ការអប់រំ:មហាវិទ្យាល័យនិងសាកលវិទ្យាល័យ

MIIT: មតិយោបល់ពីសិស្សគ្រូនិងនិយោជិក។ សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនរដ្ឋម៉ូស្គូ

នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួនជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ផ្លូវដែក Trans-Siberian, ប្រទេសរុស្ស៊ីមានតែមួយវិទ្យាស្ថានដែលជាកន្លែងដែលវិស្វកររថភ្លើងត្រូវបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងផ្លូវ។ Petersburg ។ កង្វះអ្នកឯកទេសត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះគំនិតនៃការបង្កើតស្ថាប័នអប់រំជាន់ខ្ពស់ទីពីរដែលបំពេញតម្រូវការទាំងអស់នេះបានលេចឡើង។ ទីតាំងនៃវិទ្យាស្ថានថ្មីនៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួនត្រូវបានស្វែងរកដោយទីក្រុងជាច្រើនដូចជាកាហ្សាន់គៀវអ៊ីស្តរ៉ាធឺសឡាវ៉័រហ្សេសសារ៉ាតូវ។ ឥន្ទ្រីប៉ុន្តែចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទីក្រុងម៉ូស្គូដោយព្រះចៅអធិរាជពីព្រោះមានបុគ្គលិកបង្រៀនដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ នេះគឺជារបៀបដែល MIIT បានបង្ហាញខ្លួនដែលត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

សមាគមអតីតនិស្សិត

ស្ថាប័នសាធារណៈនេះត្រូវបានគេហៅថាសមាគមនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា MGUPS (MIET) និងជាវេទិកាព័ត៌មានតែមួយសម្រាប់រក្សាទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្សដែលបានសិក្សានៅវិទ្យាស្ថានដដែលដែលធ្វើការនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នានិងសូម្បីនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ។ នៅទីនោះសិស្សនិស្សិតត្រូវបានគេរកឃើញអំពីសាកលវិទ្យាល័យ (MIIT) អំពីគ្រូដែលបង្កើតឡើងដោយនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅមហាវិទ្យាល័យនិងអ្នកដែលនៅទីនោះដើម្បីបង្រៀន។

តំណភ្ជាប់រវាងជំនាន់នៃនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាគឺនៅក្នុងខ្លួនគេជាបាតុភូតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅទីនេះមិនត្រឹមតែការថែរក្សាទំនាក់ទំនងមិត្តភាពប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងការស្វែងរកភាពជាដៃគូនិយោជកនិងកម្មករផងដែរ។ ហើយចាប់តាំងពីប្រជាជនទាំងអស់នេះបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាដូចគ្នាពួកគេមិនអាចធ្វើបានទេប៉ុន្តែមានចំណុចទាក់ទងក្នុងផលប្រយោជន៍។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់អង្គការ MIIT ប្រមូលនូវភាពខុសគ្នាជាច្រើនដូចជាស្ថាប័នអប់រំដទៃទៀតប៉ុន្តែអ្នកឆ្លើយឆ្លងភាគច្រើន (ជាពិសេសទាក់ទងនឹង មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស) គឺ ស្ទើរតែឯកច្ឆន្ទ។ សាកលវិទ្យាល័យគឺខ្លាំងបំផុតដោយមានប្រពៃណីសម្បូរបែបនិងប្រវត្តិសាស្រ្តពីរសតវត្សដ៏អស្ចារ្យ។

ការអប់រំនៅក្នុង MIIT

ប្រតិកម្មលើកម្រិតនៃការបណ្តុះបណ្តាលនៅសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនឈានមុខបង្ហាញថាមជ្ឈមណ្ឌលធំបំផុតនៃការអប់រំខ្ពស់វប្បធម៌និងវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនេះដែលតម្លៃមូលដ្ឋាននៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនរុស្ស៊ីចាស់ត្រូវបានអភិរក្សនិងអភិវឌ្ឍ។ កម្រិតនៃការអនុវត្តន៍និងវិទ្យាសាស្រ្តមូលដ្ឋានគឺខ្ពស់ណាស់ការបណ្តុះបណ្តាលត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើសមិទ្ធផលថ្មីៗការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។

