"Katekavia" ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ កងនាវា, ឆ្នាំនៃបញ្ហារបស់ពួកគេ

វាអះអាងថាបម្រើយន្តហោះទ្រុឌទ្រោម, ហួសសម័យនោះទេតែសម្រាប់ជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញធំ។ នេះគឺជាការពិត? សូមពិចារណាឧទាហរណ៍មួយនៃបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "Katekavia" នេះ។ កងនាវា, ឆ្នាំ, សេវាកម្មនៅព្រលានយន្តហោះនិងនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលលក្ខខណ្ឌក្នុងប្រព័ន្ធ - ទាំងអស់នេះនឹងក្លាយជាប្រធានបទនៃអត្ថបទនេះ។

តើអ្វីជា« Katekavia "និងជាឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេហៅថានាវា

នៅពេលនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈ្មោះការចុះសម្រុងគ្នាច្រើនទៀត - "Azur អាកាស" ។ ដូច្នេះនាងត្រូវបានគេហៅទៅនឹងខែធ្នូឆ្នាំ 2014 ។ ប៉ុន្ដែមិនត្រូវបានរាប់ "Azur អាកាស" មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនពេលសាកល្បងថ្មី។ បេសកកម្មកាលពីដើមអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនកងនាវា "Katekavia" ដែលមានទំហំតូចនិងមិនថ្មី។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននេះបានអនុវត្តការហោះហើររយៈពេលខ្លី។ ជាទូទៅពួកគេបានគ្របដណ្តប់បានតែស្រុកសហព័ន្ធវ៉ុលហ្កានិងតំបន់ស៊ីបេរី។

ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ "Katekavia" នៅឯព្រលានយន្តហោះរដ្ឋធានី "Domodedovo" ។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "UTair" ធំបំផុតទិញភាគហ៊ុនទាំងអស់ភាគបួននៃតំបន់មួយនៃក្រុមហ៊ុនតូចមួយ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 12 ខែនៅក្នុងដៃរបស់នាងត្រូវបានគេប្រមូលផ្តុំ 75 វាភាគរយនៃភាគហ៊ុនសរុបរួចទៅហើយ។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 អតីត "Katekavia" ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "អាកាស Azur" និងបានប្រព្រឹត្ដនៅក្នុងមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូនមួយ "UTair" នេះ។ ប៉ុន្តែមួយឆ្នាំក្រោយមកក្រុមហ៊ុននេះបានទទួលឯករាជ្យ។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2016 នាងបានប្រារព្ធឡើងជាការធ្វើតេស្ត Rosaviation និងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តការហោះហើរត្រង់រវាងអន្ដរជាតិ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "Katekavia": កងនាវា

ជាការពិតណាស់បញ្ហាទាំងនេះជាមួយនឹងការទិញនិងលក់ភាគហ៊ុនប្តូរឈ្មោះអង្គភាពច្បាប់និងអាជ្ញាប័ណ្ណមិនគួរបារម្ភអ្នកដំណើរ srednestaticheskogo ។ គាត់គឺជាការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងរឿងផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍កងនាវានៅក្រុមហ៊ុនមួយ? ដូចជានៅឆ្ងាយដូចជាយន្តហោះទ្រុឌទ្រោមរបស់នាង? តើអ្វីទៅជាកន្លែងនៅលើយន្តហោះ? ហើយពិតណាស់កុំពន្យាពេលការហោះហើរជាញឹកញាប់បើសិនជាក្រុមហ៊ុននេះក្នុងការ? ឈុតមួយ? ថាតើគ្រោះថ្នាក់នេះគឺនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ "Katekavia »? កន្លែងចតយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនមានឈ្មោះដូចគ្នាបន្ទាប់ពីការចុះឈ្មោះឡើងវិញរបស់វានៅក្នុង "Azur អាកាស" ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងស្រុងលើ "Turuhan" នេះ។ នៅលើ "Katekavia" ការចងចាំគឺជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចុះចតដោយសារតែម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមកជា 'Azur អាកាស "បានសម្តែងការហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅខែធ្នូឆ្នាំ 2014 ពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅ Sharm El Sheikh (អេហ្ស៊ីប) គ្មានអ្វីដូចនេះមិនកើតឡើងជាថ្មីម្តងទៀត។ ជើងហោះហើរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើដំបូង "យន្តហោះ Boeing" ក្រុមហ៊ុនម៉ាក 757-200 ។

