Vaz 21124 ម៉ាស៊ីន: លក្ខណៈពិសេសនិងលក្ខណៈនៃ

ម៉ាស៊ីន Vaz-21124 - តំណាង 16-សន្ទះបិទបើកនៃត្រកូលម៉ាស៊ីននេះផលិត JSC "AvtoVAZ" នៅក្នុងឆ្នាំ 2004 ។ នៅក្នុងការពិតម៉ូដែលនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការកែលម្អជាប្រចាំ Vaz-2112 ម៉ូតូហើយត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តដែលផលិត: Vaz-21104, 21114, 21123, "រដ្ឋប្រហារ", 21124, 211440-24 ។ ក្រោយមកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធដែលមានអនុភាព: ម៉ាស៊ីន Vaz-21126 និង Vaz-21128 ផលិតកម្មសហគ្រាស "កំពូលរថយន្ត»។

ម៉ាស៊ីន 21124 លក្ខណៈពិសេស

នៅក្នុងទូទៅ, អំណាចនេះគឺអង្គភាពប្រពៃណីណាស់, ដែលជាបួនជាមួយជួរដេកនៃស៊ីឡាំង camshafts ទីតាំងនិងការចែកចាយនៃការចាក់ប្រេងនេះ (ចាក់ថ្នាំ) កំពូល។

• ត្រជាក់ - ការបង្ខំឱ្យខ្យល់រាវ។
• កម្រិតសំឡេងនៃស៊ីឡាំង - 1599 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ។}
• ធ្វើការស៊ីឡាំងស្តង់ដារ - 1-3-4-2 ។
• អំណាចនៅ 3800 rev / នាទី។ - 98 លីត្រ / s បានទេ។
• វ៉ាល់ - 16 (បួនសម្រាប់ស៊ីឡាំងគ្នា) ។
• អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងនេះ - 82 ម។
• ប្រវែងនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល - 75,6 ម។
• លាយបង្ហាប់ - 10,3 ។
• ល្បឿនអប្បបរមានៃការបង្វិលនៃ crankshaft នេះ - 800-850 rev / នាទី ..
• ប្រេងសាំងដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ - 95 octane ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ: នៅក្នុង - 8.9 លីត្រនៅលើយន្ត្ថមួយ - 6,4 L នៅក្នុងរបៀបលាយ - 7,5 លីត្រ (100 គីឡូម៉ែត្រ) ។
• ភាគធ្វើការនៃ Pan ប្រេង - 3.5 លីត្រ។
• ទំងន់ - 121 គីឡូក្រាម។
• បច្ចេកទេសម៉ូតូ 21124 ធនធានទៅរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធដំបូងបានអះអាងថារថយន្ត។ - 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ (រថយន្តអាចហុចជិត 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រទៀតទេ។ ) ។

ប្លុកស៊ីឡាំងនៃ 21124 ឯកតាអំណាចនិងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ប្លុកម៉ាស៊ីន ខុសពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងកម្ពស់ (ចម្ងាយរវាងអ័ក្សរង្វិល crankshaft នេះហើយចំណុចនៃប្លុកនៅលើគេបំផុត): Vaz-2112 y ដែលវាគឺជា 194,8 មីលីម៉ែត្រនៅ 21124 វាបានក្លាយជា 197,1 ម។ ដោយសារតែនេះបានកើនទំហំស៊ីឡាំង (1,6 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3) ។}

ដើម្បីម៉ោនក្បាលបើកអង្កត់ផ្ចិតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយខ្ចៅ, ឥឡូវនេះខ្សែស្រឡាយរបស់ពួកគេគួរតែទាក់ទងទៅនឹងទំហំ M10 x 1.25 នេះ។

លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃអង្គភាពនេះត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងក្បាលពិសេសដែលបានបង្កប់នៅក្នុងការគាំទ្រអានុភាពសំខាន់ (2, 3, 4 និង 5) ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីនតាមរយៈការដែលប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់, ត្រជាក់បាតនៃស្តុងនេះ។

