ស្រូបយកឆក់ - អ្វីដែលជាការថានៅក្នុងរថយន្ត? គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនិងលក្ខណៈនៃការស្រូបយកឆក់នេះ

នៅក្នុងអាយុពបច្ចុប្បន្ននិងនរណាម្នាក់ដឹងថារថយន្តមួយនៃម៉ាស៊ីនសិក្សាស្រាវជ្រាវរិះរកមធ្យោបាយគឺត្រូវបានកំណត់យ៉ាងធំដោយស្រូបយកឆក់នេះ។ វាគឺជាផ្នែកមួយមិនអាចខ្វះបាននៃការព្យួររថយន្តទំនើបនេះ។ តើធ្វើដូចម្តេចអាចប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនានាស្រូបយកឆក់? ពិនិត្យឡើងវិញអ្នកបើកបរដើម្បីវិសាលភាពមួយចំនួនឆ្លុះបញ្ចាំងពីបាតុភូតនេះ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, រូបភាពនៃការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អតិថិជននេះគឺជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់: អាមេរិក, អាឡឺម៉ង់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនបានសុំឱ្យគាត់តានតឹង។ ជាលទ្ធផលឆក់ស្រូបយក monotube បំពង់ទាំងពីរនេះគ្របដណ្តប់។

មួយរយៈខ្លីនៅលើទីផ្សារស្រូបយកឆក់សម័យទំនើប

ពានរង្វាន់រុស្ស៊ីប្រចាំឆ្នាំ "នៅឆ្នាំ Autocomponent" ដើម្បីកំណត់ម៉ាកជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងប្រភេទនីមួយ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងឆ្នាំ 2016 ពីម៉ាកឈានមុខគេរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីស្រូបយកឆក់គឺ "DEMFI", បង្ហាញជំហរនិង dampers ចុងទាបស៊េរីនៃ "ការលួងលោម" ភាពប្រសើរឡើងដែលមានគុណភាព "ពិសេស" និង "ថាស" ។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ - ផ្នែកខាងមុខនិង ស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយ Vaz, IZH, Lada ក្រុមហ៊ុន Ford Focus2 ក្រុមហ៊ុន Renault លូហ្គែន ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ "DEMFI" - ក្រុមហ៊ុនតូចមួយ (វាមានបុគ្គលិកតិចជាង 60 នាក់), ប៉ុន្តែមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និងចំណេះដឹងច្រើន, សមត្ថភាពក្នុងការពង្រីកផលិតកម្មដែលបានផ្ដល់ឱ្យតម្រូវការត្រឹមត្រូវ។

"ផ្លាហ្សា" សមនឹងទទួលបានការកោតសរសើរឆក់ absorbers UAZ "នាងហិនទ័រ" ពីក្រុមហ៊ុនផ្លូវ Petersburg ។ ពួកគេគឺមានបីកំណែ: "ស្តង់ដា", "កីឡា" និង "ខ្លាំង" ។ ក្នុងចំណោមកន្លែងដំបូងគេទីបួនបរទេសត្រូវបានឈ្នះដោយម៉ាកម៉ុនរ៉ូ (អាមេរិក / បែលហ្ស៊ិក), TRW (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់), KYB (ជប៉ុន) និង EGT (លីទុយអានី) រៀងគ្នា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យយល់ស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីសុខភាព, ការ ស្រូបយកមួយចំនួនល្អប្រសើរជាងមុន? បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, អ្នកផលិតឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកមួយនេះបានបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍស្មុគ្រស្មាញកាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់ថ្នាក់អន្តរជាតិ។ ឧទាហរណ៍, តែម៉ុនរ៉ូថ្ងៃនេះបានមកនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងម៉ាកផ្សេងគ្នានៃស្រូបយក "ន្របតិកមម" តក់ស្លុត "Sensa បទ", "oridzhional", "ផ្សងព្រេង", "ការ Magnum ឡាន»។ ឥឡូវនេះពួកគេបានគ្រប់គ្រង់ទីផ្សាររថយន្តនៅថ្ងៃនេះ។ សញ្ញានៃការកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់នៃ Monroe ដែលក្រុមហ៊ុននេះគឺជាសំណុំពេញលេញមួយនៃស្រូបយកឆក់របស់ខ្លួនបានបង្កើតឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើបន្ទាត់ការជួបប្រជុំគ្នារបស់រថយន្ត Ford, Nissan, ក្រុមហ៊ុន Renault, ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi, ក្រុមហ៊ុន Volvo, រថយន្ត Porsche ។

ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់បានប្រើប្រាស់វិបត្ដិយ៉ាងសំខាន់ក្នុងស្រុក។ អ្នកបើកបរពិនិត្យបង្ហាញថា Opel, Mersedes, រថយន្ត Audi បានផលិតជាប្រពៃណីរីករាយក្រុម ZF (ដែលជាម្ចាស់ម៉ាក Sachs, Boge, TRW) ។ ឆក់ដើម "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា", "ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi" - គឺជាផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមួយនេះ KYB (KAYABA ម៉ាក) នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ម៉ាកនេះត្រូវបានក្លាយជាពេញនិយមកាន់តែច្រើននៅក្នុងពិភពលោកថ្មីនិងចាស់។ បច្ចុប្បន្នការនាំចូលស៊េរីដូចខាងក្រោម: ប្រេងពិសេសឧស្ម័នប្រេង, Excel,-G, ឧស្ម័នហ្គាស-A-គ្រាន់តែបំពាក់ជ្រុល SR, លៃតម្រូវ AGX, បិទផ្លូវ Monomax ។

តើអ្វីទៅជាវិបត្ដិ "ក្រុមហ៊ុន Hyundai" (ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ) បានដាក់រថយន្តរបស់ខ្លួននៅលើបន្ទាត់ការជួបប្រជុំគ្នា? វាគឺជាឡូជីខលដែលថាកូរ៉េមួយផ្សេងទៀតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសមាសភាគរថយន្ត។ និង (ជាពិសេសកូរ៉េ) ដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនក្រុមគ្រួសារទាំងពីរ។ វាហៅថាក្រុមហ៊ុនផលិតស្រូបយកឆក់នៅក្រោម MANDO ម៉ាកដោយ Halla គ្រុប។ រោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េប្រតិបត្តិការ, ឥណ្ឌា, តួកគី, ប្រទេសចិន, ប្រទេសប៉ូឡូញ, សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនេះបានធ្វើឱ្យមនុស្សរាប់សិបលាន dampers ។ បានដំឡើងនៅលើ conveyor របស់ពួកគេ MANDO ស្រូបយក "រថយន្ត Ford », រថយន្ត Peugeot, Nissan, រថយន្ត BMW, លោក Suzuki, ក្រុមហ៊ុន Renault, Gaz ។ វាជាការសំខាន់ដែលស្រូបយកឆក់ក្រុម KIA (avtokorporatsii កូរ៉េផ្សេងទៀត) ផងដែរគឺអាចរកបានពីក្រុមហ៊ុន Halla ក្រុម។

ការប្រកួតប្រជែងនេះ

ការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមអ្នកផលិតគឺជាការសំខាន់ណាស់ដែលបានប្រឆាំងនឹងម៉ាកបាននាំចូលដោយទទួលបានជោគជ័យក្នុងស្រុក។ ជាពិសេសអ្នកបើកបររថយន្តរបស់ជប៉ុនមួយចំនួនចូលចិត្តអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះនៅក្នុងគំនិតនៃម្ចាស់រថយន្តដែលតម្រូវការខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន gazomaslyany រន្ធត់ "ក្រុមហ៊ុន Renault" ផលិតដោយ Kayaba នេះ។

លោកបានពេញចិត្តទៅនឹងម៉ូដែលភាគច្រើនបំផុតនៃម៉ាកនេះនាពេលបច្ចុប្បន្ន "Kengo", "មេហ្គា", "ចរាចរណ៍", "ពិសេស" "លោកគ្រូ", "Clio", "Laguna បាន", "Magnum" ជាដើមតម្លៃរបស់វាគឺ 30% .. ខ្ពស់ជាងការចំណាយនៃឧបករណ៍ប្រេងនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាការប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលបើកបរលើផ្លូវលំបាក។ ហេតុនេះហើយបានជាឆក់ gazomaslyany "ក្រុមហ៊ុន Renault" កម្មវិធីបញ្ជាចូលចិត្តប្រេង, តម្លៃថោក។

ចំណាំថាម៉ូដែល "ទីក្រុង Reno" បានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរខ្លាំងលើបទដែលមានគុណភាពល្អត្រូវបានផ្ទុកជាមួយស្រូបយកឆក់ពិសេស - Kayaba SR បំផុត។ បន្ទាប់ពីបានយកឈ្នះល្បឿននៃការបង្វិលកំណត់ជាបន្ទុកកាន់តែខ្លាំងលើផលិតផលបែបនេះហើយទាំងការបង្ហាប់និងការកើនឡើងសើម។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ការចរាចរណ៍នៅតាមទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃពួកគេគឺមិនល្អប្រសើរបំផុត, ចាប់តាំងពីពួកគេមានភាពរឹងខ្ពស់និងផ្លូវមានភាពមិនល្អឥតខ្ចោះដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាយើងត្រូវការនិទាឃរដូវសភាពទន់។

ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងមិនត្រូវបានកំណត់ទៅជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការឆក់ទីផ្សារនេះ។ គោលដៅរបស់យើងគឺធំ - ដើម្បីបង្ហាញការសម្ងាត់ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យរបស់ខ្លួនប្រតិបត្ដិការ។ ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ, គឺមានផ្តល់ការស្រូបយកឆក់ធាតុនៃការព្យួររៀងគ្នាការពិន័យព្យួរល្អស្រមៃ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាធាតុនេះបម្រើគោលបំណងពីរ:

• ដំបូង, ភ្ជាប់ជាមួយនឹងកង់រថយន្តរូបកាយមួយ។ សូមអរគុណទៅនាង, បានផ្តល់ជូនជាការចាំបាច់សម្រាប់ការអូសទាញចលនាពេញលេញ។
• ទីពីរវា neutralizes (ស្រូបយក) លំយោលដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានចលនា។

ការធ្លាក់ចុះ - គឺ ...

