ នៅលើក្រួសជិះកង់ឥរិយាបថអសន្ដិសុខខ្លាំងណាស់។

អាកាសយានិកនិងអ្នកដំណើរដែលជួយសំរាលទុក្ខ

ម្ចាស់ជាច្រើននៃកម្ពស់បានកត់សម្គាល់ថា smallish ម៉ូតូ។ សម្រាប់អ្នកមានកម្ពស់លើសពី 1.8 ម៉ែត្រអាចមានទំហំតូចពេកនិងចម្ងាយពីកៅអីទៅ footrest ។ ដាំសាកល្បងនៅលើម៉ូតូ Honda បានក្រុមហ៊ុន CB 500 គឺជាការធម្មតាសម្រាប់ភាគច្រើននៃផ្លូវនេះ - ជាមួយនឹងការលំអៀងបន្តិចទៅមុខ។ អ្នកដំណើរអាចត្រូវបានរៀបចំជូនកន្លែងអង្គុយមានភាពងាយស្រួល។ កៅអីខាងក្រោយធំទូលាយ, ប្រើប្រាស់បានយូរ, យឺត។

ទស្សនិកជនគោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដា CB 500 ម៉ូតូពិនិត្យ

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់កង់នេះត្រូវបានរចនាសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវទៅទាំងអស់នៅលើទីក្រុង។ វាពិតជាធាតុរបស់លោក។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ម៉ូដែលនេះត្រូវបានពេញចិត្តដោយអ្នកដែលមានយ៉ាងហោចណាស់មួយបទពិសោធតិចតួចនៃការបើកបររួចទៅហើយ។ វាអាចត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាជាការជិះកង់លើកដំបូង, ប៉ុន្តែវានឹងយកការតស៊ូនិងការថែទាំសម្រាប់ជំនាញផលិតកម្ម។ មិនពេញចិត្តទាំងអស់ជាមួយនឹងកញ្ចក់។ មនុស្សជាច្រើនបានមើលឃើញថាស្មាផ្ទាល់របស់ពួកគេមិនមែនជាផ្លូវ។

ម្ចាស់ពិនិត្យឡើងវិញជាញឹកញាប់ដើម្បីជំរុញការប្រើប្រាស់សំដៅទៅលើការចំណាយក្នុងការថែរក្សានិងម៉ូតូផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនហុងដា CB 500 ជាមធ្យម 5,5 ប្រើប្រាស់លីត្រក្នុងមួយរយនាក់ទេប៉ុន្តែជាច្រើនអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ។ ជាមួយនឹងការថែទាំបានត្រឹមត្រូវម្ចាស់ម៉ូតូនោះសប្បាយចិត្តជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដើម្បីផ្តល់នូវការថែទាំល្អបំផុតដែលអាចជួយបណ្តាញមួយដែលធំទូលាយនិងអ្នកចែកមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មច្រើន។

«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "SV500 មកពីតំបន់អាស៊ី

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាមានតារាម៉ូដែលមួយផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានច្រឡំជាញឹកញាប់ជាមួយដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងអត្ថបទនេះ, ម៉ូតូ ហុងដា CB 500 ការពិនិត្យនឹងមានមិនពេញលេញមិនលើកឡើងពីកង់អាស៊ី។ មានបីកំណែគឺ:

• បំពាក់ ហុងដា CBR500R ;
• ក្រុមហ៊ុន Honda CB500F អាក្រាត!
• ដំណើរទស្សនកិច្ច-ប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយក្រុមហ៊ុន Honda CB500X

នៅក្នុងរូបថតខាងលើអ្នកអាចមើលឃើញផលិតកម្មរបស់ថៃអាក្រាតដែលគឺសូម្បីតែងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញការបែងចែកពីអ៊ីតាលីនិងជប៉ុនល្បីល្បាញនេះ។ ភាពខុសគ្នារវាងពួកគេគឺជាអនីតិជនហើយភាគច្រើនគឺទាក់ទងឧបករណ៍រាងកាយ។ ទាំងអស់ 3 ម៉ូដែលត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសថៃនិងលក់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។ Sportbike - ការជិះកង់តែមួយគត់នៃស៊េរីទាំងមូលនេះដែលអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការយល់ថានេះគឺជាគំរូខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយប្រធានបទនៃការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងលើកលែងតែឈ្មោះព្យញ្ជនៈ។

តម្លៃ

ស្វែងរកនៅក្នុងបន្ទប់តាំងលក់ម៉ូតូផលិតកម្មដែលត្រូវបានផ្អាកជិត 15 ឆ្នាំមកហើយវាជាការមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យវានៅលើម៉ូដែលនេះ, អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅទីផ្សារទីពីរ។ ម៉ូតូដោយគ្មានការរត់នៅទូទាំងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនឹងត្រូវចំណាយជាមធ្យមនៃ 3-3.5 ពាន់ដុល្លារមួយ។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងចម្បងឥឡូវត្រូវបានចាត់ទុកជាគំរូកាវ៉ាសាគី ER-5 ឬ ក្រុមហ៊ុន Suzuki រថយន្ត GS-500 ។