អាកាសចរណ៍ទំនើប។ យន្តហោះយោធាទំនើប - PAK-FA, Mig-29

ចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់យន្តហោះជាលើកដំបូងនៅក្នុងវិស័យប្រឈមមុខដាក់គ្នាយោធាតួនាទីរបស់ពួកគេនៅក្នុងសមរភូមិនេះត្រូវបានក្លាយជារីករាលដាលច្រើនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជាពិសេសដោយថាមវន្តសារៈសំខាន់នៃអាកាសចរណ៍នៅក្នុងជម្លោះយោធាបានកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេល 30-50 ឆ្នាំមកហើយ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ យន្តហោះប្រយុទ្ធ ទទួលបានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទំនើប ៗ និងអាវុធទំនើប ៗ ។ ល្បឿននិងភាពល្អប្រសើររបស់ពួកគេកើនឡើងហើយភាពមើលឃើញរបស់រ៉ាដាមានការថយចុះ។ អាកាសចរណ៍សម័យទំនើបអាចដោះស្រាយតែលទ្ធផលនៃជំលោះយោធាឬឥទ្ធិពលវានៅក្នុងវិធីសំខាន់មួយ។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តយោធានៃឆ្នាំកន្លងមកនេះមិនអាចចាត់ទុកជារឿងនេះបានទេ។ សព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងរៀនពីអ្វីដែលយន្តហោះយោធាសម័យទំនើបតំណាងនិងអ្វីដែលយន្ដហោះគឺជាមេនៃសព្វាវុធក្នុងស្រុក។

តួនាទីរបស់អាកាសចរណ៍

នៅក្នុងជម្លោះយូហ្គោស្លាវីអាកាសចរណ៍ណាតូបានអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានភាពអនុវត្តដោយគ្មានអន្តរាគមន៍ពីកងកម្លាំងដីគោក។ ដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអ៊ីរ៉ាក់លើកដំបូងនៅពេលដែលកងកម្លាំងអាកាសបានធានានូវការវាយលុកចុងក្រោយរបស់កងទ័ពរបស់សាដាមហ៊ូសេន។ ការបំផ្លាញកងទ័ពអាកាសអាមេរិកអាកាសចរណ៍និងសម្ព័ន្ធមិត្តដោយគ្មាននិទណ្ឌភាពបានបំផ្លាញឡានពាសដែករបស់អ៊ីរ៉ាក់។

យន្តហោះយោធាសម័យថ្មីមានតំលៃថ្លៃណាស់ដែលមានតែប្រទេសអ្នកមានតែប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានលទ្ធភាពអភិវឌ្ឍន៍និងការសាងសង់។ ឧទាហរណ៍យន្តហោះចម្បាំងប្រភេទ F-22 របស់អាមេរិចមានតំលៃប្រហែល 350 លានដុល្លារ។ រហូតមកដល់ពេលនេះយន្ដហោះយោធានេះគឺជាមកុដនៃការជឿនលឿនផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យា។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃអាកាសចរណ៍

សព្វថ្ងៃនេះគ្រប់មហាអំណាចឈានមុខទាំងអស់មានការព្រួយបារម្ភអំពីការអភិវឌ្ឍអ្នកប្រយុទ្ធជំនាន់ទី 5 ។ ករណីលើកលែងនោះគឺអាមេរិចពីព្រោះវាមានយន្តហោះបែបនេះរួចទៅហើយនៅលើអាវុធរបស់ខ្លួន។ ទាំងនេះគឺជាម៉ូដែល F-22 និង F-35 ។ តាំងពីយូរណាស់មកហើយពួកគេបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទាំងអស់ដោយជោគជ័យហើយត្រូវបានគេយកទៅប្រើប្រាស់ដើម្បីផលិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរប្រទេសចិនជប៉ុននិងរុស្ស៊ីគឺស្ថិតនៅពីក្រោយអាមេរិច។

