រថយន្ត, រថយន្ត
អុកស៊ីតដឹកនាំដោយអាស៊ីដ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
ថ្មអាសុីតនាំមុខគឺជាប្រភេទអាគុយទូទៅបំផុត។ វាត្រូវបានគេបង្កើតឡើងជាយូរមកហើយកាលពីឆ្នាំ 1859 ។ យន្តការនេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុង ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រភពអគ្គីសនីបន្ទាន់។
គោលការណ៍ដែលអំបិលអាសុីតដឹកជញ្ជូនអនុវត្តការងាររបស់វាគឺផ្អែកលើប្រតិកម្មអាឡុកអេកូគីមីនៃឌីអុកស៊ីតនាំមុខនិងនាំចូលអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរី។ ថាមពលកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃអន្តរកម្មនៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីសនិងអុកស៊ីដនាំមុខ។ ការសិក្សាដែលត្រូវបានធ្វើឡើងអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបានផ្តល់នូវលទ្ធផលដូចខាងក្រោម: ក្នុងអំបិលនេះមានប្រតិកម្មប្រហែលជា 60 (យ៉ាងហោចណាស់) និងមួយភាគបីនៃអំបិលកើតឡើងដោយគ្មានអេឡិចត្រូលីត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលឆក់អុកស៊ីតកម្មសំណើមដែលកើតឡើងនៅកាតាដូចាប់ផ្តើមនិងកាត់បន្ថយឌីអុកស៊ីតនាំមុខ (មានតែនៅអេដ្យាន) ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រតិកម្មបញ្ច្រាសកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលសាកថ្ម។ ដូច្នេះប្រសិនបើថ្មអាសុីតដឹកនាំត្រូវបានរំសាយរួចនោះ ទឹកអាស៊ីតស៊ុលហ្វារីកត្រូវបាន គេប្រើប្រាស់ ( ដង់ស៊ីតេនៃជាតិអេឡិចត្រូលីត្រ ធ្លាក់ ) ។
ឥឡូវនេះយើងគួរប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលអង្គភាពនេះត្រូវបានរចនាឡើង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយភ្ជាប់អេឡិចត្រូតនិងអវិជ្ជមានវិជ្ជមាននិងវិជ្ជមាន (ដែលគេហៅថាអ៊ីសូឡង់ឯកោ) ។ ពួកវាត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងអេឡិចត្រូត។ អេឡិចត្រូដជាអេឡិចត្រូនិច។ អវិជ្ជមានមានសារធាតុសកម្មដែលគេហៅថា "ល្បាយអេប៉ុង" និងឌីអេចឌីឌីអុកស៊ីតវិជ្ជមាន។
ថ្មអាសុីត អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមលក្ខណៈនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានរាយ។ ទាំងនេះគឺ:
- រយៈពេលប្រតិបត្តិការអតិបរមា
- សមត្ថភាពសន្សំសំចៃ។
- ចំនួននៃវដ្តបញ្ចូលម្តងទៀត
- ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Self-charging
- វិមាត្រ;
- ចន្លោះប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាព
- លទ្ធភាពក្នុងការសាកថ្មឆាប់ពន្លឿន;
- អាយុកាលអតិបរមា។
ថ្មអាសុីតនាំមុខអាចបង្កើតបានជាធាតុផ្សំមួយចំនួនឬមួយ។ អេឡិចត្រូលីត្រដែលនៅខាងក្នុងអាគុយអាចស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដូចជាជែលឬនៅក្នុងស្ថានភាពរាវ។ នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់លើកទីពីរថ្មនឹងត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទឹកនិងជំនួសអេឡិចត្រូត។ និង helium ក្នុងការថែទាំមិនត្រូវការ, ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាងាយស្រួលជាង។
Similar articles
Trending Now