រថយន្តរថយន្ត

Vaz-21126, ម៉ាស៊ីន។ លក្ខណៈនិងលក្ខណៈពិសេស

Vaz-21126 ម៉ាស៊ីនចាក់ក្នុងតួបានចែកចាយ, ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួននិងស្ថិតនៅក្នុង camshafts ផ្នែកខាងលើ។ ដូចជាភាគច្រើនបំផុតដែលទំនើបខាងក្នុងម៉ាស៊ីន្រំមហះ, សារធាតុរាវត្រជាក់, បិទ, ឈាមរត់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យ។ សមាសភាគម៉ាស៊ីនបាញ់ផលិតរំអិលក្រោមសម្ពាធ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលទំនើបនៃ Vaz - "មុន" និងជាបន្តបន្ទាប់។

លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃម៉ូតូ

ការដំឡើងម៉ាស៊ីនផលិត Vaz-21126 នៅលើស៊េរីទាំងអស់ Lada Priora ព្រមទាំងការកែប្រែរបស់ខ្លួន។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយដែលដាក់ម៉ូតូបែបនេះទៅ "រាប់" និងទីដប់ពីរនេះ។ ប្រភេទនៃការលៃតម្រូវការ, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនទៀត - ការកំណត់ Gora, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, វាគឺអាចធ្វើបានដោយមិនចាំបាច់មានការកែសម្រួល។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះមានម៉ូតូស៊េរីអភិវឌ្ឍ 11194, ដូច្នេះភាគច្រើនបំផុតនៃសមាសភាគនេះគឺដូចគ្នាដោយមិនគិតពីការពិតដែលថាទំហំការងារខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ភារកិច្ចនៃការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងការរចនានេះគឺដើម្បីបង្កើនជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ និងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅមួយនេះគឺដើម្បីបង្កើនជីវិតសេវាប្រសិនបើសមាសភាគបុគ្គលទាំងអស់។

នៅលើរថយន្ត "Priora" 21126 ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលអង្គភាពដូចគ្នា Vaz-21124 នេះ។ ប៉ុន្តែពួកគេមានខុសគ្នាជាច្រើន: ការថយចុះទម្ងន់និងទំហំនៃធាតុទាំងអស់។ ឧទាហរណ៍ស្តុងដែលមាននៅក្នុងចន្លោះដូចគ្នានេះដែរនៅលើទំងន់ម៉ូដែល 21126 មួយរយក្រាមតិច។ កម្ពស់នៃអង្គភាព DVS 197,1 មម - ចម្ងាយរវាងអ័ក្សនៃការបង្វិលនៃ crankshaft នៃម៉ាស៊ីនដើម្បីយន្តហោះកំពូលនេះ។ ភាពខុសគ្នារចនាសម្ព័ន្ធពីរបៀបដែលនៅលើឯកតាម៉ូតូ 21124 មិន 11193-1002011 ។ លក្ខណៈពិសេស - នេះគឺជាការកែច្នៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនៃស៊ីឡាំងព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទិសដៅនៃកម្ពស់កាន់តែច្រើន។

លក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ូទ័រ

ម៉ាស៊ីន Vaz-21126 មានទំហំការងារមួយ 1,6 លីត្រ (ច្រើនយ៉ាងជាក់លាក់ 1.597 នេះ) ។ ធម្មតាការបង្ហាប់សមាមាត្រក្នុងម៉ាស៊ីន 11 ស៊ីឡាំង 4 ទាំងមូល។ ថាមពលសរុបក្នុងល្បឿនរង្វិលនៃ 5600 rev / នាទី - 98 អិល មួយ។ ឬ 72 kW ។ ការបង្អាក់ដំណើរ Crankshaft បង្វិលនៅ 800-850 RPM ។ នៅពេលដែលមានល្បឿនរង្វិលនៃម៉ាស៊ីន rpm 4000 មានការរីកចម្រើនកម្លាំងបង្វិល crankshaft នៃ 145 Nm អតិបរមា។ ទិន្នន័យបែបនេះមានម៉ាស៊ីន 21126. តម្លៃយន្តការត្រូវបានប្រើជាការបាន 25000 រូបខាងលើ។ ការចំណាយថ្មីជាច្រើនទៀត។

