"រថយន្ត Audi 80" (B4) - ដែលម៉ាស៊ីនគឺល្អប្រសើរ? ជាក់លាក់ "រថយន្ត Audi 80" (B4)

"B4 រថយន្ត Audi 80" ជារថយន្តពាក់កណ្តាលទំហំមួយអាល្លឺម៉ង់បានផលិតពីឆ្នាំ 1991 ដល់ឆ្នាំ 1995 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះវាត្រូវបានរចនានិងផលិតកំណែជាច្រើននៃម៉ូដែលនេះរុក្ខជាតិខុសគ្នានៃថាមពលនិងសំណុំពេញលេញមួយ។ មុនពេលដែលយើងរកឃើញអ្វីដែលម៉ាស៊ីន "រថយន្ត Audi 80 B4" នេះគឺជាការល្អប្រសើរជាងមុន, ពិចារណាជាសេចក្តីណែនាំនៃការកែប្រែនៃម៉ាកនេះ។

ជម្រើស 1,6 - 1,9

Modification 1.6 អ៊ី:

• ឆ្នាំផលិតកម្ម - ឆ្នាំ 1992 ។
• ទិដ្ឋភាពផ្នែកខាងក្រៅ - រថយន្ត, 4 ទ្វារ។
• អង្គភាពថាមពល - ម៉ូតូសាំង 4 L-ទំហំ 1595 សង់ទីម៉ែត្រគូប។
• អំណាច - 71 កម្លាំងសេះ។
• កម្រិតពន្លឺដែលមានល្បឿនលឿន - 162 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• កំណត់ល្បឿនពីសូន្យដល់ទៅមួយរយគីឡូម៉ែត្រ - 15.4 វិនាទី។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមធ្យម - 7.9 លីត្រ។
• ទីតាំងនៃម៉ូទ័រ - មុខបណ្តោយ។
• ការបង្ហាប់ - 10 ។
• ស - ផ្លោរតេហមុខ។
• CAT - យន្តការប្រាំល្បឿន។
• ហ្វ្រាំង - ឌីសឯកតាខាងមុខ, ស្គរខាងក្រោយ។
• វិមាត្រ - 4,48 / 1.7 / 1.4 ម៉ែត្រ។
• មូលដ្ឋានកង់ - 2,61 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់អតិបរមា - 1,64 តោន។
• សមត្ថភាពរថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈ - 66 លីត្រ។
• ចាប់ផ្ដើមការកសាងសមត្ថភាព - 430 លីត្រ។

រកមើលអ្វីដែលម៉ាស៊ីន "រថយន្ត Audi 80" (B4) គឺជាការល្អប្រសើរជាងមុន, ពិចារណាពីលក្ខណៈនៃម៉ូដែល TDI ម៉ាស៊ូតនេះ:

• រយៈពេលនៃការផលិតសៀរៀល - 1991-1995 នេះ
• ទិដ្ឋភាពផ្នែកខាងក្រៅ - រថយន្តប្រាំអាសនៈ។
• រោងចក្រថាមពល - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងបរិមាណកង្ហារឆ្នាំ 1986 សង្ទីម៉ែត្រគូបហើយ 90 "សេះ" ។
• ល្បឿនអតិបរមា - 177 គីឡូម៉ែត្រក្នុងពេលបង្កើនល្បឿន / ម៉ោងទៅជា "មនុស្សរាប់រយនាក់" ប្រហែល 13.6 វិនាទី។
• ការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈបង្កើតបានជាវដ្តនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា 5,3l / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• ស - ធាតុមុខ។
• ការបញ្ជូន - ប្រអប់លេខដោយដៃជួរប្រាំ។
• ការព្យួរ - ប្រភេទដងថ្លឹង។
• ហ្វ្រាំង - ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយមជ្ឈមណ្ឌលឌីស។
• ប្រវែង / កម្ពស់ / ទទឹង - 4,48 / 1.4 / 1.7 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់ - 1,73 ម៉ែត្រ។
• មូលដ្ឋានកង់ - 2,6 ម៉ែត្រ។

តំណាងពីរលីត្រនៃ "រថយន្ត Audi 80" (B4)

ម៉ាស៊ីនដែលជាការល្អប្រសើរជាងមុននៅក្នុងស៊េរីនេះ? ខាងក្រោមនេះជាម៉ូដែលប្រេងសាំងនេះ។ សូមពិចារណាប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

