ហេតុអ្វីបានជា vibrates ចង្កូតពេលចាប់ហ្រ្វាំងនៅលើ Vaz-2110 "ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Lacetti", "Opel ក្រុមហ៊ុន Astra"? ក្នុងអំឡុងពេល braking ក្នុងល្បឿន vibrates ចង្កូត

រថយន្តនេះ - ការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់រថយន្តមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងទាំងអស់នៅពេលដែលគួរតែនៅក្នុងលំដាប់ធ្វើការ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាបានកើតឡើងដែលថា vibrates ចង្កូតពេល braking ។ "Opel ក្រុមហ៊ុន Astra" ផងដែរគឺមិនមានភាពស៊ាំទៅនឹងបញ្ហាបែបនេះ។ សូមមើលនៅមូលហេតុនៃបញ្ហានេះនិងរបៀបដើម្បីដោះស្រាយពួកគេ។

តុល្យភាពកង់

ប្រសិនបើអ្នកបានស្ថិតក្រោមការចាប់ហ្រ្វាំងក្នុងល្បឿន vibrates ចង្កូតរឿងដំបូងទៅជាតួបាប - កង់បើកបរ។ ពួកគេអាចត្រូវ unscrew ឬមិនមានតុល្យភាព។ ពិនិត្យមើលសម្រាប់ការប្រឆាំងនៅលើដ្រាយ - ប្រសិនបើពួកគេបានធ្លាក់ចុះមួយបិទបញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយមានដំណើរទស្សនកិច្ចមួយទៅសំបកកង់នេះ។ ឯករាជ្យប្រតិបត្ដិការដែលអ្នកធ្វើបាន។ ហើយវាគឺមានតំលៃវាមានតំលៃថោក, យកចិត្តទុកដាក់ប្រាក់ខែដំបូងដូច្នេះដើម្បីតុល្យភាព។ វាបានកើតឡើងដែលថាទម្ងន់នេះនៅតែនៅក្នុងកន្លែងនោះទេប៉ុន្តែថាសនេះគឺងនៅឯការមកដល់នៅលើរណ្ដៅ។ ក្នុងករណីនេះនឹងជួយជួសជុល។ នៅក្នុងករណីនៃអត្ថបទដាល់នេះអាចត្រូវបានតាមស្មើដោយគ្មានការផ្សារភ្ជាប់។ នៅលើថាសតួមិនអាចធ្វើដូច្នេះ។ ដោយវិធីនេះ, អ្នកត្រូវការដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាពកង់ទាំងបួន។ ចំពោះតម្លៃរបស់វានឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុង 1-1.5 ពាន់រូប។ ប្រសិនបើវាជារថយន្តមួយនៅលើកង់គ្នាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យព្យួរមិនលើសពី 50 ក្រាមនៃទម្ងន់តុល្យភាព។ វានឹងមានប្រយោជន៍ដើម្បីដឹងថាពេលដែលការទិញដ្រាយថ្មីមួយជាមួយនឹងសំបកកង់នេះ។ ប្រសិនបើពួកគេធ្វើការជាច្រើននៃទម្ងន់មួយវាគឺជាមូលហេតុដើម្បីសង្ស័យផ្ទះលែ្វងនិងឯកសណ្ឋាននៃការពាក់ដ្រាយសំបកកង់មួយ។

ករណី

ពេលខ្លះការវាយដំកើតឡើងដោយសារពាក់សង្កត់មិនស្មើគ្នា។ នេះគឺជាការដែលអាចធ្វើបាននៅពេលដែលប្រទះឃើញ camber ត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីមួយចំនួនអ្នកបើកបរដោយចេតនា "ពេញ" កង់ខាងក្រោយ, ប្រសិនបើពួកគេមិនសមនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃការសំខាន់បំផុតនោះ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេបានដាក់នៅខាងមុខនេះនឹងមិនទទួលបានជោគជ័យលុះត្រាតែសញ្ញាបត្រដូចគ្នានេះ camber អវិជ្ជមាន។

