Gaz 66 ម៉ាស៊ូតមិនមែនជាឧបសគ្គមួយ

រថយន្តនេះត្រូវបានគេមើលឃើញវាទាំងអស់។ ការកើនឡើងនិងការដួលរលំនៃប្រទេសមួយដែលផលិតវាឈឺចាប់ប្រកាច់របស់នាងនិងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ វាយប្រយុទ្ធគ្នា, លោកបានសង់ជីវិតដោយសន្តិវិធីដោយធ្វើឱ្យវិធីរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលមិនអាចចូលដំណើរការបំផុត, ដែលជាកន្លែងដែលមានតែ Sprite និងភិតភ័យសម្រាប់ការដែលលោកបានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅរបស់គាត់ "Shishiga" ។ និងទោះបីជា, ដូចជាអឺរ៉ុបទាំងអស់, និងកីឡាករខ្លាំង, Gaz 66 ម៉ាស៊ូតមិនបានដាក់វាមិនបានរារាំងគាត់ទៅជាជ័យជំនះរបស់ដីនេះ។

ទ្រង់គឺជាអ្នកចម្បាំងមួយ, និងរូបរាងរបស់គាត់គឺជាការបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់នៃការ: រថយន្តតូចរឹងមាំនិងបត់បែនដែលអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែងនិងសូម្បីតែលោតឆ័ត្រយោងពីយន្តហោះគឺ plodder កងទ័ពអស់កល្បជានិច្ចនិងជាការបំរើប្រទេសរបស់គាត់ល្អបំផុត។ ការរីកចម្រើនក្នុងវិស័យរបស់លោកគឺបានមកពីរថយន្តមួយផ្សេងទៀតយោធា - Gaz 63 ឆ្នាំដែលបានជំនួសនិង "Shishiga" ។ វាបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1964 និងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងស៊េរីសាមសិបប្រាំឆ្នាំ។

ម៉ាស៊ូតឧស្ម័ន 66 មិនត្រូវបានគេប្រមើលមើលពីដំបូងជាអង្គភាពមួយដែលបានប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងអំណាចប្រាំបីក្នុងការនិមិត្តធម្មតាសម្រាប់ 115 សេះនិងបង្ខំ - 195 hp រថយន្តនេះគឺមានទីតាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន cabover កាប៊ីនក្រោមគម្របនេះ, ប៉ុន្តែការអរគុណទៅនេះមុំវិធីសាស្រ្តដំណោះស្រាយនៃ 35 °, សភា - 32 °។ ធរណីមាត្រនេះរួមជាមួយនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ "shishiga" patency អស្ចារ្យ។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាពីលក្ខណៈនៃឧស្ម័ន 66 នេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថារថយន្តនេះមាន ភាពខុសគ្នានៃប័ណ្ណដែលបានកំណត់ នៅភ្លៅទាំងពីរ, ប្រអប់ផ្ទេរជាមួយកម្មវិធីពុះនិងប្រែប្រួលដើម្បីរួមបញ្ចូលជាដ្រាយពេញលេញ។ PTO ផ្ដល់នូវការរហូតដល់ទៅ 40 hp បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអតិផរណាសំបកកង់រថយន្តនិងម៉ាសីនខាជំរុញដោយដង PTO នេះ។

នៅក្នុង "shishiga" គឺជាការចែកចាយទម្ងន់មួយដែលល្អបំផុតដែលបាននៅក្នុងការចុះចតអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ចតនៅលើកង់ទាំងបួន។ លើសពីនេះទៀត វិមាត្រ ដែលបានផ្ដល់ឱ្យគាត់មានសេរីភាពក្នុងការរស់នៅក្នុងតួនៃយន្តហោះនេះ។ សម្រាប់ Gaz 66 ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, ជាពិសេសនៅក្នុងជីវិតរបស់ជនស៊ីវិល, គាត់គឺសំខាន់ណាស់ហើយគឺមិនតិចជាង 20 លីត្រនិងអត្រាលំហូរនេះគឺពឹងផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌបើកបរនិងនៅលើផ្លូវកើនឡើង។

វាគឺជារថយន្ត utilitarian សុទ្ធសាធមួយ, វាត្រូវបានឈប់អនុវត្តឧបករណ៍ណាមួយនិងសមាសភាគដើម្បីផ្ដល់ការលួងលោម - សម្រាប់ការបើកបរដែលបានទាមទារកម្លាំងរាងកាយសន្ធឹកសន្ធាប់និងជំនាញ។ សូម្បីតែឧបករណ៍បានដាក់នៅពីក្រោយដងថ្លឹងទាក់ទងទៅនឹងកម្មវិធីបញ្ជាក្នុងការទាមទារឱ្យមានជំនាញជាក់លាក់និងការដឹកចេញក្នុងផ្លាស់ប្តូរចាំបាច់។ ប៉ុន្តែពិបាកខ្លាំងទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្តល់សំណងរថយន្តបិទផ្លូវមិនគួរឱ្យជឿគ្រាន់តែជា។

បញ្ហានៃចំណង់អាហារហួសហេតុ "shishiga" អ្នករចនាដែលមានបញ្ហា។ នៅឆ្នាំ 1990 លោកបានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Gaz-66 ទេប៉ុន្តែអំណាចនៃម៉ាស៊ីននេះគឺមានតែ 85 HP, និងការកែប្រែបែបនេះបន្ថែមទៀតត្រូវបានគេបំភ្លេចចោល។ ខណៈពេលដែលក្រុមអ្នកគាំទ្របានដំឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនិងទទួលបានប្រេងម៉ាស៊ូតបានលទ្ធផលល្អណាស់។

ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើការដាក់សៀរៀលនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Gaz-66, ការសម្តែងនៃរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការល្អប្រសើរជាងមុន, ប៉ុន្តែការរួចទៅហើយ "Shishiga" បានបង្ហាញឱ្យឃើញតែមួយគត់ឆ្លងប្រទេសបិទផ្លូវព្រមទាំងរថយន្តកងទ័ពមួយមានកំណែផ្សេងគ្នាជាច្រើន - ពីរថយន្តការទំនាក់ទំនងទៅក្រុមហោះបច្ចេកទេសនិងបុគ្គលិក រថយន្ត។ "Shishiga" មកជាមធ្យោបាយជាយូរមកហើយតែងតែទទួលបានល្អបំផុត។