រថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno": លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស, ផ្នែកម៉ាស៊ីន, និងការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់

"ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno" - គឺជារថយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ C-ថ្នាក់មួយ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតដល់ក្រុមកីឡាវាយកូនគោល។ នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក, ម៉ូដែលនេះត្រូវបានហៅខុសគ្នា - ក្រុមហ៊ុន Suzuki Cultus ។ ហើយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក - ជឿជាក់។ នេះជាលើកដំបូងម៉ាស៊ីននេះបង្ហាញពិភពលោកនៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានសម្គាល់ថាបានភ្លាមជាតារាម៉ូដែលជាមួយនឹងការរចនាពិចារណានិងល្អមានតុល្យភាពនិងសុខស្រួលផ្នែកខាងក្នុង។ អំពីអ្វីផ្សេងទៀតដែលអាចផ្គាប់ចិត្ត "លោក Suzuki Baleno" ឆ្នាំទាំងនោះនិងម៉ូដែលនោះគឺនៅថ្ងៃនេះគឺដើម្បីនិយាយបន្ថែមទៀត។

គំនិតមហាផ្ទៃ

ក្រុមហ៊ុនផលិតដំបូងនៃការទាំងអស់យកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្លួនដើម្បីទាក់ទាញហាងឬជាវិធីដែលវាគួរតែត្រូវបាន។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្នុងមានផាសុខភាពបំផុតនិង ergonomic និងអនុវត្តតាមអ្វីដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់ឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់។ ជាការប្រសើរណាស់, ទាំងអស់ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno" គឺជារថយន្តដែលមានផាសុខភាពនិងមានមុខងារ។ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ពួកគេគាប់កៅអីដែលមានផាសុខភាព, ដែលខុសគ្នានៅពេលក្រោយការគាំទ្រល្អ។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានដាក់គំនិតសុទិដ្ឋិនិយមដោយសារតែដែលជាសក្ខីភាពមួយដែលត្រូវបានអានយ៉ាងងាយស្រួល - គ្មានអ្វីណ្តាកម្មវិធីបញ្ជា។ ទោះបីជាប្លង់នៃឧបករណ៍រួម។ ខាងឆ្វេង tachometer ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាល - សម្ទង់ល្បឿន, និងផ្នែកខាងស្ដាំ - ចង្អុលបង្ហាញកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនិងសីតុណ្ហភាពការ coolant ។ នៅក្នុងទូទៅ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺប្រពៃណី។

ឧបករណ៍

"Baleno ក្រុមហ៊ុន Suzuki" មានការងាយស្រួលណាស់, កម្ពស់កង់ដៃចង្កូតលៃតម្រូវ។ កញ្ចក់ពិសេសឡិចត្រូនិចបានគ្រប់គ្រង។ ជញ្ជីងនៅក្រោមចង្កូតនេះបានលើកឡើងដូច្នេះថាពួកគេអាចនឹងត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដោយសារចង្កូត 4-និយាយ។ គ្រប់គ្រងប៊ូតុង កញ្ចក់ត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូតនេះ។ ibid ដាក់ចង្កៀងមុខ hydrocorrector ចំណុចទាញ។ ប៊ូតុងទីតាំងស្ថិតនៅងាយស្រួលនិងបង្អួច - ពួកគេមានខាងស្ដាំនៅលើ armrests ។ ដោយវិធីនេះ, នៅជ្រុងនៃផ្ទៃតាប្លូ, អ្នកអាចមើលឃើញប្លុកចំនួនពីរធំនៃពន្លឺព្រមាន, និងនៅក្នុងផ្នែកខាងលើរបស់ខ្លួន - ប៊ូតុងបង្អួចខាងក្រោយកំដៅនិងការជូនដំណឹង។ មួយទៀតមានតម្លៃកត់សម្គាល់ថារថយន្តស្ដង់ដារមានការបន្ថែមស្រស់ស្អាតនិងមានសារៈសំខាន់បែបនេះដូចជាពោងសុវត្ថិភាពចំនួនពីរ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, គ្រឿងដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុង velor, ឧបករណ៍មិនបង្អួចអគ្គិសនី (នៅលើទ្វារទាំងអស់) និងបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ។ និងនៅលើទ្វារខាងក្រោយមានការចាក់សោពិសេសមួយដែលវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីបើកពួកវានៅលើធ្វើដំណើរ (លក្ខណៈពិសេសមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានកូន) ។ នៅក្នុងទូទៅ, ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយស្អាត "មនុស្សពេញវ័យ" ម៉ូដែលអ្វីមួយជប៉ុន។

