វ៉ាដាច់ - វាជាការងាយស្រួល, ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមក្បួន។ ច្បាប់ sda: វ៉ាដាច់

វ៉ាដាច់ - ជាប្រធានបទសំខាន់បំផុតនៅក្នុង sda នេះ។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹង, ប្រធានបទណាមួយដើម្បីរៀនដោយសារតែទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងច្បាប់នេះនៅពេលអនាគតនឹងមកនៅក្នុងការងាយស្រួលនៅក្នុងការបើកបរជាក់ស្តែង។ ដូច្នេះអ្នកគួរតែនិយាយអំពីរបៀបដែលការជែងដែលជាកន្លែងដែលបានហាមឃាត់ព្រមទាំងអ្វីផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងប្រធានបទនេះ។

និយមន័យ

ខ្ញុំចង់ចាប់ផ្តើមជាមួយពាក្យបច្ចេកទេស។ ដូច្នេះវ៉ាដាច់ - គឺមុខនៃខ្សែកោងនៃរថយន្តនេះ (តែមួយឬច្រើន) ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងចរាចរណ៍ជាមួយការចាកចេញនេះបានមកដល់។ ពេលដែលសមយុទ្ធនេះត្រូវបានអនុវត្តកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានត្រឡប់មកវិញមក។

នៅតែមានការអាណត្តិទីពីរ។ ហើយថា - ការនាំមុខ។ មានមនុស្សជាច្រើនជាញឹកញាប់ច្រឡំវាជាមួយនឹងវ៉ាដាច់។ អត្ថន័យនៃការយល់ឃើញនោះគឺជាអ្វី? វាជាធម្មតាដូចជាអាចធ្វើទៅបាន។ មុន - នេះគឺជាដំណើរការដែលកម្មវិធីបញ្ជារថយន្តពិសេសមួយដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងល្បឿនមួយដែលខ្ពស់ជាងផ្សេងទៀតរថយន្តដឹកទំនិញឆ្លងកាត់នេះ។ បរិភោគបានបញ្ជាក់នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត - វាគ្រាន់តែជាស្ថានភាពដែលជាកន្លែងដែលរថយន្ត "ឆ្លងកាត់" នៃអ្នកជិតខាងរបស់គាត់។ កម្មវិធីបញ្ជានេះមិនត្រូវបានកសាងឡើងវិញនៅលើផ្លូវទល់មុខដូច្នេះសមយុទ្ធនេះត្រូវបានចាត់ទុកជាច្រើនដែលមានសុវត្ថិភាព។ ដោយសារតែយើងមិនគួរច្រឡំលក្ខខណ្ឌ។ វ៉ាដាច់ - គឺជារឿងមួយពន្លឿន - ច្រើនទៀត។

រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីរៀន

ក្នុងជំពូកទី 11 នៃច្បាប់នៃផ្លូវនេះគឺជាលម្អិតខ្លាំងណាស់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងវ៉ាដាច់។ និងសៀវភៅដំបូងដែលបានបង្រៀន sda - មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមសមយុទ្ធនេះកម្មវិធីបញ្ជាចាំបាច់ត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាមួយចំណែកផ្លូវដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានមានបំណងចាកចេញពីដោយឥតគិតថ្លៃ។ គាត់ត្រូវតែបានគណនាថាតើគាត់មានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់និងរបៀបដែលទំនងវានោះគឺថាក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តសកម្មភាពរបស់ពួកគេមិនមែននៅលើផ្នែកខាងខុសរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហាញ។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ កម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើនមិនបានសង្កេតឃើញច្បាប់នេះហើយលទ្ធផលនេះជាច្បាប់មួយគឺអាក្រក់ណាស់។ វាគឺដោយសារតែករណីនេះភាគច្រើននៃអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះទៅ។ ដោយសារតែរថយន្តទាំងពីរថា "ដើរ" នៅល្បឿនខ្ពស់និងបុកកាងមុខ - នេះគឺជាធម្មតាជនរងគ្រោះ។

ទាំងអស់នេះបានបង្កើតឱ្យមានច្បាប់នោះបានចែងថាប្រសិនបើកាលៈទេសៈដូចបានរៀបរាប់ខាងលើគឺមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយបានស្រាឧបទ្ទវហេតុនេះតែងតែធ្លាក់ទៅលើមនុស្សម្នាក់ដែលបានផ្តួចផ្តើមការជែងនេះ។ នេះគឺជាឡូជីខលនិងងាយស្រួលក្នុងការពន្យល់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, អ្នកបើកបរមិនបានគិតចេញទាំងអស់មុននិងបានចាប់ផ្តើមបត់បែនដោយគ្មានគិតអំពីផលវិបាកនិងការគ្រាន់តែមិនរង់ចាំ។

