ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9"

"ក្រុមហ៊ុន Mazda" - ម៉ាកពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។ មួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលពេញនិយមបំផុត - "Ksedos 9" ។ រថយន្តនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់អាជីវកម្មនិងផលិត 92-ដល់ឆ្នាំ 2002 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបញ្ជូនមិនត្រឹមតែទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបនោះទេប៉ុន្តែនៅសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរដូចជាប្រទេសអារ៉ាប់រួម។ សម្រាប់ការដែលលោកបានទទួល "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9" ការទទួលស្គាល់បែបនេះ? ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្តរបស់ជប៉ុន - នៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ការរចនា

ទោះបីជាឥឡូវ, បន្ទាប់ពីជាង 20 ឆ្នាំរថយន្តនេះមើលទៅរឹង។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រទានឱ្យនូវអុបទិចនិងក្រណាត់ដើមលើកឡើង។ នៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមានបនកត់ linzovannaya ភ្លើងអ័ព្ទមួយ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតបន្តិចខាងក្រុមតន្ត្រីជាមួយនឹងសញ្ញាវេន។ សំណាញ់វិទ្យុសកម្មនេះជាមួយនឹងប្រភេទ Chrome និងស្លាកសញ្ញាម៉ាក។ ប៉ះពាល់នៃរថយន្តនេះមើលទៅមានសារៈសំខាន់ណាស់ដោយសារតែការរត់ផ្លូវឆ្ងាយនិងសំខាន់បំផុត "ធ្ងន់" ។ ឧបករណ៍ស្តង់ដានៃរថយន្តដែលបុគ្គលិកកង់ 15 អ៊ីញជាមួយនឹងទម្រង់ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, សំខាន់បំផុតនោះគឺទំហំធំណាស់ដែលនៅទីនេះអាចសមយ៉ាងងាយស្រួលកង់ 18 អ៊ីញ។ ជាមួយនឹងពួកគេ, រថយន្តនេះមើលទៅសមរម្យបន្ថែមទៀត។

វិមាត្រ, បោសសំអាត

Judging ដោយទំហំនៃរាងកាយ, នេះគឺជា "កប៉ាល់" ពិតប្រាកដ។ ដូច្នេះប្រវែងរថយន្តនេះគឺ 4,83 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 1,77 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 1,4 ម៉ែត្រ។ រថយន្តនេះមាន wheelbase យូរជាង 2,75 ម៉ែត្រ, រួមជាមួយនឹងការបោសសំអាតដីទាប (12 សង់ទីម៉ែត្រនៅកង់រោងចក្រនេះ) មិនអនុញ្ញាតឱ្យបានយ៉ាងងាយស្រួលយកឈ្នះលើភាពមិនប្រក្រតីផ្លូវ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែផ្លូវរលូន។ នៅក្នុងរណ្តៅម្បីតែបន្តិចនោះគាត់ភ្លាមប៉ះបាត។ ប្រហែលជាឧបសគ្គតែមួយគត់នៃរថយន្តរបស់ជប៉ុនថ្នាក់អាជីវកម្ម។

ហាង

មហាផ្ទៃ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" មើលទៅខ្លាំងណាស់កក់ក្ដៅនិងប្រណិត។ រថយន្តមានរលូនបន្ទាត់នៅលើបន្ទះបង្ក្រាបផ្នែកខាងមុខ។ velor, ដោយមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយបានល្អ។ ផងដែរសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរកៅអីខាងមុខត្រូវបានផ្តល់ជូនជា armrest រួម។ ប៉ុន្តែវាខ្វះទទឹងដើម្បីកែងដៃមិនប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក។ ម៉ាស៊ីននេះមានផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយណាស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោម, "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9" គឺទំនុកចិត្តការប្រកួតប្រជែងអាល្លឺម៉ង់ "រថយន្ត Mercedes" ក្នុងរាងកាយ 210 ម៉ែត្រ។ គុណភាពនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេងនៅលើកំពូលសូម្បីតែបន្ទាប់ពីពេលយូរ។ អ្វីដែលពួកគេនិយាយអំពី "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9" ពិនិត្យ? ម្ចាស់សរសើរតម្កើងគុណភាពនៃការបញ្ចប់នេះ។ velor មហាផ្ទៃជាប់លាប់ណាស់, មិនបំបែកនិងមិនផ្អូមជាយូរមកហើយ។ រថយន្តនេះមាន niches ទាំងអស់និងការលៃតម្រូវ។ ជាការពិត, ជួរឈរដៃចង្កូតគឺមិនលៃតម្រូវកម្ពស់។ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិនេះត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយជួរធំទូលាយនៃការកំណត់កៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជា។ ជារៀងរាល់លម្អិតនៅតប់ផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្ថានភាពនៃរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីននេះមានភាពរលូននិងវិទ្យាសាស្ត្រខ្ពស់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