លក្ខណៈនៃស៊ីឡាំងពីស្តុងក្រុម:

  1. ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលស្តុង 75,6 ម។
  2. អង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងម៉ូតូ 82 មនេះ។
  3. វ៉ាល់ - 16 ។
  4. ស៊ីឡាំងនេះបើយោងតាមគម្រោងប្រតិបត្តិការនេះ 1-3-4-2 ។

ការចាក់ចែកចាយ, ការគ្រប់គ្រងដោយមធ្យោបាយនៃអង្គភាពអេឡិចត្រូនិឌីជីថល។ ម៉ាស៊ីនកំពុងរត់នៅសាំង unleaded នេះទី 95, បញ្ឆេះនៃល្បាយដែលបានកើតឡើងបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងប្រភេទ AU17DVRM ឬ BCPR6ES (NGK) ។ ទំងន់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងរដ្ឋដែលបានជួបជុំគ្នានៅ - ប្រហែល 115 គីឡូក្រាម។

ក្រុមស្តុងម៉ូតូ

ការអភិវឌ្ឍនៃក្រុមស្តុ - វាគឺជាមហាសេដ្ឋីសហព័ន្ធកុសលនៃក្រុមហ៊ុននេះ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានធ្វើឱ្យម៉ូតូដែលមានធាតុដែលមានទម្ងន់គឺថយចុះជាងនៅក្នុងម៉ាស៊ីននៃប្រភេទ Vaz-21124 នេះ - មុនគេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបជាមួយ Vaz-2110 វានឹងត្រូវបានគេមើលឃើញថាម៉ាស់ស្តុងនេះបានថយចុះប្រហែលមួយភាគបី។ អង្កត់ផ្ចិតពីស្តុងនេះតែមិនផ្លាស់ប្តូនោះទេប៉ុន្តែកម្ពស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវបានគេប្រើចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ស្តុស្តើងនិងម្រាមដៃតូច។ នេះដោយផ្ទាល់ប៉ះពាល់ដល់ល្បឿននិងអំណាចលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីន។ កាន់តែងាយស្រួលវាគឺដើម្បី unwind ដោយខ្លួនឯង, អំណាចកាន់តែច្រើនវាអាចផ្តល់ឱ្យទៅប្រអប់។

នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃពីស្តុងដែលមានជម្រៅតូចមួយនៃអណ្តូង។ រន្ធសម្រាប់ម៉ោនដំបងម្រាមដៃនេះត្រូវបានទូទាត់នៅទាក់ទងទៅអ័ក្សមិល្លីម៉ែត្រពាក់កណ្តាល។ អង្កត់ផ្ចិតរន្ធសម្រាប់ការដំឡើងនៃម្ជុលស្តុងដែលនេះ - 18 ម។ ការកំណត់ត្រូវបានធ្វើដោយមធ្យោបាយនៃការចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍រក្សា, ការដំឡើងក្នុងការជួយណែនាំពីស្តុង - ជាមួយការបោសសំអាតអប្បរមាមួយ។ នេះធានាបានភៀសខ្លួនដែលតូចជាងគេបំផុតនៅតាមបណ្តោយអ័ក្សនៃទិនានុប្បវត្តិ crankshaft ជួយណែនាំផងនោះ។

យន្តការ crank

សម្តែងចាំបាច់សំលៀង - ការដាក់ពាក្យសុំការផាកពិន័យនៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គលំនាំមួយនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃនាវាស៊ីឡាំង។ គុណភាពនៃផ្ទៃការងារនេះត្រូវបានទទួលបានខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីពេលដំណើរការមហាសេដ្ឋីបច្ចេកវិទ្យាសហព័ន្ធដោយ។ សម្គាល់ប្លុកម៉ាស៊ីន Vaz-21126 valves 16 មានសន្ទស្សន៍ 1.002.011 វាត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃលោហៈ។ ថ្នាំកូតនៃអង្គភាពកែប្រែបែបនេះ - ប្រផេះ។

