យាន្តដ្ឋាន Barajas ព្រលានយន្តហោះ (ម៉ាឌ្រីដ): ស្ថានីយមកដល់របស់ភ្ញៀវ, សៀគ្វីនិងចម្ងាយទៅកាន់ទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានពីព្រលានយន្តហោះទៅកណ្តាលនៃទីក្រុងម៉ាឌ្រីដនេះ?

ព្រលានយន្តហោះនៃទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ Barajas ដែលត្រូវបានគេហៅជាផ្លូវការនោះគឺជាផ្លូវចេញចូលខ្យល់ធំជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ការកសាងត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 1928 ប៉ុន្តែស្ទើរតែភ្លាមបន្ទាប់ពីលោកត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាផ្នែកមួយនៃមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់បំផុតនៃអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប។ ស្ថានភាពនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូសូម្បីតែឥឡូវនេះ។ ដូចសព្វថ្ងៃនេះ, ជារៀងរាល់ឆ្នាំវាឆ្លងកាត់តាមរយៈខ្លួនវាផ្ទាល់ប្រមាណ 45 លានអ្នកដំណើរនិងស្ទើរតែទំនិញតោន 315,000 ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ច្រើនបច្ចុប្បន្ននេះគឺខ្ពស់ជាងតួលេខ។ គាត់បានធ្លាក់នៅលើការបើកតំណភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដោយផ្ទាល់រវាងរដ្ឋធានីអេស្ប៉ាញនិងទីក្រុងធំបំផុតនេះ។

ទីតាំង

ព្រលានយន្តហោះនេះ (ម៉ាឌ្រីដ) នៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញគឺឥឡូវនេះរស់រវើកបំផុត។ បើយោងទៅតាមចំនួននៃអ្នកដំណើរនិងទំនិញនៅអឺរ៉ុបលោកបានគឺនៅក្នុងកន្លែងទីបួននិងនៅលើពិភពលោក - នៅទីតាំងទីដប់។ កំពង់ផែអាកាសមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងជើងភាគខាងកើតពីការកណ្តាលនៃរដ្ឋធានីនេះពីចម្ងាយដែលជាប្រហែលដប់ពីរគីឡូម៉ែត្រ។ ការហោះហើរចេញដំណើរពីទីក្រុងជាច្រើននៅអឺរ៉ុបបណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកខាងត្បូង, ព្រមទាំងរដ្ឋកោះនេះនិងរដ្ឋ។

តើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីទទួលបាន

ដោយសារតែទីតាំងអំណោយផលនៅព្រលានយន្តហោះនិងអ្នកស្រុកភ្ញៀវទេសចរស្ទើរតែមិនបង្កការលំបាកណាមួយនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបាននៅទីនេះ។ ឧទាហរណ៍ពីព្រលានយន្តហោះទៅកណ្តាលនៃទីក្រុងម៉ាឌ្រីដនេះអាចត្រូវបានឈានដល់ដោយប្រើបន្ទាត់ទីប្រាំបីនៃក្រោមដីក្នុងតំបន់នេះនៅក្នុងគ្រាន់តែដប់ប្រាំនាទី។ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនៅលើវា, យកទៅក្នុងគណនីការប្រមូលផ្ដុំនៃព្រលានយន្តហោះនេះគឺ 2,5 អឺរ៉ូ។ លើសពីនេះទៀតការពិតជាបណ្តាញផ្លូវរថយន្ដក្រុងបានអភិវឌ្ឍនៅជុំវិញនាឡិកា plying ចន្លោះពេលនោះគឺនៅនាទីអំឡុងពេលថ្ងៃដប់ប្រាំនិងពាក់កណ្តាលមួយម៉ោង - នៅពេលយប់។ រកប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺពិតជាមិនទាំងអស់មានការលំបាកថា - រថយន្តក្រុងត្រូវបានលាបលឿងនិងបញ្ឈប់នៅរៀងរាល់នៃស្ថានីយ។ វាមិនអាចទៅរួចទេនៅទីនេះមិនផ្តោតទៅលើគោលនយោបាយពន្ធប្រជាធិបតេយ្យ។