នៅលើការពិនិត្យកាន់តែខិតជិតនៃធាតុផ្អាកនេះបានក្លាយទៅជាច្បាស់ណាស់ថាការស្រូបយកឆក់ - damper មួយ (លំយោល quenching) ឧបករណ៍។ នៅព្រឹកព្រលឹមនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនេះ (XIX - នៅដើមសតវត្សទី XX) បាននិយាយថាផ្នែកខ្លះមិនមាន។ ក្នុងល្បឿនទាប, ការផ្អាករថយន្តលើកដំបូងដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាពប្រភពតែម្នាក់ឯងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក្នុងសម័យទំនើបនៃល្បឿនក្នុងការផ្អាកមិនត្រឹមតែមានផ្ទុកថាមវន្តប្រភពប្រសើរឡើង (ប្រភព) ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានសំដៅជាញឹកញាប់ថាជាអរូបីបន្តិច - ធាតុយឺត។ នេះគឺជាការមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដើម្បីបង្ហាញនេះពិចារណាករណីធម្មតានៃមួយរថយន្តមួយដើម្បីជំនះលើរលាក់នៃផ្លូវ។

ភារកិច្ចរបស់សមាជិកយឺតជាក់ស្តែង - លើផលប៉ះពាល់នៃកង់ផ្លូវ unevenness វាគួរតែព្រិលធ្លាក់ចុះនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រថយន្តទំនើបនៅពេលដែលបើកបរមានថាមពល kinetic យ៉ាងខ្លាំងដោយមានមួយថា: «ការបញ្ចេញឧស្ម័ន supernumerary "ដែលគ្រលុកផ្លូវសមាជិកយឺតមិនដោះស្រាយភ្លាម។ ដូច្នេះស្ដាប់បង្គាប់នៃរាងកាយបណ្តាលឱ្យនិទាឃរដូវនិងបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលបានប្រែប្រួល។ នេះគឺជាផលប៉ះពាល់ដែលមិនចង់បានខ្លាំងណាស់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, វាអាចនាំអោយមានអនុភាពអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (គិតរូបវិទ្យានិងកម្លាំងវ៉ិចទ័រ) ។ នេះកើតឡើងនៅពេលដែលការឡើងចុះនៃការរលាក់និទាឃរដូវធម្មតាបានបន្ថែមទៅយោលមុនរបស់ខ្លួនដែលគួរឱ្យសោកស្ដាយមិនចេះរលត់។ Avtoinzhenery ត្រឹមត្រូវឆ្លើយតបទៅនឹងបាតុភូតនេះដោយបង្កើតជាឧបករណ៍សើមពិសេស។

នៅដើមនៃសតវត្សទី XX នេះ damper (ស្រូបយកឆក់) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយរំញ័រនៃធាតុយឺតនេះ។ គំនិតនៃការងាររបស់គាត់នេះគឺពិតជាមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងស្រស់ស្អាត។ បន្ទាប់ពីការមិនស្មើគ្នានៃការនិទាឃរដូវបង្ហាប់កម្លាំងផ្លូវ, ការពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់របស់ខ្លួននិងទៅតាមនោះយោលពន្លត់ឧបករណ៍ពិសេស - ស្រូបយកឆក់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, យើងនឹងមិនព្យាបាលវាជាការមួយដុំតែមួយដែលការពារប្រឆាំងនឹងការរំញ័រ, ដូចជាសម្រាប់ឥរិយាបថល្អនៃការរថយន្តនៅលើផ្លូវតែម្នាក់ឯង damper និងធាតុយឺតគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

មិនឯកសណ្ឋាន dampers

នេះ dampers ទំនាក់ទំនងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ - គឺជាធាតុពិសេសដើម្បីរក្សាទីតាំងផ្ដេកដែលអាចធ្វើបានជាអតិបរមានិងមានស្ថិរភាពនៃការព្យួរក្នុងចន្លោះនេះ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការផ្អាកដំណើរពិតប្រាកដគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដើម្បីបង្កើនការលួងលោមរបស់អ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបររថយន្តមិនត្រូវបានចាត់ទុកជាគ្រលុកនិង gently អណ្តែតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលអ្នកត្រូវធ្វើការងារសម្របសម្រួលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងអ្នកផ្សេងទៀតដូចជា:

