តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននៅតែមាននៅក្នុងប្រតិបត្ដិការជួរធម្មតា?

សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ នៃម៉ាស៊ីន - វាជាការអាក្រក់បំផុតសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់។ ប្រហែលជាយើងបានឃើញឈរនៅខាងក្រៅ "Zhiguli" និង "លោក Gazelle" ជាមួយម៉ូទ័រ "រំពុះមួយថា: «ជាពិសេសនៅក្នុងរដូវក្តៅនេះ។ ជាទូទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនត្រូវលើសពីសញ្ញានៃ 90 អង្សាសេនោះទេ។ បើការបង្ហាញសីតុណ្ហភាពទៅក្នុងក្រហមនោះវាគំរាមកំហែងដល់ការកើនឡើងនៃផ្នែកពាក់និងសមាសភាគចំហេះម៉ាស៊ីនរហូតដល់ការបរាជ័យពេញលេញទាំងអស់។ ម៉ូតូល្អបំផុតកំដៅការពារ - ជាការពិតណាស់, ការការពារ។ ដូច្នេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីជាថ្មីម្តងទៀតមិនបានទិញផ្នែកថ្មីបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុបែបនេះ, ខាងក្រោមនេះយើងនឹងបង្ហាញច្បាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការសីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនតែងតែស្ថិតនៅក្នុងកំរិតធម្មតា។

ត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម

វាគឺជាធាតុនេះមានឥទ្ធិពលលើកំដៅឬភាពត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ ពីរបៀបត្រជាក់ខ្លាំងនឹងមានហើយនឹងអាស្រ័យលើការសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការ នៃម៉ាស៊ីន។ Vaz 2112, ដូចជាអ្នកដំណើរជាច្រើនទៀត រថយន្តនៅក្នុងរដូវរងារ នេះត្រូវបានបុគ្គលិកជាញឹកញាប់ដោយល្បឿនពិសេស (នៅក្នុងកំណែសាធារណៈនៃបំណែកបានយកក្រដាសកាតុងធ្វើកេស) ដែលបានដាក់នៅក្រោម សំណាញ់។ ពួកគេបានកាត់បន្ថយលំហូរនៃខ្យល់ត្រជាក់ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ មិនដូចរដូវរងារ, ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានរុះរើនៅរដូវក្តៅនេះហើយពេលខ្លះបញ្ចេញកាំរស្មីត្រូវបានជំនួសដោយសំពីងសំពោងបន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍ "GAZelisty" ផ្តល់ឱ្យបញ្ចេញកាំរស្មី 3 ផ្នែកជំនួសឱ្យការស្ដង់ដារ 2 ដង។ ការជ្រៀតចូលតំបន់នៃការកើនឡើងខ្យល់ត្រជាក់ដោយ 1,5 ដងដូច្នេះហានិភ័យនៃការឡើងកម្ដៅត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ សកម្មភាពបែបនេះអាចត្រូវបានធ្វើរួចជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀតណាមួយសូម្បីតែមួយ "ចំនួនដប់កំពូល" ។ បន្ទាប់មកសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការ នៃម៉ាស៊ីន 2110 នេះ នឹងតែងតែត្រូវបានធម្មតា។

មិនអាច

ផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងត្រូវតែតែងតែត្រូវបានបិទឬគ្របដណ្តប់នៅលើយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាល។ តូចខ្យល់ធ្លាក់នៅក្រោម asphalt ក្តៅទាបជាងនេះសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីន។ ក្រណាត់នេះគឺមានបំណងដើម្បីបើកឡើងបន្តិចទៅទីតាំងនោះរហូតដល់បង្កឱ្យមានការការពារការពារប្រាសាទ។ ជាញឹកញាប់ម្ចាស់នៃ "Lada" និង "លោក Gazelle" ដែលបានដាក់ក្នុងរន្ធត្រូវបានដបប្លាស្ទិចការថាគឺជាអន្ទាក់ខ្យល់បន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើដូច្នេះវាចង់បានតែនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនឈានដល់ 95 អង្សារឬច្រើនជាងនេះ (ឬមីលីម៉ែត្រពីខ្នាតក្រហម) ។

កម្តៅ

ផ្នែកនេះមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់លើសីតុណ្ហភាពនិងលក្ខខណ្ឌនៃការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ ម៉ាស៊ីន្រំមហះមួយដើម្បីផ្ទៃក្នុងរដូវក្តៅនេះមិនមែនជា "រំពុះ", អ្នកអាចយកធាតុនេះចេញពីរថយន្ត។ ប៉ុន្តែវាគួរតែលង់ទឹកចេញត្រជាក់រង្វង់តូចមួយ, ឬជាការប្រើប្រាស់នៃសកម្មភាពបែបនេះនឹងមាន។ ពេលខ្លះអ្នកបើកបរមានកម្តៅ 90 ដឺក្រេដែលបានកំណត់និង 70 អង្សា 80 នៃធាតុនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីភាពត្រជាក់ប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀត។

និងរឿងមួយបន្ថែមទៀត: ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពត្រជាក់ការរបឆាមងនឹងកមនកម៉ាស៊ីននេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការផលិតពេលការជំនួសរបស់ខ្លួន។ ការរបឆាមងនឹងកមនកបង្ហូរប្រមាណជារៀងរាល់បីខែ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រសិនបើអ្នកបានអនុវត្តតាមច្បាប់ទាំងនេះ, សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកនឹងតែងតែនៅក្នុងមាត្រដ្ឋានបៃតង។