គោលការណ៍គ្រប់គ្រងនៃសកម្មភាពអប់រំវិទ្យាសាស្រ្តនិងសង្គមវប្បធម៌របស់ MIIT ក៏បានឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិសាលភាពដ៏ធំធេងនៃការឆ្លើយតបពីព្រោះដំណើរការនៃការរៀនសូត្រត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រពៃណីល្អបំផុតរបស់សាកលវិទ្យាល័យរុស្ស៊ី។ នៅទីនេះគឺថាបរិយាកាសវិទ្យាសាស្ត្រនិងផលិតភាពនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនៅប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងអភិវឌ្ឍនិងកំពុងត្រូវបានគេដឹង។

បេសកកម្មរបស់ MIIT

ការស្ទាបស្ទង់មតិបាននិយាយថាភាគច្រើននៃអ្នកនិពន្ធរបស់ពួកគេធ្វើការក្នុងជំនាញរបស់ពួកគេ។ នេះមានន័យថាមានតែមួយប៉ុណ្ណោះ: ប្រពៃណីរាប់សតវត្សរ៍ត្រូវបានបន្តផ្លូវដែកក្នុងស្រុកទទួលបានទាំងបុគ្គលិកនិងការគាំទ្រផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ។ ការបង្កើតចំណេះដឹងថ្មីៗនៅក្នុងដំណើរការសិក្សាគឺបន្តទៀតសាកលវិទ្យាល័យដឹងគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការអប់រំបន្ត: ការបណ្តុះបណ្តាលការបណ្តុះបណ្តាលនិងការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់ដែលជាតម្រូវការដោយការអភិវឌ្ឍនូវជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។

វិទ្យាសាស្ដ្រដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងការអប់រំយោងទៅតាមប្រព័ន្ធ MIIT នោះមតិយោបល់លើគ្រូបង្រៀនមានកម្រិតខ្ពស់ដូច្នេះវាសន្មតថាកម្រិតថ្នាក់សកលវិទ្យាល័យសាស្ត្រាចារ្យ។ MIIT សហការជាមួយគ្រប់សាកលវិទ្យាល័យឈានមុខទាំងអស់នៃពិភពលោកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧស្សាហកម្មនេះដោយមានក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិនិងអង្គការដឹកជញ្ជូនជាច្រើន។

អំពីសាកលវិទ្យាល័យ

ក្រុមនិស្សិតជាទូទៅនៃសាកលវិទ្យាល័យគឺមានមនុស្សប្រហែល 113 ពាន់នាក់ដែលសិក្សានៅក្រោមកម្មវិធីផ្សេងគ្នា។ នៅពេលជាមួយគ្នា, ស្ទើរតែ 40 ពាន់នាក់បានទទួលការអប់រំខ្ពស់, អនុវិទ្យាល័យ។ ការអប់រំ - និស្សិតម្ភៃពាន់នាក់។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ MIIT (ការពិនិត្យរបស់និស្សិតមានច្រើន) សាលាចំនួនបីគឺបណ្ឌិត្យសភាផ្លូវដែករុស្ស៊ីបណ្ឌិត្យសភាដឹកជញ្ជូននិងបណ្ឌិតសភាដឹកជញ្ជូនរុស្ស៊ី។

ក្រៅពីនេះសាកលវិទ្យាល័យមានវិទ្យាស្ថានចំនួន 9 និងមហាវិទ្យាល័យចំនួនបួនក៏ដូចជាមហាវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រនិងសាលមហោស្រព។ នៅក្នុងមុខវិជ្ជាចំនួន 22 នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសាកលវិទ្យាល័យបានបើកសាខាចំនួន 24 ដែលក្នុងនោះមានសាលាចំនួន 8 ដែលអនុវត្តកម្មវិធីទាំងការអប់រំខ្ពស់និងអនុវិទ្យាល័យ។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់សិស្ស MIIT ត្រូវបានគេទទួលបានពីគ្រប់ទីកន្លែងហើយស្ទើរតែពួកគេតែងតែពេញចិត្តនឹងការដឹងគុណ។