• សំបកកង់កៅស៊ូនៃការធានាប្រសើរក្តាប់បានត្រឹមត្រូវ!
• មិនពាក់ចេញប្រភពទឹកនិងប្រភពទឹកការផ្អាក (លើកលែងតែអ្នកដែលមានមុខងារដូចដែលបានបង្ហាញរួចទៅហើយយើង) ត្រូវតែនៅតែមាននៅក្នុងការបោសសំអាតលក្ខណៈពិសេសនិងរក្សារថយន្តនៅលើកម្រិតដូចគ្នានេះ;
• ធាតុកៅស៊ូបន្ថែម (ត្រចៀកនិង buffers បង្ហាប់) quenching យោលទៅយោលមកពីការប៉ះផ្នែកលោហៈធាតុទៅគ្នាទៅវិញទៅមក;
• ណែនាំឧបករណ៍កំណត់មុំបង្វិលនៃការចង់បានកង់។

ទោះជាយ៉ាងណា, ត្រូវថាដូចជាវាអាចជាឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់នៃរថយន្តនេះគឺពិតជាស្រូបយកឆក់នេះ - ប្រធានបទនៃការរៀបរាប់នៃអត្ថបទនេះបាន។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ, ភាពសុខដុមអចិន្ត្រៃយ៍នៃទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងកង់ផ្លូវ (ម៉ាស៊ីនទៅបានប្រសិនបើបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវ) និងជាគោលការណ៍វាបានក្លាយជាការដែលអាចធ្វើទៅពិតជាមានផាសុខភាពបើកបរ។

តើអ្វីទៅជាស្រូបយកឆក់មួយនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការ?

បើមើលពីខាងក្រៅវាមើលទៅដូចជាឧបករណ៍ cylindrical ដែលត្រូវបានភ្ជាប់នៅលើមួយចំហៀងទៅស៊ុមរថយន្តនោះនៅលើផ្សេងទៀត - ការព្យួរនោះ។ នៅខាងក្នុងស្តុផ្លាស់ទី damper នេះ។ នេះជាការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការជួយណែនាំផងដែលពោរពេញទៅដោយឧស្ម័នប្រហោងប្រេងឬប្រេងហ្វ្រាំងមួយ។ ដោយសារតែស្តុងប្រេងថយចុះបង្ហាប់ល្បឿនរបស់ខ្លួន។ ការផ្អាកការឡើងចុះលំយោលស្តុ damper កំណត់។ ការផ្លាស់ប្តូរព្យួរយ៉ាងសកម្ម (ដែលមាននៅលើផ្លូវលំបាកមួយ) ដែលធន់ទ្រាំនឹងការតាំងបង្ហាញបានស្រូបយកច្រើនទៀតឆក់។ បញ្ហានានាបានទទួលនៅពេលដែលរថយន្តនេះកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវលំបាកមួយប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេល braking ញ័រផងដែរឬជាការចាប់ផ្តើនៃចលនានេះបានកាត់បន្ថយ (បន្ទន់) ស្រូបយកឆក់។ ថាមពលស៊ីនេទិចនៃយោលត្រូវបានបម្លែងទៅកំដៅប្រេងលទ្ធផលក្រោមការស្តុងបង្ហាប់។ កំដៅលទ្ធផលគឺត្រូវបានរលាយ។

ដំណើរការរំលស់

តើស្រូបយកឆក់នៅពេលដែលកង់ជួបប្រទះផ្លូវ pothole មួយ? វាត្រូវបានបង្ហាប់, ការដាក់ចេញបុកខណៈពេលដែលខ្លួនកំពុងធ្វើការស្តុងក្នុងការប្រគុំតន្ត្រីដោយមានប្រភពផ្អាកនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ឧបករណ៍នេះមិនដំណើរការវដ្តចុង, ដូចជាផ្នែកបន្ថែមរបស់ខ្លួន, ឧ។ អ៊ីស្តុផ្លាស់ទីចេញពីការស្រូបយកឆក់នេះ។ បើគ្មានវា, ការព្យួរនិទាឃរដូវនេះនឹងបានបោះសាកសពនៃរថយន្តនេះដោយមានកម្លាំងដូចគ្នាជាមួយនឹងការដែលពួកគេត្រូវបានចុចរួមគ្នានៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹង pothole មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ចលនានៃស្តុស្រូបយកប្រតិបត្ដិការនៅលើរថយន្តឆក់ផ្នែកបន្ថែមប្រេងរារាំងផងដែរ។