• ទិដ្ឋភាពផ្នែកខាងក្រៅ - រថយន្ត។
• អំណាច - 140 "សេះ" ។
• កម្លាំងបង្វិលជុំ - 4500 RPM ។
• ស - មុខ។
• ការបញ្ជូន - 4 របៀបស្វ័យប្រវត្តិ។
• ការព្យួរ - ប្រព័ន្ធឯករាជ្យនិទាឃរដូវ។
• ទិន្នន័យវិមាត្រ - 4.4 / 1.69 / 1.39 ម៉ែត្រ។
• មូលដ្ឋានកង់ - 2,54 ម៉ែត្រ។
• ការបោសសំអាតដី - 13 សង់ទីម៉ែត្រ។
• សមត្ថភាពនៃឥវ៉ាន់ - 425 លីត្រ។
• ធុងប្រេងឥន្ធនៈ - 66 លីត្រ។
• ចំនួននៃឈុត - 5 ។

ខាងក្រោមនេះជាបច្ចេកទេសនៃរថយន្តទិន្នន័យនេះ "រថយន្ត Audi 80" (B4) ដែលរួមផ្តុំម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃនេះ:

• ប្រភេទនៃរោងចក្រថាមពល - L4 ។
• អំណាច - កម្លាំង 90 សេះ។
• កកៈ - 3000 បង្វិលក្នុងមួយនាទី។
• ល្បឿនអតិបរមា - 177 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• រយៈពេលសំណុំនៃល្បឿនរហូតដល់ទៅមួយរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - 13,6 វិនាទី។
• ម៉ាស៊ីនទីតាំង - រយៈបណ្តោយ-ខាងមុខ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - 8.7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• ស - ផ្លោរតេហមុខ។
• CAT - យន្តការប្រាំល្បឿន។
• ការព្យួរ - ប្រព័ន្ធពហុតំណនឹងរំពាត់។
• ហ្វ្រាំង - ឌីសនិងស្គរ (ខាងក្រោយ) ។
• ប្រវែង / កម្ពស់ / ទទឹង - 4,48 / 1,41 / 1,7 ម៉ែត្រ។
• មូលដ្ឋានកង់ - 2,61 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់ - 1.65 ម៉ែត្រ។
• សមត្ថភាពរបស់ថ្នាក់ឥវ៉ាន់មួយ - 430 លីត្រ។
• ងាកកាំ - 11,2 ម៉ែត្រ។

"រថយន្ត Audi 80" (B4) (ចាក់ថ្នាំ)

ខាងក្រោមនេះគឺជាលក្ខណៈនៃម៉ូដែលជាមួយថ្នាំចាក់បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2,3 និង 2,6 លីត្រ។

រថយន្ត Audi បាន Quattro 80 2.3 អ៊ី:

• ឆ្នាំការចេញផ្សាយ - 1991-1992 ។
• រាងកាយ - រថយន្តមួយ។
• សមត្ថភាព - អំណាចសេះ 133 ។
• កម្លាំងបង្វិលជុំ - 4000 បង្វិលក្នុងមួយនាទី។
• កម្រិតពន្លឺដែលមានល្បឿនលឿន - 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ល្បឿនដែលបានកំណត់ទៅ "មនុស្សរាប់រយនាក់" - 9.9 វិនាទី។
• ការបង្ហាប់ - 10 ។
• ស - ភ្លៅបើកបរពីរ។
• ការបញ្ជូន - យន្ត 5 ជួរ។
• ហ្វ្រាំង - ប្រភេទឌីស។
• ទិន្នន័យនៅលើវិមាត្រ - 4,48 / 1.7 / 1,41 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់ - 1,83 ម៉ែត្រ។
• wheelbase - 2,6 ម៉ែត្រ។
• សមត្ថភាពនៃធុងប្រេង - 66 លីត្រ។

បន្តទៅសិក្សាអ្វីដែលម៉ាស៊ីន "រថយន្ត Audi 80" (B4) គឺល្អប្រសើរជាងមុន, ពិចារណាប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស modifications 2,6 អ៊ី Quattro:

• ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិត - ឆ្នាំ 1992 ។
• ចំណាត់ថ្នាក់អំណាច - 150 សេស។
• កកៈ - 3500 បង្វិលក្នុងមួយនាទី។
• អត្រាអតិបរមានៃល្បឿន - 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• Razgonyatetsya ទៅជា "មនុស្សរាប់រយនាក់" នៃ 9,5 វិនាទី។
• តម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - 10,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងរបៀបរួមបញ្ចូលគ្នានេះ។
• អាហារ - ចាក់ថ្នាំ។
• ស - ពេញលេញ។
• គណបក្សប្រជាជន - មេកានិចនៅថ្ងៃទី 5 ជួរ។
• ការព្យួរ - មុខនិងខាងក្រោយដងថ្លឹងពីរដងពាក់ព័ន្ធ។
• ហ្វ្រាំង - ការជួបប្រជុំឌីស។
• វិមាត្រ - 4,48 / 1.7 / 1,41 ។
• ទំងន់ - ចំនួន 1,89 តោន។
• ចាប់ផ្ដើមការកសាងសមត្ថភាព - 430 លីត្រ។

រថយន្ត Audi បាន Quattro 80 2.8 អ៊ី

ខាងក្រោមនេះជាការរៀបរាប់នៃ "រថយន្ត Audi 80" (B4) ដែលជាមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងស៊េរីនេះ:

• ឆ្នាំការចេញផ្សាយ - ឆ្នាំ 1991-1995 ។
• រាងកាយ - រថយន្តទ្វារបួន។
• វាយអង្គភាពថាមពល - រ V-6 ។
• អំណាច - 174 "សេះ" ។
• ល្បឿនបម្រុង - 220 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• កម្លាំងបង្វិលជុំ - 3000 RPM ។
• ល្បឿនដែលបានកំណត់ទៅ "មនុស្សរាប់រយនាក់" - 8 វិនាទី។
• តម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - 10,2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• អាហារ - ចាក់ថ្នាំ។
• ការបង្ហាប់ - 10.3 ។
• ស - ភ្លៅបើកបរពីរ។
• គណបក្សប្រជាជន - អង្គភាពមេកានិច 5 របៀប។
• ការផ្អាក (មុខ / ក្រោយ) - ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទ / wishbone ។
• ហ្វ្រាំង - ប្រព័ន្ធឌីសនៅពីមុខនិងនៅពីក្រោយ។
• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ - 4,48 / 1.7 / 1,41 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់ - ចំនួន 1,89 ម៉ែត្រ។
• សមត្ថភាពរថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈ - 64 លីត្រ។
• ងាកកាំ - 11,2 ម៉ែត្រ។

បន្ទាប់មកសូមពិចារណាបន្ថែមទៀតជាពិសេសការរាយការណ៍របស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។

រថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលប្រេងសាំង

ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងមានការកែប្រែនៃម៉ាស៊ីនមុនបានបំពាក់នៅក្នុងកំណែមុន។ កម្លាំងបង្វិលជុំធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងក្នុងបរិមាណនៃការពីរលីត្រមួយ។ មានពីរកំណែនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះនៅក្នុង«រថយន្ត Audi 80 "(B4) គឺ។ បញ្ជូនត, ចាក់និងប្រេងប្រើប្រាស់ - ភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងពួកគេ។

វ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយអំណាចនៃ 90 «សេះ»មួយដែលប្រើប្រេង AI-92, ចាក់ប្រេងត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈក្បាលនៅសន្ទះបិទបើកបិទបើកមួយ។ សមត្ថភាពអាណាឡូក 115 "សេះ" បំពាក់ប្រព័ន្ធប្រភេទចំណី Digifant ប្រេង។ ជាឥន្ធនៈនេះគឺសាំង "អឺរ៉ូជាន់ខ្ពស់" ប្រភេទដែលត្រូវបានចុកទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះដោយមធ្យោបាយនៃថ្នាំចាក់សន្ទះប្រភេទ។

ភាពខុសគ្នារវាងឯកតាថាមពលសំខាន់ជាមួយនឹងការប្រាំស៊ីឡាំងគឺជាការរចនារបស់ខ្លួន។ Crankpins នៃ crankshaft ដែលត្រូវបានរៀបចំនៅមុំ 72 ដឺក្រេនៃការនិងអង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយគូប្រឆាំងគ្នាស៊ីឡាំងសម្រាប់។ ដូចគ្នានេះផងដែររំញ័រសើមគឺដោយសារតែវត្តមាននៃអតុល្យភាពនិងរំញ័រ damper សម្រាប់ flywheel នេះ។

