សំបកកង់ឡាន "Matador": ការផ្តល់យោបល់ពីអ្នកបើកបរអំពីសំបកកង់រដូវក្ដៅនិងរដូវរងារ

មកដល់បច្ចុប្បន្នទីផ្សារពិភពលោកសម្រាប់សំបកកង់គឺគ្រាន់តែពោរពេញទៅដោយម៉ាកនិងម៉ូដែលផ្សេងៗនៃសំបកកង់។ នៅក្នុងហាងអ្នកអាចរកឃើញផលិតផលដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ហើយទើបតែបង្ហាញខ្លួន។ សំបកកង់ "Matador" ផលិតចាប់តាំងពីដើមសតវត្សរ៍ទី 20 ហើយសព្វថ្ងៃវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ាកដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយរួមជាមួយនឹងម៉ាក Michelin និង Continental ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិនិត្យឡើងវិញអំពីការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់ "Matador" (រដូវក្តៅនិងរដូវរងារ) ក៏ដូចជាសិក្សាអំពីលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃកៅស៊ូនេះ។

ផលិតសំបកកង់

ក្នុងអំឡុងពេលនៃជីវិតរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន "Matador" បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាច្រើនហើយឥឡូវនេះវាគឺជាក្រុមហ៊ុនកាន់កាប់អន្តរជាតិដ៏ទំនើបមួយដែលបង្រួបបង្រួមរហូតដល់ 13 ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ។ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតសំបកកង់សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ ឧទាហរណ៏, ក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ CONTINENTAL-MATADOR ផលិតសំបកកង់ទំនិញទំនើប។ "MATADOR-OMSKshina" ផលិតសំបកកង់ដឹកទំនិញធុនស្រាលនិងដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុកនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្រុមហ៊ុននេះក៏មានរោងចក្រខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រទេសអេត្យូពីដែរ។ "MATADOR-ATC" គឺជាសហគ្រាសធំបំផុតមួយដែលផលិតសំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសនេះ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់។ "Matador" បន្ថែមលើក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ធំមានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរួមគ្នាមួយនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានឈ្មោះថា MATADOR-MESNAC ។ សំបកកង់ពី Matador តើល្អប៉ុណ្ណា? អ្នកផលិតម៉ាដូឌ័របានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគុណភាពនៃផលិតផលរបស់ខ្លួនដូច្នេះហានិភ័យនៃការទទួលបានអាពាហ៍ពិពាហ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងហោចណាស់។ រុក្ខជាតិទាំងអស់ផលិតសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលនិងកៅស៊ូសម្រាប់រដូវកាល។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺសំបកកង់ studded និងកង់ប្រភេទ Velcro ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងនិយាយអំពីពួកគេបន្តិចបន្តួច។

ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ "Matador" (ស្លូវ៉ាគី)

ការពិនិត្យមើលរបស់ម្ចាស់ឡានសម្គាល់នូវបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃការផលិតសំបកកង់រថយន្ត។ ដោយសារតែនេះ, ក្រុមហ៊ុននេះបានយកទីតាំងឈានមុខគេក្នុងការលក់ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់។ ឧទាហរណ៏សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ "Matador" (ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់ទាំងនេះយើងនឹងមើលទៅតិចតួច) ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ទៅនឹងប្រសិទ្ធិភាពនៃការ aquaplaning ដែលត្រូវបានសម្រេចតាមលំនាំពិសេសនៃការសង្កត់។ ហើយបន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនដឹងថាការខូចខាតរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់នេះ។

ជាការពិតរថយន្តដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការជិះកាប៊ីនបានធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានសមត្ថភាពក្នុងការផលិតសូម្បីតែកកកុញតិចតួចបំផុត។

ស្រទាប់ស្តើងនៃទម្រង់ទឹករវាងអ្នកការពារកង់និងផ្ទៃផ្លូវ។ ផលប៉ះពាល់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើង, ដូចជាប្រសិនបើរថយន្តនេះត្រូវបាននៅលើទឹកកក។ ជាលទ្ធផលរថយន្ដដែលមានចរាចរចង្កូតអមដោយការប្រុងប្រយ័ត្នឬដោយការហោះហើរហ្វ្រាំងភ្លាមៗទៅប្រឡាយឬយ៉ាងហោចណាស់ក៏ចូលទៅក្នុងគំនរអណ្តែត។ អ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនស្លូវ៉ាត "Matador" បានយកពេលវេលានេះហើយបង្កើតសំបកកង់ដែលទប់ស្កាត់ការបង្កើតខ្សែភាពយន្តនេះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទឹកហូរតាមរន្ធនៃរនាំងចេញហើយដូច្នេះបំណះទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវថ្នល់កើនឡើងជាច្រើនដង។ ដូច្នេះសំបកកង់នៅរដូវក្តៅនៃការផលិតស្លូវ៉ាគីផ្តល់នូវការក្តាប់អតិបរមាជាមួយនឹងផ្លូវទោះបីជាវាសើមឬស្ងួតក៏ដោយ។

