Paz Paz 3237. 3237: បច្ចកទស

ទទួលស្គាល់នេះបានធ្វើឱ្យរថយន្ដក្រុងរុស្ស៊ីដំបូងនិងតែមួយគត់ទម្រង់ Paz ទាបអាចនឹងនៅ 3237 ឆ្នាំ 2003 ទីក្រុងម៉ូស្គូអន្តរជាតិ Motor បានបង្ហាញ។ នៅទីនេះវាគឺថាទស្សនិកជនអាចមើលឃើញម៉ាស៊ីននេះ។ រថយន្ដក្រុងក្នុងស្រុកនេះថ្នាក់តូចជាលក្ខខណ្ឌល្អសម្រាប់បណ្តាទីក្រុងភាគច្រើនបំផុត។ ប៉ុន្តែមុនពេលពិភាក្សាអំពីទិន្នន័យបច្ចេកទេសនិងពផ្សេងទៀត, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីនិយាយពាក្យមួយចំនួនអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

រោងចក្ររថយន្ដក្រុង Pavlovsky នៅដើមយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្លួនគេហៅថារថយន្តក្រុងរុក្ខជាតិ Zhdanov ។ រួចទៅហើយនៅក្នុងរយៈពេលនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួននេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ដក្រុងរបស់តូចនិងពាក់កណ្តាលថ្នាក់។ កន្លែងផលិតដែលស្ថិតនៅក្នុងលោកប៉ូលនៅតំបន់ Nizhny Novgorod ។ រោងចក្រនេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ 1930 ។ នៅក្នុងឆ្នាំនោះ, គាត់បានធ្វើការជាការគាំទ្រសម្រាប់ រោងចក្ររថយន្ត M បាន , និងសហគ្រាសផ្សេងទៀតនៃវិស័យរថយន្ត។ រោងចក្រនេះផលិតឧបករណ៍សម្រាប់អ្នកបើកបរនិងសមាសភាគសម្រាប់សាកសពរថយន្ត។

នៅឆ្នាំ 1932 ពេលដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទាំងស្រុងផលិតកម្មរថយន្តក្រុងរត់។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា 12 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1968 រោងចក្រនេះបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដំបូងដែលបានផលិតរថយន្តក្រុង។

នៅក្នុងក្ដី-60 ដើមរុក្ខជាតិ Pavlovsky រថយន្តក្រុងវិញគំនិតផលិតរបស់ខ្លួន។ ចាប់ពីពេលនោះមកក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយពេញលេញនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេ។ គ្រាន់តែជាគំរូមូលដ្ឋានបានម្តងហើយម្តងទៀតបានកែប្រែដោយតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ សហគ្រាសផលិតក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមនៃការទៅចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងពិព័រណ៍និងព្រឹត្តិការណ៍នានា។

1 ខែធ្នូឆ្នាំ 1968 រោងចក្រនេះបានចាប់ផ្តើមស៊េរី Paz 3204 សព្វថ្ងៃនេះនៅលើមូលដ្ឋាននៃគំរូនេះ, ប្រមាណ 30 ការកែប្រែនេះ។ ម៉ូដែលរថយន្តក្រុងបានបម្រុងទុកសម្រាប់គោលបំណងជាច្រើន។ មានឡានក្រុងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ក្រុម "ប្រណីត" និងម៉ូដែលជាច្រើនទៀតត្រូវបានគេឯកទេស។ ភាពខុសគ្នានៃការកែប្រែច្រើនមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃអាកាសធាតុដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាការប្រើរថយន្តក្រុងទាំងនេះ។ ប្រមាណ 10 កែប្រែនៅលើមូលដ្ឋាននៃ Groove 3204 និងបានផលិតឡើងដើម្បីថ្ងៃនេះ។

ក្នុងឆ្នាំ 2002 របស់ Paz បានចេញផ្សាយថ្នាក់តូចទាបទម្រង់រថយន្ដដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត។ នេះជារថយន្ដក្រុងរបស់ Paz-3237, ឬ "Meadow" ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះរោងចក្រនេះជាច្រើនម៉ូដែលរថយន្តក្រុងជោគជ័យត្រូវបានបង្កើត។ រថយន្តក្រុង Paz ជាញឹកញាប់ទទួលបានពានរង្វាន់និងព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងពិព័រណ៍នានា។

