រោងចក្រ Kronstadt Marine - ដោយមានទំនុកចិត្តលើអនាគត

រោងចក្រ Kronstadt របស់កងនាវាចរនៃក្រសួងការពារជាតិនៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាសហគ្រាសជួសជុលកប៉ាល់ធំបំផុតនៃតំបន់ភាគពាយព្យនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ក្នុងចំណោមសកម្មភាពសំខាន់ៗ - ថែរក្សានាវាជួសជុលទួរប៊ីនហ្គាសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការកែច្នៃដែកការពារការកាត់បន្ថយរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់។

ការពិពណ៌នា

សកម្មភាពទាំងអស់នៃរោងចក្រសមុទ្រ Kronstadt ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកងនាវាចរ។ អស់រយៈពេលជាង 150 ឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្រ្តលោកបានផ្តល់ជីវិតថ្មីដល់នាវារាប់ពាន់នាក់។ រោងចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1858 ជារោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីនកម្តៅសាច់ឈើមួយដែលបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនិងទំនើបកម្មនាវាសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ រហូតមកដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្រុមហ៊ុននេះរីករាយនឹងសិទ្ធិអំណាចនៃការជួសជុលកប៉ាល់ក្នុងស្រុក។ បន្ទាប់មកមានរយៈពេលនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច។

ក្នុងនាមជា Anatoly Vladimirovich Beloev ជានាយកនៃរោងចក្រសមុទ្រ Kronstadt បានកត់សម្គាល់ថានៅដើមឆ្នាំ 2000 សហគ្រាសនេះមានជំងឺ។ នីតិវិធីនៃការក្ស័យធនបានចាប់ផ្តើមហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មកសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន CMM ត្រូវបានផ្អាកនិងចាប់ផ្តើមឡើងវិញតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ដោយមានការចូលរួមនិងគាំទ្រដោយផ្ទាល់ពីសាជីវកម្មយានសហជីពតែមួយ។ មុនពេលភារកិច្ចគ្រប់គ្រងថ្មីត្រូវបានកំណត់ដើម្បីស្តារផលិតកម្មឡើងវិញដើម្បីអនុវត្តសាជីវកម្មនៃការផលិតនិងការចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ JSC "USC" ។ ដល់ឆ្នាំ 2016 គោលដៅទាំងនេះត្រូវបានសម្រេចដោយជោគជ័យ។

សកម្មភាពជារង្វង់

រោងចក្រផ្កាថ្ម Kronstadt មានសកម្មភាពសំខាន់ៗចំនួនបី:

• ជួសជុលនាវា
• ជួសជុលម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន។
• ការងារធ្វើលោហៈ។

ការថែទាំទួរប៊ីនហ្គាស

ចំណែកនៃការផលិតទួរប៊ីនហ្គាសនៅក្នុងបរិមាណការងារសរុបគឺប្រហែល 25% ។ ទិសដៅនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រ Kronstadt Marine Plant ក្នុងឆ្នាំ 1967 ។ ការថែរក្សាចម្បងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឧស្ម័ន (GTE) លើនាវានៃកងនាវាចរ។ ជាងនេះទៅទៀតក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សចុងក្រោយនេះ CMM បានស្ទាត់ជំនាញជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបរិក្ខារដែលត្រូវបានប្រើនៅស្ថានីយ៍បូមទឹក Gazprom ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 នៅពេលដែលកងនាវាចររុស្ស៊ីសម្រាប់ហេតុផលដែលគេស្គាល់មិនអាចអនុវត្តការជួសជុលម៉ាស៊ីនទុរប៊ីននៅអ៊ុយក្រែនបានទេនោះរោងចក្រម៉ារីនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនូវសេវា GTE ។ រោងចក្រផលិតមានតែមួយគត់នេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខាចាំបាច់និងកន្លែងលេងល្បែងលេងល្បែង។ នៅឆ្នាំ 2016 ទួរប៊ីនឧស្ម័នចំនួនប្រាំសម្រាប់កងនាវានេះត្រូវបានជួសជុលហើយនៅឆ្នាំ 2017 លេខដូចគ្នាត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

