Irbis TTr 250R - អត្ថបទ

Irbis TTr 250R - នេះគឺម៉ូតូបានរចនាឡើងសម្រាប់ motocross, ការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយបិទផ្លូវមួយ។ ម៉ូដែលនេះមានដ្រាយនៅលើផ្លូវល្អនៅលើដីលំបាកហើយ។ ចំណុចខ្លាំងរបស់ខ្លួន - គឺដើម្បីយកឈ្នះលើរថយន្ត Ford ទន្លេ, ប្រតិបត្តិលោតក្នុងខ្យល់និងល្បិច។ Irbis គឺមិនមែនម៉ូតូប្រណាំងមួយដូច្នេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺ 250 cc ។ សង់ទីម៉ែត្រជាមួយចំនួនបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបៀបតែបង្កើនល្បឿនវាឡើងដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជិះកង់ឥរិយាបថយ៉ាងល្អនៅលើដីលំបាកក្នុងផែនការគ្រប់គ្រងនោះ។ ជាមធ្យមមិននៅក្នុងរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់, ដ្រាយ, Irbis TTr 250R ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ជិះនៅក្នុងទីក្រុងនិងនៅលើដីលំបាក

កង់ម៉ូតូមាននិយាយនិងការស្លៀកពាក់សំបកកង់កៅស៊ូមិនជ្រះ, បានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរបិទផ្លូវ។ ទោះបីជាពួកគេអាចជិះនិងនៅលើផ្លូវនោះទេប៉ុន្តែមានល្បឿនលឿននេះនឹងមិនឈានទៅដល់។ ការសម្តែងការបើកបរធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការព្យួរមុខនឹងសមកែវពង្រីកមួយដាក់បញ្ច្រាស។ នៅពីក្រោយ Irbis TTr 250R គាំទ្រ monoshock ។ នៅក្នុងលំដាប់សម្រាប់រថយន្តអាចធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវទីក្រុងនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់មួយដើម្បីជំរុញក្នុងភូមិ Irbis គឺ ផ្ទៃតាប្លូ, ខាងក្រោយទិដ្ឋភាពសញ្ញាវេនកញ្ចក់និងចង្កៀងមុខ។ កង់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីសដែលមាននៅលើម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, ដូច្នេះវាមានប្រសិទ្ធិភាពអាចថយចុះ។ Irbis TTr 250R គឺកាន់តែសមស្របសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដើម្បីសុខភាព។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាអាចជិះនិងអ្នកជំនាញ។

នេះជាគំរូដំបូង

ម៉ូតូ Irbis TTr 250R គឺជាតារាម៉ូដែលនៅពេលក្រោយ "250" ។ វាគឺជាការជិះកង់ដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបិទផ្លូវដែលត្រូវបានគេហៅផងដែរថាម៉ូតូទំនើបនេះ។ ក្នុងនាមជាតំណាងដំបូងនៃថ្នាក់របស់ខ្លួន, TTr បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2012 250 ។ ម៉ូតូទាំងពីរមើលទៅដូចគ្នានេះដែរនៅក្នុងរូបរាង, ប៉ុន្តែពួកគេមានភាពខុសគ្នាដែលគេស្គាល់តែមួយគត់ដើម្បីអ្នកជំនាញ។ Irbis TTr 250 អាចជិះបានតែនៅលើផ្លូវ, លោកមិនបានដឹងពីរបៀបក្នុងការជិះនៅលើផ្លូវទីក្រុង។ នៅពេលទិញរថយន្តដែលអ្នកលក់ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកិច្ចសន្យាដែលថាអ្នកបានធ្វើឱ្យការទិញនិងលិខិតបដិសេធនេះប្រាប់អ្នកថាការជិះកង់មួយ - វាជាធម្មជាតិនៃឧបករណ៍កីឡានេះ។ ចាប់ផ្តើមជិះវាជារឿងដំបូងដែលគាប់ - វាជាទំងន់ស្រាល។ ដូចគ្នានេះផងដែរតារាម៉ូដែលឈរអំណាចអូសទាញខ្លាំងនិងមូលដ្ឋានខ្លី។ ប្រណាំងកង់, ការផ្អាករឹងចន្លោះពេលខ្លីក្នុងការបញ្ជូន, ត្រង់តាមរយៈការ buksatory ហើយនិងកាមេរ៉ាមិនត្រូវបានបង្អាក់ក្បាលដោះ។ ចាប់ផ្តើមដំឡើងជាមួយនឹង Kickstarter ដែលធ្វើការអគ្គិសនីមានជើងនៅពេលក្រោយ។ ឆក់ស្រូបយកខាងក្រោយ ផ្នែកជួសជុលម៉ូតូអាចលោតនៅលើ trampoline ។

ភាពទន់ខ្សោយ TTr 250

លក្ខណៈវិជ្ជមានបន្ថែមទៀត, Irbis មានគុណវិបត្តិ។ ឧទាហរណ៍គំរូប្លាស្ទិច 250 TTr ថ្នាំកូតនៅទន់ខ្សោយ, មានសម្ទង់ល្បឿននោះទេ, មានពន្លឺចែងចាំងដោយគ្មានការផ្តោតភ្លើងកង់ងាយនឹងប្រាំបី។ ច្រើនទៀតនៅលើម៉ូដែលនេះមិនត្រូវបានកំណត់សញ្ញានិងកន្ទុយចង្កៀងមុខពន្លឺ។ ប្រធានបទម៉ូតូបត់បែន។ វាគឺជាការមិនសមរម្យសម្រាប់អត្តពលិកប្រណាំងនិងថ្នាក់ខ្ពស់នោះទេប៉ុន្តែវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់បណ្តុះបណ្តាជិះនៅលើរថយន្តនៅក្នុងថ្នាក់នេះ។

