ជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺជាអ្វី? ជីវិតសេវានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាអ្វី?

ការជ្រើសរើសរថយន្តមួយផ្សេងទៀត, មនុស្សជាច្រើនមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងសំណុំពេញលេញមួយនៃប្រព័ន្ធពហុជាមួយការលួងលោមចិត្ត។ ជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន - វាគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើស។ តើវាជាអ្វី? គំនិតទាំងមូលកំណត់ប្រតិបត្ដិការរបស់អង្គភាពនេះមុនពេលបានជាដំបូងក្នុងការកែលម្អជីវិតរបស់គាត់។ ជាញឹកញាប់តួលេខនេះអាស្រ័យលើរបៀបយ៉ាងលឿនពាក់ចេញ crankshaft នេះ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានសរសេរក្នុងសៀវភៅឯកសារយោងនិងសព្វវចនាធិប្បាយ។

ជីវិតម៉ាស៊ីន - វាគឺជាអ្វី?

ក្នុងចំណោមអ្នកជិះម៉ូតូនៅក្រោមគំនិតនេះមានន័យថាពេលដែលការងារមានប្រសិទ្ធិភាពម៉ូតូ។ នោះគឺនៅពេលដែលអង្គភាពនេះបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនទៀត, កាត់បន្ថយអំណាចមានគោះនានានិងសំឡេង extraneous ផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីននេះបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនទៀត, ទាំងអស់នេះបានបង្ហាញថាជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបាន exhausted ហើយគាត់នាពេលអនាគតនឹងត្រូវជួសជុលធំ។

ថាម៉ូតូនេះអាចធ្វើប្រតិបត្តិការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដែលជាម្ចាស់គឺត្រូវបានតម្រូវឱ្យគោរពតាមច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការនេះ។ វាគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការការពារបញ្ហាដែលអាចធ្វើបាននៅក្នុងការជាមុនជាងនឹងដោះស្រាយវាជាបន្ទាន់។

ជួយបង្កើនប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពធនធាននិងការ coolant ។ អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃតម្រងខ្យល់។ រថយន្តនេះត្រូវទទួលការថែទាំជាទៀងទាត់។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទប់ស្កាត់របៀបមិនស្តង់ដារនៃការប្រតិបត្ដិនៃអង្គភាព។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ពេលដែលការទិញ រថយន្តប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ, ខ្ញុំចង់ដឹងថាអ្វីដែលអាយុរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ជាទូទៅអំពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិយាយថាពួកគេមានចំនួនខ្ពស់បំផុតនៃម៉ោងមុនពេលដែលការជួសជុលជាលើកដំបូង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាច្រើនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជី "សេដ្ឋី" ។

ពីតួលេខដែលអាស្រ័យ?

នៅថ្ងៃនេះត្រូវបានមានឥទ្ធិពលតួលេខយ៉ាងខ្លាំងដោយភាគយ៉ាងខ្លាំងបន្ទប់្រំមហះនេះ។ និងច្រើនទៀតដែលមានពិន្ទុច្រើនជាងវិជ្ជមានវាប៉ះពាល់ដល់អាយុ។ តួនាទីសំខាន់លេងដោយរដ្ឋរបស់ស៊ីឡាំងនិងស្តុងនេះ។ ឧទាហរណ៍បូរណភាពនៃចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍នេះបានប៉ះពាល់ដល់លក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់នោះទេ។ ចាននិងធូលីដីអាចប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកខ្លះនៃសំណឹកហើយដូច្នេះបំផ្លាញពួកគេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរពាក់ចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង - វាចុចឧស្ម័ននិងចិញ្ចៀនខាងក្នុងរំអិលដែលអាចមានមិនគ្រប់គ្រាន់។

ជាការពិតណាស់ដើម្បីកំណត់ជីវិតសេវានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចក្រុមហ៊ុនផលិតប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្តផ្សេងគ្នានិងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាអាចមានការសម្តែងផ្សេងគ្នា។ ខ្ពស់ជាងតម្លៃនៃម៉ូតូនេះ, ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុន។ វាជាការសំខាន់ផងដែរសម្រាប់គោលបំណងដែលបានប្រើនូវអ្វីដែលរថយន្ត។ ប្រសិនបើការប្រណាំងរថយន្តគឺជារឿងមួយប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើជារថយន្តគ្រួសារមួយ - ជាការពិតមួយផ្សេងទៀត។

ប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធនធាន

វាត្រូវបានគេជឿថាជីវិតសេវានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះគឺខ្ពស់ច្រើនជាង 2 ដងច្រើនជាងតួលេខដូចគ្នាសម្រាប់គ្រឿងសាំង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ជានិច្ច។ ជាធម្មតាម៉ាស៊ីនសាំងជប៉ុននឹងមានរយៈពេលយូរជាងនោះប៉ុន្តែបានជួបប្រជុំគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើទោះបីជាយើងពិចារណារថយន្តដែលមានតំលៃស្មើជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដូចគ្នានោះអង្គភាពថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូតលើធនធាននេះ។

ដោយហេតុនេះទៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតខាងលើធនធាន?