ការហោះហើរទិសដៅ

ក្នុងពេលតិចជាងបីឆ្នាំ Azur អាកាស "បានរីកធំធាត់ពីក្រុមហ៊ុនក្នុងតំបន់តូចមួយទៅជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងឆ្នាំ 2011 កងនាវា "Katekavia" ដែលមានទំហំតូច, វាបានបម្រើពាក់កណ្តាលលាននាក់បានតែមួយរយដប់ប្រាំហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ចំនួនរបស់ពួកគេគឺមានច្រើនជាងពីរលាននាក់។ កាលពីមុនក្រុមហ៊ុនមានមូលដ្ឋានតែមួយជាមជ្ឈមណ្ឌល - "Domodedovo" ។ ឥឡូវនេះ "Azur អាកាស" មានព្រលានយន្តហោះសាច់ញាតិជាច្រើន "Emelyanovo" (Krasnoyarsk) "Pulkovo" ( St. Petersburg) "Khrabrovo" (Kaliningrad) និង Rostov នៅដុន។

ផែនទីជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុននេះបានពង្រីកគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ "Azur អាកាស" ត្រូវចំណាយពេលនៅក្នុងប្រទេសម៉ារ៉ុកអ្នកដំណើរ (Agadir) ថៃ (ក្រុងបាងកកនិងភូកេត), អេស្ប៉ាញ (ក្រុម Barcelona, Mallorca និង Tenerife), ប៊ុលហ្គារី (Burgas និង Varna) ទុយនីស៊ី (Djerba និង Enfidha), ប្រទេសក្រិច (Heraklion និងរ៉ូ) វៀតណាម (nha ស្ទឹងត្រង់) ទៅកោះគីប្រុស (Larnaca), សាធារណរដ្ឋ Dominican (Punta ភូមិកាណាក្នុងស្រុក) គុយបា (Varadero) និងប្រទេសចិន (សាន់យ៉ា) ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានជើងហោះហើរពីទីក្រុងម៉ូស្គូ, St. Petersburg, Chelyabinsk, ក្រុង Kazan និងទីក្រុង Sochi ។

"Anex ទេសចរណ៍" និងតួនាទីរបស់ខ្លួននៅក្នុងការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ

ទិសដៅជើងហោះហើរបង្ហាញថា: « Azur អាកាស "ជំនាញក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅកាន់រមណីយដ្ឋានល្បីរបស់ពិភពលោកនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានផ្តល់នូវយន្តហោះរបស់ខ្លួនទៅក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរធម្មនុញ្ញ។ ចូលទៅកាន់ប្រទេសតួកគី Anex ទេសចរណ៍ក្រុមធំនឹងធ្វើឱ្យទាន់សម័យ (អតីត "Katekavia") កងនាវា "Azur អាកាស" ។ ធម្មនុញ្ញភាពមានលក្ខណៈពិសេសមួយ។ ពួកគេត្រូវតែធំទូលាយក្នុងការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនដូចជាអាចធ្វើទៅបានអ្នកដំណើរចំនួនដូច្នេះការកាត់បន្ថយការចំណាយនិងការហោះហើរនេះនៃ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, ពួកគេមានដើម្បីឱ្យមានជាមានផាសុខភាពដែលអាចធ្វើបាន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, មនុស្សដែលទៅវិស្សមកាលហើយចង់ស្នាក់នៅបានចាប់ផ្តើមរួចទៅហើយជាមួយនឹងការដាំនៅក្នុងនាវានេះ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "អ៊ែរ Azur" មើលឃើញទៅវាថាកងនាវារបស់ខ្លួនជួបតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ "Anex ទេសចរណ៍" នេះ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ជំនាញឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់បំផុតនៅលើផ្តោគុណភាព។ ពួកគេគឺមិនត្រឹមតែធំទូលាយប៉ុន្តែមានផាសុខភាពនិងថ្មី។