កំណែ៛

TTr សម 250R សម្រាប់ការបើកបរនៅលើផ្លូវទីក្រុង, ហើយវាគឺសម្រាប់សំណុំនេះដូចជាចង្កៀងមុខ, ភ្លើងហ្វ្រាំងបើកសញ្ញា។ គំរូដើម្បីប្រើនៅក្នុងទីក្រុងនេះ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដាក់នៅលើកំណត់ត្រា, ហើយបន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានលេខ។ ដូចគ្នានេះផងដែរតម្រូវឱ្យមានវត្តមាននៃប័ណ្ណបើកបរនេះ។ ដូចជាសម្រាប់គំនិតនៃ Irbis TTr 250R, ពិនិត្យ ម្ចាស់មានដូចខាងក្រោម: Motocross ជាភ្ញៀវទេសចរ, ល្អនៅកកស្ទះចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់និងការជិះល្អវានៅលើដីលំបាក។ ម៉ូតូនោះអាចយកឈ្នះឡាយណាមួយពំនូកជាដើម។ TTR250R មើលទៅទំនើបនិងស្រស់ស្អាត។ ដូច្នេះវាមានផ្នែកដូចជា tachometer សម្ទង់ល្បឿនសូចនាករទីតាំងស្ពឺ។ សម្រាប់វីរបុរសរបស់យើងត្រូវបាន endowed ជាមួយអ្នកដំណើរកៅអីពីរដង (ទំហំធំណាស់) ជាមួយនឹងចំណុចទាញ។ នេះចំណុចទាញដៃចង្កូតកង់ការពារសញ្ញាកៅស៊ូវេនបាននៅលើ diodes នេះ។ ឧបករណ៍ប្លាស្ទិចបានក្លាយទៅជាប្រើប្រាស់បានយូរជាង, មានលេខស៊ុមមួយធុងបានក្លាយជា capacious ច្រើនទៀត, និងម៉ាស៊ីនដែលទទួលបាននៅក្បែរតុល្យភាព។ ជាគំរូដំបូង, ការអភិវឌ្ឍនេះមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងខ្សែសង្វាក់កៅស៊ូ sprocket ផងដែរទន់ខ្សោយនិងថ្នាំកូតនេះគឺមិនសមស្របសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។ កម្ពស់របស់ម៉ូតូនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សដែលមានកំពស់ខ្ពស់ជាង 175 សង់ទីម៉ែត្រ។

សូចនាករ TTr 250R

លក្ខណៈ Irbis ផ្គូផ្គងសមិទ្ធិផលនៃម៉ូដែលជប៉ុន។ ប៉ុន្តែកត្តាសំខាន់មួយទៀតដើម្បីវាយតម្លៃ Irbis TTr 250R - តម្លៃ។ វាគឺខ្ពស់ជាង kokurentov មួយចំនួននិងជា 78 000 រូប (ជាមួយនឹងមួកសុវត្ថិភាពមួយបានរួមបញ្ចូល) ។ ដូចគ្នានេះផងដែររកមើលនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកជិះម៉ូតូដែលបានជួបប្រទះ Irbis TTr 250R, ការពិនិត្យនិយាយអំពីវីរបុរស bikers របស់យើងថាជា ម៉ូតូរបស់ចិនបាន ផលិតដែលអាចក្លាយជា Crosser កីឡាពេញលេញ។ វាមានលក្ខណៈពិសេសមួយដែលសមរម្យ:

- ទំហំ: ប្រវែង - 208 សង់ទីម៉ែត្រទទឹង - 82 សង់ទីម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 118 សង់ទីម៉ែត្រដោយមានកៅអីមួយ - 93 សង់ទីម៉ែត្រ!
- ទៀន - D8RTC;
- ខ្សែសង្វាក់ - លើកទី 428 ដោយមាន 132 គ្រឿង;
- chainring មាន 17 ធ្មេញ, ត្រឡប់មកវិញនេះ - 50;
- សមត្ថភាពធុង - 12 លីត្រ;
- ថ្ម 12 រ V!
- ទម្ងន់ - 132 គីឡូក្រាម។

នេះ Irbis រុស្ស៊ី - ការ Crosser កីឡាដែលលក់ដាច់បំផុតដោយសារតែភាពសាមញ្ញនៃការរចនានិងភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង។ វាអាចជាពីរបីខែដើម្បីរៀនជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នៃការជិះ។ ដោយការទិញរថយន្តមួយ, អ្នកក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការ motosoobschestva ។ ដូច្នេះយើងអាចចាប់ផ្តើមជីវិតថ្មីមួយភ្លឺនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, ពេញលេញនៃបទពិសោធន៍ថ្មី, ល្បឿននិងអារម្មណ៍នៃសេរីភាពនៅលើកាលៈទេសៈនិងពេលវេលា។