រឿងនេះគឺថាជាសម្ភារៈសម្រាប់ការផលិតនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើម្បីជ្រើសរើសសមា្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ ប្លុកស៊ីឡាំង នេះមិនត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមនិងដែក។ ក្រៅពីកម្លាំងអត់ធ្មត់គឺមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខ្ពស់ជាងនេះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកផលិតនិងក្រុមស្តុង - ធាតុនីមួយមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់។ និងធ្វើការម៉ាស៊ីនដូចយូរជាងនេះច្រើន។

នៅលើរថយន្តម៉ាស៊ូតចំនួននៃល្បឿនការធ្វើការងារនេះគឺ 1,5 ដងតិចជាងប្រេងសាំង។ ជាមួយគ្នានេះត្រូវបានកាត់បន្ថយជាមួយនឹងចំនួននៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងការកាត់បន្ថយការពាក់និងការ។ ចំនួននៃបដិវត្តន៍របស់ crankshaft និងពីស្តុងប្រេងម៉ាស៊ូតនេះនឹងមានពី 1500 ទៅ 3000 ជុំក្នុងមួយនាទី។ , ខណៈពេលដែលប្រេងសាំងនឹងមានខ្ពស់ជាងតួលេខនេះបានកើនឡើងទ្វេដង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធនធាននេះ?

អ្នកអាចបង្កើនឬបន្ថយជីវិតយ៉ាងងាយស្រួលរបស់ម៉ាស៊ីនថាតើប្រេងម៉ាស៊ូតឬប្រេងវា។ តួលេខនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមានជំនួយពី ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះ។ គុណភាពនិងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រេងដែលភាគច្រើនគឺអាស្រ័យលើរបៀបជាយូរមកហើយនិងរបៀបដែលនឹងរត់ម៉ាស៊ីននិងរថយន្តទាំងមូលមានប្រសិទ្ធិភាព។ ប្រេងបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដោយស្មើភាព។

ដើម្បីជ្រើសរំអិលនៅខាងស្ដាំគឺជាការលំបាក។ ម៉ូតូនីមួយគឺត្រូវបានប្រើនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងគ្នា។ ការងារមួយចំនួននៅលើផ្ទុកអ៊ីមែល, អ្នកផ្សេងទៀត - នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

ដើម្បីកាត់បន្ថយជីវិតសេវាកម្មនេះគឺអាចធ្វើបានដោយមធ្យោបាយនៃការតប់កម្ដៅ។ បន្ទុកកម្ដៅប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពម៉ូតូធំជាងសម្ពាធនេះ។ ការដឹងនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីបង្កើនថាមពលដោយប្រើ turbocharged, ខណៈពេលដែលរក្សានិងសីតុណ្ហភាពនិងអាយុ។

ប្រើប្រាស់បានយូរម៉ាស៊ីន "ទីក្រុង Reno"

នៅពេលជ្រើសរើសយករថយន្តមួយពីក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់អ្នកទិញជាច្រើនសម្រេចចិត្តកត្តានេះគឺប្រើប្រាស់បានយូររបស់ពួកគេ។ បើយោងតាមម្ចាស់រថយន្តអឺរ៉ុបជីវិតសេវានៃ "ទីក្រុង Reno" ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យប្រហែល 750 000 គីឡូម៉ែត្រតួលេខនេះ។ - ជាខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តសូចនាករទាំងអស់ B-ថ្នាក់ធម្មតាចំនួននេះគឺមានពាក់ព័ន្ធតែនៅពេលដែលរថយន្តនេះមើលទៅបន្ទាប់ពីបានត្រឹមត្រូវនឹងការថែទាំបានត្រឹមត្រូវតួលេខនេះអាច .. កើនឡើង។

