ទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៃម៉ូដែលនេះ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Alioni"

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី twentieth នេះ, មុនពេលដែលក្រុមហ៊ុនជប៉ុនតូយ៉ូតាបានក្លាយទៅជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៃការមានដើម្បីបង្កើតនូវគំរូថ្មីមួយដែលត្រូវបានជំនួសនៅលើ conveyor នេះលែងប្រើ "Karin", ការផលិតដែលបានអូសបន្លាយរួចទៅហើយរយៈពេលជិតសាមសិបឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផលមានមួយថា: «ក្រុមហ៊ុន Toyota Alioni "ទៅពន្លឺ។ លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស, ការអនុវត្តខ្ពស់ព្រមទាំងការអនុលោមតាមច្បាប់ពេញលេញជាមួយនឹងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃតថភាពទីផ្សាររថយន្តនៃពេលវេលាបានធ្វើឱ្យផលិតផលថ្មីនេះគឺជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុងទីផ្សារបរទេស។ អំពីវានៅក្នុងលម្អិតកាន់តែច្រើនហើយនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តសង្ខេប

ការធ្វើតេស្តនៃគំរូនៃម៉ាស៊ីនថ្មីនេះបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅប្រទេសជប៉ុននៅតែជួរក្នុងឆ្នាំ 2000 ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរមួយចំនួននិងដោះស្រាយកង្វះកំណត់, មួយឆ្នាំក្រោយមក, ម៉ូដែលនេះត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងការផលិតសៀរៀល។ ឈ្មោះនៃធាតុថ្មីនៅក្នុងការបកប្រែពីភាសាអង់គ្លេសមានន័យថា "ទាំងអស់នៅក្នុងមួយ»។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយពួកជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តប្រណិត "បុព្វលាភ" ។ រថយន្តទាំងពីរមានរុក្ខជាតិខាងក្នុង, ផ្នែកខាងក្រៅ, និងអំណាចដូចគ្នាបេះបិទម៉ាស៊ីន។ អ្វីដែលវាគឺជាយុវជននិងវណ្ណៈកណ្តាលបានក្លាយជាទស្សនិកជនគោលដៅសំខាន់សម្រាប់រថយន្ត "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Alioni" នេះ។ តារាម៉ូដែលតម្លៃបើធៀបនឹង "បងប្អូន" របស់វាគឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍រក្សាទុកនៅលើឧបករណ៍បន្ថែមទៀត។

រថយន្តសរុបជាទំហំរថយន្តពាក់កណ្តាល។ នៅលើ វិទ្យុសកម្មសំណាញ់ រចនាបានដាក់ជាមួយនឹងលិខិតដាក់បញ្ច្រាសត្រីកោណសញ្ញាមួយ "មួយ" នៅខាងក្នុង។ ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះត្រូវបានបង្កើតវ៉ារ្យ៉ង់ទាំងបីនៃ powerplant សាំង។ នេះម៉ាស៊ីនទំហំគឺមាន 1,5, 1,8 លីត្រឬ 2.0 ។ សម្រាប់រថយន្តជាមួយម៉ូទ័រដំបូងពីរបានផ្ដល់សម្រាប់ការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិជាបួនដំណាក់កាល, និងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយដែលមានទិដ្ឋភាពទីបី - បំរែបំរួល stepless ។ និងការកែប្រែនៃដ្រាយទាំងអស់កង់បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំចុងក្រោយនៃការផលិតនៃជំនាន់ដំបូង។ ម៉ូដែលជំនាន់ទីពីរ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Alioni" ដើម្បីឱ្យសាធារណជនទូទៅបានបង្ហាញនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2006 ។ មួយឆ្នាំក្រោយមករថយន្តនេះត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងការផលិតសៀរៀល។

រូបរាង

នេះបានបញ្ចេញសំឡេងសំខាន់ក្នុងផ្នែកខាងក្រៅនៃកំណែថ្មីនៃការរចនារថយន្តនេះបានធ្វើឱ្យមានកំណើននេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នករចនាបានដំឡើងនៅលើរថយន្តម៉ាកអុបទិចប្រធាន xenon ថ្មី, cowl ជាមួយនឹងបន្ទាត់ពុម្ពម្ខាងង្ហញនិងរាងត្រីកោណសំណាញ់ "ស្រួច" មួយ។ ពាក្យជាក់លាក់សមនឹងទទួលបានមួយយ៉ាងធំ ចំពោះមុខកាង រថយន្តជាមួយនឹងការទទួលទានខ្យល់ zareshochennym, បានរចនាឡើងជាឆ្អឹង។ បន្ទាត់ -pillars "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Alioni" ម៉ូដែលជន់លិចជាច្រើនត្រឡប់មកវិញនិងបានយ៉ាងរលូនចូលទៅក្នុងដំបូលសម្រួលមួយដែលបញ្ចប់ដោយសសរខាងក្រោយធំមួយ។ ដោយសារតែតំបន់ដែលមានទំហំធំដោយស្មើភាពមួយផ្ដល់នូវភាពមើលឃើញនៃ glazing ប្រសើរទៅជាកម្មវិធីបញ្ជា។ នាងបានជួយកញ្ចក់មុខ, វាជាការធំណាស់។ ការរចនាទ្វារចំហៀងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលងាយស្រួលនិងការចុះចតនៃអ្នកដំណើរ។ ភ្លើងក្រោយនេះគឺមាននៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការ rhombus មួយនិងរៀបចំនៅក្នុងយន្តហោះផ្តេកមួយ។ សូមអរគុណដល់ជុំវិញ កាងខាងក្រោយ និងគំរបដើមចំណីបំប៉ោងមើលទៅម៉ាស៊ីនធំណាស់។

