ព្រលានយន្តហោះ Grabtsevo, Kaluga: សេចក្ដីពណ៌នា, រូបថត, ទំនាក់ទំនងនិងយោបល់

ព្រលានយន្តហោះកាឡាហ្គា Grabtsevo ត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1970 ។ ធ្វើការបានយ៉ាងរលូនក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំហើយក្នុងឆ្នាំ 2001 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ "ការឈប់សម្រាក" រយៈពេលយូរ។ បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញដែលចំណាយពេលត្រឹមតែមួយឆ្នាំគត់ទទួលបានប្រាក់ចំណូលម្តងទៀត។

ប្រវត្តិការងារ

ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Grabtsevo ត្រូវបានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1970 ។ ខ្សែបូពណ៌ក្រហមនិមិត្តសញ្ញាត្រូវបានកាត់ដោយលេខាទី 1 នៃគណៈកម្មាធិការតំបន់កាឡាហ្គានៃ CPSU AA ។ Kandrenkovym ។ យន្ដហោះទីមួយដែលចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានថ្មីគឺ An-24 ដែលបានដឹកអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះនិងជិះយន្ដហោះទៅកាន់ទីក្រុងឡេនីងដារ។

យន្តហោះប្រភេទ B ដែលមានព្រលានយន្តហោះ Grabtsevo អាចផ្ទុកយន្តហោះ Tu-134, Yak-40 និង An-24 និងយន្ដហោះធុនស្រាល។ ចំពោះការអនុម័តឧទ្ធម្ភាគចក្រគ្មានការដាក់កំហិតទេពួកគេតែងតែបើកផ្លូវរត់។

ការហោះហើរជាលើកដំបូងនៅលើមូលដ្ឋានធម្មតាគឺ Kaluga-Simferopol នៅ Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad លើ An-24 ។

ប្រាំមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបើកនាថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1976 បានយកអ្នកដំណើរដំបូង TU-134 មកពី Sochi, Kaluga (ព្រលានយន្តហោះ Grabtsevo) ។ ជើងហោះហើរក្រោយមកបានក្លាយជាទៀងទាត់។

ទិសដៅនៃការហោះហើរ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 15 ឆ្នាំទៀតនៅឆ្នាំ 1991 ព្រលានយន្តហោះបានបើកការហោះហើរលើយន្ដហោះ An-24:

• តាមរយៈ Donetsk ទៅ Gelendzhik, 4 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍;
• តាមរយៈ Voronezh នៅក្នុង Gelendzhik, 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍;
• នៅ Kaluga ពី Anapa តាមរយៈ Kharkov ជារៀងរាល់ថ្ងៃ;
• ពី Tambov ទៅ Leningrad តាមរយៈ Kaluga ប្រចាំថ្ងៃ;
• ពី Saransk ទៅ Minsk តាមរយៈ Kaluga 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

នៅលើយន្តហោះ Yak-40 ជើងហោះហើរពី Belgorod ទៅកាន់ Leningrad ត្រូវបានអនុវត្តតាមព្រលានយន្តហោះ Grabtsevo ។ ជើងហោះហើរ - 2 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗ

នៅឆ្នាំ 2001 ការផ្តល់មូលនិធិត្រូវបានលុបចោលចេញពីព្រលានយន្តហោះ ដំណើរការហើយវាបានបិទ។ និងប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកហើយត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុងពីការចុះបញ្ជីព្រលានយន្តហោះស៊ីវិលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 2008 សារមួយបានលេចឡើងអំពីសាខា Kaluga នៃរោងចក្រ Volkswagen ដែលត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការបម្រុងទុកប្រហែលកន្លះលានសម្រាប់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ។

នៅឆ្នាំ 2009 នៅខែតុលាព្រលានយន្តហោះ Grabtsevo ត្រូវបានដកហូតពីភាពជាម្ចាស់របស់សហព័ន្ធនិងផ្ទេរទៅតុល្យភាពក្នុងតំបន់។ នៅពេលដំណាលគ្នានោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍ចេតនាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ចូលវាឡើងវិញ។

ការងារដែលបានអនុវត្ត

នៅឆ្នាំ 2012 ផែនការសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញជារួមនៃព្រលានយន្តហោះត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់ជំនាញរបស់រដ្ឋ។

ហើយនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុនចិនភីភី Petro-HEKHUA ត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកម៉ៅការទូទៅដែលត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យធ្វើការជួសជុលឡើងវិញ។ កិច្ចសន្យានេះត្រូវបានបញ្ចប់រួមទាំងការជួសជុលផ្លូវដែកផ្លូវដែកនិងចំណតព្រមទាំងការតំឡើងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកនិងបណ្តាញបង្ហូរទឹក។

ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងគម្រោងភាពជាដៃគូសាធារណៈ - ឯកជនត្រូវបានប្រើប្រាស់។ យោងតាមការប៉ាន់ស្មានតម្លៃសរុបនៃការងារដែលបានធ្វើគឺ 1,71 ពាន់លានរូបដែលច្រើនជាងពាក់កណ្ដាល (913 លានដុល្លារ) ត្រូវបានគេបែងចែកថវិកាពីថវិកាសហព័ន្ធ។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងហើយឥឡូវនេះព្រលានយន្តហោះ Grabtsevo អាចទទួលយន្តហោះ A-319 Boeing-737 និងយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលមានទម្ងន់មិនលើសពី 64 តោន។ សមត្ថភាពអាកាសយានិកក៏បានកើនឡើងផងដែរ - ប្រហែល 100.000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅចុងឆ្នាំ 2014 ការងារជួសជុលសំខាន់ៗបានបញ្ចប់ហើយនៅថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូនៅម៉ោង 11 ព្រឹកយន្តហោះ Boeing 737 ដំបូង បានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានជួសជុល។ វាជាការហោះហើរដោយគ្មានអ្នកដំណើរ។

ថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាឆ្នាំ 2015 ព្រលានយន្តហោះត្រូវបានគេដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Grabtsevo ត្រូវបានគេចុះបញ្ជីជាថ្មីម្តងទៀតលើការចុះបញ្ជីអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ឆ្នាំ 2015

បន្ទាប់ពីការបើកជាផ្លូវការនៃព្រលានយន្តហោះពីរបីថ្ងៃក្រោយមកការលក់សំបុត្រយន្តហោះបានចាប់ផ្តើម។ ថ្ងៃនេះពី Kaluga អ្នកអាចទៅកាន់ St. Petersburg (យន្តហោះហោះហើរបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍) និងនៅសូជី - ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ការគ្រប់គ្រងអាកាសយានិកនៅក្នុងបុគ្គលម្នាក់នៃអគ្គនាយកបាននិយាយគាំទ្រដល់ការដាក់ផ្លូវទៅកាន់ Gelendzhik, Simferopol និង Mineralnye Vody ។ ក្នុងនាមជាដៃគូ, Aeroflot, UTair និង Ural ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានគេមើលឃើញ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនាអាកាសយានដ្ឋាន Kaluga បានទទួលការហោះហើរពី St. Petersburg ជាមួយអ្នកដំណើរ 10 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ យន្ដហោះបានចេញដំណើរនៅម៉ោង 8:40 ព្រឹកហើយបន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដោយគ្មានការពន្យារពេលបានចុះចតនៅ Kaluga ។

បន្ទាប់ពី 4 ថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនាការហោះហើរជាលើកដំបូងពី Kaluga ទៅ Sochi បានបញ្ចប់ហើយដែលទទួលបានជោគជ័យផងដែរ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាការហោះហើរជាលើកដំបូងត្រូវបានបញ្ជូនទៅនៅ Crimea និងនៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហាអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានផ្តល់ជាផ្លូវការជាអន្ដរជាតិជាមួយនឹងសិទ្ធិក្នុងការទទួលនិងផ្ញើជើងហោះហើរអន្តរជាតិនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីនិងបរទេស។

នៅដើមខែកញ្ញាការហោះហើរអន្តរជាតិ 1 នៅលើផ្លូវ Braunschweig-Kaluga ត្រូវបានទទួលយកដែលគណៈប្រតិភូអាល្លឺម៉ង់នៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានមកដល់។

ផ្លូវ Kaluga-St Petersburg, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Waters និងផ្លូវ Kaluga-Anapa ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទាត់ដែលនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការផ្តល់មូលនិធិឧបត្ថម្ភ។

នៅដើមខែមករាឆ្នាំនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីមួយនៅលើយន្ដហោះក្នុងស្រុកទំនើបមួយត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅនីសសឺប៊ី។

ជើងហោះហើរពី Grabtsevo ។ អាកាសយានដ្ឋាន: កាលវិភាគហោះហើរ

ដើម្បីទិញសំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរមួយដែលចេញពីស្រុក Kaluga អ្នកអាចប្រើវិធីស្តង់ដារបីគឺតាមរយៈការិយាល័យសំបុត្រពីអ្នកចែកចាយឬដោយឯករាជ្យតាមរយៈអ៊ីធឺណិត។ ថ្ងៃនេះដោយសារការឧបត្ថម្ភធនមួយដែលបានបម្រុងទុកពីថវិការដ្ឋតម្លៃសម្រាប់ជើងហោះហើរ Kaluga-St Petersburg មិនគួរលើសពីសញ្ញា 3000 រៀលទេ។

ដើម្បីទទួលបានពីកណ្តាលទីក្រុងទៅព្រលានយន្តហោះអ្នកអាចប្រើឡានក្រុងលេខ 4 ដែលរត់លើផ្លូវ "Mira-Grabtsevo Square" ។

នៅលើសំណួរទាំងអស់ដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍អ្នកអាចចូលមើលវេបសាយរបស់អាកាសយានដ្ឋានឬទូរស័ព្ទទៅ +74842770007 ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

អ្នកសារព័ត៌មាននៅឆ្នាំ 2015 បានទទួលស្គាល់អាកាសយានដ្ឋាន Grabtsevo ដោយឥតល័ក្ខខ័ណ្ឌថាជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏ល្អបំផុតនៃសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់។

អស់រយៈពេលជិត 15 ឆ្នាំខណៈពេលដែលកំពង់ផែខ្យល់ស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋលុបចោលឡានក្រុងលេខ 4 បន្តទៅទីនោះ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបើកទូលាយដល់បណ្តាប្រទេសនៅអាស៊ី (កាហ្សាក់ស្ថានអ៊ូសបេគីស្ថានតាជីគីស្ថាន) ។ ពេលវេលាដែលបានប៉ាន់ស្មាននៅក្នុងការហោះហើរនឹងមិនលើសពី 4 ម៉ោងទេហើយតម្លៃសំបុត្រនឹងមិនលើសពី 12,000 រូប្លិ៍។

អ្វីដែលការព្យាករណ៍សម្រាប់ពេលអនាគតឥន្ទធនូឬអត់អ្នករស់នៅតំបន់ Kaluga និង Kaluga មានភាពសប្បាយរីករាយណាស់ដែលពួកគេមានព្រលានយន្តហោះដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ពួកគេដែលបំពាក់ដោយស្តង់ដារអឺរ៉ុបជាមួយនឹងបុគ្គលិកដែលយកចិត្តទុកដាក់និងយកចិត្តទុកដាក់។

សូមឱ្យព្រលានយន្តហោះមានការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត!