ម៉ូតូ Suzuki បាន Djebel 250 XC: ពន្យល់បញ្ជាក់និងពិនិត្យ

ម៉ូតូ Suzuki បាន Djebel 250 - ជាជម្រើសល្អបំផុតនៃការទាំងពីរបច្ចេកវិទ្យាម៉ូតូកង់ពីរអាចបញ្ចូលគ្នានូវអំណាចនិងការលួងលោមនៃចលនា។ ដូច្នេះដើម្បីរៀបរាប់អំពីរថយន្តនេះបានឈ្នះចិត្តរបស់អ្នកគាំទ្រមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែអ្នកជិះបានជួបប្រទះផងដែរ។ នេះគឺជាការងាយស្រួល, អាចទុកចិត្តបាននិងបត់បែនជិះកង់ដែលអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈថ្នាក់នៃការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយមួយ។ លោកគឺជាការល្អស្មើភាពគ្នានៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវរលូន asphalt និងគ្រលុក, ruts និងដីមិនស្មើគ្នានៃរណ្តៅ, ថាតើនៅតាមផ្លូវទីក្រុងឬបទកខ្វក់។ "Djebel" ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយបញ្ហាណាមួយ។

លក្ខណៈពិសេស "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel"

គំរូផលិតកម្មបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 250 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki DR" ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលរងផលប៉ះពាល់ដោតភ្លើង, ធាតុការពារ។ ក្នុងអំពូលភ្លើងធំមួយដែលជាច្រើនទៀតដូចជាអ្នកបានម៉ោន searchlight ភ្លើងបំភ្លឺ។

ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមកពិភពលោកបានឃើញកំណែថ្មីនៃការជិះកង់នេះ, ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 250 XC ។ ភាពខុសគ្នាចម្បងរបស់ខ្លួនពីកំណែធម្មតាគឺមានធុងសាំងធំ។ រថក្រោះសមត្ថភាពដំឡើងវាទៅដប់ប្រាំពីរលីត្រ។ គ្មានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងគំរូនេះមិនបានទទួល។

ម៉ូតូត្រូវបានចេញសម្រាប់ដប់ប្រាំឆ្នាំ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2007) ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរគំរូស្ទើរតែបាន។ មានតែការផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel ណ៍លក្ខណៈពិសេស 250. លើកលែងតែបេនសាំងនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ បាទនិងគ្មានការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានគេចាំបាច់ទាំងអស់។ កង់នេះត្រូវបានចាត់ទុករួចហើយមួយនៃការល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទរបស់ខ្លួន។

រូបរាងខាងក្រៅនៃម៉ូតូ

ស៊ុមក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 250 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃបំពង់ដែកថែប។ ប្លាស្ទិចបន្ទះបន្តិច។ ពួកគេត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងភាពតានតឹងមេកានិច។ នេះបានបង្ហាញថាម៉ូតូនោះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបិទផ្លូវ។ ជាការពិតណាស់ក្នុងការដួលរលំប្លាស្ទិចបំបែកចុះ, វាមិនមែនជាកង់កីឡាពីរ។ ចូរកុំភ្លេចថាគោលបំណងនៃម៉ូតូនេះនៅតែខុសគ្នា។ សម្រាប់ថ្នាក់នេះ "Jebel" មានភាពរឹងល្អ។

វាមាន "លោក Suzuki-Jebel 250" កម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោម។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សម្នាក់តែប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរមិនស្រួលរួចទៅហើយ។ វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានទំហំកៅអី។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាឧបសគ្គចំពោះអ្នកជិះម៉ូតូដែលឈ្នះមួយចំនួនទៅ "Jabal" ចម្ងាយនៃការជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងនេះ "រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ" ធ្វើដំណើររួមចំណែកដល់ការមួយចាប់ផ្ដើមធំដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលយករឿងទាំងអស់នេះចាំបាច់។

ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 250: ជាក់លាក់

"ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel »សំដៅទៅលើថ្នាក់នៃការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះមានបួនស៊ីឡាំងបរិមាណ 249 សង់ទីម៉ែត្រគូបនេះ។ បេនសាំងនេះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិនិងបញ្ឆេះមួយត្រជាក់រាវ។ នៅ 8500 RPM ទិន្នផលថាមពលគឺ 31 សេះ។ ដ្រាយសង្វាក់។

ចង្កឹះលេខប្រាំមួយល្បឿន។ វាធ្វើការបានយ៉ាងល្អ។ កំណត់លក្ខណៈដោយការបញ្ជូន "លាតសន្ធឹង" ។ Chainring មាន 14 ធ្មេញ, ខាងក្រោយ - 42. ស្រឡាញ់មនុស្សជាច្រើននៃខ្លួនឯង "ខ្លី" ការបញ្ជូននេះ។ សម្រាប់ការនេះពួកគេបានធ្វើការនៅខាងមុខដែលមានធ្មេញ 13 តារានិងការកើនឡើងខាងក្រោយចំនួននៃធ្មេញ 49 ច្ចេកទេសនេះដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពម៉ូតូអំណាចនិងការចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ប៉ុន្តែវាបានបាត់បង់ល្បឿន។ នេះជាការបង្កើនល្បឿនអនុញ្ញាតអតិបរមាពី 130 ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

លក្ខណៈពិសេសរបស់កង់នេះត្រូវបានម៉ោនត្រជាក់ប្រេង។ ដូចជាសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញ។ វាត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ត្រូវ។ ហើយបំពេញជម្រើសគឺមិនមានតំលៃថោក។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនមិនមែនដើម្បីរក្សាទុក។ សូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យគ្របដណ្តប់ការសំយោគ។ ហើយវាត្រូវការឱ្យបានផ្លាស់ប្ដូរជារៀងរាល់ពីរទៅបីពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ទីសំគាល់មួយ surest នេះថាវាគឺជាពេលវេលាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេង - "អណ្តែត" អព្យាក្រឹត, នោះគឺជាការលំបាកក្នុងការចាប់។

ម៉ោនមុនពេលសមកែវពង្រីក 4,3 សង់ទីម៉ែត្រជាមួយនឹងស្ទុះងើបឡើងវិញលៃតម្រូវបានហើយផ្លាស់ទី 28 សង់ទីម៉ែត្រ។ ការព្យួរខាងក្រោយមានការស្រូបយកឆក់លៃតម្រូវដោយមានការវិវត្តជាការរីកចំរើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នា 28 សង្ទីម៉ែត្រ។ ការផ្អាកនេះបានធ្វើឱ្យការបើកបរមានផាសុកភាព។ នាង "លេប" រលាក់ទាំងអស់នៅក្នុងផ្លូវ។

ដោយសារតែមូលដ្ឋានខ្លីនិងកង់តូចចង្អៀត "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel" មានការបត់បែនល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នប្រសិនបើកង់មានសំបកកង់បិទផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងថាសដែលមានសមត្ថភាពនៃការបញ្ឈប់ម៉ូតូភ្លាម។ នៅលើកង់នីមួយគឺត្រូវបានកំណត់នៅលើថាសមួយ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបររបស់កម្មវិធីបញ្ជានីមួយ។ ប៉ុន្តែជាមធ្យមវាជាការ 3.5-4 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។

សំឡេងនៃម៉ូតូនេះក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 250 នឹងមិនលាយជាមួយអ្វីទាំងអស់។ គាត់ជាពិសេស។ នេះគឺដោយសារតែកំណត់សេចក្តីលម្អិតនៃរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ "លោក Suzuki" នេះ។

វិមាត្រម៉ូតូ

«លោក Suzuki-Gebel "នៅក្នុងប្រវែង 2,23 ម៉ែត្រគឺ។ ទទឹងរបស់វាគឺ 0.89 ម៉ែត្រ។ រឿងនិទានកម្ពស់ 1,27 ម៉ែត្រសរុប។ ប្រសិនបើយើងវាស់កម្ពស់កែប, ទទួលបានតម្លៃនៃការ 0.89 ម៉ែត្រ។

wheelbase នេះគឺ 1,45 ម៉ែត្រ។ វាមានទំងន់ "Jebel" 118 គីឡូក្រាម។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

នៃគុណសម្បត្តិនៃ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel" គឺមានដូចខាងក្រោម:

• សមត្ថភាពធុងគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដំណើរចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រ
• ចង្កៀងមុខអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីផ្លាស់ទីនៅក្នុងភាពងងឹតនៅលើផ្នែកផ្លូវណាមួយ
• រថយន្ដធំ
• អាចរកបានផ្នែក។

ស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយត្រូវបានបំបែក។ នោះជាការបូក។ ប៉ុន្តែផ្នែកបុគ្គលនិងឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់លក់នៅទីនោះ។ នេះគឺជាការដកមួយ។

ពិនិត្យនិងកិច្ចព្រមព្រៀង

ដូចដែលអ្នកអាចទាយបានពីរួចទៅហើយពន្យល់ម្ចាស់នៃការពិនិត្យឡើងវិញនេះរៀបរាប់អំពី«ក្រុមហ៊ុន Suzuki-Jebel 'ជាមួយអាចជឿទុកចិត្ត, ម៉ូតូ unpretentious ។ លើសពីនេះទៀតចូរសរសើរតម្កើងការដោះស្រាយ, បំលែងកូដបែបនិងការស៊ូទ្រាំ។

ដាច់ឆ្ងាយដោយឡែកពីគ្នាហែភាព។ ម៉ូតូដោយខ្លួនវាគឺសាមញ្ញនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួន។ ជួសជុលអនីតិជនអាចចំណាយពេលក្នុងការបើកបរជារៀងរាល់។ សម្រាប់បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ, មានមួយចំនួនធំនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម "លោក Suzuki", ដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីជួយ។ និងអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលគាប់អ្នកប្រើ។ ពេលខ្លះវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរង់ចាំតែមួយម៉ោង, និងផ្នែកដែលមាននៅក្នុងកន្លែងរួចទៅហើយ។

«លោក Suzuki-Jebel ", ដូចជាការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយផ្សេងទៀតទាំងអស់, ការចំណាយច្រើន។ តម្លៃអាចមាន "ខាំ" ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានផលិតឡើងមិនយូរទៀតទេ។ ដូច្នេះមានបំណងដើម្បីទទួលបានគំរូគួរតែរកមើលវានៅក្នុងទីផ្សារនេះ។ កាលពីមុនតារាម៉ូដែលថ្មីនេះដែលមានតម្លៃប្រហែលបីពាន់ដុល្លារ។

កាលបរិច្ឆេត, ម៉ូតូ, ចុះពី conveyor មួយនៅក្នុងរយៈពេលនេះរហូតដល់ពីរពាន់ឆ្នាំមកហើយមានប្រហែលមួយរយសាមសិបពាន់នាក់។ ម៉ូតូដែលត្រូវបានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពីពីរពាន់ឆ្នាំមកហើយនៅលើទីផ្សារគឺមាននៅក្នុងជួរនៃ 130-180 ពាន់រូបនេះ។ ប្រហែលជាតម្លៃមានតិចតួចខ្ពស់ពេកហើយ។ ប៉ុន្តែជិះម្តងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការជិះកង់នឹងមិនចង់។ ហើយនៅពេលដូចជាធម្មតាដឹងថាការចំណាយជិះកង់ចំណាយលើគាត់សម្រាប់ការប្រាក់។