អ្នកដំណើររថយន្ដក្រុងរបស់ Paz

Paz 3237 - នេះគឺនៅតែមួយនៃឡានក្រុងតូចទាបទម្រង់ជាលើកដំបូង។ រថយន្ដនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 55 នាក់និងចំនួនអាសនៈនេះគឺ 18 នាក់។ អ្នកដំណើរនឹងអាចមានភាពងាយស្រួលនៅក្នុងកៅអីអង្គុយនេះដែលនៅក្នុងវេនបានម៉ោននៅលើវេទិកាពិសេសមួយ។ កៅអីពាក់កណ្តាលទន់បំបែក។ seatback ទាបជាង។
ការព្យួរខ្យល់ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការចុះចតនិងការចុះចតនៃអ្នកដំណើរមានផាសុខភាពជាច្រើនទៀត។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះ, វាបានក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការបោសសំអាតនៅពេលដែលរថយន្ដនេះបានឈរនៅចំណតឡានក្រុងសម្រាប់ចុះចត។ ការលួងលោមដឹកអ្នកដំណើរផងដែររួមចំណែកដល់ទ្វារធំទូលាយនេះ។ ការកែប្រែមួយចំនួនរថយន្តក្រុងនិងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជនពិការ។

លក្ខណៈរាងកាយ

ម៉ូដែលរថយន្ដក្រុងរបស់ Paz នេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរាងកាយ monocoque មួយដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងការរៀបចំរទេះ។ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់នៅក្នុងការផលិតនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតនិងការបង្កើតថ្មីនៅក្នុងកម្មវិធីនិងដំណើរការនៃការការពារ corrosion សមាសធាតុនេះបានតាមរយៈការផងដែរដំណោះស្រាយវិស្វកម្មពិសេសវាបានប្រកាសថារាងកាយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជីវិតសេវានៃការរហូតដល់ទៅ 8 ឆ្នាំ។ រថយន្ដផ្នែករាងកាយបង្រួបបង្រួមដោយទម្រង់ទាប LIAZ សាកសព។ ប្រព័ន្ធ នៃខ្យល់បង្ខំ មិនបាន។ វាត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃការគម្របប្រពៃណីនិងបង្អួច។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការកំដៅ, មហាផ្ទៃ heats ឡើងប្រព័ន្ធខ្យល់ជាមួយនឹងឈាមរត់បង្ខំ។ ជាមួយនឹងរថយន្ដម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់កំដៅបានល្អខ្លាំងណាស់។
Paz 3237 ប្រវែង 7,8 ម៉ែត្ររថយន្ដក្រុងនេះគឺ, ទទឹង - 2.5 ម៉ែត្រ។ កម្ពស់ - 3,8 ម៉ែត្រ។ ពេល wheelbase របស់កាំម 3650 របត់ឈានដល់អប្បបរមាដែលអាចធ្វើទៅ 8.5 ម៉ែត្រប្រហែល។ ការបោសសំអាតដីរបស់ម៉ាស៊ីនគឺស្មើនឹង 36 សង់ទីម៉ែត្រ។ ទម្ងន់គឺ 6 តោន។

Paz 3237 - បច្ចកទស

នៅលើរថយន្ដផ្នែកខាងបច្ចេកទេសវាមើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញខ្លាំងណាស់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៃពួកអ្នកដែលចង់ទិញវា។ ដូចជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនវិស្វករបានបំពាក់ក្នុងរថយន្តបួនស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពី Cummins ។ ម៉ាស៊ីនរថយន្ដក្រុង ESD នេះអាចផ្តល់នូវអំណាចជាអតិបរមា 140 សេះក្នុងល្បឿនរង្វិលដូចគ្នានឹងមាន 2500 ជុំក្នុងមួយនាទី។ ម៉ាស៊ីននេះបានឈានដល់កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមារបស់ខ្លួននៅ 1500 RPM, និងពេលវេលានៃការធ្វើឱ្យ 505 ម៉ែត្រ N * ។ ម៉ាស៊ីននេះអនុលោមតាមយ៉ាងពេញលេញជាមួយស្តង់ដារទាំងអស់និងបទដ្ឋានបរិស្ថាន។ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 3.9 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីនបំពាក់ទៅដោយ turbocharged ។ ល្បឿនដែលផ្តល់ Paz 3237 នៅរបស់ពួកគេបានល្អបំផុត, នឹងត្រូវបាន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

Paz, ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមាន 18 លីត្រប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលមានទំហំធុង 140 លីត្រនៃ។ វាគឺជាការគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីក្រុងនេះ, និងសូម្បីតែផ្លូវអន្តរតំបន់។

ការបញ្ជូន

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការបញ្ជូនរថយន្ដក្រុងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រាំល្បឿនដោយដៃពី Praga ។ ការកែប្រែមួយចំនួនផងដែរដោយផ្អែកលើគំរូដែលបានកំណត់ដោយឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើយ។

ដៃចង្កូត

ក្នុងនាមជាអ្នករចនាវត្ថុបញ្ជាមួយដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតយន្តការហុងគ្រីនេះ។ មាន ដៃចង្កូតអំណាច, ដែលយ៉ាងខ្លាំងសម្របសម្រួលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៃការបង្វិល "ដូណាត់" កម្មវិធីបញ្ជា។