នៅចុងសតវត្សទី 20 សហភាពសូវៀតបានរក្សាល្បឿនជាមួយអាមេរិក។ យន្តហោះប្រភេទ Mig-29 និង Su-27 នៃជំនាន់ទីបួនមិនទាបជាងម៉ូដែលអាមេរិក F-15 និង F-16 ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលសហភាពសូវៀតបានដួលរលំមិនមែនជាពេលវេលាល្អបំផុតសម្រាប់អាកាសចរណ៍យោធាទេ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយប្រទេសរុស្ស៊ីបានផ្អាកការងារលើការបង្កើតយុទ្ធជនថ្មី។ ប្រទេសអាមេរិកក្នុងពេលនេះបានអភិវឌ្ឍអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្មហើយនៅឆ្នាំ 1997 យន្តហោះ F-22 ត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចទៅហើយ។ គួរកត់សម្គាល់ថាគំរូនេះត្រូវបានហាមឃាត់លក់ទៅឱ្យប្រទេសដទៃនិងសូម្បីតែសម្ព័ន្ធមិត្ត។ សម្រាប់ពួកគេដោយផ្អែកលើយន្តហោះ F-22 អ្នករចនាជនជាតិអាមេរិកបានបង្កើតយន្តហោះប្រភេទ F-35 ដែលតាមអ្នកជំនាញគឺទាបជាងគំរូដើមរបស់វានៅក្នុងវិធីជាច្រើន។

ចម្លើយរុស្ស៊ី

អាកាសចរណ៍សម័យទំនើបរបស់រុស្ស៊ីអាចដាក់ម៉ូដែលអន្ដរជាតិ Mig-29 និង Su-27 ដែលផ្ទុយទៅនឹងជោគជ័យរបស់អាមេរិក។ ដើម្បីកត់សម្គាល់សម្ព័ន្ធភាពយោធារបស់ពួកគេកម្មករនៅក្នុងវិស័យយោធាសូម្បីតែមានការបែងចែកដាច់ដោយឡែក។ យន្តហោះ MiG-29 និង Su-27 ជារបស់ជំនាន់ 4 ++ ។ នេះបង្ហាញថាពួកគេមិនសូវខ្វះពួកគេដើម្បីមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កន្លែងនៅជំនាន់ទីប្រាំ។ ហើយនេះមិនមែនជាការប៉ុនប៉ងមួយដើម្បី "លេងជាមួយសាច់ដុំ" ។ យន្តហោះគឺពិតជាល្អ។ កំណែចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យមានម៉ាស៊ីនល្អប្រសើរគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនិងនាវាចរណ៍។ ទោះយ៉ាងណានេះមិនមែនជាជំនាន់ទីប្រាំទេ។

យន្តហោះ PAK FA

ស្របជាមួយទំនើបកម្មនៃ អ្នកប្រយុទ្ធ ដ៏ល្អចាស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ រុស្ស៊ី បានធ្វើការលើអ្នកតំណាងពិតប្រាកដនៃជំនាន់ទីប្រាំ។ ជាលទ្ធផលយន្តហោះបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាត្រូវបានគេហៅថា PAK FA ដែលតំណាងឱ្យ "អាកាសចរណ៍ដែលមានភាពជឿនលឿននៃអាកាសចរណ៍ជួរមុខ" ។ ឈ្មោះទីពីរនៃគំរូគឺ T-50 ។ នៅក្នុងទំរង់អនាគតរបស់វាវាស្រដៀងទៅនឹងស្មាតហ្វូនអាមេរិក។ ម៉ូដែលនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2010 ។ សម្រាប់ថ្ងៃនេះវាត្រូវបានគេដឹងថាយន្តហោះនេះកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ហើយនឹងចូលផលិតកម្មដ៏ធំមួយ។

មុនពេលយើងប្រៀបធៀប T-50 ជាមួយសមភាគីអាមេរិករបស់ខ្លួនចូរយើងរកឃើញនូវអ្វីដែលតម្រូវការយន្តហោះជំនាន់ទី 5 ជំនាន់ថ្មីត្រូវតែបំពេញ។ យោធាបានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នូវគុណសម្បត្តិចម្បងនៃបច្ចេកទេសនេះ។ ទីមួយដូចជាយន្តហោះមានកម្រិតទាបនៃភាពមើលឃើញនៅក្នុងរលករលកទាំងអស់។ ដំបូងបំផុតវាមិនគួរត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដនិងរ៉ាដា។ ទីពីរយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 5 ត្រូវតែមានមុខងារច្រើននិងអាចបត់បែនបាន។ ទីបីដូចជាឧបករណ៍មួយដែលអាចទៅល្បឿនល្បឿនលឿនជាងមុនដោយមិនចាំបាច់មាន afterburner ។ ទីបួនគាត់អាចបាញ់កាំភ្លើងបាញ់និងបាញ់កាំជ្រួចគ្រប់ជ្រុង។ ហើយទី 5 អាកាសចរណ៍យោធាសម័យទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច "ទំនើប" ដែលអាចជួយកាត់បន្ថយជោគវាសនារបស់អ្នកបើកបរ។

