Yamaha TDM 850 - ជាសកលដំបូងគេបង្អស់

ម៉ូតូ Yamaha TDM 850 សំដៅទៅប្រភេទនៃឧបករណ៍ម៉ូតូដែលមិនអាចចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រភេទណាមួយ។ វាតំណាងឱ្យសាខាថ្មីនៃប្រភេទប្រភេទនិងប្រភេទ។ នោះគឺមុនពេលដែលវាបានចូលក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍បែបនេះមិនទាន់មាននៅឡើយទេ។

ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានគេចាប់កំណើតឱ្យបានឆាប់តាមដែលពួកគេបានរកឃើញទីផ្សារពិសេសសម្រាប់គាត់ដែលជាឈ្មោះដែលជាអ្នកជិះកង់កង់មួយ។ នៅក្នុងគោលបំណងខ្លី, គោលបំណងនៃ "mocik" នេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យរីករាយដល់ម្ចាស់របស់ខ្លួន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាត្រូវបានគេបំពាក់ជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាត្រូវការ: ការរត់ "enduro" និងប្លង់នៃរថយន្តបិទចោត។ ដូច្នេះកង់បែបនេះអាចជំនួសឈ្មោះណាមួយដែលបានចុះបញ្ជីប្រសិនបើចាំបាច់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់បានបញ្ចូលនូវអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃប្រភេទទាំងនេះ។ យ៉ាងណាមិញភាពងាយស្រួលនៃការត្រួតពិនិត្យសក្ដានុពលសមត្ថភាពថាមពលនៃការព្យួរ - គុណសម្បត្តិគឺសមរម្យសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងនិងជនបទ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយីហោ Yamaha TDM 850 មិនមានគុណវិបត្តិទេ។ ចំណុចសំខាន់គឺ:

- សំលេងរំខានកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេល gearshift;

- ភាពស្រទាប់ញី។

- ប្រតិកម្មរហ័សនៃឧស្ម័ន។ ល។

ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុន Yamaha Corporation បានផលិតនូវការកែប្រែទំនើបកម្មនៃម៉ូតូ Yamaha TDM ។ ការផ្លាស់ប្តូរភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងមុំនៃការដួលរលំនៃស៊ីឡាំងនីមួយដែលបានក្លាយជា 90 ដឺក្រេ។ ម៉ាស៊ីននេះបានទទួលលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V ។ ទន្ទឹមនឹងនេះម៉ូតូបានបង្កើនល្បឿនរបស់វាហើយប្រតិកម្មរលោងទៅនឹងចំណុចទាញរបស់ឧស្ម័ន។ ហើយនៅឆ្នាំ 1998 ក្ដាប់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយចំនួនគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្តបានផ្លាស់ប្តូរហើយបានបញ្ចប់ម៉ាស៊ីនដោយប្រើប្រូតេអ៊ីនថ្មី។ BDST ចាស់ត្រូវបានជំនួសដោយ BDSR ដែលមានស៊ុមថ្មីនិងទឹក។ ដូច្នេះឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនថតបានបើកយ៉ាងរលូន, បំពេញស៊ីឡាំងជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈដោយគ្មានប្រញាប់។

ការបង្កើតថ្មីបែបនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរស្ងប់ស្ងាត់ហើយវាផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។ បន្ទាប់ពីស្ទ្រីមដឹកជញ្ជូនក្រាស់តម្រូវឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនឧស្ម័ន។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើម៉ូដែលយ៉ាម៉ាហា TDM 850 ។ ការផ្លាស់ប្តូរបានប៉ះពាល់ដល់រូបរាងរបស់ម៉ូតូ។

ផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង។ វាបានដំឡើងអាំងតង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូនិចក៏ដូចជា ម៉ែត្រ ឌីជីថល សំរាប់ចំនួនសរុប និងប្រចាំថ្ងៃ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះបានបាត់បង់នូវប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានជំនួសដោយភ្នែកពណ៌ក្រហមនៅក្នុងជ្រុងនៃសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។

នេះ "ចំណេះធ្វើ" បានអនុញ្ញាតឱ្យ Yamaha TDM 850 ដើម្បីនាំមុខក្នុងការលក់ចំណាត់ថ្នាក់។ ពិតណាស់អ្នកប្រកួតប្រជែងបានប្រញាប់ប្រញាលដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងគូប្រជែងដោយបោះចោលទីផ្សារៈ Suzuki V-Strom, Honda Varadero និង Ducati Multistrada ។ នេះបានជំរុញឱ្យ TDM 850 ទោះជាយ៉ាងណាគាត់បានរក្សាការនាំមុខ។

ដោយឃើញបញ្ហាបែបនេះយ៉ាម៉ាហាត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើក្នុងឆ្នាំ 2002 ដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូតូ Yamaha TDM900 ដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសល្អឥតខ្ចោះដែលគ្របដណ្តប់ដោយបញ្ហានៃការរចនាពីមុន។

ទោះយ៉ាងណា Yamaha TDM 850 ប្រើ "ស្នេហាដ៏ពេញនិយម" ។ នេះត្រូវបានពន្យល់ផងដែរថាក្នុងរយៈពេលមួយតម្លៃសម្រាប់ម៉ូតូបែបនេះកំពុងធ្លាក់ចុះដូច្នេះវាកាន់តែមានតម្លៃសមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មិនមែនជារឿងធម្មតានោះទេ។ វាហាក់បីដូចជាខ្ពស់ខ្លាំងធំទូលាយ។ ដំណើរការក្នុងម៉ូតកង់នៅតែមានដូចជាកង់មួយសម្រាប់ការល្អដែលផ្តល់ឱ្យវានូវបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍និងភាពរឹងមាំ។

វាគួរតែត្រូវបានគេនិយាយថាកង់គឺពិតជាខ្ពស់ - 85 សង់ទីម៉ែត្រដែលទាក់ទងទៅនឹងកែប។ វិសាលភាពនៃមគ្គុទ្ទេសក៍មិននាំមកនូវការភ្ញាក់ផ្អើលណាមួយទេ។ ជាពិសេសខ្ញុំចង់បង្ហាញពីមតិលើម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មិនមានភាពល្អឥតខ្ចោះទេតែយ៉ាងខ្លាំងទាញយ៉ាងរឹងមាំភាពអាចទុកចិត្តបាននិងស្ងាត់ ៗ "រអ៊ូរទាំ" ។