ប្រវែងនៃក្រវ៉ាត់នេះ: ច្រើនឬតិចតួចមួយ?

beltway ទីក្រុងម៉ូស្គូតំណាងព្រំដែនប្រហាក់ប្រហែលនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ជាការពិតណាស់, នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌដូចជានៅក្នុងអតីតកាល, ទឹកដីនៃទីក្រុងមួយចំនួននៃតំបន់របស់ខ្លួនបានផ្លាស់ប្តូរលើសពីក្រវ៉ាត់ផ្លូវទីក្រុងម៉ូស្គូ។ បច្ចុប្បន្ន, ឈានដល់ 108,9 ប្រវែងចិញ្ចៀនគីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវហាយវ៉េនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវឱ្យមានទំនាក់ទំនងទៅនឹងផ្លូវធំមួយនៃទីក្រុងនេះ: រង្វង់ធំទាំងអស់ ផ្លូវពីទីក្រុងម៉ូស្គូដើម្បីឱ្យ មានការប្រសព្វជាមួយផ្លូវចិញ្ចៀនមួយ។ ពីកណ្តាលនៃក្រុងម៉ូស្គូគឺនៅចម្ងាយនៃ 12-18 គីឡូម៉ែត្រទៅផ្នែកផ្សេងគ្នារបស់ខ្លួន។ ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ថាគីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវចិញ្ចៀនត្រូវបានរាប់ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវនៃការសាទរក្នុងទិសដៅស្របនាឡិកាមួយ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ

គំនិតនៃការបង្កើតផ្លូវចិញ្ចៀនមួយនេះមានប្រភពដើមនៅឆ្នាំ 1937 និងផ្នែកដំបូងរបស់ខ្លួនត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1939, ប៉ុន្តែដើម្បីដឹងថាផែនការទាំងអស់បានរំខានដោយសង្គ្រាម។ ខ្ញុំមានការផ្លាស់ប្តូរគម្រោងនេះនិងយ៉ាងឆាប់រហ័សកសាងកំណែសាមញ្ញមួយនៃផ្លូវប្រែប្រួលចំពោះចលនានៃឧបករណ៍និងកងទ័ពចលនាយោធា។ នៅក្នុងការនិមិត្តដំបូងនេះប្រវែងក្រវ៉ាត់មានអាយុប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមគាត់បានវិលត្រឡប់ទៅកាន់គម្រោងដើមនិងចាប់ផ្តើមកសាងឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1956 នៃផ្លូវ។ ផ្នែកដំបូង - ពី Yaroslavl ទៅផ្លូវហាយវ៉េក្រុង Simferopol - ត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1960 ។ ជាផ្នែកមួយនៃការនេះ ប្រវែងក្រវ៉ាត់ផ្លូវ គឺ 48 គីឡូម៉ែត្រ។ និងនៅលើចលនានៃផ្លូវចិញ្ចៀនទាំងមូលត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1962 ។ នាងមានផ្លូវពីរនៅក្នុងទិសទាំងពីរ, គ្នា ទទឹង 7 ម៉ែត្រ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ចរាចរណ៍ធម្មតានៅលើផ្លូវចិញ្ចៀននេះគឺការសាងសង់ផ្លូវ 33 ប្រសព្វខណៈដែលពីរនេះ។ នេះជាកម្រិតគ្នាទៅវិញទៅមកបីតែបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1983 នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ Simferopol ពីផ្លូវហាយវ៉េ។ ក្នុងករណីនេះផ្ទៃផ្លូវនៅលើតំបន់បណ្ដាញទាំងអស់ជាចម្បងបេតុងចិញ្ចៀនសាមញ្ញ។ នៅក្នុង 90 ឆ្នាំវាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ណាស់ថាទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានហួសសម័យទាំងពីរខាងនិងរាងកាយ។ ការកសាងឡើងវិញនេះដែលរួមបញ្ចូលទាំងពីរដំណាក់កាល។ ជំហានដំបូងគឺដើម្បីជំនួសបរិធានភ្លើងបំភ្លឺនិងការការពាររបាំងរវាងលំហូរប្រឆាំង។ ដំណាក់កាលទីពីរមានរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវផ្នែកបន្ថែមមួយនិងអាចបង្កើនចំនួននៃផ្លូវនេះដើម្បីប្រាំ។

ទីក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃនេះ

សព្វថ្ងៃនេះ, ផ្លូវហាយវ៉េទីក្រុងម៉ូស្គូក្រវ៉ាត់កម្រិតអឺរ៉ុបណាស់គឺ។ ទទឹង - 10 ឆ្នូត, ចិញ្ចើមផ្លូវ - asphalt ។ បានសាងសង់ឡើង 47 ផ្លាស់ប្តូរ, រួមទាំង Leningrad និង M បាន - កម្រិតបីនិង Yaroslavl និង Novorizhskoye - ចំនួនបួនកម្រិត។ ដែលបានផ្ដល់ឱ្យប្រវែងអស្ចារ្យនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់, បានកសាងឡើង 49 ខាងលើដី ច្រកថ្មើរជើង និងទី 4 - នៅក្រោមដី។ បានសាងសង់ស្ពានអាកាស 76 និងស្ពានទី 6 របស់ពួកគេ - នៅលើទន្លេទីក្រុងម៉ូស្គូនិងប្រឡាយទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទីក្រុងម៉ូស្គូមិនយូរទៀតទេដោះស្រាយជាមួយនឹងលំហូរនៃរថយន្តនេះ។ ដោតបានក្លាយទៅជាធម្មតានៅលើផ្លូវចិញ្ចៀន។ ប៉ុន្តែដើម្បីបង្កើនរបស់ខ្លួន សមត្ថភាព គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនប្រវែងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់នេះ។ អាជ្ញាធរក្រុងម៉ូស្គូបានបង្កើតគម្រោងថ្មី - ចិញ្ចៀនដឹកជញ្ជូនលើកទីបួន។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងគ្នាហួសសម័យ, សាងសង់ផ្លូវគូសំណុំចិញ្ចៀនលូនិងផ្លូវរូងក្នុងដីមួយ។ សរុបមកបន្ទាប់ពីការបង្កើតប្រវែងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ទីបួននៅគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានរំពឹងថានឹងកើនឡើងជិតពាក់កណ្តាល។