តើធ្វើដូចម្តេចបច្ចុប្បន្នដើម្បីសាកថ្មដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់បំផុត

អ្នកបើកបរជាច្រើន, ការប្រឈមមុខនឹងការជាលើកដំបូងជាមួយនឹងបញ្ហានៃការហូរទឹករំអិលពីថ្មរថយន្តថ្មនិងបញ្ចូលដំណោះស្រាយរបស់ខ្លួន, សួរសំណួរដូចខាងក្រោមនេះ: "តើបច្ចុប្បន្នដើម្បីសាកថ្មដោយរបៀបណា? »។ ដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះជាពិសេសត្រូវតែមានការចាប់ផ្តើមឡើងឬថ្មដែលអាចបម្លែងសាកថ្មបច្ចុប្បន្នបានផ្គត់ផ្គង់ពីរន្ធ 220V ធម្មតា, នាពេលបច្ចុប្បន្នដែលមានតង់ស្យុងទាបមួយ - 15V ។ ការវាស់តង់ស្យុង 15V ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចាត់ទុកថាល្អប្រសើរបំផុតនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីអនុវត្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ថ្ម, ខណៈពេលដែលមិនរំលោភលើប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួន។

សួរអំពីរបៀបបច្ចុប្បន្នដើម្បីសាកថ្មដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលអ្នកបានជ្រើសរើសយកវិធីសាស្រ្តត្រូវការចោទប្រកាន់នៃថ្មរបស់នេះ។

• វិធីសាស្រ្ត វ៉ាស៊ីនតោន។ ក្នុងវិធីសាស្រ្តនេះត្រូវការជានិច្ចអនុវត្តការកែ បច្ចុប្បន្ន, ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ការចោទប្រកាន់នេះ។ ឧទាហរណ៍ការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរកឱ្យឃើញពីរបៀបបច្ចុប្បន្នដើម្បីសាកថ្ម 60 A សមត្ថភាព / ម៉ោង។ អាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគណនាពីសមាមាត្រនៃ 1:10 មួយពី ធុងថ្ម។ ក្នុងឧទាហរណ៍នេះវានឹងមាន 6 អំពែរ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការផ្គត់ផ្គង់នាពេលបច្ចុប្បន្នដែលខ្ពស់ជាង 6 អំពែ, ដូចដែលនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ថ្មប្រព័ន្ធ។ កម្លាំងទំហំតូចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើថ្មក្នុងអាយុ 60 / ម៉ោង, ប៉ុន្តែនៅក្នុងពេលករណីនេះដើម្បីបញ្ចប់ការសាកថ្មបានកើនឡើងជាការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនិងការងារដែលបានធ្វើ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់បន្ទុកសរុប? នៅពេលដែល ថ្ម នេះត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទ, វានឹងចាប់ផ្តើមបញ្ចេញឧស្ម័ន។ នេះគឺជាសញ្ញាប្រាកដថាថ្មនេះគឺចោទប្រកាន់ពីបទបានពេញលេញនិងរួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់។ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃការចោទប្រកាន់ចំនួនសរុប - ជាសូចនាករវ៉ុលស្ថិរភាពសម្រាប់មួយម៉ោងឬច្រើនជាងនេះ។ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការចោទប្រកាន់នេះនឹងមានខ្ពស់ជាងនេះបច្ចុប្បន្នកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅចុងបញ្ចប់នៃការចោទប្រកាន់នេះ។ ចំពោះគោលបំណងនេះមុនពេលដែលថ្មនេះត្រូវបានចោទប្រកាន់យ៉ាងពេញលេញ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយជាបណ្តើរកម្លាំងបច្ចុប្បន្ន (សម្រាប់និទស្សន្ត 14,4 ថាមពល 3 អំពែ) ។ ការប៉ះពាល់បែបនេះបង្កើនតង់ស្យុងសាក។

• វិធីសាស្រ្តវ៉ាស៊ីនតោន។ ក្នុងករណីនេះការលៃតម្រូវវ៉ុលគឺមិនចាំបាច់នោះទេប៉ុន្តែសំណួរអំពីរបៀបនៃការចោទប្រកាន់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺនៅតែជាថ្មពាក់ព័ន្ធ។ ថ្មនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវ៉ុលបន្តមួយអាំងតង់ស៊ីតេយន្ដដែលផលិតទំហំស្មើទៅនឹងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ននៃថ្មនិងដើម្បីផុតកំណត់នៃការពេលវេលាសាកថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយអាចធ្លាក់ចុះដល់កម្រិត "0" ។ បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងភាគច្រើននៃថ្មដែលមានតង់ស្យុងក្នុង 12V មួយ។ ពេលដែលវ៉ុលនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់សាកថ្មវាមានសូចនាករដើម្បី 15V ។

នៅពេលដែលថ្មនេះត្រូវបានចោទប្រកាន់យ៉ាងពេញលេញជាក្បួនឧស្ម័នអតិរេកនេះមិនត្រូវបានចេញផ្សាយ, ចាប់តាំងពីការចោទប្រកាន់នេះស្មើនឹង 95% ។ ដោយដឹងថាការចោទប្រកាន់អំពីរបៀបដែលថ្មនាពេលបច្ចុប្បន្នរថយន្តនេះវាជាការសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់វិធីសាស្រ្តនេះឆនំបទប្បញ្ញត្តិដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនោះទេ។

• ការកើនឡើងដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទថ្មនេះដល់ 95% ហើយវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីនាំយកឡើងទៅ 100% - មានវិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតគឺ។ នៅលើសំណួររបៀបបច្ចុប្បន្នដើម្បីសាកថ្មនៅក្នុងករណីនេះ, ចម្លើយគឺបច្ចុប្បន្នដែលស្មើនឹងការគណនាដូចខាងក្រោម។ បច្ចុប្បន្នស្មើនឹង 3% នៃសមត្ថភាពថ្ម។ ក្នុងករណីនេះមិនត្រឹមតែសម្រេចបាន 100% ការចោទប្រកាន់ទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រឹម ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតនេះ នៅក្នុងធនាគារទាំងអស់នៃថ្ម។