ការរចនានៃស្រូបយកឆក់នេះ

បច្ចេកទេស, ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួនបានដែលឧបករណ៍នេះបានបម្លែងរំញ័រមេកានិចនៃធាតុយឺតនៅក្នុងកំដៅនេះ។ មានការភ្ញាក់ផ្អើលជំនួសស្រូបយក, exhausted ប្រើប្រាស់មានប្រសិទ្ធធនធានរបស់ខ្លួន - វាគឺជាការទទួលខុសត្រូវ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ដើម្បីបង្កើតជា "រឿងថ្មី" ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមឥរិយាបថកត់សម្គាល់ឃើញរថយន្តនេះ។ ដូច្នេះសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាដែលមានចំណេះដឹងសំខាន់ជួលស្រូបយកឆក់ត្រឹមត្រូវ។ និងដើម្បីជ្រើសរើសអើយជឿខ្ញុំមានបានើន។ Avtorynok ត្រូវគ្នាឆ្អែតក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតផលដែលល្បីល្បាញ (ម៉ាក) និងមិនបាន។ យើងមានដើម្បីគ្របដណ្តប់នៃការត្រឡប់មកវិញនេះទិដ្ឋភាពនៃការ។ ប៉ុន្តែជាដំបូងវានឹងមានឡូជីខលដើម្បីបន្លំពី "នរណាម្នាក់នឹង" គោលការណ៍និងព្យាយាម "មើលឃើញជា root" គឺដើម្បីយល់ពីភាពខុសគ្នាឆ្ងាយរវាងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការស្រូបយកឆក់ (មួយ) ។

Judging ដោយភាពខុសគ្នារចនាសម្ព័ន្ធ, បន្ទាប់មកត្រូវបានបែងចែកជាមួយមួយភាគបំពង់ពីរហើយ។ ប្រសិនបើការចាត់ថ្នាក់ទៅតាមប្រភេទនៃការធ្វើកំដៅ dissipation បន្ទាប់ពីការបម្លែងមធ្យមផលិតថាមពល kinematic នេះបានស្រូបយកឆក់គឺប្រេងឧស្ម័នប្រេងនិងឧស្ម័ន។

ផលិតផលទាំងពីរបំពង់-

តើអ្វីដែលត្រូវបានស្រូបយកឆក់នេះអាចត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ក្រុមគ្រួសារសម្រាកកាយ, ដែលគេហៅថាការបើកបរ? តំលៃថោកដែលទាក់ទង, ការរចនាសាមញ្ញដែលមិនអាចទប់ទល់ខ្លាំង។ បំពង់ពីរដងមួយដែលមានធាតុកាន់តែច្រើននិងមានម៉ាសធំ។ លើសពីនេះទៀតពីរដងត្រជាក់ hull កាន់តែអាក្រក់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសើមឧបករណ៍ពីរបំពង់-អាស្រ័យលើការដំឡើង។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថា 100% បំពេញមុខងាររបស់ខ្លួនបានម៉ោន damper យ៉ាងពិតប្រាកដកាត់កែងទៅការផ្អាកនេះប៉ុន្តែនៅពេលមុំនេះត្រូវបានកើនឡើងដល់ 50 °, បន្ទាប់មកត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វាទៅ 68% ។

ការរចនានៃធាតុបែបនេះរួមបញ្ចូលទាំងការប្រតិបត្ដិការដបមួយនៅខាងក្នុងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅពីស្តុងមួយនិងលំនៅដ្ឋានខាងក្រៅ, សម្រាប់ផ្ទុកប្រេងដែលលើសនេះ។ ក្នុងវគ្គនៃវដ្តការងាររបស់ពួកគេនៃការស្តុងដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈបណ្តាញប្រេងរបស់ខ្លួននិងជំរុញឱ្យវាតាមរយៈការបង្ហាប់សន្ទះអំពូលដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោម។ នៅពេលដែលការទិញគួរតែយកផលិតផលជាពិសេសប្រេងយកចិត្តទុកដាក់ដែលមិនពុះនៅសីតុណ្ហភាពក្រោម 150 អង្សាមួយ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរបើទោះបីជាតម្លៃអំណោយផលនោះពួកគេគួរតែមិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្ត។

ស្រូបយកឆក់ monotube

ការរចនានេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការកទំនើបបែបស្រូបយកឆក់មួយដែលមានអំពូលតែមួយនិងនៅពេលដូចគ្នានេះដើរតួជាសមត្ថភាពការងារសម្រាប់ស្តុងនិងលំនៅដ្ឋាន។ វាអាចជាធារាសាស្ត្រមួយ (ប្រេង) ឬ hydropneumatic (gazomaslyanoy) ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានកែប្រែផងដែរដើម្បីជាសំដៅរួមបញ្ចូលគ្នា។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រេងនេះគឺសាមញ្ញណាស់។ មានស៊ីឡាំងធ្វើការពោរពេញទៅដោយប្រេងគឺ (សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ) ។ វាផ្លាស់ទីពីស្តុងនេះជាមួយនឹងវ៉ាល់ក្រិតតាមខ្នាតពិសេសច្រើនជាងនេះយ៉ាងជាក់លាក់ដោយមានប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេមានលក្ខណៈតម្រូវជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តការផ្អាកមួយជាក់លាក់។

ប្រតិបត្ដិការថាមវន្តនៃការព្យួរបែបនេះគឺមានដូចខាងក្រោម:

• នៅពេលដែលវ៉ាល់ត្រូវបានបិទ, ធារាសាស្ត្រឆ្លងកាត់ឆានែលសារធាតុរាវតែសម្រកស្តុង។ លក្ខណៈស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្របន្ទាប់មកក្លាយជារឹង។
• ប្រសិនបើមានវ៉ាល់ត្រូវបានបើក, នៅជិតបន្ទប់សំណងមួយ, លក្ខណៈរបស់ខ្លួនបានក្លាយទៅជាសភាពទន់ធារាសាស្ត្រ។

និងសម្រាប់សេវាកម្មនៃសន្ទះបិទបើកស្រូបយកឆក់, ការប្រតិបត្ដិការក្នុងការបង្ហាប់, ត្រូវតែហុចធារាសាស្ត្រច្រើនជាងសារធាតុរាវភាគហ៊ុនការពិនិត្យមួយដែលត្រូវបានបង្កឱ្យមានការស្ទុះងើបឡើងវិញ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលវ៉ាល់ទាំងអស់បើកសើមស្តុមានការថយចុះ។

ស្រូបយកឆក់បានរួមបញ្ចូលគ្នា

hydropneumatic នេះ (gazomaslyanyh) ជំនួសឱ្យ dampers ប្រើឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ខ្យល់សម្ពាធនៃការ 4-20 នៅជាមួយបរិយាកាស។ អ្នកបើកបររបស់គាត់បានហៅថានៅក្នុងវិធីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ - "overpressure ឧស្ម័ន»។ ម្ល៉ោះសម្ពាធឧស្ម័ន - គឺមិនមែន whim មួយ, ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីកាត់បន្ថយ aeration (លាយខ្យល់ជាមួយប្រេង) និងធាតុការផ្អាកយឺតបន្ថែមទៀត។ ក្នុងមួយបំពង់ហើយគ្មានការបង្ហាប់ទាបសន្ទះ។ ពីស្តុងទាំងស្រុងគ្រប់គ្រងការតស៊ូទាំងនៅក្នុងការបង្ហាប់និងក្នុងស្ទុះងើបឡើងវិញ។ ពួកគេអាចផ្ទុកប្រេងបានច្រើនជាងការនៅក្នុងបំពង់ពីរនៃទំហំដូចគ្នា, ដែលមានន័យថាដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេសើមអាចសម្រេចបានល្អបំផុត។

គ្រប់គ្រងនិង dampers ម៉េញ៉ទិក

ក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេនៃការស្រូបយកឆក់ប៉ុនប៉ងដើមដោះស្រាយណាស់បច្ចេកទេសនៃការលៃតម្រូវបញ្ហាឧបករណ៍បែបនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិចម៉ុនរ៉ូបានផលិតបែលហ្ស៊ិកនៅលើជញ្ជាំងនៃស៊ីឡាំងធ្វើការតែមួយបំពង់មួយភ្លេងបទប្បញ្ញត្តិពិសេសប្រើដើម្បីលៃតម្រូវសម្រាប់ការបើកបរស្ងាត់ឬសកម្ម។ សមាគមយុវជនខ្មែរបានក្រុមហ៊ុនជប៉ុននៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃបំពង់តែមួយជាមួយនឹងអាងមួយពីចម្ងាយដោយឆ្លងកាត់ពីស្តុងដែលបានម៉ោនសន្ទះបិទបើកការត្រួតពិនិត្យដោយឡែកពីគ្នា។ នេះក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ ZF បានបង្កើតស្រូបយកឆក់មួយដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន» Opel-ក្រុមហ៊ុន Astra "ដោយប្រើការរចនាបំពង់ប្រេងឧស្ម័នទ្វេដងបាញ់។ វ៉ាល់ solenoid ពីរនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការស្រូបយកឆក់និងពីស្តុងដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធដំណើរការពិសេស, តាមដានកង់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដៃចង្កូត, ការព្យួរ។

សូម្បីតែច្រើនសន្យាថ្មីមួយដែលគេហៅថាឆក់ម៉ាញេទិច "ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Sales Thailand" បានកំណត់នៅម៉ូដែលកាលពីឆ្នាំមុន ម៉ូដែល Chevrolet Corvette ។ នេះគឺជាការរួមគ្នាកម្រិតខ្ពស់និងសាជីវកម្មរថយន្តអភិវឌ្ឍ Delphi ។ ដូចដែលត្រូវបានគេប្រើនៅទីនេះជំនួសឱ្យប្រេង magnetorheological សារធាតុរាវដែលមានសមត្ថភាពប្រេកង់ខ្ពស់ (រហូតដល់ទៅ 1000 ដងក្នុងមួយវិនាទី) ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអន្ធិលរបស់ខ្លួនស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃវាលអេឡិចត្រូ។ នៅពេលដែលគោលការណ៍នេះត្រូវបានមិនត្រូវបានប្រើ, ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកនេះ: សើមត្រូវបានផលិតទាំងស្រុងនៅក្នុងការចំណាយនៃបែបផែន magnetorheological នេះ។ ការរចនានេះគឺជាជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងគឺមានតម្រូវការក្នុងការឆ្លងស្ថេរភាព, ឧបករណ៍សាមញ្ញនៃ A និងការលេចឡើងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈពិសេសការគ្រប់គ្រងការឡើងរឹងការព្យួរនិងការគ្មាន។