បន្ទាត់ដែលបានតំណាងដោយម៉ាស៊ីនសាំងបីអំណាចគ្រឿងស៊ីឡាំងរ V ជាមួយការរៀបចំរាង។ មូលដ្ឋានសម្រាប់ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9" ម៉ាស៊ីនមានទំហំនៃឆ្នាំ 1995 សង់ទីម៉ែត្រគូបមួយ។ នេះអង្គភាព 6 ស៊ីឡាំងមួយនឹងការចាក់ multipoint អភិវឌ្ឍសមត្ថភាពនៃ 146 សេះនៅបដិវត្តន៍ប្រាំមួយពាន់។ កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល - 176 Nm ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថានេះគឺជាម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាននេះគាត់ត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាសម្រាប់ការចាប់អារម្មណ៍ល្អ។ សក្ដានុពលនៃតួលេខសម្រាប់ឆ្នាំនោះត្រូវបានច្រើនជាងសក្ដិសម។ ដូច្នេះដើម្បីបំបែកមនុស្សរាប់រយនាក់បានយក 10.7 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា - 203 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអង្គភាពនេះគឺជាការចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត។ ដូច្នេះក្នុងការដែលលោកបានប្រើប្រាស់ទីកែុង 11 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយផ្លូវ - 6.3 ។ នៅក្នុងម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង»ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9 បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនជាមួយទំហំនៃ 2255 សង់ទីម៉ែត្រគូបមួយ។ ម៉ាស៊ីន V-ភ្លោះនេះមានលទ្ធផលនៃ 170 សេះមួយ។ ជាមួយគាត់ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9" បានបំបែកទៅរយ 9 វិនាទីកន្លះ។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ 220 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងទីក្រុង - លីត្រប្រហែល 12 កន្លះ។ នៅលើផ្លូវនេះតួលេខនេះគឺ 6,8 លីត្រ។

ទំព័រមុខ YouTube សម្រាប់ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos" គឺជាម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រដែលមានលទ្ធផលនៃ 214 សេះមួយ។ សូចនាករសម្តែងល្អឥតខ្ចោះ, ចំណាំការពិនិត្យនៃកម្មសិទ្ធិករ។ ម៉ាស៊ីនរយជាលើកដំបូងទទួលបាននៅក្នុងគ្រាន់តែ 8.6 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា - 235 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះបីជាឥឡូវនេះម៉ាស៊ីននេះគឺអាចផ្តល់នូវហាងឆេងដើម្បី TSI ទំនើបនិង TFSI ម៉ាស៊ីន។ ឥឡូវនេះយើងងាកទៅរកកំហុស។ ការពិនិត្យមើលបាននិយាយថានេះគឺជាភាគច្រើនបំផុត "voracious" នៅក្នុងបន្ទាត់ម៉ូតូ។ មួយរយគីឡូម៉ែត្រកាត់តាមទីក្រុងនេះគាត់បានចំណាយយ៉ាងច្បាស់លីត្រនៃទិន្នន័យចំនួន 14 លិខិតឆ្លងដែន។ នៅលើផ្លូវដែលមានអត្រាលំហូរធ្លាក់ចុះដល់ 7,7 ។ ម្ចាស់និយាយថាហេតុផលសម្រាប់វាគឺជាការរចនាបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិចាស់។ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9 បានបំពាក់ដោយមេកានិចតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំបូង។

តម្លៃ

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាតម្លៃនៃរថយន្តនេះបានយកការវាយដំនោះទេ។ ដូច្នេះការចេញផ្សាយកំណែនៃក្ដីជាមួយ 93 សៀវភៅដៃនេះអាចបញ្ជូនត្រូវបានទិញសម្រាប់ 190-230 ពាន់រូប។ ប៉ុន្តែការកែប្រែថ្មីបំផុតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំពូលនឹងចំណាយអស់រួចទៅហើយ 350-380 ពាន់នាក់។ ប៉ុន្តែទោះបីជានៅក្នុងតម្លៃនេះវាគឺជាការទិញដែលអាចសម្រេចបាន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់នៅក្នុងតម្លៃនេះអ្នកអាចមិនបានសូម្បីតែទិញថវិកា Vaz មួយ (លើកលែងតែក្នុងខរបស់រដ្ឋ / U) ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់បាននិយាយថាម៉ាស៊ីននៅក្នុង "ក្រុមហ៊ុន Mazda" មានជីវិតសេវាកម្មមួយរយៈពេលយូរ។ គុណភាពសាងសង់ខ្លាំងណាស់គឺខ្ពស់ជាងរថយន្តក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះ«ក្រុមហ៊ុន Mazda Ksedos 9 "គឺជាជម្រើសល្អបំផុតក្នុងការរថយន្តថ្មីនិង AvtoVAZ ថវិកា។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញលក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្ត "Ksedos 9" មួយ។