គោលការណ៍№2

ចំណុចមួយទៀតដែលត្រូវការឱ្យត្រូវបានដឹងដោយបេះដូងដោយការអានប្រធានបទ "ជែង" ។ រដ្ឋ sda: អ្នកបើកបររថយន្តដែលនឹងត្រូវគេជែងមិនត្រូវបង្កើនល្បឿននៅពេលនេះ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថា, នៅលើផ្ទុយមកវិញ, ទាប។ ដោយសារតែបើមិនដូច្នេះទេពេលដែលបុគ្គលម្នាក់នឹងមានការចំណាយដើម្បីអនុវត្តការកើនឡើងសមយុទ្ធនេះ។ ដូច្នោះហើយវានឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្លូវផ្ទុយហើយនេះយ៉ាងហោចណាស់ - រាប់សិបមួយចំនួននៃម៉ែត្រ។ មិនចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលវាគឺជា fraught ។

ការហាម

ក្រៅពីខាងលើ, មិនមានការ nuances ជាច្រើនដែលត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីមាន។ ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់ជាឧទាហរណ៍នៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលការផ្លាស់ប្តូរនៅពេលខាងមុខ រថយន្ត ទៅមុខនៃនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតឬការព្យាយាមដើម្បីជៀសវាងវត្ថុ។ នៅតែមិនអាចបន្តជាមួយនឹងសមយុទ្ធនេះ, ប្រសិនបើរថយន្តដែលមាននៅក្នុងផ្លូវដូចគ្នានេះបានដាក់សញ្ញាវេនមួយ។

ដូចគ្នានេះផងដែរមនុស្សម្នាក់មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដើម្បីទទួលយកសកម្មភាពដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពដែលបានទាមទារដើម្បីមើលទៅក្នុងកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ ដោយសារតែវាបានល្អអាចជាទំនងថាម៉ាស៊ីន ehavshaya គាត់បានសម្រេចចិត្តដើម្បីអនុវត្តវ៉ាដាច់។ បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នៅក្នុងករណីដូចជារដ្ឋដែលអ្នកត្រូវរង់ចាំ, កាត់បន្ថយល្បឿន (ឬយ៉ាងហោចណាស់, មិនឱ្យលើសពី) ហើយបានតែបន្ទាប់មក, នៅពេលដែលទាំងអស់ rechecking ដើម្បីធ្វើគម្រោង។

ហើយជាការពិតណាស់រឿងមួយបន្ថែមទៀត។ ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានដឹងថាបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសមយុទ្ធនេះលោកបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្លូវរបស់ខ្លួនដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកសម្រាប់មធ្យោបាយបង្កើតផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូន (និងជាពិសេសសម្រាប់ការត្រូវបានវ៉ាដាច់) ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនភ្លេចបទប្បញ្ញត្តិសាមញ្ញទាំងនេះដោយសារតែអ្វីនិងទទួលបានការចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

បញ្ហាល្បឿន

វ៉ាផងដែរកំណត់ច្បាប់បទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនដែលទាក់ទងទៅនឹងរបៀបដែលមានល្បឿនលឿនដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានបំណងដើម្បីធ្វើសមយុទ្ធគេហៅថាមួយ។ វាគឺជាការ nuances សំខាន់ផងដែរ។

អ្នកមិនអាចចាប់ផ្តើមឱ្យធ្វើសកម្មភាពប្រសិនបើល្បឿនដែលរថយន្តនេះបានផ្លាស់ប្តូរនេះវាគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ចូរនិយាយថារថយន្តនេះបានធ្វើដំណើរនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃសម្ទង់ល្បឿន 85 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រសិនបើមានមនុស្សម្នាក់ដែលមានបំណងមួយដើម្បីវ៉ាគាត់, តែល្បឿនរហូតដល់ទៅ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - នៅក្នុងករណីណាមួយដែលវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីបន្តទៅសកម្មភាព។ បើទោះបីជាល្បឿនដែលគាត់បានផ្តួលអ្នកជិតខាងរបស់គាត់ក្នុងក្រុមតន្រ្តីសម្រាប់ការជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ - គឺមិនមានតម្លៃហានិភ័យ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើគាត់អាចបង្កើនល្បឿនឡើងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ក្នុងករណីនេះដើម្បីអនុវត្តការជែងពេញលេញត្រូវការ 180 ម៉ែត្រ។ និងប្រឆាំងបន្ទះគួរជា 360 ម៉ែត្រដោយឥតគិតថ្លៃ។ ហេតុអ្វីបានជាដូច្នេះ? វាជារឿងធម្មតា។ 180 ម៉ែត្រគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់មនុស្សដែលបានចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធនេះ, និងច្រើនម្តងទៀត - សម្រាប់រថយន្តមកដល់។ មានតែនៅក្នុងវិធីនេះនឹងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានេះ។