សេវាកម្មនាវា

ជាការពិតណាស់, ជាង 95% នៃការងារសរុបលើការជួសជុលនាវាគឺនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក។ នៅក្នុងឆ្នាំអង្គភាពសហព័ន្ធរដ្ឋសហព័ន្ធ "Kronstadt Marine Works" ជួសជុលនិងថែរក្សានាវានិងនាវាចំនួនជាង 125 ។

សព្វថ្ងៃនេះគ្រប់ច្រកទាំងអស់របស់សហគ្រាសត្រូវបានកាន់កាប់។ ចូលចតទៅពួកគេ។ នាវា FV Mitrofanova កំពុងជួសជុលនាវាមុជទឹករបស់កងវរសេនាតូចបាល់ទិក Yaroslav Wise នៅលើផែកប៉ាល់ដែលមានឈ្មោះថា "ការចងចាំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញមនុស្សបីនាក់" ត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅលើសំបុកនៃសាឡាង "Shuya" និងនាវាជំនួយការដទៃទៀតនៃមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក Leningrad ។

ការងារតែមួយគត់ត្រូវបានធ្វើនៅចត។ PI Veleschinsky ដែលធំជាងគេនៅក្នុងរោងចក្រសមុទ្រ Kronstadt ។ នៅទីនេះអវកាស Irbensky អណ្តែតទឹកតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកត្រូវបានកសាងឡើងវិញនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2016 ដើម្បី Kronstadt ពី Lomonosov ។ កម្មកររោងចក្រតាមការស្នើសុំពី សារមន្ទីរនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកបាន ជួសជុលដោយស្នេហាជួសជុលកាំភ្លើងធំនិងការពារផ្នែកក្រោមទឹកពីការស៊ីប្រេង។

នៅក្បែរអៀរប៊ីនស្គីដែលជានាវាចម្បាំងនៃមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកលាំងឌឺរ៍នៃនាវាហ្វឹកហ្វឺន Smolny កំពុងត្រូវបានជួសជុល។ បេសកកម្មដ៏សំខាន់មួយរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺការផ្លាស់ប្តូរនាវាមុជទឹកដែលមានកម្រិតទាបនៃម៉ាស៊ូតទាបនៃគម្រោង Varshavianka ។

គម្រោងសម្រាប់ពេលអនាគត

រហូតមកដល់ពេលនេះការផលិតទុរប៊ីនហ្គាសនៃរោងចក្រនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងពេញលេញនូវការបញ្ជាទិញ - ក្រុមហ៊ុនជួសជុលម៉ាស៊ីនរហូតដល់ទៅ 20 គ្រឿងនិងម៉ាស៊ីន GPU ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចំពោះការជួសជុលកប៉ាល់វិញអ្នកគ្រប់គ្រងមានគម្រោងការកើនឡើងដោយសារការកើនឡើងនៃការបញ្ជាទិញដែលនឹងផ្តល់សម្រាប់ការជួសជុលរយៈពេលខ្លីនិងខ្នាតមធ្យមនិងការជួសជុលដើមទុនរបស់នាវាដើម្បីបង្កើនអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ។

ចំពោះគោលបំណងនេះកម្មវិធីមួយត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៃផែស្ងួតមានគម្រោងសម្រាប់ការការពារជ្រលងចូលជាមួយ inking មួយដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌការងារគុណភាពដោយមិនគិតពីអាកាសធាតុ។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនជញ្ជាំងអឌ្ឍចន្ទហើយតាមលំដាប់លំដោយបង្កើនចំនួននាវាដែល KMZ អាចធ្វើបានក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ក្នុងចំណោមគម្រោងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរោងចក្រនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់នាវាដែលកំពុងសាងសង់នៅតាមសហគ្រាសរបស់ St. Petersburg គំនិតនៃការសាងសង់នៃសមុទ្ទនាវាដ៏ធំមួយដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃផែសម្រាប់ពួកគេកំពុងត្រូវគេពិភាក្សា។ PI Veleshchinsky ។