ការបណ្តុះបណ្តាល

នៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យនិងសាខាអ្នកឯកទេសតែងតែត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅកម្រិតខ្ពស់ដែលមិនអាស្រ័យលើជម្រើសនៃកម្មវិធី។ ការអប់រំខ្ពស់ត្រូវបានទទួលក្នុងឯកទេសពិសេសចំនួន 25, 39 ទិស (97 ទម្រង់) - នេះជាសញ្ញាប័ត្របរិញ្ញាបត្រ; 19 ទិសដៅលើកម្មវិធីរបស់ 45 នាក់។ មានទិសដៅ 15 សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកវិទ្យាសាស្រ្តនិងគរុកោសល្យនិង 46 ជំនាញនៃការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សា។

ប្រតិកម្មពីគ្រូបង្រៀន MIIT បានបង្ហាញថាការអប់រំ វិជ្ជាជីវៈអនុវិទ្យាល័យ គឺជាជំហានមួយនៅក្នុងខ្សែបន្ទាត់មិនរលាយហើយសិស្សល្អបំផុតមកសាកលវិទ្យាល័យពីសាលាអនុវិទ្យាល័យវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសាកលវិទ្យាល័យដែលពួកគេត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជំនាញពិសេសចំនួន 32 ដែលមាននៅក្នុងវិស័យសំខាន់ៗប្រាំបួននៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាលនេះ។ គួរកត់សំគាល់ថាទាំងបុគ្គលិកនិងកម្មករដែលបានសិក្សានៅទីនេះក្នុងវិជ្ជាជីវៈចំនួន 134 បានចាកចេញពីទស្សនៈរបស់ពួកគេអំពី MIIT ។

ការអប់រំមូលដ្ឋាននិងបន្ថែម

សាកលវិទ្យាល័យបានបង្កើតនូវសញ្ញាប័ត្រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននិងដឹកជញ្ជូន។ នេះជាអ្វីដែលសំខាន់បំផុត។ លើសពីនេះទៀតវាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកជំនាញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុហិរញ្ញវត្ថុសេដ្ឋកិច្ច គយ ការគ្រប់គ្រងការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារនិងអ្នកដទៃទៀតជាច្រើន។ និងមិនតែងតែអាសយដ្ឋានរបស់ MIIT គឺទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ការស្ទាបស្ទង់អំពីសាខាមានច្រើនបន្ថែមទៀតដោយសារតែមានមនុស្សច្រើន។

ក្រៅពីការអប់រំជាមូលដ្ឋានសាកលវិទ្យាល័យធ្វើការសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននិងជាផ្នែកមួយរបស់អង្គការ DPO - ការអប់រំវិជ្ជាជីវៈបន្ថែមដែលកម្មវិធីចំនួន 480 ត្រូវបានអនុវត្ត។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសកលវិទ្យាល័យនិងសាខារបស់ខ្លួនត្រូវបានប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយអ្នកឯកទេសអ្នកគ្រប់គ្រងនិងកម្មករនិយោជិកនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលនិងការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុង MIIT ។ មតិយោបល់របស់និយោជកអំពីអ្នកដែលទទួលបានការបណ្ដុះបណ្ដាលបែបនេះតែងតែមានវិជ្ជមាន។

គ្រូបង្រៀន

បុគ្គលិកបង្រៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យមានមនុស្ស 1972 នាក់ក្នុងនោះមានបេក្ខជន 1078 នាក់និងវេជ្ជបណ្ឌិត 329 នាក់។ គុណវុឌ្ឍិវិទ្យាសាស្រ្តខ្ពស់បំផុតត្រូវបានទទួលនៅទីនេះក្នុងឯកទេសពិសេសចំនួន 62 និងសាលាវិទ្យាសាស្រ្តសាកលវិទ្យាល័យចំនួន 24 មានទាំងការទទួលស្គាល់ជាតិនិងអន្តរជាតិ។ វាក៏ចាំបាច់ត្រូវនិយាយពីនាយកដ្ឋានចំនួន 115 និងក្រុមប្រឹក្សាសន្និសិទចំនួនប្រាំបីដែលកម្មាភិបាលដែលមានគុណវុឌ្ឍិវិទ្យាសាស្ត្រខ្ពស់ត្រូវបានការពារ។