21126 ស៊ីឡាំងមានទំហំបីខុសគ្នាដោយថ្នាក់ម 0.01 (តាងដោយសន្ទស្សន៍លិខិតមួយ, B និង C) ។ crankshaft នេះត្រូវបានប្រើនៅលើម៉ូតូហើយវាមានសន្ទស្សន៍នៃ 11183-1005016 មួយ។ ដីទំហំគ្នាយ៉ាងពិតប្រាកដដើម្បី crankshaft របស់គាត់ Vaz-2112 ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាមួយចំនួន: 11183 នៅលើការកែប្រែនេះបានកើនឡើងកាំនៃយន្តការ crank (37,8 មម), ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពេញលេញនៃស្តុងនេះ - 75,6 ម។ ដើម្បីសម្គាល់ crank ពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលបានប្រឆាំងមានការកំណត់ដែលត្រូវគ្នា។

ជំរុញយន្តការម៉ូតូ

នៅលើរ៉ក crankshaft ប្រភេទឧបករណ៍ដែលបានម៉ោន, តាងដោយសន្ទស្សន៍នេះបាន 21126. ធ្មេញនៅក្នុងរ៉កនេះបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលាដែលមានរាងជារង្វង់ពាក់កណ្តាលធ្មេញ។ ដើម្បីជៀសវាងខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការលើផ្នែកម្ខាងមានគឺជាក្រុមតូចមួយនៃលោហៈ (អងា្កំ) ។ នៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសត្រូវបានម៉ោន washer នេះ។ នៅលើសំណុំ damper crankshaft - គំរូ 2112. វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងឯកសារភ្ជាប់។

នៅលើរ៉កមានធ្មេញស, ដែលជាការចាំបាច់សម្រាប់ការ crankshaft ទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ េ្រគងបនដើម្បីជំរុញការ - ទូទៅ, ការបូម GUR បានប្រើជាប្រភេទ V-ទ្រនុងឆ្អឹង 1115 មប្រវែងខ្សែក្រវ៉ាត់, វាត្រូវបានកំណត់ 2110-1041020 ។ ប្រសិនបើមានដៃចង្កូតទេដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានគេប្រើប្រភេទ 2110-3701720-ទ្រនុងឆ្អឹងប្រវែង 742 មមមួយ។ នៅក្នុងវត្តមាននៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដែលផ្ដល់ទាំងអស់នៃឧបករណ៍នៅក្នុងប្រភេទចលនា 2110-8114096 ខ្សែដែលមានប្រវែង - 1125 មម។

ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ស្តុងនិងម្រាមដៃ

82 កងមមអង្កត់ផ្ចិតនេះពួកគេគឺស្តើងមិនដូចប្រពៃណី wha ។ កម្ពស់:

  1. ការបង្ហាប់ - 1.2 ម (ខាងលើ), 1,5 មម (បាត) ។
  2. scraper - 2 មម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃ 18 មនៅម្រាមដៃនៃ 53 មមប្រវែងមួយ។ ភាពខុសគ្នានេះជាមួយនឹងការ precursors ដែលចាំបាច់។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ធាតុពន្លឺប្រែចេញដើម្បីសម្រេចបាននូវការកើនឡើងក្នុងប្រសិទ្ធភាពថាមពល, កម្លាំងបង្វិលជុំ។

សំណុំល្បឿននៃរថយន្តនេះគឺមានលឿនជាងមុន។ ប៉ុន្តែវាប៉ះពាល់ដល់គ្រឿងផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃរថយន្តនេះ - វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀត, បង្កើតឌីសដែលមានគុណភាព ventilated, បន្ទះ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយកចេញពីការលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង, យកចិត្តទុកដាក់ជារៀងរាល់លម្អិតតិចតួច។

ម៉ាស៊ីនតភ្ជាប់ដំបង 21126

អង្គភាពនេះត្រូវបានអនុវត្តស្តើងទំនាក់ទំនងតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការជួយណែនាំនៅ crankshaft គឺមិនមានវត្តមានយ៉ាងសំខាន់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងដែលមានម៉ាស៊ីននេះ។ ដោយប្រើដូចជាការសាងសង់មួយវាបានប្រែក្លាយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតនៅលើថ្នាំងដែលត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងខ្លាំងថាមពលនិងការ។ ពីស្តុងថ្នាក់ភាពត្រឹមត្រូវត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងសន្ទស្សន៍នៃប្លុកស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។ ពីស្តុងសម្គាល់អាចរកបាននៅលើផ្ទៃបាត។

