រថយន្ត Porsche 911 - រឿងព្រេងនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់មួយ

រថយន្ត Porsche 911 រឿងព្រេងនិទានដំបូងត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅក្នុងឆ្នាំ 1963 ខណៈពេលដែលគ្មាននរណាម្នាក់អាចអះអាងថារថយន្តនេះនឹងត្រូវបានផលិតច្រើនជាងពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី។ ជាការពិតណាស់, រថយន្តនេះត្រូវបានកែប្រែប្រសើរឡើងបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងនិងអាហាររបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ្នករចនាអាល្លឺម៉ង់អាចរក្សា "កង្កែប" រឿងព្រេងនិទានដើមដោយឡែក។ ហើយនៅថ្ងៃនេះ, ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលទៅលើ រថយន្ត Porsche លេខ 911 ឆ្នាំ 2012 បាន, អ្នកអាចរកឃើញស្រដៀងគ្នាជាមួយឆ្អឹងកងលឿននិង nimble នេះ។ អ្វីដែលត្រូវបានឈានដល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់, និងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលអាចទទួលបានការសប្បាយរីករាយរបស់ម្ចាស់ម៉ូដែល 911? ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីសក្ដានុពលនៃការបង្កើនល្បឿនដែលបានពី 100 ជម្នះគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងសម្រាប់កំណែស្ដង់ដាត្រូវបានកើតឡើងរួចទៅហើយនៅក្នុងគ្រាន់តែ 4.8 វិនាទីនិងសម្រាប់រថយន្ត Porsche 911 Turbo ត្រូវបានចោទប្រកាន់សម្ទង់ល្បឿនសញ្ញានេះទៅទាំងអស់នៅក្នុង 3,4 វិនាទី។ ដូចគ្នានេះដែរនៅក្នុងមេកានិចវត្ថុគួរតែទទួលស្គាល់ស្រឡាញ់នៃរថយន្ត Porsche-អត្ថប្រយោជន៍ PPC បែរជាងឿងឆ្ងល់មនុស្សយន្ត Doppelkupplung (PDK) នេះ។ បំពាក់ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយរបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរបៀបកីឡានេះបានល្អជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនជាមធ្យម 0,3 មេកានិច។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការប្រើក្នុងរថយន្ត Porsche 911 PDK បង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃការប្រើប្រាស់គឺប្រេង។ ដោយសារតែការចាក់ផ្ទាល់របស់ខ្លួននិងអ្នករចនាបានសម្រេចទទួលយកបានណាស់សម្រាប់តួលេខរថយន្តដែលមានឥទ្ធិពលនេះ - 10,8 លីត្រក្នុងមួយរយនាក់នៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។

អំណាចនៃម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យទាន់សម័យនេះរថយន្ត Porsche 911 គឺត្រូវបានកើនឡើង 20 សេះនិងកម្លាំងបង្វិល - បានរហូតដល់ទៅ 390 N •ម៉ែត្រ។ លោកបានប្រៀបធៀបជាមួយកំណែមុននៃការកើនឡើង សមាមាត្រការបង្ហាប់, កាត់បន្ថយការដាច់សរសៃឈាមក្នុងខួរក្បាលខណៈពេលដែលការកើនឡើងស៊ីឡាំងមានអង្កត់ផ្ចិតរបស់ខ្លួន, ការថយចុះទម្ងន់សរុបនៃម៉ូតូនេះត្រូវបានគេប្រើ ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ជាមួយបូមទឹក "ស្ងួត" ។ ម៉ាស៊ីនសម្រុកស្មើភាពគ្នានិងមានគំនិតសុទិដ្ឋិនិយមនៅទូទាំងជួរបបបានចែកចាយនោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតស្វ័យប្រវត្តិផ្តល់នូវអតិថិជនរបស់ខ្លួនរថយន្តដែលមានកង់ខាងក្រោយនិងដ្រាយទាំងអស់កង់មួយ។ លើសពីនេះទៀតបើទោះបីការធានានៃការរចនាថាកំណែដ្រាយទាំងអស់កង់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំនេះអាចត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងពេញលេញដើម្បីផ្លោរតេហមុខតែឥរិយាបទនៃការរថយន្តនៅលើផ្លូវនៅជិតទៅនឹងដ្រាយខាងក្រោយកង់នេះ។

ក្រសួងមហាផ្ទៃបញ្ចប់សូម្បីតែឧបករណ៍មូលដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ នេះជាអាណាចក្រនៃការឈើវរជននិងស្បែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ការប្រើប្រាស់សារធាតុប៉ូលីម៊ែរក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត Porsche 911 គឺមានតិចតួចបំផុត។ ដើម្បី ergonomics ធាតុមហាផ្ទៃមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរកកំហុស។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់កន្លែងអង្គុយប្រែប្រួលបាន។ ដោយសារតែការលៃតម្រូវអគ្គិសនីនៃខ្នើយនៅពេលក្រោយនិង backrest ការគាំទ្រអាចត្រូវបានលៃតម្រូវទៅអ្នកបើកបរស្ទើរតែសាងសង់ណាមួយ។ រឿងតែមួយគត់ដែល spoils អារម្មណ៍រួម - សម្ទង់ល្បឿន uninformed ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាសនៈបួនកៅអីខាងក្រោយនេះត្រូវបានគេប្រើបានល្អបំផុតម្តងម្កាល, ចាប់តាំងពីមានមនុស្សច្រើននិងក្តៅ។ គ្រប់គ្រងមុខងារទាំងអស់នៃរថយន្តដោយប្រើរថយន្ត Porsche គ្រប់គ្រងគមនាគមន៍ (PCM) ដែលវាជាការងាយស្រួលណាស់អរគុណទៅចំណុចប្រទាក់វិចារណញាណរបស់ខ្លួននិងអេក្រង់ Touch ងាយស្រួលប្រើ។

បើកបររថយន្តមួយនេះគឺអាចប្រើបានជាមួយរៀបចំពិសេសសម្រាប់គាត់ដើម្បីអ្នកបើកបរដូច្នេះអ្នកបើកបរធម្មតា។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការស្មុគស្មាញនិងការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាព, វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនមិនមែនដើម្បីផ្តាច់ PSM បានប្រព័ន្ធស្ថេរភាពនិងការព្យួរសកម្មបកប្រែ PASM របៀបកីឡាចូលទៅក្នុង។ អេឡិចត្រូនិក្រុមហ៊ុន Smart សម្រាប់ស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវនិងស្ថិរភាពក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងជ្រុងមានល្បឿនលឿនធ្វើឱ្យកើនឡើងនេះ spoiler ខាងក្រោយ, កំណត់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ, ដើម្បីទប់ស្កាត់ការធ្លាក់ចុះណាមួយឡើយ។