ជួសជុលអ្នកគាំទ្រជាមួយនឹងដៃរបស់គាត់: បច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍និងពិនិត្យ

ជាធម្មតាអ្នកគាំទ្រត្រូវបានប្រើសម្រាប់រយៈពេលយ៉ាងយូរដោយគ្មានការរំខាន។ ដោយសារតែនេះ, មានបញ្ហាមួយចំនួនមាន។ ការបរាជ័យអាចជាតូចឬធំ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវតែដឹងអំពីរបៀបដើម្បីធ្វើការពិនិត្យដំបូង។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចគិតអំពីរបៀបដើម្បីធ្វើឱ្យការជួសជុលកង្ហាមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជាដំបូងយើងត្រូវតែយល់ឱ្យបានច្បាស់ដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងម៉ូដែលជាន់ធម្មតាឯកតា។

ឧបករណ៍កង្ហារ

ដោយផ្ទាល់ដំណើរការត្រជាក់ត្រូវបានអនុវត្តដោយបង្វិលដាវនេះ។ ពួកគេត្រូវបានម៉ោននៅលើក្បែរពិសេស។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូតូមួយ។ ត្រូវបានប្រើម៉ូទ័រនៃអំណាចផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែពួកគេគឺពិតជាស្រដៀងគ្នានៅក្នុងការរចនា។ នៅក្នុងវេន, គ្រឿងត្រួតពិនិត្យនេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូតូ, stators ត្រូវបានប្រើ។ នៅក្បែរអ្នកគាំទ្រនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅលើ crank បាន។ គែមសម្រាប់ម៉ូដែលបម្រើជាការគាំទ្រសម្រាប់រន្ធដោតនៅក្នុងនោះ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកគាំទ្រមួយចំនួនដែលមានក្នុងធាតុដូចជាការចង្កឹះលេខមួយ។ ពេលខ្លះវាត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងការរឹតចានសម្រាប់ការជួសជុល។

ជួសជុលម៉ូតូ

ឧបករណ៍ម៉ូតូជាញឹកញាប់បំបែកចុះដោយសារតែការឡើងកម្ដៅ។ ជួសជុលកង្ហាត្រជាក់នៅក្នុងករណីនេះត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ូដែលអង្កេតនេះចម្បង។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យផ្ដាច់គម្របដែលទទួលបាន CAP បាន។ បន្ទាប់មកទៀតយកសំណាញ់ការពារ។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវតែ unscrew គែមនោះ។ នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនវាអាចជាការមិនចាំបាច់។

ក្នុងស្ថានភាពនេះច្រើនអាស្រ័យលើការរចនាកង្ហារ។ វាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានម៉ូតូជាធម្មតាបួននាក់រមូរ។ បន្ទាប់ពីផ្ដាច់ម៉ូតូត្រូវការដើម្បីត្រួតពិនិត្យមើលវាបានទំនាក់ទំនង។ ប្រសិនបើពួកគេអាចមើលឃើញងងឹតបញ្ហានេះគឺពិតជានៅទីនោះ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទិញម៉ូតូថ្មីមួយនិងជំនួសវា។

បញ្ហាជាមួយនឹងកុងនេះ

capacitors នៅក្នុងឧបករណ៍ជាញឹកញាប់បំបែកការកើនឡើងដោយសារតែការក្នុងបណ្តាញមួយរំពេច។ ជួសជុលកង្ហាត្រជាក់នៅក្នុងស្ថានភាពនេះត្រូវស្ដង់ដារដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការ unscrewing មួកមួយ។ អង្គភាពម៉ូតូនឹងត្រូវផ្តាច់ដំបូង។ វាគឺជាកុងដង់ក្នុងក្រុមអ្នកគាំទ្រជាច្រើននៃគែមកណ្តាលមួយ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានទៅវា, អ្នកត្រូវការបន្ធូរបន្ថយយ៉ាងពេញលេញការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ក្នុងករណីមួយចំនួនវានឹងបង្អាក់ជាមួយ crank ផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, ដំបូងត្រូវបានយកចេញ flange ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការខាប់នេះអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកសាកល្បងនេះប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីនេះ, ភាពធន់ទ្រាំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណនៅលើចំហាយនេះ។ ប្រសិនបើតម្លៃរបស់ឧបករណ៍នេះគឺមានជាង 50 ohms, បន្ទាប់មកនឹងមានដើម្បីជំនួសឱ្យខាប់នោះទេ។