នៅថ្ងៃទី Vaz-21126 crank ម៉ាស៊ីនទំងន់ស្រាលជាងមានច្រើនម៉ូដែលនេះ 21124. នៅក្នុងការផលិតប្រើបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត។ ប្រវែង - 133,32 ម។ ជាផ្នែកមួយ preform ដំបង izlamyvaetsya - ទទួលបានគ្របដណ្តប់។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះបានបរាជ័យជាការតម្រឹមត្រឹមត្រូវផ្ទៃនៃផលិតផល។ គម្របដាក់រនុកទំនិញដោយមធ្យោបាយនៃការរមូរដែលគឺប្រើឡើងវិញមិនអាចទទួលយកបាន។ បញ្ចូលសម្រាប់កំណាត់មានទទឹង 17,2 ម។

ក្បាលស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីន Vaz-21126

ប្រធានប្លុក, camshafts ពីរនាក់និង 16 វ៉ាល់, ម៉ូដែល 2112 នេះគឺខុសគ្នាក្នុងតំបន់សម្រាប់ការដំឡើងនៃបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្តិចបន្ថែមទៀតនោះ។ ផ្លាស់ប្តូរផងដែរនៅក្នុងផ្លូវធំមួយទំហំនៃតំបន់បណ្តាញនៅក្រោមគែមនៃបំពង់ផ្សង។ វ៉ាល់, ប្រភពសម្រាប់ពួកគេក្នុងចំណោមអ្នកហាត់ប្រាណធារាសាស្ត្រនិង camshafts - យ៉ាងពិតប្រាកដដូចជានៅលើគំរូនៃ 2112 នេះមិនមានភាពខុសគ្នា។ Designations រ៉ក camshaft:

  1. រង្វង់ពីរនៅជិតធ្មេញនៅលើជ្រុងនៃស្លាក - ព្រំនេះ។
  2. មួយក្នុងរង្វង់ទៅខាងឆ្វេងនៃស្លាកនេះ - ដៃសមុទ្រនេះ។

ដោយមានជំនួយពីអ្នករុញទទួលបានដោយស្វ័យប្រវត្តិធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការបោសសំអាតសន្ទះទូទាត់សងនេះ។ ដូច្នេះប្រតិបត្ដិការជាមួយដូចជារថយន្តម៉ូតូមួយគឺមិនយូរជាងការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការលៃតម្រូវនៃ ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។ ការរចនាប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិជាដើមកាលពីមុនប្រភេទថ្មីបំផុតដែលបានអនុវត្តប្រភេទនៃការមិនបានអនុវត្តលេងល្បែង។ ធ្មេញខ្សែក្រវ៉ាត់ 137 ដោយមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃទម្រង់។ នេះជាលទ្ធផលនៅក្នុងការដំឡើងនៃការរចនាបូមថ្មីមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពច្រើនជាងការប្រើពីមុន។

ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនិងការផ្សង

នេះជាកម្មវិធីបម្លែងកាតាលីករត្រូវបានប្រើនៅលើ 21126 ម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈជាពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើប្រព័ន្ធផ្សងគឺត្រូវបានប្រើកាន់តែឥតខ្ចោះ។ អង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគឺធំជាង 21124 គំរូ។

ប្រភេទផ្សេងគ្នា katkollektorov អាចបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការពុលនៃប្រាក់អឺរ៉ូ 3 និងអឺរ៉ូ-4 នេះ។ 4 ម៉ោននៅលើខ្សែរុំបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន - មួយសម្រាប់កម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងគ្នា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីកម្ចាត់នៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។

ប្រព័ន្ធប្រេងនេះគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីមួយប្រើនៅក្នុងការម៉ូដែលមុននេះ។ តាមផ្លូវឡើងនេះត្រូវបានធ្វើពីដែកអ៊ីណុក, ក្បាល - "ក្រុមហ៊ុន Bosch", "ក្រុមហ៊ុន Siemens" Vaz ។ បម្រួចាក់ថ្នាំត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, actuators, ភ្ជាប់ទៅនឹងប្រភេទ microcontroller ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ "ខែមករាដល់ 7.2" ឬ M 7.9.7 ។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.unansea.com. Theme powered by WordPress.