ប្រសិនបើនេះជារថយន្តថ្មីមួយ, វាជាការសំខាន់ក្នុងការបំបែកត្រឹមត្រូវនៅក្នុងវា។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនបានជិះនៅលើផ្លូវអាក្រក់ដែលជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីននេះនឹងដំណើរការសមត្ថភាពពេញលេញ។ វាមិនគួរមានការឡើងកំដៅនិង unwind ផងដែរ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលានៅលើពេលវេលា - ជាច្រើនពឹងផ្អែកលើគាត់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់ចំនួន 15 ពាន់ជារៀងរាល់ផ្តល់អនុសាសន៍គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រធានបទដើម្បីក្បួនទាំងអស់នៃការប្រើប្រាស់គ្រឿងធនធានមានខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់និងអាចផ្តល់នូវហាងឆេងទៅរថយន្តបរទេសដែលមានវ័យចំណាស់។

"ក្រុមហ៊ុន Nissan"

នេះរថយន្តជប៉ុន, ម៉ាស៊ីន, ដូច្នេះផងដែរនៃប្រទេសជប៉ុន។ ជប៉ុនតែងតែជាភាពខុសគ្នានៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និងដំណោះស្រាយមួយ។ ទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺមានធនធានមួយដែលមិនមែនតែងតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅទីនេះឧទាហរណ៍ "ក្រុមហ៊ុន Nissan Nout" ។ វាបានភ្ជាប់មកជាមួយនឹង 1,4 លីត្រឬ 1,6 លីត្រ ម៉ាស៊ីនសាំង។ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត, ធនធាននេះនឹងមានរយៈពេល 7-8 ឆ្នាំនៃការប្រតិបត្ដិការ។ តួលេខនេះមានចំនួន 300 000 គីឡូម៉ែត្រ។ វាគឺជាការមិនច្រើនពេក។

ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនស៊េរី VQ ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នានេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតក្នុងចំណោម។ ដូច្នេះប្រាំមួយស៊ីឡាំងនិង VQ25DE VQ35DE បានប្រារព្ធឡើងដោយមានការថែរក្សាបានត្រឹមត្រូវដោយទំនុកចិត្ដរបស់ជាង 500 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងទូទៅ, ជីវិតសេវានៃម៉ាស៊ីន "ក្រុមហ៊ុន Nissan" គឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរភាគច្រើនជាគ្រឿងបន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។

wha

រថយន្តម៉ាកនេះមុនពេលធនធានក្នុងស្រុកផ្សេងគ្នានៃ 130 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះស្ថានភាពកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរ។ AvtoVAZ មានម៉ាស៊ីនថ្មីជាច្រើនទៀតដែលមានប្រតិបត្ដិការរលូននិងស្ងាត់។

នៅតែមាន, រថយន្តទាំងអស់នៃផ្នែកនេះ - ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច, ដូច្នេះរំពឹងថាអ្វីមួយនៅទីនេះគ្រាន់តែជាការតាល។ នៅក្នុងការផលិតនៃការព្យាយាមដើម្បីធ្វើឱ្យការសាងសង់មានតម្លៃថោកជាងនេះ។ សមា្ភារៈមានតំលៃថោក, ជួបប្រជុំគ្នា, ឯកសារភ្ជាប់ - ទាំងអស់នេះយ៉ាងខ្លាំងប៉ះពាល់ដល់ជាប់លាប់។

ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះម៉ាស៊ីនថ្មីនៃ Vaz, ជីវិតសេវាដែលនៅលើការធានានៃវិស្វករគឺ 500.000 គីឡូម៉ែត្រដែលបច្ចុប្បន្នវាកំពុងធ្វើការ។ ប្រហែលជាតួលេខនេះគួរតែត្រូវតូចជាងបន្តិចប្រហែល 300 ពាន់នាក់, ហើយបន្ទាប់មកបានតែជាមួយនឹងរបៀបដ្រាយមួយស្ងាត់, ប៉ុន្តែនេះគឺជាលទ្ធផល។

តួលេខនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីជីវិតសេវានៅក្នុងទូមួយ, គឺមិនសំខាន់ដូចគុណភាពនិងការថែទាំជាទៀងទាត់នៃអង្គភាពនិងរថយន្ត។ គ្មានបញ្ហាថាតើសន្ទស្សន៍ភាពអាចជឿជាក់បានខ្ពស់, វាជាការងាយស្រួលក្នុងការកាត់បន្ថយប្រេងដែលមានគុណភាពទាប, ប្រេងឥន្ធនៈក្រីក្រសេវាកម្មខុស។ វាមិនសំខាន់ទេអ្វីដែលជាជីវិតការបម្រើរបស់ម៉ាស៊ីន។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃគ្រឿងបានត្រឹមត្រូវនិងទាន់ពេលវេលា។ ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលវាមិនត្រូវបានទាមទារនាពេលអនាគត។