សូមពិនិត្យមើល stator ខ្យល់

បញ្ហាជាមួយនឹង stator ខ្យល់ត្រូវបានចាត់ទុកជាធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងណាស់។ ជួសជុលម៉ាស៊ីនកំដៅកង្ហារនៅក្នុងស្ថានភាពនេះនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីនខ្លួនវាមួយ។ កុង stator ការនឿយហត់ផងដែរអាចត្រូវបានរងការខូចខាត។ ប្រសិនបើមានទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីមិនត្រូវបានដុតនោះវាមានសុវត្ថិភាព។

ជំហានបន្ទាប់អាចត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយផ្ទាល់ដោយមធ្យោបាយនៃការសាកល្បងកុងដង់មួយ។ ពេល stator នេះគឺមានបញ្ហាខណៈពេលដែលធ្វើការ, គាត់បានជក់យ៉ាងខ្លាំង។ វាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថាធាតុនេះអាចត្រូវបាន heated យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងករណីណាមួយវានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវតែទិញផលិតផលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងហាងនេះ។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យជួសជុល

នេះជាគ្រឿងត្រួតពិនិត្យត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងពពួកធំទូលាយមួយនៃអ្នកគាំទ្រ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ពួកគេបានបំបែកការប្រើឧបករណ៍នេសាទដង្កូវ។ ក្នុងករណីនេះជួសជុលអង្គប្រជុំអ្នកគាំទ្រគួរចាប់ផ្តើមដោយការយកចេញនៃបន្ទះទំនាក់ទំនងនេះ។ ប៉ះម៉ូតូនៅពេលដែលវាគឺជាការមិនចាំបាច់។ វាគឺជា អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ជាញឹកញាប់នៅក្រោមគែមកណ្តាល។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, ផ្លូវទៅកាន់ប្លុកវាដែលអាចត្រូវបានស្រទាប់លុប។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យការត្រួតពិនិត្យអ្នកគាំទ្រជួសជុលអង្គភាពត្រូវការដើម្បីឱ្យស្រស់ទាំងស្រុងនៅក្បែរនោះជាមួយនឹងទួណឺវីសមួយ។

ជំហានបន្ទាប់នឹងត្រូវបានភ្លាមយកប្លុក។ ដើម្បីមើលឧបករណ៍ដង្កូវនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យស្រស់គម្របត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ បន្ទាប់អ្នកនឹងឃើញដូចខាងក្រោមនៅក្បែរទំនាក់ទំនង។ លោកបានគូសធីកដោយមានជំនួយពីកម្មវិធីសាកល្បងនេះ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រភាពធន់មិនគួរលើសពី 50 ohms ។ បើមិនដូច្នោះទេអង្គភាពត្រួតពិនិត្យមិនអាចត្រូវបានជួសជុល។

rotor ជំនួស

rotor បំបែកនៅអ្នកគាំទ្រកម្រ។ មូលហេតុមួយដែលអាចត្រូវបានកំដៅនេះម៉ូតូនេះ។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, ជួសជុល អ្នកគាំទ្រជាន់ គួរចាប់ផ្តើមដើម្បីផ្ដាច់គម្រប។ rotor មួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងចំណុចដែលជាធម្មតាពិសេស។ ជួនកាលវាអាចមានសម្រាប់ក្បែរនោះ។ ក្នុងករណីណាមួយវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកម៉ូតូដោយប្រើទួណឺវីស។

បន្ទាប់ពិនិត្យលួសដែលបានពង្រីកពី rotor នេះ។ ពេល soldering នៅក្នុងលំដាប់ដូច្នេះវាគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នផ្តាច់។ ជាធម្មតាវាត្រូវបាន fastened ជាមួយវីសពីរ។ ដើម្បីជំនួស rotor នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទិញផលិតផលស្រដៀងគ្នា។ gasket ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រើចាស់។ ពេលភ្ជាប់ម៉ូតូធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាគឺមិននៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងការ rotor បាន។

ផ្សព្វផ្សាយជួសជុល

ផ្សព្វផ្សាយនេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃអង្គភាពវត្ថុបញ្ជា។ ជាធម្មតាលោកបានបំបែកដោយសារតែការពិតដែលថាការគ្រប់គ្រងការ curl នេះ។ ក្នុងករណីនេះ, ការជួសជុលកង្ហារគួរតែចាប់ផ្ដើមដោយយកចេញជំនួសគម្រប។ ម៉ូតូអគ្គិសនីត្រូវបានប៉ះនៅពេលដូចគ្នានេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការគែមកណ្តាលជាការងាយស្រួលបំផុតផ្តាច់ភ្លាម។ បើមិនដូច្នោះទេអង្គភាពវត្ថុបញ្ជានៅក្នុងកន្លែងរបស់វានឹងមានការលំបាកក្នុងការបង្កើត។ បន្ទាប់ពីផ្ដាច់និយ័តករដែលនឹងត្រូវបានគូរដោយផ្ទាល់គ្រប់គ្រងអង្គភាព។