តម្លៃស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រលក្ខណៈផ្លូវការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះ

ក្នុងការផ្អាកនេះរចនាទិដ្ឋភាពនានានៃប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួននឹងត្រូវបានចាត់ទុកជា។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ផ្ទៃផ្លូវដែលមានគុណភាពក្រីក្រកំណត់របៀបខុសគ្នានៃការប្រតិបត្ដិការ។ នៅលើដៃមួយ, ភាពមិនប្រក្រតីច្រំដែលអនីតិជនមិនអនុញ្ញាតឱ្យមួយង់។ ក្នុងករណីនេះលក្ខណៈទន់ធារាសាស្ត្រពិតប្រាកដ។ ដូចគ្នានេះដែរដែលមានទំហំធំគំរាមកំហែងដល់គ្រលុកបង្ហាប់បង្ខំឱ្យពេញលេញរបស់ខ្លួនដែលជាញឹកញាប់បណ្តាលឱ្យបែកបាក់នៃការស្រូបយកឆក់នេះ។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាទាមទារឱ្យមានលក្ខណៈធារាសាស្ត្ររឹងនៃឧបករណ៍។

ហេតុនេះហើយបានជាតាលដើម្បីសួរថា: «តើ shocks ល្អប្រសើរជាងមុន - ទន់ឬរឹង "បន្ទាប់ពីការទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រតិបត្ដិការរយៈពេលវែងគឺមិនត្រឹមតែភាពទន់របស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគ្រប់គ្រងបាន។

លក្ខណៈពិសេសមួយផ្សេងទៀត - ការយកចេញនៃស្រូបយកកំដៅ - គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់វាដើម្បីធ្វើការបានត្រឹមត្រូវ។ ជាការពិតណាស់, ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងកំដៅយ៉ាងខ្លាំងរបៀបឈរចេញ, ហើយវាគួរតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀតនៅក្នុងរដូវរងារនៅក្នុងប្រេង damper កាន់តែក្រាស់ទ្បើងនិងមានលក្ខណៈរឹងធារាសាស្ត្ររបស់វាកាន់តែច្រើនជាងនេះ។ ក្នុងករណីនេះវាបានក្លាយជាការសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរជម្រើសស្ដាំនៃប្រេង។ វាគឺជាការ undesirable ដើម្បីប្រើប្រាស់សារធាតុរាវមួយដែលមានមាតិកាខ្ពស់នៃសារធាតុបន្ថែមដោយសារតែក្រោយមកទៀតមានលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការទោរទន់កៅស៊ូ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់អ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើប្រាស់នៃប្រេងម៉ាក GRG-12, aft នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងត្រជាក់គួរជ្រើសរើស viscosity 75Wt រាវ។ សម្រាប់ការប្រេងមានស៊ីលីកូន, សញ្ញាបត្រអន្ធិលនេះត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងអង្គភាពផ្សេងទៀត - CPS ដែលមានទំហំធំជាងប្រមាណ 10 ដង wt ។

ការវិនិច្ឆ័យនៃការស្រូបយកឆក់

ចាប់តាំងពីមានគឺគ្មានអ្វីដែលអស់កល្បជានិច្ចជាប្រធានបទដើម្បីការពាក់និងការស្រូបយកឆក់។ បាតុភូតនេះគឺជាកម្មវិធីបញ្ជាគួរត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាបាននៅក្នុងពេលវេលា។ ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការជំនួសត្រឹមត្រូវនៃការបាត់បង់មុខងារនៃការស្រូបយកឆក់ត្រូវតែត្រូវបានធ្វើភ្លាមតាមការរកឃើញ។ លើសពីនេះទៅទៀតមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតគឺការជំនួសស្មុគស្មាញនៃគូ k នៅលើអ័ក្សគ្នា - នៅលើផ្នែកខាងមុខនិងនៅលើត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, រឿងឆោតល្ងង់ក្នុងការរំពឹងថាបន្ទាប់ពីការជំនួសផ្នែកនៃការស្រូបយកល្អសើមឆក់។

ទោះជាយ៉ាងណា, នេះតែម្នាក់ឯងគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ផងដែរ។ វាធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍រថយន្តស្មុគស្មាញទាំងមូលពាក់ព័ន្ធជាមួយសើម។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្ដិការធម្មតានៃស្រូបយកឆក់នេះអាចរកបាននៅធាតុសេវាកៅស៊ូ (ត្រចៀកនិង buffers បង្ហាប់), ប្រភព unworn និងទឹកស្លឹក។ ការថែរក្សាទាំងអស់ផ្នែកខាងលើនិងយន្តការនឹងកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើស្រូបយកឆក់នេះ។