ហ្វ្រាំង

វាគួរតែត្រូវបាននិយាយថាបានអនុវត្តរចនា ហ្វ្រាំងស្គរ ផលិតអាល្លឺម៉ង់។ នៅក្នុងទូទៅ, ប្រព័ន្ធនៅក្នុងរថយន្ដនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ actuators pneumatic ព្រមទាំងសៀគ្វីឯករាជ្យពីរ។ ហ្វ្រាំងទាំងនេះត្រូវបានធ្វើការជាមួយនឹងកង់ទាំងអស់របស់ម៉ាស៊ីននេះ។
ឧបករណ៍ស្តង់ដារួមបញ្ចូលទាំង ABS ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងជួយឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីប្រតិបត្តិការទំនុកចិត្តម៉ាស៊ីននៅក្នុងករណីនៃស្ថានភាពផ្សេងគ្នានៅលើផ្លូវ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ Paz - រថយន្ដក្រុងដែលជាផ្លូវរបស់យើងអស្ចារ្យសម្រាប់, រត់នៅលើថ្នាំងដែលនាំចូលជាច្រើន។ វិស្វករបាននិយាយថាការដឹកជញ្ជូននេះគឺល្អសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុងហើយនឹងធ្វើការឿទុកចិត្ដក្នុងកងក្រុងរុស្ស៊ី។
រថយន្តក្រុងសគុណសម័យទំនើបទម្រង់បែបនេះទាបបានបង្កើតឡើងតាមព្យញ្ជនៈនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានាឱ្យបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងដែលមានទំហំធំ។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទីក្រុងដដែលនេះគ្រាន់តែមិនអាចដោះស្រាយតាមបណ្តោយជាមួយការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវសំខាន់ដែលតែងតែត្រូវបានផ្ទុកជាមួយរថយន្តឯកជនជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល។ Paz 3237 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីប្រើពួកវាដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើឡានក្រុងធំ។
ដោយសារតែរថយន្ដរបស់ខ្លួនវិមាត្រតូចបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់។ នេះគឺជាសារៈសំខាន់ជាពិសេសហើយវាគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រទៅជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គណនីនេះ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ច្រើននៃពេលវេលានាវានៃអ្នកដំណើរនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលជាកន្លែងលំហូរក្រាស់ធ្វើការ - នេះគឺជាបទដ្ឋានធម្មតា។
Paz - រថយន្ដក្រុងដែលអាចរកប្រាក់ចំណូលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យឥទ្ធិពលនៃការលក់របស់ខ្លួនការពិតដែលថាការកើនឡើងនេះត្រូវបាន។ ម៉ាស៊ីននេះគឺអាចតុបតែងកងនាវាឬសហគ្រាសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនណាមួយឡើយ។ រថយន្ដក្រុងនេះបានទិញយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់រួចទៅហើយ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីននេះគឺអាចទុកចិត្តបានណាស់, មានផាសុខភាព, សុវត្ថិភាព។ គំរូស្តង់ដាគុណភាពនាពេលបច្ចុប្បន្នបានជួបទាំងអស់។

បញ្ហាការចំណាយ

សព្វថ្ងៃនេះមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានផ្តល់នូវការទិញរថយន្តក្រុង Paz ។ តម្លៃក្នុងខែមេសា 2014 គឺមានប្រហែល 3 លានរូប។ ប្រសិនបើនៅចំណុចនេះដើម្បីធ្វើឱ្យការត្រួតពិនិត្យពីតម្លៃនោះទេប៉ុន្តែឥឡូវនេះការចំណាយនេះបានកើនឡើងប្រហែល 200-400 ពាន់រូប។
វាត្រូវបានគេនិយាយថារថយន្តក្រុងទាំងនេះបានជាយូរមកហើយត្រូវបានគេធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅតាមទីក្រុងនានានៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងឯករាជ។ autocarrier នេះងាយស្រួលណាស់, មានផាសុខភាពនិងសមាសភាគដែលនាំចូលប្រតិបត្តិការអាចទុកចិត្តបាននិង flawlessly ។
សព្វថ្ងៃនេះ Paz រថយន្ត - វាគឺជា unpretentious, ងាយស្រួលក្នុងការរក្សារថយន្តក្រុងដែលជួយដើម្បីដោះស្រាយទំនុកចិត្តដោយមានលំហូរចរាចរណ៍ចង្អៀត។

ដូច្នេះយើងគិតថាអ្វីដែលតម្លៃរថយន្តក្រុង Paz និងអ្វីដែលបញ្ជាក់របស់ពួកគេ។