ផ្សព្វផ្សាយនៅលើវាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងក្រោយ។ ក្នុងករណីខ្លះវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ្នកកាន់ពិសេសមួយ។ ដើម្បីទទួលបានវា, អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការលោកហូធាតុមូលដ្ឋាននៃការកាំបិតមួយឬទួណឺវីស។ បន្ទាប់ពីនោះវាអាចត្រូវបានមើល។ ការផ្លាស់ប្តូរដោយឡែកពីគ្នាផ្សព្វផ្សាយជាការកម្រណាស់។ នៅក្នុងហាងនេះជាធម្មតាវាត្រូវបានដាក់លក់រួមជាមួយនឹងអង្គភាពវត្ថុបញ្ជា។

បញ្ហាជាមួយនឹងដាវ

blades នៃកង្ហារនេះតែងតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៃប្លាស្ទិច។ ប្រសិនបើវត្ថុមួយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការបរទេសនៃឧបករណ៍នេះធ្លាក់ពីលើសុទ្ធ, ពួកគេអាចត្រូវបានរងការខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួល។ ក្នុងករណីនេះកង្ហារដៃរបស់ខ្លួនជួសជុលបានធ្វើសាមញ្ញណាស់។ ឧបករណ៍ដើម្បីយកគម្របមកវិញគឺមិនចាំបាច់។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យកៀបដោយផ្ទាល់ក្រឡាចត្រង្គការពារ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងដោយ CAP ប្លាស្ទិចមួយ។ wring ដៃរបស់វាសាមញ្ញណាស់។ អ្នកនឹងអាចដើម្បីយក សុទ្ធសុវត្ថិភាព។

ជំហានបន្ទាប់នឹងត្រូវផ្តាច់បន្ទះដែលកាន់កាំបិតនេះ។ ធ្វើវាតាមដែលអ្នកអាចដោយគ្មានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ពិសេស។ នៅពេលដែលខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរនៃដាវនេះគឺមានភាពងាយស្រួលដើម្បីជំនួស។ ប្រសិនបើយើងនិយាយពីផ្នែកតូចមួយនៃការដុតកកិត, អ្នកទាំងអស់គ្នាអាចព្យាយាមដើម្បីជួសជុលវាខ្លួនឯង។ ក្នុងន័យនេះប្លាស្ទិចគឺជាពេលខ្លះងាយនិង blade នេះអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ។

កំហុសជាមួយ flange

គែម, ជាធម្មតានៅក្នុងក្រុមអ្នកគាំទ្រប្លាស្ទិចត្រូវបានដំឡើង។ ប្រសិនបើឧបករណ៍របស់អ្នកធ្លាក់, ពួកគេអាចទៅខុសយ៉ាងងាយស្រួល។ ក្នុងករណីនេះអ្នកគាំទ្រនឹងមានការចាប់ផ្តើមការជួសជុលជាមួយ unscrewing គម្របត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាគំរូសាមញ្ញគែមបានជាក្បួនមួយដែលត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរម៉ូតូ។ ទោះយ៉ាងណាមានការកែប្រែកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតនៅក្បែរនោះមាន។ ក្នុងករណីជាលើកដំបូង, អង្គភាពវត្ថុបញ្ជាមានតម្រូវការក្នុងការបាញ់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ្នកមានដើម្បីឱ្យស្រស់បាន crank ជាលើកដំបូង។

យកចេញបន្ថែមទៀត ឧបករណ៍ដង្កូវនោះ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរដែលបានផ្តាច់។ flange ដែលបានម៉ោននៅលើបន្ទះជាមួយភាគច្រើនជាវីសមួយ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបាន deformed យ៉ាងខ្លាំង, វាជាការងាយស្រួលបំផុតដើម្បី pry ទួណឺវីសនេះ។ ទោះយ៉ាងណាបើការបំផ្លាញមិនធ្ងន់ធ្ងរវាអាចមានភាពងាយស្រួលដើម្បីឱ្យស្រស់។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីម៉ូដែលដែលជាកន្លែងដែលត្រូវបានម៉ោន flange ជិតនេះអង្គភាពវត្ថុបញ្ជាមួយដែលគួរតែមានដើម្បីធ្វើបើមិនដូច្នេះទេ។