21124 បានម៉ោននៅលើ crankshaft ម៉ាស៊ីន crank ដែល (៛ = 37,8 មម), ផ្តល់នូវការកើនឡើងនៃការស្តុងដែលជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ នេះ crankshaft ដូចគ្នាបានដាក់ស្លាក "11183" បោះនៅទីរបស់ខ្លួនប្រឆាំង, ដែលបានម៉ោននៅលើ 21126 និង 11194 ប្រព័ន្ធរុញច្រាន។

រ៉កសម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាប្រតិបត្ដិការនេះត្រូវបានដាក់ស្លាក "2110-1005030" ។ មួយផ្នែកឈើឆ្កាងនៃធ្មេញរបស់វាគឺជារាងបូល។

damper ដែលតាមរយៈតាមរយៈ ខ្សែក្រវ៉ាត់ V-ទ្រនុងឆ្អឹង បានធ្វើឱ្យដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងគ្រឿងបន្ថែមទៀតដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានដោយសារតែរ៉កបរិធានរបស់ខ្លួនបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពិសេសរំញ័រការរមួលដែលកើតឡើងនៅលើក្បែរនោះ។ ជាផ្នែកមួយនៃការរចនា damper នេះអនុញ្ញាតឱ្យដ្រាយថាសដើម្បីអានមុំបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិសេសនៃ crankshaft នេះ។

ជំរុញខ្សែក្រវាត់បានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ, និងស្លាករបស់ពួកគេ

ចំពោះប្រតិបត្ដិការនៃយន្ដការកំណត់ពេលវេលានេះនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសន្ទះបិទបើកបាន 16 គឺត្រូវបានប្រើម៉ូតូ 21124 25,4 មមខ្សែក្រវ៉ាត់ធំទូលាយមួយដែលមានធ្មេញបូល 136 ហើយត្រូវបានសម្គាល់ជា "2112-1006040" ។ ប្រភពរហូតដល់ការជំនួសជាយថាហេតុគឺ 45 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។

បើសិនជាចំបងគឺ GUR ស្នប់បន្ថែមទៀតម៉ាស៊ីនត្រជាក់សប់និងជាខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយសម្គាល់ "លោក PK 742 6 2110-3701720 »មិនត្រូវបានកំណត់នៅលើម៉ូតូ (កំពុងធ្វើការប្រវែង - 742 មម) ។

ប្រសិនបើការបូមនេះត្រូវបានម៉ោន GUR, ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានកំណត់ទំហំផ្សេងគ្នា - 1115 មម។ សញ្ញាណសំគាល់របស់ទ្រង់ - "2110-1041020 6 ចំណុច PK 1115" ។

គំរូដោយមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់សប់សម្រាប់ការដែលមានរយៈពេលវែងមួយដែលខ្សែក្រវ៉ាត់បានច្រើន - 1125 មមដែលមានស្លាក - "6 2110-8114096 PK 1125" ។

ពីស្តុងលក្ខណៈពិសេស

ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យទាន់សម័យបានទទួលនិងស្តុងថ្មី, ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃរន្ធសន្ទះបិទបើកដែលបានធ្លាក់ចុះបួននាក់ជម្រៅ 5.53 មមធ្វើឡើងនៅក្នុងពីស្តុងគ្នា, ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីការពារ pleats នេះ (ការបែកបាក់) នៃវ៉ាល់នៅក្នុងករណីនៃការកំណត់ពេលវេលាដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់មួយដែលខូចនោះ។

កាលពីមុន, ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង, ឱ្យបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយវ៉ាល់ crankshaft ចលនារបស់ពួកគេបានបញ្ឈប់នោះទេប៉ុន្តែដើមឈើដោយខ្លួនវាអនុវត្តទៅឆ្ងាយដោយ flywheel មួយបានបន្តការបង្វិលដោយស្ដាប់បង្គាប់និងផលវិបាក, ការផ្លាស់ប្តូរនិងការស្តុង។ ជាលទ្ធផលនៃការបុករបស់ពួកគេបានកើតឡើងជាមួយនឹងការវ៉ាល់នេះ។ លទ្ធផលនេះ - ពួកគេបានពត់បំបែកឬសូម្បីតែបំបែកតាមរយៈផ្នែកខាងក្រោមនៃពីស្តុងនេះ។