យន្ដហោះ PAK FA បើប្រៀបធៀបជាមួយយន្តហោះធុន F-22 របស់អាមេរិកមានទំហំធំនិងស្លាបដូច្នេះវាអាចបត់បែនបានបន្តិច។ នៅ T-50, ល្បឿនអតិបរមាគឺខ្ពស់ជាងបន្តិច, ប៉ុន្តែល្បឿននៃការបើកបរតិច។ យន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីមានជួរអនុវត្តជាក់ស្តែងនិងទម្ងន់តិចជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារភាពមើលឃើញទាបគាត់បាត់បង់ "អាមេរិច" ។ អាកាសចរណ៍សម័យទំនើបមានភាពល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែសម្រាប់អាវុធនិងឌីណាមិកប៉ុណ្ណោះទេតួនាទីដ៏សំខាន់មួយត្រូវបានលេងដោយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃសកម្មភាពសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធឧបករណ៍ទាំងអស់។ ប្រទេសរុស្ស៊ីតែងតែមានភាពថយក្រោយនៅក្នុងបញ្ហានេះ។ គ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះនៃម៉ូដែល PAK FA ក៏បានបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ ផលិតកម្មខ្នាតតូចនៃយន្តហោះនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2014 ។ មិនយូរប៉ុន្មានការដោះលែងម៉ូដែលពេញលេញគួរតែចាប់ផ្តើម។

ឥឡូវនេះសូមមើលយន្តហោះរុស្ស៊ីផ្សេងទៀតដែលមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់សម្រាប់ភាពជោគជ័យ។

យន្តហោះ Su-47 (Berkut)

គំរូគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការិយាល័យរចនាសម្ភារះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះវានៅតែជាគំរូដើម។ សូមអរគុណដល់ស្លាបប្រដាប់បោសសម្អាតដែលមានសមត្ថភាពបត់បែននិងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធថ្មី។ វត្ថុធាតុផ្សំត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងករណី "Berkut" ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាគំរូចម្បាំងជំនាន់ទី 5 ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយរហូតមកដល់លក្ខខណ្ឌតម្រូវលើយន្តហោះបែបនេះវានៅតែមិនទាន់មាន។ យន្តហោះ Su-47 មិនអាចអភិវឌ្ឍល្បឿនយន្ដហោះបានដោយមិនចាំបាច់បើកភ្លើង។ នៅពេលអនាគតអ្នករចនាមានបំណងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយដំឡើងម៉ាស៊ីនថ្មីមួយនៅលើយន្ដហោះ។ ការហោះហើរជាលើកដំបូងរបស់ Berkut បានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ ច្បាប់ចម្លងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលនៅតែត្រូវបានប្រើសព្វថ្ងៃនេះជាយន្តហោះសាកល្បង។

Su-35

នេះគឺជាយន្ដហោះថ្មីមួយដែលផ្ទុយទៅនឹងរថយន្ដមុនមួយដែលបានចូលទៅក្នុងឃ្លាំងនៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាសរុស្សីនៅក្នុងចំនួន 48 ច្បាប់។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរនៅឯការិយាល័យរចនា Sukhoi ។ វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ 4 ++ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនិងការប្រយុទ្ធរបស់វាវាស្ទើរតែអះអាងថាមានជំនាន់ទី 5 ។

យន្តហោះនេះមិនខុសពី T-50 ទេ។ ចំនុចខុសគ្នាចម្បងគឺអវត្តមាននៃបច្ចេកវិជ្ជា Stealth និង AFAR (antenna array ដែលសកម្ម) ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតម៉ូតូដែលមានវ៉ិចទ័របញ្ច្រាសដែលបានត្រួតពិនិត្យនិងយន្ដហោះបន្ថែម។ យន្តហោះចម្បាំងប្រភេទ Su-35 មានសមត្ថភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍល្បឿនលឿនជាងល្បឿនដោយមិនចាំបាច់ធ្វើសកម្មភាពក្រោយពេលពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ដោយមានជំនាញត្រឹមត្រូវនៃការសាកល្បងម៉ាស៊ីនអាចទប់ទល់នឹងយន្តហោះ F-22 របស់អាមេរិកនៅលើសមរភូមិ។

គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ

រហូតមកដល់ពេលនេះការិយាល័យរចនា Tupolev កំពុងធ្វើការលើការបង្កើតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីដែលនឹងជំនួសម៉ូដែល Tu-95 និង Tu-160 ។ ការអភិវឌ្ឍបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2009 ប៉ុន្តែមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ការិយាល័យរចនាបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រសួងការពារជាតិ។ ព័ត៌មានច្បាស់លាស់អំពីលក្ខណៈនៃម៉ូដែលនេះមិនទាន់ត្រូវបានគេស្គាល់នៅឡើយទេតែវាត្រូវបានគេដឹងថាមានតែវាប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានដាក់លក់ហើយនឹងអាចបំពាក់អាកាសបានច្រើនជាង Tu-160 ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកថ្មីនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តលើការរចនានៃ "ស្លាបហោះហើរ" ។

រថយន្តដំបូងគេបើយោងតាមការព្យាករណ៍របស់អ្នករចនានឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 2020 ហើយក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំវានឹងផលិតបានច្រើន។ ជនជាតិអាមេរិកកំពុងធ្វើការដើម្បីបង្កើតយន្តហោះស្រដៀងគ្នា។ គម្រោងបំផ្ទុះគ្រាប់បែកជំនាន់ក្រោយកំពុងអភិវឌ្ឍអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដែលមានកម្រិតទាបនិងមានចម្ងាយឆ្ងាយ (ប្រហែល 9000 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនោះម៉ាស៊ីនបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ 0.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

យន្តហោះដឹកជញ្ជូន IL-112

បច្ចុប្បន្នការិយាល័យរចនារបស់លោក Ilyushin កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះដឹកជញ្ជូនទម្ងន់ស្រាលថ្មីមួយដែលនឹងជំនួសម៉ូដែល An-26 ចាស់ៗដែលរុស្ស៊ីបានប្រើរហូតមកដល់ពេលនេះ។ កិច្ចសន្យារវាងការិយាល័យរចនា Ilyushin និងក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅឆ្នាំ 2014 ប៉ុន្តែការងារលើការបង្កើតម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីទសវត្សរ៍ទី 90 ។

នៅក្នុងផលិតកម្មដ៏ធំនៃ IL-112 គួរតែមកដល់នៅឆ្នាំ 2018 ។ ឧបករណ៍នេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីប្រង។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់វានឹងមានរហូតដល់ 6 តោន។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាយន្តហោះនេះនឹងអាចដណ្តើមយកដីនិងមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវរត់ទេប៉ុន្តែក៏នៅលើដីនៅលើអាកាស។ បន្ថែមលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញអ្នកឌីហ្សាញក៏មានគម្រោងបង្កើតការកែប្រែអ្នកដំណើរផងដែរ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកដោយអ្នកបង្កើតវានឹងអាចប្រតិបត្តិការនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់។

MiG ថ្មី

យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់រុស្ស៊ីនិងបរទេសបានឱ្យដឹងថាការិយាល័យ Mikoyan Design កំពុងធ្វើការដើម្បីបង្កើតជំនាន់ទី 5 នៃយន្តហោះចម្បាំង MiG ។ យោងតាមអគ្គនាយកការិយាល័យរចនាអ្នកវិនិយោគទុនរបស់គាត់កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មក្នុងទិសដៅនេះ។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរថយន្តថ្មីនេះទំនងជា MiG-35 (អ្នកតំណាងផ្សេងទៀតនៃជំនាន់ 4 ++) ។ MiG ថ្មីនេះបើយោងតាមព័ត៌មានរបស់អ្នកបង្កើតនឹងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពី T-50 ហើយនឹងមានមុខងារខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ អំពីពេលវេលាណាមួយរហូតមកដល់ពេលនេះការសន្ទនាមិនទៅទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សព្វថ្ងៃនេះយើងបានដឹងពីអ្វីដែលអាកាសចរណ៍ទំនើបគឺនិងអ្វីដែលគំរូយន្ដហោះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃជំនាញរចនា។ ដោយមិនសង្ស័យអាកាសចរណ៍គឺជាអនាគតនៃឧស្សាហកម្មយោធានិងជាឧស្សាហកម្មមួយដែលមានជោគជ័យបំផុត។