វិមាត្រ

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើវេទិកាដូចគ្នាជាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Toyota Avensis" នេះ។ វិមាត្រប្រវែងទទឹងម៉ាស៊ីននិងកំពស់រៀងគ្នាស្មើ 4565h1695h1475 មីលីម៉ែត្រ។ ទាក់ទងទៅនឹងការបោសសំអាតនោះជំនាន់ទីពីរ, តម្លៃរបស់វាគឺ 160 មីលីម៉ែត្រ។

ហាង

"ការក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Alioni" កំណែចុងក្រោយបំផុតនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃរចនារថយន្តនេះបានរក្សាទុកជាច្រើននៃលក្ខណៈពិសេសនៃការកែប្រែលក្ខណៈមុន។ នេះជាការច្នៃប្រឌិតសំខាន់នៅទីនេះគឺប្រើប្រាស់នៃគុណភាពខ្ពស់និងធន់បន្ថែមទៀតដើម្បីពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកក្នុងសម្ភារគ្រឿងធាតុមហាផ្ទៃនិងកៅអី។ លក្ខណៈសំខាន់មួយនៃគំរូនៃមហាផ្ទៃនេះអាចត្រូវបានហៅជាក់ស្តែង។ កៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជា, មិនមានឬការមិនចាំបាច់ដែលនាំអោយជរមាន។ បន្ទះឧបករណ៍គឺសាមញ្ញនិងសង្ខេប។ នៅលើវាបានដំឡើងសម្ទង់ល្បឿននិង tachometer ធំដូចជាអេក្រង់បញ្ឈរបង្ហាញពីចំនួនតូចនិងផ្ទេរសកម្មប្រេងនៅសល់នៅក្នុងការអាងនេះ។

Chetyrohspitsevom នៅលើចង្កូត«ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Alioni "ម៉ាស៊ីនជាមួយទីសក្ការៈមួយដែលមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយប៊ូតុង ប្រព័ន្ធពហុ, ព្រមទាំងត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ។ កៅអីទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយលំអៀងលៃតម្រូវ។ កៅអីខាងមុខផងដែរអាចមានអំនួតតាមរយៈការគាំទ្រនៅពេលក្រោយបានល្អប្រសើរ។ នេះរៀនភាសាខ្យល់កណ្តាលត្រូវបានគ្របដណ្តប់នៅក្នុងការចំណាយនៃខ្មៅលើរបាំងមុខទាន់សម័យនេះ។ ដោយផ្ទាល់នៅពីក្រោមពួកគេ, អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានដាក់ប្រព័ន្ធមួយដែលមានកម្មសិទ្ធិដោយមានពហុប៉ះអេក្រង់។ ជួរឈរដៃចង្កូត គឺលៃតម្រូវតែប៉ុណ្ណោះដោយប្រើដៃប៉ុន្តែជួរនៃការកំណត់ដែលអ្នកអាចហៅមួយធំទូលាយណាស់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ពាក្យជាក់លាក់សមនឹងទទួលបានកំណែចុងក្រោយបំផុតនៃ "ក្រុមហ៊ុន Toyota Alioni" លក្ខណៈពិសេសរថយន្តម៉ូដែលពីទស្សនៈបច្ចេកទេស។ ជាពិសេសអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានផ្តល់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្រិតខ្ពស់ពីកំណែរបស់នាងទាំងបីមុន។ កម្រាស់របស់ពួកគេរៀង 110, 145 និង 158 សេះ។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់អាចមានអំនួតតាមរយៈនៃការមានការផ្លាស់ប្តូរតំណាក់កាលបច្ចេកវិទ្យាចែកចាយហ្គាស។ ដូចជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះម៉ូដែលនេះប្រើ បំរែបំរួល stepless ។ កំណែស្តង់ដានៃឈានមុខគេនៅក្នុងរថយន្តនេះគឺកង់មុខ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃកិច្ចព្រមព្រៀងជម្រើសនេះអាចប្រើបានជាមួយជម្រើសដ្រាយទាំងអស់កង់។ នៅលើអាចត្រូវបានទិញប្រមាណ 350 ពាន់នាក់សម្រាប់អនុវិទ្យាល័យគំរូទីផ្សាររូបក្នុងស្រុកឆ្នាំ 2003 រថយន្ត។