Matador រដូវរងារសំបកកង់

ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែសំបកកង់នៅរដូវក្ដៅទេ "Matador" មានក្ដាប់ជាប់ជាមួយនឹងផ្ទាំងក្រណាត់។ វាក៏គួរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះសំបកកង់រដូវរងា។ អ្វីដែលពិសេសអំពីសំបកកង់រដូវរងារ "Matador"? យោបល់របស់ម្ចាស់បង្ហាញថាវត្តមានរបស់អ្នកការពារពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកភ្លេចអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការជិះសូម្បីតែនៅលើផ្ទៃផ្លូវទឹកកកនិងព្រិល។ លទ្ធភាពនេះត្រូវបានពន្យល់ដោយវត្តមាននៃរន្ធរាងរន្ធថ្មីនៅលើ protrusions protrusion និង checkers នៃការកំណត់ពិសេស។ ទាំងអស់នេះអាចធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើឱ្យចម្ងាយហ្វ្រាំងនៃរថយន្តបានខ្លីដូចដែលអាចធ្វើទៅបាននិងដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្លាក់ចូលទៅ skid ទៅសូន្យមួយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសំបកកង់រដូវរងារដោះស្រាយទាំងស្រុងព្រិលរលុងនិងរមូរ។

ភាពខុសគ្នានៃសំបកកង់រដូវរងា

ដូចដែលយើងបាននិយាយពីដើមមកថា "Matador" ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតសៀរៀលមិនត្រឹមតែកង់រថយន្តទេប៉ុន្តែប្រភេទកង់រថយន្ត "velcro" ។ ប្រភេទជ័រចុងក្រោយបំផុតបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារ CIS មិនយូរប៉ុន្មានទេប៉ុន្តែមានប្រជាប្រិយភាពភ្លាមៗក្នុងចំណោមម៉ូតូរបស់យើង។ ហើយមានតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ "Velcro" ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតដែលមិនអាចរកបានពីមុនសម្រាប់អាណាឡូកដែលបានរៀបរាប់ធម្មតា។ សំបកកង់បែបនេះមានសម្លេងរំខានតិចតួច។ ប្រហែលជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់ស្គាល់ច្បាស់និងរំញ័រនោះនៅពេលដែលរថយន្តនៅលើ "ចង្កៀង" បានទៅដល់ដីឥដ្ឋ។ ជាមួយ Velcro ទាំងអស់នេះគឺជារឿងអតីតកាល។

អំពីធនធាន

បន្ថែមពីលើអវត្ដមាននៃរំញ័រនេះ "Matador" Velcro ត្រូវបានសម្គាល់ដោយធន់ខ្ពស់របស់ខ្លួន។ ក្នុងនាមជាការអនុវត្តបង្ហាញ, សំបកកង់នេះអាចទប់ទល់បានរហូតដល់ទៅ 5-6 រដូវកាលនៃប្រតិបត្តិការខណៈពេលដែលអាណាឡូកថោករបស់ខ្លួនទៅមិនលើសពី 1-2 រដូវ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែ "spinovka" ត្រូវបានសម្គាល់ដោយធនធានដ៏ខ្ពស់របស់វា។ ជាមធ្យមគំរូនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រដូវ 3-4 នៃការប្រតិបត្ដិការ។ ដោយ mileage វាគឺប្រហែល 30-40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំងាយរវាង "Velcro" និង "spiked"? ទោះបីជាការពិតដែលថា "Matador" ផលិតសំបកកង់ដែលមានគុណភាពល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារពិភពលោកក៏ដោយក៏បច្ចេកវិទ្យាទំនើបនៅតែមិនអាចបង្កើនធនធាន "កើនឡើង" សូម្បីតែកត្តា 1.5 ។ ការពិតគឺថានៅចម្ងាយគីឡូម៉ែត្រថ្មីនៃការបើកបរនៅតាមបណ្តោយផ្ទៃខាងក្រៅដីអញ្ចាញធ្មប់បន្លាត្រូវបានគេបណ្តើរហើយទម្លាក់ចេញ។ ហើយសំបកកង់បែបនេះមិនអាចប្រើបានទាំងស្រុង។ បើទោះបីជាបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានលើកឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបារាំង Michelin ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុននេះបានបង្កើត "ការតុបតែង" រចនាពិសេស។ ខ្លឹមសាររបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថានៅសីតុណ្ហភាពនៃ -5 ... + 7 សមាសធាតុនៃកៅស៊ូមិនសូវរឹងមាំហើយបន្លាហាក់ដូចជាលាក់ខ្លួនទៅក្នុងប្រហោងធ្មេញដែលមិនរលួយនៅពេលវាប៉ះនឹងដីឥដ្ឋ។