កងពីស្តុងវិមាត្រនេះដែលអាចមានទាំងដែកនិងដែកថែបនេះដែលនៅតែមានដូចគ្នានេះដែរ: 82 មម។

ម្ជុលស្តុងមានចុះចតអណ្តែតនិងការញៀននឹងប្រភពផ្សព្វផ្សាយអ័ក្សរបស់ខ្លួនត្រូវបានផ្ដល់ដោយ circlips ។ ប្រវែងម្រាមដៃ - 60,5 មមនិងអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគឺ 22 ម។

ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន Cranks 21124 នឹងដំបងម៉ូដែល 2112 ។

ក្បាលស៊ីឡាំង

ក្បាលស៊ីឡាំង Shestnadtsatiklapannaya គឺខុសគ្នាពីដែលបានបង្កើតឡើងក្នុង 2112, តែកើនឡើងតំបន់ផ្ទៃ, បានបម្រុងទុកសម្រាប់គែមអាសូរការទទួលទានម៉ោន។

សម្រាប់វ៉ាល់វត្ថុបញ្ជានៅផ្នែកខាងលើនៃ camshaft ក្បាលស៊ីឡាំងម៉ោនពីរ: មួយសម្រាប់ក្រុមដៃសមុទ្រដែលជាការផ្សេងទៀតសម្រាប់ហាង។ ដើម្បីសម្គាល់ពួកគេបានដាក់ការមាក់ងាយអ្នកផលិតដែលមាននៅលើទស្សនាវដ្តីនៅក្បែរនៃកាមេរ៉ាទីពីរមួយ។ ប្រសិនបើមានខ្ទង់ចុងក្រោយគឺ 14, វាមានន័យថាប្រសិនបើការផ្សងនៅក្បែរ 15, រៀងគ្នាដៃសមុទ្រនេះ។ លើសពីនេះទៀត camshaft ទទួលទានក្បែរកាមេរ៉ាដំបូងដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកមួយដើម។

ចាប់តាំងពីពេលដែលបានផ្ដល់ hydropushers ប្រធានវាបានរក្សាទុកម្ចាស់រថយន្តដែលបានមកពីការលៃតម្រូវគម្លាតកម្ដៅរវាង cams និងវ៉ាល់នេះ។

ទោះជាយ៉ាងណា, ភាពងាយស្រួលនេះបានបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នអនាម័យនិងគុណភាពនៃប្រេងជាយន្តការ hydropusher គឺប្រកាន់អក្សរតូចធំខ្លាំងណាស់ក្នុងការបញ្ហាបរទេសនៅក្នុងប្រេងរំអិលដែលអាចនាំទៅរកការបរាជ័យរបស់ខ្លួននិងជួសជុលវាមិនអាចត្រូវបានតែជំនួសពេញលេញ។

កំណាត់ shestnadtsatiklapannogo វ៉ាល់ម៉ូតូមានអង្កត់ផ្ចិតនៃ 7 មមួយហើយពួកគេមាន vosmiklapannogo 1 មធំ។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, camshafts ការបង្វិលតាមរយៈដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់មកពី crankshaft នេះ។ ស្លាកសម្រាប់ដំណាក់កាលវិក័យប័ត្រត្រឹមត្រូវប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនរ៉កត្រូវបាននៅ 21124 ពីរអង្សាទូទាត់ដោយទាក់ទងទៅនឹងស្លាកដូចគ្នាអនុវត្តទៅរ៉កនៃអង្គភាពអំណាច 2112 នេះ។

ការទទួលទានរ៉កធ្មេញនិងផ្សងក្បែរគឺមានភាពខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកនិងការរបស់ពួកគេបានសម្គាល់សម្គាល់: ការទទួលទាន - "21124-1006019" ហាង - "21124-100606020" ។ លើសពីនេះទៀតរ៉កដៃសមុទ្រនេះមានរង្វង់អំពីមជ្ឈមណ្ឌលនិងល្បឿនមួយនៅខាងក្នុងនៅឯហាងដែលមានល្បឿនមួយ។

ប្រព័ន្ធដៃសមុទ្រ-ហាង

ការរចនានៃបំពង់ប្លាស្ទិចប្រព័ន្ធការទទួលទានបានប្រើដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាមានមុខងារនិងអាសូរការទទួលទាននិងការទទួល។

ក្នុងនាមជាអ្នករចនាម៉ូដម៉ាស៊ីនបញ្ចេញធាតុ katkollektor បានប្រើ - អង្គភាពមិនបានអនុវត្តពីមុននៅក្នុងម៉ូដែល Vaz និងតំណាងអព្យាក្រឹត constituting បំពង់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការទទួលស្វាគមន៍។

លក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនិងបញ្ឆេះនេះ

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុង Vaz-21124 ប្រេងត្រូវបានគេប្រើបណ្តុះបណ្តាប្រភេទថ្មីនៃទំហំអ៊ីណុកនិងមានភាពខុសគ្នាពីមួយទៅមួយនោះគឺនៅលើ Vaz-2112, ជាពិសេសនៅក្នុងការពិតដែលថាបន្ទាត់ត្រឡប់មកវិញដើម្បីប្រព័ន្ធប្រេងនេះគឺមិនមែននោះទេ។ ត្រូវការសម្ពាធបន្ទាត់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរក្សាដោយការបិទច្រកពិសេសនៅក្នុងការបូមប្រេង។

ទាក់ទងទៅនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ, អ្វីដែលពិសេសអំពីរបស់នាងគឺថាដោយសារតែនៃការរចនាខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានយកចេញ។ ការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនទៀន 21124 គ្នាមានម៉ូប៊ិបញ្ឆេះមួយដាច់ដោយឡែក។

របុំខ្សែត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅលើដោតនិងមានបូកបន្ថែមទៅឯកសារភ្ជាប់គម្របក្បាលស៊ីឡាំង។ សូមអរគុណដល់ភាពអាចជឿជាក់បានការបង្កើតថ្មីនេះនិងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ការសីតុណ្ហាប្រតិបត្ដិការនៃ 21124 ម៉ាស៊ីន

ម៉ូដែលម្ចាស់រថយន្ត Vaz ច្រើនរបស់រថយន្តដឹងថាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាត់ទុកថាជា 90 អង្សាសេ។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងវត្តមាននៃម៉ាស៊ីន 16-2112 សន្ទះ Vaz ស៊េរីច្បាប់នេះគឺមិនមែនពិតប្រាកដដូច្នេះ។ ការពិតគឺថាជាមួយនឹងសេចក្តីណែនាំនៃតម្រូវការបរិស្ថានត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរម៉ាស៊ីននិងនៅក្នុងការតភ្ជាប់នេះ, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ពួកគេនិងជួរនៃសីតុណ្ហភាពនេះ។ ឥឡូវនេះប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពម៉ូតូនៅក្នុង 87-103 អង្សាត្រូវបានចាត់ទុកធម្មតា។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានវាគួរតែត្រូវបានលើកឡើងថាម៉ូតូ 21124 អន្ធិលប្រេងត្រូវតែអនុលោម 5w30, 5w40, ឬ 10W-40-40 15w ។ ម៉ូតូនេះមានរួមបញ្ចូលទាំងស្ងួត 3.5 លីត្រនៃសារធាតុរាវរំអិលនោះទេប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុង crankcase រៀងគ្នាបន្ទាប់ពីការលិចទឹកម្តងហើយម្តងទៀតជំនួសបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះបរិមាណប្រហែល 800 ក្រាមច់។