រ V-6

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការចាក់ប្រេងច្រើនចំណុច។ លើសពីនេះទៀតមាន flowmeter ម៉ាស់ខ្យល់ជាមួយ filament incandescent មួយ។ បែបនេះសាងសង់មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅឱ្យអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃស៊ីឡាំងគ្នា, ការប្រើប្រាស់សេដ្ឋកិច្ចដែលប៉ះពាល់និងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញបង្កគ្រោះថ្នាក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាស។ ដើម្បីលៃតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ល្បាយប្រេងមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា-ពីរដូច្នេះជៀសវាងការប្រើប្រេងសាំងម៉ាស៊ីនបែកបាក់ជាមួយសូចនាករ octane ជាមួយសមស្រប។

ម៉ាស៊ីន V6 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងគូប្លង់ camshaft ខាងលើ។ ពួកគេត្រូវ actuated ដោយមធ្យោបាយនៃខ្សែក្រវាត់ធ្មេញ។ វ៉ាល់នៃធាតុទាំងនេះត្រូវបានលៃតម្រូវប្រភេទចានអ្នករុញ។ ចន្លោះរវាងជួរដេកនៃក្បាលស៊ីឡាំងដែលមានទីតាំងស្ថិតអាសូរការទទួលទាន volumetric នេះ។ វាជាលក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូតូមួយនៅក្នុងបែហោងធ្មែញអថេរដែលធានា revving ខ្ពស់នៅក្នុងជួរធំទូលាយមួយនៃការបង្វិលនៃអង្គភាពអំណាចនេះ។

អង្គភាពម៉ូតូក្រោមការពិចារណានេះមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងអ្នកចែកចាយបញ្ឆេះមេកានិចនិងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិមួយ។ ឧស្ម័នផ្សងពីជួរដេកស៊ីឡាំងទាំងពីរបានចុកទៅជាគូនៃសារធាតុមួយដែលមានឯករាជ្យពីគ្នា។ ការស៊ើបអង្កេតកំដៅពីរនាក់និងឆ្ងាយដាច់ស្រយ៉ា, ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅខាងស្ដាំនិងខាងឆ្វេងធនាគារស៊ីឡាំង។ ពួកគេបានផ្តល់នូវការបំភាយផ្សងជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលតិចតួចបំផុតនៃសារធាតុះថាក់។

ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រាំមួយស៊ីឡាំងទំហំគណនា 2,6 លីត្រ, ចាក់មួយដែលមានប្រព័ន្ធមួយ flowmeter កែប្រែជាមួយខ្យល់ចូលលាយធំ។ លើសពីនេះទៀតវាមិនផ្តល់នូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងបំពង់បង្ហូរលៃតម្រូវបាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, អំណាចស្ថិតនៅម៉ាស៊ីន 110 kW នៅកម្លាំងបង្វិល 225 Nm (3500 ជុំក្នុងមួយនាទី) មួយ។

ប្រេងម៉ាស៊ូត

ម៉ាស៊ូត "រថយន្ត Audi 80" (B4) គឺអាចរកបាននៅក្នុងការប្រែប្រួលពីរ។ កំណែ TD នៃ turbocharged supercharged មានទំហំ 1,9 លីត្រនៃអំណាចមួយ - 55 kW ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1992 បានចេញមុនពេល-។ កម្លាំងបង្វិល 150 Nm ត្រូវបានធានានៅ 2200 RPM ។ ក្នុងការកែប្រែក្រោយមកត្រូវបានម៉ោន TDI powerplant ដែល rassichtan 1,9 លីត្រអំណាចរបស់វាគឺ 66 kW ។ ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងបង្វិល 150 Nm ដែលបានទាមទារ 2400 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី។

ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 1993 រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកំណែប្រសើរឡើងនៃម៉ាស៊ីននេះ។ កម្លាំងបង្វិល 202 Nm គឺនៅទីនេះនៅ 1900 RPM ។ ប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែកសម្ដែង។ ផ្នែកទាបជាងរបស់ខ្លួនទទួលភ្ញៀវ crankshaft មួយនិងនៅកំពូលគឺមានការរៀបចំជួរដេកនៃស៊ីឡាំងបួន។ ពួកគេត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយឈាមរត់ការ coolant អាវ។ crankshaft បានដូច្នេះការគាំទ្រជនជាតិដើមភាគតិចទាំងប្រាំ, ការគាំទ្រគ្នាត្រូវបានបំពាក់ដោយម្ជុល crank មួយនៅលើភាគីទាំងពីរ។