នៅលើឌីណានៃរាងកាយ

ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno" - ដំណើររថយន្តដែលមានភាពមើលឃើញល្អប្រសើរ។ តំបន់ស្លាប់ត្រូវបានបាត់ខ្លួនទាំងស្រុង។ រថយន្តធុនតូចនៅក្នុងទូទៅ, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្ទុកភាគច្រើននៅក្រោមការដាក់នេះហើយដែលនៅតែស្ថិតសំបកកង់ទំនេរ "dokatka" ។

នៅក្នុងរាងកាយនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ឌីណានេះ។ អ្នកជំនាញបានបង្កើតវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្លូវរូងក្រោមដីពិសោធន៍ខ្យល់។ ដូច្នេះឌីណាត្រូវបានគេនាំយកមកជិតដល់ឥតខ្ចោះ (យ៉ាងហោចណាស់វាជាសមិទ្ធិផលមួយសម្រាប់រថយន្តជប៉ុនមួយ) ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានបង់ទៅការអភិវឌ្ឍនៃការរំញ័រម៉ាស៊ីននិងភាពឯកោសំលេងរំខាននោះទេ។ វិស្វករបានតស៊ូជាមួយនេះសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ ហើយពួកគេបានសម្រេចលទ្ធផលល្អ, មិនត្រឹមតែធ្វើការនៅលើការរចនានៃរាងកាយនោះទេតែថែមទាំងនៅលើឌីណានោះទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរពិសេសយើងបានបង្កើតសម្ភារៈសំយោគពិសេស, ដែលក្នុងស្រទាប់ជាច្រើន, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីដាក់ឥដ្ឋរថយន្តជាន់ថ្នាក់ឥវ៉ាន់, ដំបូលនិងខែលដែលបំបែកឯកតាអំណាចពីផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះ។ នៅតែមាន, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យវាបិទភ្ជាប់មួយ, ដែលត្រូវបានរលត់ដោយបាតុភូតដែលកើតឡើងនៅលើអនុភាពនៃផ្ទៃតាប្លូលម្អិត, ធ្វើពីប្លាស្ទិច។

អំពីអង្គភាពអំណាច

ម៉ាស៊ីន "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno «ជំនាន់ដំបូងគឺមានអំណាចណាស់នៅពេលនោះ។ 1.3 លីត្រជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃ 85 និង 92 សេះ, 16-សន្ទះបិទបើក, បំពាក់ជាមួយនឹងការចាក់ចែកចាយ - មិនមែនរថយន្តជប៉ុនទាំងអស់នៃឆ្នាំនោះអាចមានអំនួតតាមរយៈលក្ខណៈបែបនេះ។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះបានប្រតិបត្តិការក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃ "មេកានិច" ល្បឿន 5 3- ឬ 4 ជំហាន "ម៉ាស៊ីន" នេះ។ ដោយសារតែការឆ្លងបែបនេះជាមួយការបញ្ជូនផ្គូផ្គងឥតខ្ចោះ "លោក Suzuki" បានប្រែទៅជាចេញថាមពលខ្លាំងណាស់។ ពេញនិយមជាពិសេសគឺជាការពិតណាស់, បន្ទាប់មកបានប្រើប្រាស់រថយន្តជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃ។

"ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno" មានការព្យួរឯករាជ្យយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងស្ថិរភាពទិសល្អប្រសើរ។ រណសិរ្ស, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីម៉ោនមួយ subframe ខ្លាំងដោយស្មើភាព។ នៅតែមានស្ថិរភាពគឺដែលអនុវត្តការងាររបស់ខ្លួនតាមរយៈ subframe មួយ។ ការព្យួរខាងក្រោយជួបដោយចៃដន្យត្រូវបានម៉ោនផងដែរនៅលើកំណល់មានអនុភាព។