បន្ទះ

បន្ទាប់ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដូចជាបន្ទះ។ ចាប់តាំងពីពេលចង្កូតគ្រប់គ្រងកង់មុខមើលទៅនៅរដ្ឋនៃប្លុកនៅក្នុងពួកគេ។ ហេតុអ្វីបានជា vibrates ចង្កូតពេលចាប់ហ្រ្វាំងក្នុងករណីនេះ? pads ពាក់ចេញច្រើន។ សម្ភារៈកកិត ពាក់ទៅនឹងបន្ទះហើយបន្ទាប់មកផ្នែកលោហៈ rubs ប្រឆាំងនឹងឌីស។ ជាលទ្ធផលចង្កូត vibrates ពេល braking ។

Vaz-2110 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមួយអាចជឿទុកចិត្តនោះទេប៉ុន្តែវាអាចតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលនៅក្នុងការជំនួសមួយប្រើប្រាស់ចុង។ pads ត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួសជារៀងរាល់ 20-25 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកមានរចនាប័ទ្មបើកបរឈ្លានពាន, ចែកចំនួននេះដោយ 2. បន្ទាប់ពីអ្នកបានដំឡើងធ្វើឱ្យរត់បន្ទះថ្មី - ជាង 200 គីឡូម៉ែត្រទៅដោយរលូននិងដោយគ្មានហ្វ្រាំងភ្លាត់។ នេះគឺដើម្បីធានាថាសម្ភារៈថ្មីនេះ pritersya ទៅលើផ្ទៃការងារនេះ។ សូមចងចាំថាបន្ទះខាងមុខនេះពាក់ចេញនៅក្នុងប៉ុន្មានដងច្រើនជាងខាងក្រោយមួយ។

កំណត់ការពាក់ដែលអាចធ្វើបាននៃការធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលបន្ទះពាក់ទៅរបស់ពួកគេត្រូវការជំនួសមួយ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើសម្ភារៈកកិតត្រូវបានពាក់ចុះទៅបន្ទះលោហៈ, បន្ទះក្តៅទិញពីព្រោះនៅ caliper ហ្វ្រាំងក្រោយគ្រាន់តែអាចធ្វើបានស្ទះនិងរថយន្តនឹង skid ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនោះបាននិយាយថាជំនួសនៃលក្ខណៈពេល braking squeak ។ ពេលខ្លះវាកើតឡើងដោយសារតែសម្ភារៈកកិតក្រីក្រឬនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងផ្ទៃទឹក។ បន្ទាប់ពីការលាងរថយន្តយ៉ាងហ្មត់ចត់ស្ងួតហ្វ្រាំងដោយចុចនៅលើឈ្នាន់យ៉ាងខ្លីនេះ។

ឌីស

យើងមាននៅក្នុងចិត្តមិនត្រូវបានកង់និង ហ្វ្រាំងឌីស។ ពួកគេមានជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនិងត្រូវបានចាត់ទុក expendable ។ ដោយអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបរដែលពួកគេបម្រើពី 150 ទៅ 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ លើសម៉ោង, កម្រាស់នៃឌីសនេះមានការថយចុះ។ នៅពេលដែលផ្នែកប្រតិបត្ដិការត្រូវបានពាក់ទាំងស្រុងចេញប្លុកចាប់ផ្តើមការវាយដំនៅលើដី។ ជាការពិតណាស់បន្ទាប់មកនៅពេលហ្វ្រាំងដៃចង្កូតកង់ vibrates (ទៅ "ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Lacetti" ផងដែរ) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនត្រូវបានសម្រេចចេញខូចទ្រង់ទ្រាយឌីស។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងកម្លាំងកកិតមួយដែលត្រូវបានកើនឡើង - លោហៈធាតុចាប់ផ្តើមកំដៅឡើង។ ហើយប្រសិនបើនៅពេលដែលរថយន្តមួយបានបើកឡានតាមរយៈភក់មួយថាសអាចបំបែកដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ វាស្តាប់មើលទៅហាក់ខ្លាច, ដូចជាប្រសិនបើគាត់មានអំពីការត្រូវបាក់បែកអស់ទៅជាបំណែក។ សូម្បីតែការបង្ក្រាបតូចធ្វើឱ្យខ្លួនវាមានអារម្មណ៍ថា។ ប្រសិនបើអ្នកមានដៃចង្កូត vibrates ពេលចាប់ហ្រ្វាំងមួយដែលយកចិត្តទុកដាក់ទៅនឹងស្ថានភាពស្បែកជើងមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីឌីសដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ពេលខ្លះជំនួសឱ្យការបំបែកវាគ្រាន់តែជា "ទេ" ។ ធ្វើការលើផ្ទៃក្លាយជាមិនស្មើគ្នា។ នៅ glance ដំបូង, អ្នកនឹងមិនឃើញការខូចទ្រង់ទ្រាយនេះ។ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បន្ទះកោនដើម្បីបង្ករំញ័រតិចតួច។ ប្រសិនបើអ្នកទិញថាសថ្មី, ជ្រើសបានតែដើម។ ឧបករណ៍នេះមានពួកគេនិងបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី។ ប្រសិនបើអ្នកបានលក់ថាសតែមួយគត់គឺហេតុសង្ស័យសុចរិតភាពនៃអ្នកលក់និងអ្នកផលិត។ ដែលមានទីតាំងស្ថិតផងដែរនៅលើផ្ទៃធ្វើការ fakes កម្រាស់និងទម្ងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់មានទំហំតូច។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលដ្រាយ?

ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, លោក Jack រថយន្តនិងបង្ហោះបង្វិលកង់។ ម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវឈរនៅក្នុងការផ្ទេរនេះ - គ្រាន់តែជាហ្វ្រាំងដៃ, បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរដ្រាយបិទ។ បើសិនជាក្នុងអំឡុងពេលការបង្វិលវាបញ្ចេញសំឡេងលក្ខណៈ, េះនិងពិនិត្យលក្ខខណ្ឌនៃហ្វ្រាំងកង់។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើល មជ្ឈមណ្ឌលសត្វខ្លាឃ្មុំ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, អ្នកត្រូវការផ្លាស់ប្តូរកង់ទៅវិញទៅមក។ ប្រសិនបើមានចន្លោះធំវាគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹង។ ប៉ុន្តែចាំថាសត្វខ្លាឃ្មុំដែលត្រូវការការលេងដោយឥតគិតតិចតួច។ ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំងអ្នកប្រថុយបំផ្លាញផ្នែកមួយនេះ។ ប្រសិនបើមានកង់វិលតឹង, អាចជួបបញ្ហា caliper ស្តុង។ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ខ្លួននិងជំនួសបើចាំបាច់។

ថាសជួសជុល

ក្នុងករណីខ្លះធាតុអាចត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនោះ។ វាគឺជាអាម៉ែនដើម្បីជួសជុលនៅក្នុងអវត្តមាននៃការបង្ក្រាបនេះ។ នីតិវិធីការងើបឡើងវិញទាំងមូលគឺការធុញផ្ទៃការងាររបស់ថាស។ វាត្រូវបានតម្រឹមទៅរដ្ឋរលូនឥតខ្ចោះនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនៃការបង្ក្រាបនេះហើយប្រសិនបើកម្រាស់អប្បបរមានៃឌីសនេះវាបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ ការចំណាយនៃធាតុថ្មីមួយនេះគឺបានមកពីពីរទៅដប់ពាន់នាក់។ វាអាចត្រូវបានជំនួសដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែដើម្បីដាប់នឹង Turner ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។

ភាពកខ្វក់នៅខាងក្នុង

ពេលខ្លះខ្សាច់និងធូលីដែលធ្លាក់នៅលើផ្ទៃធ្វើការនៃធាតុហ្វ្រាំងអាចបង្កឱ្យមានរំញ័រ។ ជាពិសេសជាញឹកញាប់វានឹងកើតឡើងនៅក្នុងអាកាសធាតុវស្សានៅពេលដែលរួមជាមួយទឹកដើម្បីជំរុញដំបងកខ្វក់។ លើសពីពេលដែលវាស្ងួតនិងបង្កើតបានជាស្រទាប់រឹងមាំមួយ។ វាអាចបម្រើជា sinker protivobalansirovochny មួយដោយសារតែអ្វីដែលអ្នកធ្វើនៅពេលដែលហ្វ្រាំង vibrates ចង្កូត។ ពេលខ្លះភាពកខ្វក់ទទួលបាននៅលើខាងក្នុងនៃឌីសឬកង់ធ្នើនេះ។ ដំណោះស្រាយ - ក្រហមគុណភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាមួយទឹកសម្ពាធខ្ពស់។