ពេលដើម្បីជំនួស

សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានេះមានសញ្ញាដំបូងនៃការខ្សោះជីវជាតិនៃស្រូបយកឆក់មួយដែលមាន។ ចូរហៅពួកគេថា:

• បង្កើននៅក្នុងចម្ងាយហ្វ្រាំងដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃការបញ្ជា;
• ការកាត់បន្ថយល្បឿនផាសុកភាពសម្រាប់បញ្ចូលដើម្បីបង្វិល;
• ការកាត់បន្ថយល្បឿន aquaplaning ដែលមានសុវត្ថិភាព (ក្តាប់ប្រសិនបើមានទឹកនៅលើកំពូលនៃទឹកកក);
• ពាក់មួយចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្កើតសំឡេងពេលបញ្ចូលរថយន្តមួយនៅក្នុងវេនឬការយកឈ្នះមិនស្មើគ្នា។

ពេលសម្រាកឆក់

avtokorporatsii សម័យទំនើបបានធ្វើឱ្យកាន់តែច្រើននិងមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតមានភាពងាយស្រួលអតិបរមា privnosyaschy សម្រាប់ការបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាបើនៅលើផ្លូវបេតុងដែលពួកគេត្រូវបានដាក់ 80 ម៉ឺននាក់និងមានច្រើនទៀតគីឡូម៉ែត្រគុណភាពអន់នៃផ្ទៃផ្លូវជាមួយគ្រលុកនាំឱ្យការបរាជ័យមិនអាចទាយទុកជាមុននៃឧបករណ៍ទាំងនេះបានច្រើនមុន។

ការវិភាគបានកើតមានឡើងនៅក្នុងការស្រូបយកញឹកញាប់បំផុតនៅពេលដែលកង់ឆក់រថយន្តធ្លាក់ចូលទៅក្នុង pothole មួយ។ ចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយមួយប្រេង។ ពីការវាយជួយណែនាំផងខូចទ្រង់ទ្រាយនិងសន្ទះគោះទន់ dampers ក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ។ ការបរាជ័យបែបនេះមានន័យថាបរាជ័យនៃ A និងតម្រូវការជំនួសដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌនោះទេ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមានទម្ងន់ទាំងអស់ "ប្រុស" និង "គុណវិបត្តិ" ស្រូបយកការទិញឆក់។ អ្នកបើកបរពិនិត្យឡើងវិញនៅពេលដូចគ្នា, បានដាក់នៅលើវេទិកាពិសេសគួរត្រូវបានចាត់ទុក។

មួយអាចបានលេខមួយស្ទួនធូលីនិងស្នាមប្រឡាក់ពួកគេ។ ភាគល្អិតពិន័យ, នៅពេលដែលនៅក្នុងបន្ទប់ធ្វើការដោយបន្សល់ទុកកោសនៅលើភាគហ៊ុន។ ជាលទ្ធផលបទឈប់ caul នឹងត្រូវបាន airtight, ដូច្នេះការលេចធ្លាយប្រេងនិងកើតឡើង។ សូម្បីតែល្អឥតខ្ចោះបន្ថែមទៀតគឺជាបំពង់តែមួយជាមួយនឹងអង្គជំនុំជម្រះសំណងពីខាងក្រៅ។ ការរចនាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទំហំធំជាងអនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នបង្ហាប់មួយនិងប្រេង។ នៅក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងផ្លូវកម្រិតខ្ពស់ប្រេងហៀរពីការទប់ស៊ីឡាំងសំខាន់ដែលបានម៉ោនប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកនិយ័តភាពរឹងស្រូបយកឆក់នេះ។ មានការកែប្រែនៃ A, ម្ល៉ោះផ្ទៃខាងក្រៅនៃបំពង់ធ្វើតេស្តសម្រាប់ប្រេងលើសចំណុះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

អ្នកបើកបរនៅថ្ងៃនេះគឺសាមញ្ញណាស់ក្នុងការស្វែងរកការស្រូបយកឆក់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រើសេវានេះជាហាងប្រពៃណីនិងលើបណ្តាញឯកទេស។ ចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការអតិថិជនជម្រើសដែលត្រឹមត្រូវវាគឺជាការដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើមហាងបណ្ដាញភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើបណ្ដាញដោយមានការណែនាំពីម៉ូដែលរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីការរៀបចំសាមញ្ញនេះនៃអ្នកទិញមើលឃើញម៉ាកមួយចំនួននិងធ្វើឱ្យវា dampers សមរម្យ។ ប្រសិនបើគាត់សួរបន្តទៀតជម្រើសរវាងម៉ាកជំនួសបាន, វានឹងជួយបង្កើតគំនិតនៅលើវេទិកាជាច្រើនបានពិនិត្យមើលអ្នកបើកបរឯកទេសនិងគ្រប់ប្រភេទនៃការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់មួយ។