ពិនិត្យឡើងវិញ

សមាសភាគច្ចេកទេសនៃ Suziki អាយុគាប់: រថយន្តនឹងរឹងមាំនិងត្រូវបានគេជឿទុកចិត្តបាន។ ចាស់ គំរូ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno" ការមានភាពវិជ្ជមាន។ ម្ចាស់ដូចជាកត្តាគុណភាពនៃរថយន្តដែលជាការបរាជ័យកម្រនិងគ្រឿងបន្លាស់តំលៃថោក។ ដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រតិបត្ដិការល្អប្រសើរ»របស់ជប៉ុន "។

ម៉ូឌែលឆ្នាំ 2015: ផ្នែកខាងក្នុងនិងផ្នែកខាងក្រៅ

នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីត្រួតពិនិត្យភាពជោគជ័យនៃម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ, វាគឺមានតំលៃទទួលយកជាឧទាហរណ៍មួយដែលកំណែដំបូងខ្លាំងណាស់និងថ្មីបំផុត។ ជាការប្រសើរណាស់, ក្នុងឆ្នាំ 2015 នៅក្នុងខែកញ្ញានេះបានបង្ហាញខ្លួនម៉ាកពិភពលោកថ្មី Baleno ។ ថវិកាម៉ាកប្រាំទ្វារ - ថ្មីនេះបានផ្តោតទៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុប។

រូបរាងនៃរថយន្តនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, ថាមវន្តនិងសម័យទំនើប។ បន្ទាត់តួរីករាយ, ដូចជាប្រសិនបើហូរ, និងសំខាន់បំផុតកង់ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដូចជាការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ។ ផងដែរនៅក្នុងភ្នែកចាប់មួយអំពូលភ្លើងទាន់សម័យនិងដើម, ខាងក្រោយភ្លើងប្រភេទនៅលើរថយន្ត។

សាឡនគឺជារយៈពេលប្រាំកន្លែងទោះជាយ៉ាងណា, ដោយសារតែទំហំតិចតួចរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនទំនងដើម្បីអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរមានភាពងាយស្រួលនៅខាងក្នុងជាច្រើនដូចជា។ ប៉ុន្តែខាងក្រោយទាំងពីរនឹងមានអារម្មណ៍ថាអស្ចារ្យ។

ជាក់លាក់ ក្រុមហ៊ុន Suzuki Baleno ឆ្នាំ 2015

ដើម្បីធ្វើដូចនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះបានផ្តល់អំណាចប្រេងសាំងចំនួនពីរគ្រឿងដែលត្រូវបានគេបង្កើតឡើងនៅក្នុងការអនុលោមតាមស្ដង់ដារបរិស្ថាននេះ "អឺរ៉ូ-6" ។ នេះជាលើកដំបូងនៃការទាំងនេះ - ម៉ាស៊ីន turbocharged 3 ស៊ីឡាំងមានទំហំលីត្រនិងចាក់ដោយផ្ទាល់។ វាផលិតថាមពល 112 សេះរបស់។ ការរត់ "មេកានិច" ល្បឿន 5, ប៉ុន្តែនៅក្នុងគោលបំណង - និង 6 ជំហាន "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។

ម៉ាស៊ីនដែលបានលើកទីពីរ - 1.4 លីត្របានលេបធម្មជាតិ។ លោកមានការរីកចម្រើន 90 "សេះ" ។

ការវេចខ្ចប់គឺសាមញ្ញ - អង្គភាពក្បាល, វិស័យអប់រំ, របស់ ABS និងពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 6, ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អ។ កំណែកំពូលមានប្រព័ន្ធមួយដែលមានអេក្រង់ពហុនៅលើទំហំ 7 អ៊ីញ, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, ស្មុគស្មាញអាកាសធាតុនិងច្រើនទៀត។

នៅក្នុងទូទៅ, ម៉ាស៊ីននេះគឺសាមញ្ញ - ដើម្បីជំរុញនៅជុំវិញទីក្រុង។ ខណៈពេលដែលវាជាការមិនស្គាល់ថាតើវានឹងត្រូវដាក់លក់ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនោះទេប៉ុន្តែត្រូវបានគេប្រកាសចំណាយ - 16 000 អឺរ៉ូ។