ភ្ជាប់ដៃចង្កូត

នៅក្នុងវត្តមាននៃការរំញ័រពិនិត្យ កំណាត់ស្មើ។ នៅពេលដែលធាតុទិន្នន័យពាក់និងការចាប់ផ្តើមជំនាន់ lugs ញ័រក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកល្បងពួកគេ? ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវជំនួយការមួយ។ គាត់ត្រូវតែកាន់យ៉ាងលឿនទៅចង្កូត។ នៅពេលនេះអ្នក yank ដំបងចង្កូតនេះពីម្ខាងទៅម្ខាង (នៅក្នុងរថយន្ត poddomkrachennom) ។ គ្មានប្រតិកម្មប្រឆាំងមិនគួរមាន។

នៅក្នុងវត្តមាននៃកង់ដោយឥតគិតសេចក្តីព្រាងនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស។ វាគឺជាសញ្ញាមួយនៃការបរាជ័យធាតុ - ការដោះស្រាយអាក្រក់។ កង់បានក្លាយទៅជា "ធ្លាក់ចុះ" ។ បន្ទាប់ពី ការជំនួសនៃកំណាត់ដៃចង្កូត ចាំបាច់ប្រក្រតីដើម្បីជៀសវាងការពាក់តម្រឹមសំបកកង់មិនស្មើគ្នា។

រនាប

ប្រសិនបើមានដៃចង្កូតប្រតិកម្មប្រឆាំងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃផ្លូវដែកនេះ។ វាអាចហូរតាមរយៈការបើកជាអាជីវកម្ម។ ដើម្បីជួសជុលវា, ឧបករណ៍ជួសជុលទិញ។ នៅពេលដែលអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ងួត, ប្រតិកម្មប្រឆាំងនេះអាចត្រូវបានលុបដោយលៃតម្រូវវីស។ ប៉ុន្តែជាច្រើនដើម្បីរឹតបន្តឹងវាគឺជាការមិនចាំបាច់។ ប្រសិនបើបានលេងជាច្រើនទៀត, ល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីជំនួសជាផ្លូវរថភ្លើងថ្មី។ បន្ទាប់ពីនោះ, ល្អតុល្យភាពតម្រឹមកង់។

គ្រាប់បាល់សត្វខ្លាឃ្មុំ

ចំពោះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវានឹងប្រកាសកង់និងចាប់យកការកាន់ផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកខាងលើនិងខាងទាបនៃសំបកកង់នេះ។ ប្រសិនបើមានប្រតិកម្មខ្លាំង, ការបរាជ័យជាសក្តានុពលនៃការរួមគ្នាបាល់។ មានការលៃតម្រូវវីសនោះទេគឺនៅលើផ្លូវរថភ្លើងឬកង់អានុភាពនោះទេ។ ដំណោះស្រាយ - ធាតុជំនួសទៅថ្មីនេះ។

driveline

នៅលើរថយន្តជាច្រើនជួរឈរដៃចង្កូតមានការ kardanchik តូច។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលផងដែរ។ អ្នកអាចទៅដល់វាដោយយកចេញករណីការពារនៃជួរឈរ។ វាគឺជាធាតុនៅក្នុងកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលវាចូលរាងកាយមួយ។ ប្រសិនបើមាន kardanchik ហូតសូត្, វាមានដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសធាតុគឺមិនយូរជាង vibrates ចង្កូតពេល braking ។ វាមិនកើតឡើងជាញឹកញាប់ប៉ុន្តែសម្រេចចេញជាកំហុសមួយគឺមិនមានតម្លៃវា។

ធាតុផ្សេងទៀត

ក្នុងករណីកម្រចង្កូត vibrates ពេលចាប់ហ្រ្វាំងដោយសារការខូចខាតគាំទ្រស្រូបយកឆក់។ ការនេះកើតឡើងនៅលើរថយន្តដែលមានវ័យចំណាស់ជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ។ ផងដែរនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងនេះពាក់ការផ្អាក Bush ។ នេះគឺជាការប្រតិកម្មប្រឆាំងលទ្ធផលមួយនិងរំញ័រ។ ធាតុប្រតិបត្តិការគួរតែបង្ហាញសញ្ញានៃការ corrosion និង sagging ទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញហេតុផលសំខាន់ដែល vibrates ចង្កូតពេល braking ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញក្នុងករណីភាគច្រើនមានបញ្ហាគឺមិនមានសារៈសំខាន់និងអាចត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងពន្លឺមួយថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថាវាគួរតែត្រូវបានពន្យារពេល។ សូមចាំថាដៃចង្កូតដដែល - ការសន្យានៃការសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនិងអ្នកដំណើររបស់គាត់។