នៅក្នុងកន្លែងដំបូងនៅក្នុងកង្ហារត្រូវបានចេញផ្សាយ GiB ។ បន្ទាប់អង្គភាពបញ្ជាខ្លួនវាគឺស្រស់។ ជំហានបន្ទាប់គឺដើម្បីយក gasket ដែលនៅជិត rotor បាន។ flange ធានាសុវត្ថិភាពក្នុងករណីនេះមានវីសពីរ។ ដើម្បីជំនួសវានឹងតម្រូវឱ្យមានមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមួយដើម្បីបញ្ជាមួយដុំស្រដៀងគ្នា។

crank ការចាកចេញ

crank ការចាកចេញ, ជាធម្មតាមានបញ្ហាជាមួយនឹងអមដោយនៅក្បែរនោះ។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, ការជួសជុលកង្ហារគួរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការយកគម្រប។ បន្ទាប់មកទៀតអ្នកត្រូវធ្វើ stator ដែលជាបន្ទាប់ទៅម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយ។ ពេលខ្លះវាអាចត្រូវបានជួសជុលនៅលើវេទិកាពិសេស។ ក្នុងករណីណាមួយវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យស្រស់ម៉ាឡេតចននេះ។ បន្ទាប់នឹងត្រូវបានមើលឃើញដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដងកង្ហារ, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោម crank បាន។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានខូច, ដែលមានន័យថាវាត្រូវតែជាលើកដំបូងត្រូវបានយកចេញ។ crank ត្រូវបានធ្វើឡើងជាចម្បងនៃការដែកអ៊ីណុក។ ត្រង់ពួកគេបុរសគឺសមត្ថភាពនៃការឯករាជ្យ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ផ្នែកនេះគឺតូចណាស់នៅក្នុងទំហំ, ហើយនៅក្នុងស្ថានភាពនេះវាជាការងាយស្រួលក្នុងការប្រើខ្ចៅមួលមួយ។ ប្រសិនបើបញ្ហានេះមិនបានដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទាក់ទងមកមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មនេះ។

ប្ដូរល្បឿនកំហុស

ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនកំហុសជាញឹកញាប់អមដោយការកើនឡើងនៃឧបករណ៍រំខាននេះ។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, ការជួសជុលគួរតែចាប់ផ្ដើមដោយដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់និយតករមួយ។ ធាតុនេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរអង្គភាពវត្ថុបញ្ជា។ ដើម្បីឈានដល់វា, អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីឱ្យស្រស់គម្របខាងក្រោយ។

អ្នកនឹងអាចទៅយកប្លុកស្ថានីយដែលប្លុកអង្គភាពវត្ថុបញ្ជាមួយ។ GiB នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, អ្នកមិនអាចប៉ះ។ ទោះជាយ៉ាងណាអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសរចនានៃផែនការជួសជុលម៉ូដែលអាចខុសគ្នាបន្តិច។ បន្ទាប់ពីបានយកចេញអង្គភាពត្រួតពិនិត្យត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ knob ដោយផ្ទាល់។

ពេលខ្លះបញ្ហាគឺលួសផ្តាច់ការ។ ក្នុងករណីនេះ, បញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបានដោយការប្រើ blowtorch មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចដុត, ហើយបន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានជំនួស។ លំដាប់បាននិយាយថាសមាសភាគអ្នកគាំទ្រអាចជាតាមរយៈការកណ្តាលសេវាកម្ម។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាតែងតែមានលទ្ធភាពដើម្បីសុំជំនួយក្នុងសិក្ខាសាលានេះ។

ពិនិត្យឡើងវិញ

បើយោងតាមការពិនិត្យមុនពេលយកចេញពីខ្សភ្លើងខ្យល់, វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការដាក់នៅលើស្លាកសញ្ញារបស់ខ្លួនដើម្បីជៀសវាងការភាន់ច្រលំពេលដែលតភ្ជាប់។ អាចធ្វើទៅបានមុនពេលការរុះរើដើម្បីយករូបថត។ ពួកគេអាចជួយបានប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរក្នុងអំឡុងពេលការជួបប្រជុំគ្នា។

ពិនិត្យមិនបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីធ្វើការជួសជុលបានប្រសិនបើខូចឬដុត stator ខ្យល់។ វាគឺជាការចាំបាច់បន្ថែមទៀតដើម្បីទិញជាអ្នកគាំទ្រថ្មី។

ម្ចាស់ត្រូវបានណែនាំឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្អាតឧបករណ៍ពីភាពកខ្វក់និង lubricate សត្វខ្លាឃ្មុំនិងការប្រើឧបករណ៍នេសាទ។ ការនេះនឹងពន្យារជីវិតសេវានៃម៉ូទ័រ។