បទប្បញ្ញត្តិចែងជែង - ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ចាប់ឡើងជាមួយនឹងរថយន្តខាងមុខគឺយឺតពេក, វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបោះបង់ចោលផែនការនេះ។ ចាប់តាំងពីការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការនេះកម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងបង្កើតការរំខានដោយស្វ័យប្រវត្តិរថយន្តដែលថាគ្រាន់តែខាងមុខ។ ហើយវាគឺអាចធ្វើបានដែលថាគាត់បានសម្រេចចិត្តទៅលើវ៉ាដាច់។ ជាទូទៅនៅក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវមានល្បឿនលឿន - តម្រូវការក្នុងការរៀន។

ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកមិនអាចធ្វើសមយុទ្ធនេះ?

ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់ដើម្បីធ្វើការនៅកន្លែងជាច្រើន។ ជាលើកដំបូង - នៅលើផ្លូវប្រសព្វស្របច្បាប់និងគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង (ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់មិនបានផ្លាស់ប្តូរតាមបណ្តោយផ្លូវដែលជាបឋមនេះ) ។

ទីពីរនៅច្រកវ៉ាថ្មើរជើងគឺជាការហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរឹងផងដែរ។ ច្រក (និងចម្ងាយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រដើម្បីឱ្យពួកគេ), ស្ពាន, ម្ចាស់ទឹកម្ចាស់ដី, ផ្លូវរូងក្នុងដី (និងការផងដែរនៅក្រោមគេ), ចុងបញ្ចប់នៃការឡើងនេះ, ប្ដូរគ្រោះថ្នាក់ដែលជាផ្នែកដែលជាកន្លែងដែលភាពមើលឃើញត្រូវបានកំណត់ - នៅក្នុងការទាំងអស់នៃកន្លែងទាំងនេះធ្វើមិនបាន។

មានស្ថានភាពជាក់លាក់ជាមួយផ្លូវបំបែកដែលអ្នកអាចវ៉ាដាច់រថយន្តដែលកំពុងរត់ពីមុខនេះ។ ដំបូង, វាត្រូវតែ មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ទីពីរមុនពេលដែលប្រសព្វមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីជា សញ្ញានៃផ្លូវធំមួយ។ កុំព្យូទ័របន្ទះបន្ថែមមិនគួរមាន (លើកលែងតែសម្រាប់តួអក្សរ, លេខពី 2.3.1 ។ ដើម្បី 2.3.7) ។ នេះមានន័យថាអ្នកអាចធ្វើឱ្យសមយុទ្ធនេះទេលុះត្រាតែផ្លូវធំមិនផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៅលើចំណុចប្រសព្វនេះ។

នៅឡើយទេវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថានៅមុនពេលច្បាប់នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដើរទាន់លើ ច្រកថ្មើរជើង, ប្រសិនបើវាគឺទទេ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរហើយឥឡូវនេះសកម្មភាពដែលត្រូវបានហាមឃាត់បើទោះបីជាផ្លូវនេះឡើងគឺទទេ។

ទីតាំងមានគ្រោះថ្នាក់

សេចក្ដីលម្អិតបន្ថែមគួរតែប្រាប់អ្នកអំពីផ្នែកទាំងនោះផ្លូវដែលជាកន្លែងដែលសមយុទ្ធនេះគឺមិនត្រូវបានគំរាមកំហែងជាមួយនឹងការពិន័យជាប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជីវិត។ ដូច្នេះស្ពានលូ, ម្ចាស់ទឹកម្ចាស់ដីនិងផ្លូវរូងក្រោមដី, មានដូចជាការគ្រោះថ្នាក់ដែលជាផ្លូវមកដល់។ វ៉ាដាច់រៀងគ្នា, មិនមានមិនគួរមាន។