លក្ខណៈពិសេស

រោងចក្រថាមពលទាំងអស់ "រថយន្ត Audi 80" បានផ្តល់នូវស្ថេរភាពនៃការរត់មិនតិចជាង 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជីវិតការងារពិតប្រាកដអាចនឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ 130.000 នាក់, ជាពិសេសប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការចាប់ផ្តើមត្រជាក់អង្គភាពអំណាចព្រមទាំងម្ចាស់ជាញឹកញាប់មិនបានធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា។ លក្ខណៈនៃការបើកបរនិងអង្គភាពការថែទាំនេះត្រូវបានរងឥទ្ធិពលផងដែរដោយរយៈពេលនៃការប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីនដោយឥតគិតថ្លៃបញ្ហា។

តួនាទីយ៉ាងសំខាន់ត្រូវបានលេងដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទៀងទាត់, ដែលត្រូវតែជាម៉ាកនិងប្រភេទដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ បើសិនជាក្នុងអំឡុងពេលនៃប្រតិបត្តិការនៅលើម៉ាស៊ីនជាមួយសន្ទះប្រេងម៉ាស៊ូតនេះគឺមិនត្រូវបានសង្កេតឃើញខូចទ្រង់ទ្រាយដំបងឬពីស្តុងត្រូវបានខិតជិតរយៈចម្ងាយជាង 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រគួរតែត្រូវបានរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនមានបញ្ហានៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។

តើអ្វីទៅជាម្ចាស់បានធ្វើអ្វី?

រថយន្ត "រថយន្ត Audi 80" (B4) មតិពីអ្នកប្រើភាគច្រើនជាវិជ្ជមានបានទទួល។ ម្ចាស់និយាយថាមានគុណសម្បត្តិច្រើនផងដែររួមមាន:

• roadholding ល្អ។
• ការគ្រប់គ្រងល្អសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលើសពី 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• រាងកាយអាចទុកចិត្តបាននិងប្រើប្រាស់បានយូរ។
• ប្រព័ន្ធកំដៅមហាផ្ទៃល្អ។
• ឆ្លងកាត់ខ្ពស់។
• ការជួបប្រជុំគុណភាពនៃសមាសភាគទាំងអស់។

កំហុសបានកត់សម្គាល់ឃើញមិនមានច្រើននោះទេប៉ុន្តែមានពួកគេមាន។ ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនេះ:

• តម្លៃខ្ពស់នៃគ្រឿងបន្លាស់ "រថយន្ត Audi 80" (B4) ។
• ការផ្អាកអាក្រក់។
• កង្វះនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ចាប់តាំងពីពេលរថយន្តនេះគឺអាចរកបានទាំងស្រុងនៅលើទីផ្សារទីពីរ, ការសម្តែងនិងតម្លៃរបស់ខ្លួនគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរយៈចម្ងាយដែលជាស្ថានភាពបច្ចេកទេសនិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមុន។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ជាអង្គភាពអំណាច "រថយន្ត Audi 80" អាចត្រូវបានជួលបានទាំងម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូត។ នៅលើជួរធំទូលាយនៃការប្រែប្រួលផ្សេងគ្នានៃការដំបូង។ ម៉ាស៊ីនខុសគ្នារវាងការរចនានិងចំនួននៃស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីនបំពាក់ជាមួយនឹង powerplant ប្រេងសាំង 4, 5- ឬ 6 ស៊ីឡាំង។ លើសពីនេះទៀតពួកគេអាចខុសគ្នានៅក្នុងចំនួននៃ camshafts ដែលមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការចាក់ប្រេង។ ក្នុងចំណោមម៉ូតូ "រថយន្ត Audi" (B4) ដែលកំពុងរត់នៅលើប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានបង្ហាញការកែប្រែពីរ។ គ្រឿងអំណាចទាំងអស់នៅក្នុងថ្នាក់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់ល lengthwise ។