សំបកកង់ "Matador" - ពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកបើកបរ

បទពិសោធប្រតិបត្តិការបានបង្ហាញថាសំបកកង់ Matador មិនមានគុណវិបត្តិទេ។ ជាការពិតណាស់ថ្លៃដើមនៃសំបកកង់របស់ស្លូវ៉ាគីគឺមិនខ្ពស់នោះទេប៉ុន្តែមានអ្វីដែលត្រូវចំណាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអ្នកបើកបរត្រូវកត់សម្គាល់សំឡេងរំខានតិចនៃសំបកកង់។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនសូម្បីតែសំបកកង់ដែលមានតំលៃថ្លៃក៏បញ្ចេញសម្លេងឮ ៗ ដែលមិនអាចបំបាត់បានសូម្បីតែសម្លេងរោទិ៍ទំនើបបំផុត។

បាទម៉ាស់ Matadorovskie មិនមានសម្លេងទេប៉ុន្តែរំញ័ររបស់ពួកគេគឺមានលំដាប់លំដោយទាបជាងកម្រិតដែលផលិតដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់របស់វា។ ម៉្យាងទៀតម៉ូតូកត់សម្គាល់ភាពរលោងនិងភាពទន់ភ្លន់នៃឡានដែលសំបកកង់ "Matador" ត្រូវបានតំឡើង។ ការពិនិត្យឡើងវិញបាននិយាយថាសូម្បីតែនៅលើល្បឿន 120 ដឺក្រេក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរថយន្តមិនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការរត់មួយ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងរលូនដោយគ្មានការផ្លាស់ទីលំនៅ។ នេះ, ដូចដែលយើងបាននិយាយមុន, ត្រូវបានសម្រេចដោយបង្កើនបំណះទំនាក់ទំនងរវាងកង់និងផ្ទៃផ្លូវ។

ទន់នៃកៅស៊ូ

កៅស៊ូមិនមែនជា "ដើមឈើអុក" ដែលជួនកាលវាមានអារម្មណ៍លើម៉ាករថយន្តសំបកកង់ដទៃទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពទន់ភ្លន់បែបនេះខុសពីលក្ខណៈនៃសំបកកង់និងផ្នែកអវិជ្ជមាន។ ឧទាហរណ៍អ្នកបើកបរខ្លះសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើកង្វះនៃជញ្ជាំងទន់ទន់។ ដោយមានប្រតិបត្ដិការថេរនៅលើផ្លូវអាក្រក់និងនៅពេលដែលអ្នកវាយឆ្មក់តូចមួយ "ក្លន" ឬ "ដុំ" អាចបង្កើតនៅទីនេះ។ ហើយកត្តាទាំងពីរនេះមិនអាចលុបបំបាត់បានទេហើយវាពិបាកក្នុងការទប់ស្កាត់។ ចំពោះផ្លូវរបស់យើង Matador គឺស្រដៀងគ្នានឹងកៅស៊ូទន់ប៉ុន្តែវាមានផាសុកភាពណាស់។ ការរំញ័រពីវាគឺស្ទើរតែគ្មានហើយជាមួយនឹងមុខងារសំខាន់របស់វា - ក្ដាប់នៃរថយន្តជាមួយនឹងផ្លូវដែលពួកគេអាចដោះស្រាយបាន "ដោយមានសញ្ញា" ។

ដូចគ្នានេះផងដែរសំបកកង់ "Matador" ប្រព្រឹត្ដឥតខ្ចោះនៅលើផ្លូវសើម។ សូម្បីតែជាមួយផ្កាឈូកខ្លាំងខ្លាំងម៉ាស៊ីនមិនធ្លាក់នៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃការហូបចុកទេ - សំណើមលើសទាំងអស់គឺទិន្នផលតាមចង្អូរនៃគំរូទឹកកកនិងឧបករណ៍ពិនិត្យផ្ដល់នូវការក្តាប់អតិបរមាជាមួយ asphalt ។

គុណវិបត្តិ

តើមានកំហុសអ្វីខ្លះនៅក្នុងសំបកកង់ Matador? យោបល់របស់ម្ចាស់បាននិយាយថាមានប៉ុន្តែពួកគេមិនច្រើនទេ។ ហើយពួកគេមានថានៅល្បឿនខ្ពស់កៅស៊ូទន់បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិនៃការផ្គូផ្គង។ នោះគឺល្បឿនលឿនជាង 120-140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមរមៀលទៅឆ្វេងនិងស្តាំដូច្នេះកង់ទាំងនោះមិនសមរម្យសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានរចនាប័ទ្មបើកបរបែបកីលាឬឈ្លានពាននោះទេ។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញនូវអ្វីដែលសំបកកង់ "Matador" មានហើយអ្វីដែលជាគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញក្រុមហ៊ុនផលិតស្លុតស្លូវ៉ាគីអាចប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹង Michelin របស់បារាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកទៀតមិនមានភាពទន់ខ្សោយទាក់ទងនឹងភាពទន់ភ្លន់របស់ភាគី។ បើទោះបីជាការចំណាយនៃផលិតផលបែបនេះគឺច្រើនដងធំជាង "Matadorovsky" ។