នៅក្នុងទូទៅ, ស្ពានមួយចំនួនត្រូវបានសាងសង់នៅពេលខ្លះនៅក្នុងរបៀបមួយដែលពួកគេគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីមើលឃើញពីចម្ងាយមួយ។ និងកម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើន, យឺត, ចាប់ផ្តើមវ៉ាដាច់ហើយជាលទ្ធផលបញ្ចប់វានៅលើស្ពានដែលជាកន្លែងដែលការធ្វើដំណើរមានការលំបាក។ ដោយវិធីនេះ, ជាធម្មតាមានសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាមាន។ សញ្ញាវ៉ាដាច់ត្រូវបានដាក់លេខដែលជា 3.20 ។ រៀនវាគ្រាន់តែ - វាបង្ហាញរថយន្តទាំងពីរខាងឆ្វេងដែលត្រូវបានបន្លិចក្នុងក្រហម។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់, ដែលមានន័យថាតម្រូវការក្នុងការពន្យល់ទេ។

សូមអានបន្ថែមអំពីសញ្ញា

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់មើលឃើញទស្សន៍ទ្រនិចទៅជា 3.26, អ្នកអាចសម្រាកនិងចាប់ផ្តើមពិនិត្យមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងជាមុនក្នុងការបត់បែន។ និមិត្តសញ្ញានេះមើលទៅដូចជាដូចគ្នានេះ 3.20 ទេប៉ុន្តែរថយន្តទាំងពីរ - ប្រផេះឆ្លងតាមអង្កត់ទ្រូងប្រាំបន្ទាត់។ នេះមានន័យថាការលើកបម្រាមនេះ។

ប្ដូរមានគ្រោះថ្នាក់និងមិនត្រូវមានសញ្ញាណាមួយ - ពួកគេអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនិងបានដូច្នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាបើយោងតាមច្បាប់នៃសំណុំពួកគេ - 1.14, 1.11.1, 1.11.2 ។ ការឃើញព្រួញទិន្នន័យនេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការពន្យាពេលមិនត្រឹមតែសមយុទ្ធនេះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយអត្រាការ (លើកលែងតែសម្រាប់ការឡើងជំរាលភ្នំតំរង់) ។

ហើយនៅទីបញ្ចប់ប្រសិនបើមានភាពមើលឃើញនេះត្រូវបានកំណត់ (ផ្លូវបែបនេះឬមានអគារមួយចំនួននិងដីអាចត្រូវបានជាក់លាក់), វាត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរនៅលើគេហទំព័រដើម្បីវ៉ាជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនោះវាជាការប្រសើរទៅកាន់ប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនិងមានជាការប្រុងប្រយ័ត្នដែលអាចធ្វើបាន។ ហើយជាការមួយដែលប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ឃើញ, មិនត្រូវការយ៉ាងច្រើនដើម្បីទន្ទេញចាំតួអក្សរ។ មានតែមួយពីរ - ព្រួញទៅនឹងការហាមឃាត់និងទីពីរ - ការលុបចោលហើយពួកគេកើតឡើងនៅក្នុងលំដាប់។ លើកទីពីរ - បន្ទាប់ពីចម្ងាយមួយចំនួនបន្ទាប់ពីដំបូង។

ក្រមនេះ

ជាចុងក្រោយវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាអត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយឬការផ្តន្ទាទោសសម្រាប់ការជែងខុសមិនមានទេ។ ប៉ុន្តែមិនមានជំពូកទី 12 នៃក្រមនៃការរំលោភរដ្ឋបាល។ វាមានមួយភាគបួននៃរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវមកដល់ឬនៅលើបទរមួយ (នៃការពិតណាស់ផងដែរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ) គឺជាការផ្តន្ទាទោសដោយពិន័យជាប្រាក់មួយ។ ទំហំរបស់វាគឺប្រាំពាន់នាក់។ ការពិន័យសម្រាប់វ៉ាដាច់, ដូចដែលអាចត្រូវបានមើលឃើញមិនមែនតិចតួចមួយ។ កម្មវិធីបញ្ជាអាចបង្អត់គាត់នៃសិទិ្ធរបស់គាត់។ ពាក្យនេះគឺជាធម្មតា 4-6 ខែ។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន, ការបាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណដោយហេតុនេះបើកបរ - នេះជាការផ្តន្ទាទោសអាក្រក់បំផុតដោយសារតែមនុស្សជាច្រើននិយាយថាវាជាការប្រសើរក្នុងការទទួលបានការពិន័យសម្រាប់ការវ៉ាដាច់។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអត្ថបទនេះដាក់ទោសអ្នកបើកបរអ្នកដែលត្រូវបានវ៉ាដាច់នៅក្នុងកន្លែងខុស។ នោះគឺជា, ដែលជាកន្លែងដែលមានសញ្ញាណាមួយនៃការដោះស្រាយ។