យន្ដហោះនិងអាយុរបស់ពួកគេតែម

អ្នកនឹងមិនជួបប្រទះនៃ An-24 ចាស់និង Tu-134 ដែលនៅក្នុងកន្លែងឃ្លាំងទុកយន្តហោះ "Katekavia" នេះ។ កងនាវាអាយុជាមធ្យម (ដូចខែមេសាឆ្នាំ 2017) គឺដប់ប្រាំបួនឆ្នាំកន្លះ, បានផ្លាស់ប្តូរលែងស្គាល់។ ការផ្លាស់ប្តូរ "Katekavia" នៅក្នុង "Azur អាកាស»បានបម្រើជាហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2014 ។ បន្ទាប់មក Tu-134 មានអាយុបង្កកក្នុងព្រលានយន្តហោះទៅកាន់ផ្លូវនោះ Igarka ។ និងអ្នកដំណើរត្រូវបានបង្ខំឱ្យរុញវាធ្វើការកែប្រែ។ បានថតវីដេអូបានរយៈពេលយូរក្លាយជាប្រធានបទនៃរឿងកំប្លែងនៅលើកងនាវាអាកាសរុស្ស៊ីទាំងអស់ដោយ detractors នេះ។ ដូច្នេះសួនខ្យល់ - "ការពោតធំ" ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង "Azur អាកាស" ។ វាត្រូវចំណាយពេលទាំងអស់ការថែទាំថាយន្តហោះនេះត្រូវបានគេដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ "ក្រុមហ៊ុន Boeing" ការចាប់ផ្តើមការហោះហើរជាលើកដំបូងជាមួយនឹងទៅ Sharm el-Sheikh បាន, បានក្លាយជាម៉ាកសំណព្វ។

ផ្តោលក្ខណៈ "Katekavia"

កងយន្តហោះចម្បាំងរបស់ដប់ប្រាំបួនរថយន្ត។ ទាំងអស់នៃពួកគេជាអ្នកត្រូវបានគេនិយាយថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមគ្រួសារនៃ "ក្រុមហ៊ុន Boeing នេះ" ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីប្រភេទនៃ "Azur អាកាស" (អតីត "Katekavia") ចូលចិត្តសញ្ញា 767-300 អ៊ីអ័រពួកគេមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បំណែកប្រាំបី។ នេះនាវាធំដែលអាចផ្ទុករហូតដល់ទៅ 336 នាក់។ គ្រាន់តែនៅក្នុងកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះរួមទាំងប្រាំបី "ក្រុមហ៊ុន Boeing 757-200" ។ ពួកគេគឺមានទំហំតូច - 238 អាសនៈ - ប៉ុន្តែភាពដូចគ្នានិងអាចជឿជាក់បាន។

បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះបានទិញទាំងបី "ក្រុមហ៊ុន Boeing 737-800" ។ ពួកគេគឺសូម្បីតែតិច។ សមត្ថភាពរបស់ពួកគេ - 189 នាក់។ Coloring យន្តហោះ "Azur អាកាស" unobtrusive, ប៉ុន្តែការចងចាំ។ នាវាកន្ទុយខៀវសជាមួយខ្សែបូក្រហម។ យន្តហោះចាស់ជាងគេនៅឧទ្យាននេះមានអាយុតែម្ភៃប្រាំមួយឆ្នាំ។ នេះ "ក្រុមហ៊ុន Boeing 767-300" ជាមួយចំនួនកន្ទុយនាយករង-Bux ។ និងយុវវ័យភាគច្រើននាវា - "ក្រុមហ៊ុន Boeing 757-200" (បន្ទប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល VQ-Bey) - មានអាយុដប់បួនឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

Azur អាកាសផ្តោពិនិត្យឡើងវិញទេសចរណ៍ "

ការធ្វើដំណើរ (ធម្មនុញ្ញ) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជំនាញបានជំរុញឱ្យវាទៅជាមេដឹកនាំមួយក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនេះក្រុមហ៊ុននេះបម្រើជាងពីរលាននាក់។ ដូច្នេះភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនបានចាកចេញពីការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសេវាដែលបានផ្តល់នៅលើយន្តហោះរបស់ខ្លួន viakompaniya "Katekavia" ។ ឧទ្យានយន្តហោះ "Azur អាកាស" សម័យទំនើបមានក្រុមគ្រួសារមួយដែលមានផាសុខភាពរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Boeing" ។ លោក Mark 767-300 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរនៃជួរមធ្យមនិងរយៈពេលយូរ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាហាងមួយដែលមានផ្ទុកពេញលេញនៃអ្នកដំណើររៀបចំជូនកន្លែងអង្គុយបីរយនេះគឺមានអារម្មណ៍នៃការតឹងទេ។ ការអនុម័តរវាងអាសនៈនិងចម្ងាយរវាងជួរដេកនៃអាសនៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដំណើរគ្នានេះមានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាពក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនេះ។ "ក្រុមហ៊ុន Boeing" មានអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អដូច្នេះសម្រែកម៉ាស៊ីនគឺខ្សោយដែលស្ទើរតែ។ ហាងកែសម្ផស្សមានថ្នាក់ liners សម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនិងថ្នាក់លួងលោម។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីនិយាយពាក្យមួយចំនួនអំពីសុវត្ថិភាព។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនសវនកម្មអាល្លឺម៉ង់ Jacdec « Azur អាកាស "គឺជាបញ្ជីនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុតនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ។