ស្ពាន Bugrinsky: រកឃើញ។ ស្ពាន Bugrinsky: ការញែក (រូបថត)

Novosibirsk, រដ្ឋធានីនៃតំបន់ស៊ីបេរីត្រូវបានគេបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1893 ក្នុងអំឡុងពេលការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេសង្កេតការណ៍ក្នុងការសាងសង់ Trans-Siberian ផ្លូវដែក។ ព្រឹត្តិការណ៍ជាប្រវត្តិសាស្រ្តនេះបានកំណត់ជោគវាសនានៃទីក្រុងនេះជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនយ៉ាងសំខាន់នៃតំបន់ស៊ីបេរីមួយដើម្បីចូលរួមជាមួយចលនានេះពីខាងលិចទៅខាងកើតនិងពីជើងទៅត្បូង។

ស្ពាននៅ Novosibirsk

Novosibirsk សម័យទំនើបគឺមិនមែនធនាគារទាំងពីរនៃទន្លេសង្កេតការណ៍និងត្រូវបានបែងចែកទៅជាធនាគារឆ្វេងនិងស្ដាំដែលត្រូវបានថាមវន្តអភិវឌ្ឍជាការអប់រំឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មនិងវិទ្យាសាស្ត្រ។ ដូច្នោះហើយការអភិវឌ្ឍនៃការរីកលូតលាស់មួយត្រូវការដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃចំនួនប្រជាជននៅក្នុងការទំនាក់ទំនងរលូននៃភាគីទាំងពីរនៅក្នុងដំណើរការនៃការទាំងអស់នៃការកើនឡើងនៃបរិមាណទំនិញនិងការដឹកជញ្ជូនក្នុងគោលបំណងអ្នកដំណើរ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានសាងសង់និងដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការស្ពានចំនួនបី:

1. ឃុំ (ឆ្នាំនៃការសាងសង់នៅឆ្នាំ 1955) ។
2. Dimitrov (ឆ្នាំ 1982) ។
3. Bugrinsky (2014) ។

លើសពីនេះទៀតវាមានមុខងារពីរតូចចង្អៀតស្ពានគឺ: ស្ពានរថភ្លើងក្រោមដី (ឆ្នាំ 1985) ហើយផ្លូវចេញចូលនៅលើវារីអគ្គិសនី (2007)

ស្ពាន Bugrinsky

ស្ពានទីបីនៅក្នុងទីក្រុង Novosibirsk មានប្រវត្តិវែងនៃប្រភពដើមរបស់ខ្លួន។ តម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការសាងសង់របស់ខ្លួនត្រូវបានគេកំណត់នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះនៅក្នុង eighties នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតែការពិតប្រវត្តិសាស្រ្ត, ការដួលរលំនៃប្រព័ន្ធនៃ បទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋនៃសេដ្ឋកិច្ច ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសហភាពសូវៀតដែលគំនិតនេះត្រូវបានតំណាងស្ទើរតែទាំងបីទសវត្សរ៍មកហើយ។

មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2009 បានចាប់ផ្តើមការងារត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Bugrinsky នេះ។ ពីដំបូងវាត្រូវបានគេហៅថា, ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះស្ពាន Olovozavodskim ដោយកន្លែងឈ្មោះនៃការសាងសង់របស់ខ្លួន។ នៅក្នុងតំបន់នេះដែលខ្ញុំមាននៅលើរោងចក្រសំណប៉ាហាំង។

នៅឆ្នាំ 2013 ឈ្មោះរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា "Bugrinsky" ដែលបានរៀបចំជាផ្លូវការនៅក្នុងឯកសារនេះ។ នៅឆ្នាំ 2010 វាបានចាប់ផ្តើសាងសង់កន្លែងនេះដើម្បី Piers ចំណាំ។ ក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 2014 វាបានចប់នៅពេលដែលមានសំខាន់បំផុតត្រូវបានបិទនៅកម្ពស់ 70 ម៉ែត្រដែលបានក្លាយជាការសាងសង់ស្ពានតុបតែងមួយ Bugrinsky (Novosibirsk) ដែលជារូបថតរបស់ពួកគេនៅក្នុងពេលបច្ចុប្បន្នតំណាងឱ្យវិធីសាស្រ្តថ្មីនៅក្នុងការសាងសង់ស្ពាន។

ការរកឃើញ

ស្ពាន Bugrinsky ថ្មី (Novosibirsk) ត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៅចុងឆ្នាំ 2014 ។ ពិធីសម្ពោធដំណាក់កាលថ្មីមួយនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុង។ ការភ្ជាប់ធនាគារស្ដាំនិងខាងឆ្វេងនៃទីក្រុង Novosibirsk ស្ពានដែលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើដើម្បីបន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវកម្រិតចរាចរណ៍កណ្តាលទីក្រុង។

ភ្ជាប់ផ្លូវហាយវ៉េសហព័ន្ធមីស៊ីល M51 "Omsk-Novosibirsk" និង M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta" ព្រមទាំងផ្លូវក្នុងតំបន់» Novosibirsk-លេនីន-Kuznetsk "- មុខងារដែលបានប្រតិបត្តិគម្រោង Bugrinsky ស្ពាននេះ។ ការសាងសង់របស់ខ្លួនជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងនៃការកែលម្អការ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន នៃសារៈសំខាន់របស់ជាតិ។

Novosibirsk ក្នុងដំណើរការនៃការកសាងស្ពាននេះបានបម្រើការជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនមួយនៅកម្រិតសហព័ន្ធនេះគឺមានកាន់តែខ្លាំងឡើង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសារៈសំខាន់នៃការសាងសង់ស្ពាននេះត្រូវបានបានកំណត់វត្តមានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់លោកប្រធានាធិបតីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Vladimirom Vladimirovichem Putinym ទី 8 ខែតុលាឆ្នាំ 2014 ។ Bugrinsky ស្ពានបើកសម្ពោធដែលបានក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយនៃទីក្រុងនេះនិងគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលលើផ្ទៃខាងក្រោយនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតជាច្រើននៅពេលវេលានៃគណៈកម្មការរបស់ខ្លួន, ជាការពិតនេះបានក្លាយជាទំព័របន្ទាប់ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុងនេះនៅលើសង្កេតការណ៍នេះ។

ទស្សនៈវិស័យនិងបេសកកម្ម

ស្ពាន Bugrinsky គឺគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃជំហាននេះនៅក្នុងគម្រោងនៃរដ្ឋគោលដៅឆ្លងកាត់និរតី Novosibirsk នេះ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ស្ទ្រីមភាគខាងកើតនៃទីក្រុងផ្លូវវាងនិងការចូលដំណើរការទៅផ្លូវសហព័ន្ធ M52, បំពង់ផ្លូវ Gusionbrodsky Omsk និងការចូលដំណើរការទៅព្រលានយន្តហោះ Tolmachevo នេះ។

ដូច្នេះ Bugrinsky ស្ពានដែលត្រូវបានបើក Sostol ការរួមគ្នាជាមួយនឹងការទាក់ទងគ្នាផ្នែកខាងស្ដាំនិងធនាគារបានចាកចេញ (ប្រវែងសរុប 5.5 គីឡូម៉ែត្រ) នឹងមានដំណោះស្រាយនៃការស្មុគស្មាញទាំងមូលនៃបញ្ហានៃការទំនាក់ទំនងចម្បងមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននិងធាតុទីក្រុងក្នុងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងនេះ។

លទ្ធផល

ស្ពាន Bugrinsky (Novosibirsk), ការបើកដែលជាបែបនេះស្វាគមន៍មួយសម្រាប់ប្រជាជននៃទីក្រុងនេះមានពីរទៅវិញទៅមក: Vatutinsky និងជនបុលសេវិក។ ការរួមគ្នាជាមួយនឹងពួកគេប្រវែងស្ពាន Bugrinskogo (ជាងពីរគីឡូម៉ែត្រ) នឹងមានច្រើនជាងប្រាំគីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវធំ។ ភាពឯកោ Vatutinsky - បួននាក់ចូល, មួយដែលដឹកនាំដោយសភានិងស្ពានថ្មើរជើងពីរ។ ផ្លូវដោយខ្លួនវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូចរាចរណ៍ប្រាំមួយផ្លូវនេះត្រូវបានធ្វើរួចនៅក្នុងរាង "ប្រាំបី" ។

decoupling នៅលើ Bolshevistskaya ធ្វើឡើងនៅក្នុងបីកម្រិតនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការបង្កើតអោយមាននេះ។ ប្រវែងសរុបរបស់វាគឺមានច្រើនជាងបីពាន់ម៉ែត្រនិងមានអនុសញ្ញាបួន។ ដូច្នេះ Bugrinsky ស្ពានដំណាក់កាលចុងក្រោយដែលបូលសេវិកនេះអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនដើម្បីទទួលបាននៅទីនោះពីធនាគារធនាគារស្តាំទៅឆ្វេងជាមួយនឹងការសន្សំអស្ចារ្យនៃពេលវេលាយ៉ាងសំខាន់ជួយបំបាត់ mashinopotok ពីកណ្តាលទីក្រុងនិង Akademgorodok ។ វាបម្រើជាដំណោះស្រាយល្អទៅនឹងការបែងចែកការផ្ទុកនៅក្នុងមាត្រដ្ឋានចរាចរណ៍ទីក្រុង។

ស្ពានជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុង

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនដល់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះស្ពាននេះគឺជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុង។ ក្នុងនាមជាធម្មជាតិរបស់ខ្លួន, គោលបំណងនិងទស្សនៈវិស័យ។ ដូច្នេះយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានបង់ដោយសាធារណៈទៅការពិតដែលថាស្ពាន Bugrinsky (Novosibirsk) ត្រូវបានគេកសាងឡើងវិញ។ ការរកឃើញ អគារនេះគឺជាប្រធានបទនៃការពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ។

និមិត្តរូបនៃការបង្រួបបង្រួមនៃភាគីទាំងពីរនៃអង្គភាពតែមួយ - ក្រុងនេះមិនអនុវត្តអារម្មណ៍ប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិតមួយដែលមានទំហំធំ។ នេះជាផ្លូវទៅកាន់បូរណភាពសរីរាង្គនិងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រុងស៊ីវិល័យនៃការទំនាក់ទំនងទីក្រុង។ Bugrinsky ស្ពានដែលមានរូបថតតុបតែងទំព័រកំណត់ហេតុបណ្ដាញផ្ទាល់ខ្លួននៃការ Novosibirsk នោះបានបង្កើតការកើនឡើងដំណាលការសាងសង់ស្ពានទីក្រុង។

បញ្ហា

ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាអាទិភាពសម្រាប់ទាំងរាជធានីនិង គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈសេដ្ឋកិច្ចនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទីក្រុងនិងអាំងតង់ស៊ីតេនៃកងនាវារថយន្តផ្ទាល់ខ្លួននេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំជាស្ពានទីបួននិងទីប្រាំពីរបានយូរ។

Bugrinsky ស្ពានដែលត្រូវបានបើកនៅក្នុងទីក្រុង Novosibirsk គឺជាជំហានសំខាន់មួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍មិនបានដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់។ វាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាអ្នកត្រូវការមិនអនុវត្តតាមបញ្ហាដែលជាសំខាន់នោះគឺដើម្បីការពារពួកគេនៅក្នុងពេលអនាគត។ នេះតម្រូវឱ្យមានយ៉ាងហោចណាស់ជាន់គ្នាលើស្ពានពីរនៅលើសង្កេតការណ៍នេះ។

ទស្សនៈវិស័យសំណង់ស្ពាន

ការសាងសង់ស្ពានទីបួនបានផ្តល់ផែនការទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុង Novosibirsk ។ ឆ្លងកាត់ស្ពាន girder ថ្មីនេះត្រូវបានកសាងឡើងនៅទូទាំង ទន្លេសង្កេតការណ៍ ក្នុងការតម្រឹមផ្លូវ Ippodromskaya នេះ។ ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននៃការសាងសង់ត្រូវបានគ្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការចូលរួមពីរដ្ឋធានីឯកជន។ នេះមានន័យថានៅក្នុងផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់នឹងត្រូវបានបើក។

នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកអាចប្រាប់យ៉ាងខ្លីអំពី Bugrinsky ស្ពាន, ការបើកដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើដៃមួយ, សារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀតនោះ។ នៅលើទៀត - តម្រូវការសម្រាប់ទម្រង់ថ្មីនៃការបង្កើនមូលធនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរទីក្រុង។ សំណង់ស្ពាន Bugrinsky lingering និងស្របទៅតាមកំណើននៃការដឹកជញ្ជូន outrunning នៃ insoluble ការកំណត់ផ្ទុយតម្រូវការសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តយ៉ាងរហ័សនៅលើការបង្កើតការ ទាក់ទាញការវិនិយោគពី រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស្ពាន។