មនុស្សជាច្រើនមានការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុង - ថាតើវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បី "ផ្លាស់ប្តូរ" ការផ្តន្ទាទោសបានដែរឬទេ? ជាជាងការបង់ប្រាក់ពិន័យនៃការដកហូតនេះ? គ្មានទេនៅទីនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអាស្រ័យតែលើចរាចរណ៍។ ការពិន័យនេះ? បន្ទាប់មកដូច្នេះវា។ ករណីនេះបានបញ្ជូនទៅតុលាការ? ភាគច្រើនប្រឈមនឹងការ ដកហូតសិទ្ធិ, ប៉ុន្តែមានគឺនៅក្នុងសវនាការនេះ, វានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហានេះនិងដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវខ្លួនឯង។

កន្លែងដើម្បីអនុវត្តសមយុទ្ធនេះ

ជាច្រើនត្រូវបាននិយាយថាអំពីការដែលជាកន្លែងដែលវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីយកឈ្នះ។ ហើយអ្វីដែលអំពីកន្លែងដែលវាអាចជា? កន្លែងទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានរាយ។ ដែលគេហៅថាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរមកដល់ដើម្បីអនុវត្តនៅលើផ្លូវធំពីរផ្លូវ។ មានបន្ទាត់កណ្តាលជាមើលទៅដូចជាប្លង់ខូច។

ទោះបីជានេះអាចត្រូវបានធ្វើរួចនៅលើផ្លូវ, ដែលជាកន្លែងដែលទាំងអស់ក្រុមតន្រ្តីបី។ ហើយពួកគេផងដែរត្រូវតែជាបន្ទាត់ដែលខូច។ ហើយជាការពិតណាស់នៅក្រោមប្រភេទដំណោះស្រាយនេះរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវ, ដែលជាកន្លែងដែលមានតែពីរផ្លូវនិង Mark - រួមបញ្ចូលគ្នា។ នោះហើយជាកន្លែងដែលការជែងត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់គឺជាសញ្ញាទីតាំងសមស្របនោះទេព្រោះទាំងអស់វាជាការចង់ចាំ។ នឹងមិនត្រូវបាននាំអោយ។

តើអ្វីដែលមិនត្រូវវ៉ាដាច់?

នៅក្នុងការចាប់ផ្តើមដំបូងខ្ញុំបាននិយាយថាមានមនុស្សជាច្រើនមានការយល់ច្រឡំអំពីនិយមន័យនៃ "ជែង" និង "សកម្ម" នេះ។ ឥឡូវនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពន្យល់ឧទាហរណ៍ទាំងអស់។

ជែងមិនត្រូវបានចាត់ទុកជាមុខនៃខ្សែកោងដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងក្រុមតន្រ្តីដូចគ្នា។ ដោយសារតែប្រសិនបើអ្នកមិនបានកើតឡើងដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្តេកសម្គាល់មួយ - វាមិនមែនជាការចរាចរមកដល់។ សូម្បីតែវ៉ាដាច់មិនអាចត្រូវបានដាក់ឈ្មោះទៅមុខនៃខ្សែកោងនេះនឹងមិនលើសពីដែនកំណត់នៃពាក់កណ្តាលខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ ថាគឺដើម្បីនិយាយទៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្លូវខាងមុខនេះផងដែរមិនចាកចេញ។

ហើយនៅទីបញ្ចប់រឿងមួយបន្ថែមទៀត - រថយន្តមុខនៃខ្សែកោងដែលក្នុងនោះបុរសម្នាក់បានបើកឡានចូលទៅក្នុងផ្លូវមកដល់នេះប៉ុន្តែមិនបានវិលត្រឡប់ទៅផ្នែកម្ខាងនៃចលនាដែលបានភ្ជាប់នោះទេ។ រមូរបែបនេះ។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចាំបានទាំងអស់ខាងលើនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាពចេញជែង។ រឿងមេ - ការចងចាំក្បួន។