MIIT ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសកម្មភាពវិទ្យាសាស្រ្តដែលហួសពីការសរសើរ - ម្ចាស់ប៉ាតង់ចំនួន 162 រួមទាំងដប់មួយបរទេស។ កិច្ចសន្យាខាងវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2015 មានចំនួនសរុប 670 លានរូប។

ច្នៃប្រឌិត

ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្រ្តឈានមុខគេនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន MIIT អនុវត្តសកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រច្នៃប្រឌិតជាច្រើន។ ទិសដៅមួយចំនួនពីម្ភៃដែលមានស្រាប់:

  • បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិត, ការដឹកជញ្ជូនស្មុគ្រស្មាញ, ពាណិជ្ជកម្មនិងដឹកជញ្ជូនទំនិញ;
  • បច្ចេកវិទ្យានៃការសន្សំធនធានលើការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក
  • ការស្រាវជ្រាវរចនាសម្ព័ន្ធនិងស្ពាន
  • បញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក
  • សុវត្ថិភាពនៃដំណើរការដឹកជញ្ជូន។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 សាកលវិទ្យាល័យអាចមានមោទនភាពចំពោះ "មជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃវិស័យបច្ចេកវិទ្យាជំនួសការដឹកជញ្ជូនក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន" ។ វិទ្យាស្ថានអប់រំមានការបោះពុម្ពផ្សាយវិទ្យាសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា: ទស្សនាវដ្តី "ព្រឹត្តិបត្ររបស់ MIIT", "ពិភពលោកដឹកជញ្ជូន", "វិទ្យាសាស្រ្តនិងបច្ចេកវិទ្យានៃការដឹកជញ្ជូន", ដែលព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់ដែលកើតឡើងនៅក្នុង MIIT ត្រូវបានគ្របដណ្តប់។

អន្តេវាសិកដ្ឋាន

ការពិនិត្យមើលសិស្សនៅក្រៅក្រុងអំពីស្ថានីយសកលវិទ្យាល័យរបស់សកលវិទ្យាល័យមានភាពខុសគ្នាដូចជាស្ថានសួគ៌និងផែនដី។ ជាទូទៅសណ្ឋាគារ MIIT មានប្រាំបីហើយខណៈដែលវាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ពីការពិនិត្យឡើងវិញ 4 ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវការការជួសជុលនិងការរៀបចំប្រកបដោយផាសុកភាព។ ពីរសណ្ឋាគារនេះគឺល្អ, ពីរនៅសល់គឺនៅក្នុងរដ្ឋមធ្យមធម្មតា។ ប៉ុន្តែការអង្គុយកៅអីសូម្បីតែនៅក្នុងអាគារមិនស្រួលគឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ថវិកាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅកន្លែងដំបូងប៉ុន្តែសម្រាប់តែអ្នកដែលរស់នៅច្រើនជាងហុកសិបគីឡូម៉ែត្រពី MKAD ។

ចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានផ្តល់ដល់អ្នកដែលបានចូលប្រឡងជាប់បច្ចេកទេស។ អ្នកដែលសិក្សាតម្លៃនេះអាចពឹងផ្អែកលើកន្លែងមួយនៅក្នុងអគារមួយដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង Pushkino ដែលមានតម្លៃពី 2700 រូប្លិងក្នុងមួយខែ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសណ្ឋាគារ MIIT មានលក្ខណៈខុសគ្នាតិចតួចពីអ្នកដែលបានពិពណ៌នាដោយនិស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យដទៃ។ នៅក្នុងម៉ាស់ទូទៅវាមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់។ ការគ្រប់គ្រងបុគ្គលិកដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចត្រូវបានធ្វើឡើងគ្រប់ពេលវេលាក្រុមប្រឹក្សានិស្សិតធ្វើការបានល្អការប្រកួតប្រជែងត្រូវបានរៀបចំ ការប្រកួតកីឡា ល្ងាចនិងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ នៅក្នុងសាខានៃករណីនេះស្ថានភាពរស់នៅរបស់សិស្សគឺមិនល្អនោះទេប៉ុន្តែទីក្រុងម៉ូស្គូតែងតែមានមនុស្សច្រើនពេកហើយសិស្សសាកលវិទ្យាល័យជាច្រើនទៀតមានបញ្ហាដូចគ្នា។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.unansea.com. Theme powered by WordPress.