ផ្លូវដែកក្នុងស្រុកតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅយាន្តដ្ឋាន Barajas មិនមានទេ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀតនៅស្ថានីយ៍ធំ (ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថា Atocha និង Chamartin) យ៉ាងងាយស្រួលអ្នកអាចទទួលបាននៅទីនោះប៉ុន្មាននាទីគ្រាន់តែប្រើប្រាស់សេវាកម្មរថយន្តក្រុងឬរថភ្លើងក្រោមដីដូចគ្នានេះ។ វាគួរតែយកទៅក្នុងគណនីជាការពិតដែលថាយាន្តដ្ឋាន Barajas គឺមានទំហំធំខ្លាំងណាស់ដូច្នេះវាជាការងាយស្រួលណាស់ក្នុងការទទួលបានបាត់បង់។ វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីជួយឱ្យភ្ញៀវទេសចរដែលមកព្រលានយន្តហោះទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ, គម្រោងនៃស្ថានីយរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការបង្ហាញនៃទីតាំងនេះជាលើកដំបូង នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងរថភ្លើងក្រោមដី។ លើសពីនេះទៀតវាគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ហេតុផលថាវាជាការសម្តែងជាញឹកញាប់អ្នកដំណើរធ្វើដំណើរយ៉ាងឆ្ងាយប្តូរនេះ។

តាក់ស៊ីនិងយាន

ទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនដែលជាតាក់ស៊ីក្នុងតំបន់នេះសមនឹងទទួលពាក្យដោយឡែកពីគ្នា។ វាអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងងាយស្រួលដោយរថយន្តស color ដោយមានឆ្នូតនេះនិងវត្តមានក្រហមនៃទីក្រុងនៃអាវុធអាវនៅលើទ្វារ។ ប្រសិនបើរថយន្តនេះគឺដោយឥតគិតថ្លៃបានភ្លឺពន្លឺបៃតងនៅលើដំបូល, ហើយប្រសិនបើមិនអាចរកបាន - ប្រើលឿង។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន, គ្រាន់តែដាក់កាយវិការអ្នកបើកបរ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង, លើកលែងតែនៅព្រលានយន្តហោះ, ផ្លូវរថភ្លើងនិងរថយន្តក្រុងស្ថានីយ៍, ជាកន្លែងដែលរថយន្តឈប់ហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ មានបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការចតរថយន្តពិសេសនេះ។ ក្នុងតម្លៃជាមធ្យមចាប់ពីព្រលានយន្តហោះទៅកណ្តាលទីក្រុងដោយតាក់ស៊ីនេះនឹងចំណាយប្រាក់ 35 លានអឺរ៉ូ។

អ្វីដែលវាគឺជាតាក់ស៊ីពីព្រលានយន្តហោះនៅក្នុងទីក្រុងម៉ាឌ្រីដនេះត្រូវបានចាត់ទុកជានៅឆ្ងាយមិនមែនជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ ការពិតគឺថាសុខស្រួលបន្ថែមទៀតនឹងផ្ទេរទៅ។ ផលប្រយោជន៍របស់វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឱកាសមួយដើម្បីធ្វើដំណើរជាក្រុមទាំងមូលរបស់មនុស្សដែលមានឥវ៉ាន់របស់ខ្លួនដោយផ្ទាល់ទៅសណ្ឋាគារឬចំណុចមួយផ្សេងទៀតនៃទិសដៅ។

ស្ថានីយនិងការតភ្ជាប់រវាងពួកគេ

ដូចសព្វថ្ងៃនេះ, ព្រលានយន្តហោះនេះ (ម៉ាឌ្រីដ) មានស្ថានីយអ្នកដំណើរធំចំនួនប្រាំដូចជា T1, T2, T3, T4 និងដៃគូរបស់ខ្លួនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ - T4S ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជាលើកទីបួនដែលត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការថ្មី - នៅក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ វាគ្របដណ្តប់តំបន់នៃ 760 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េមួយនិងត្រូវបានចាត់ទុកមួយនៃការធំបំផុតនិងស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើភពផែនដី។

បើទោះបីទំហំរបស់វាស្ថានីយព្រលានយន្តហោះ Madrid ដែលមានការតភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់ទុកជាការពិតជាមានផាសុខភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ជាពិសេសដោយសារតែរថយន្ដក្រុងយានដោយឥតគិតថ្លៃដើម្បីធ្វើដំណើររវាងទាំងបីរូបរបស់ពួកគេ។ នៅលើស្ថានីយទីបួនតភ្ជាប់ពួកវាតាមរយៈផ្លូវដែលឆ្លងកាត់កន្លែងចតរថយន្តច្រើនរយៈពេលវែង។ T4 និង T4S រវាងរថភ្លើងក្រោមដីមួយរត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការធ្វើដំណើរតាមគ្រប់មធ្យោបាយទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដោយឥតគិតថ្លៃ, ប្រធានបទដើម្បីភាពអាចរកបាននៃការលក់សំបុត្រ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ដូចព្រលានយន្តហោះ Barajas ម៉ាឌ្រីដមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, វាត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងតូចមួយនេះ។ ជាពិសេសនៅទីនេះនៅក្នុងការសរុបមានហាងច្រើនជាងមួយរយហាងនិងហាងរួមទាំងកាតព្វកិច្ចដោយឥតគិតថ្លៃមាន។ ពិន្ទុដែលជាកន្លែងដែលអ្នកដំណើរអាចដាក់ការវិលត្រឡប់ពន្ធលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការទិញ (សេវា«ដោយឥតគិតថ្លៃពន្ធ») ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងស្ថានីយដំបូងនិងទីបួន។ នៅក្នុងលំដាប់សម្រាប់មនុស្សដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាពរំពឹងថានឹងមានការហោះហើររបស់អ្នកនៅទីនេះកំពុងដំណើរការប្រហែលសាមសិបភោជនីយដ្ឋាននិងហាងកាហ្វេ។ ពិន្ទុនៃការចូលដំណើរការទៅអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈមុខងារ Wi-Fi ជាក្បួនមួយដែលស្ថាប័នទាំងនេះត្រូវបានដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរនោះ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការកម្សាន្តរបស់កុមារបន្ទប់ប្រកួតអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើទឹកដីនៃទីពីរនិងស្ថានីយទីបួន។ នៅក្នុងការបំបែកការប្រព្រឹត្តទៅរបស់ធនាគារមួយចំនួនព្រលានយន្តហោះនិងម៉ាស៊ីន ATM ជាច្រើននិងការផ្លាស់ប្តូររូបិយប័ណ្ណ។ បន្ទប់ផ្ទុកគឺនៅក្នុងស្ថានីយទីមួយនិងទីពីរ។ ប្រសិនបើមានមនុស្សម្នាក់ដែលទទួលបាននៅទីនេះដំបូងមានសំណួរណាមួយដើម្បីផ្តល់សេវារបស់ខ្លួន 22 តុពមាន។ ការនិយាយនៃសេវាផ្សេងទៀត, យើងគួរកត់សំគាល់កន្លែងចតរថយន្តធំទាំងពីរបានបើកចំហនិងបិទព្រមទាំងសេវាកម្មជាច្រើនដែលមានឯកទេសក្នុងការជួលរថយន្ត។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងថាភ្ញៀវទេសចរទៅព្រលានយន្តហោះទីក្រុងម៉ាឌ្រីដនេះ

ក្នុងករណីថាប្រសិនបើការហោះហើរនេះគឺត្រូវបានទទួលយកដោយ T4 ស្ថានីយ (ឬ T4S ផ្កាយរណបរបស់ខ្លួន) នោះអ្នកដំណើរត្រូវការដើម្បីទទួលបានទៅអគារមេនៅជាន់ផ្ទាល់ដី។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចយកការដើរឬប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់អគ្គិសនីដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឥតគិតថ្លៃ។ ឥវ៉ាន់នឹងត្រូវបានចេញនៅសូន្យឬជាន់ផ្ទាល់ដី។ ក្នុងករណីដែលថានៅពេលដែលយន្ដហោះបានចុះចតនៅក្នុងមួយនៃស្ថានីយនៅសេសសល់ចំនួនបី, អ្នកត្រូវទៅចុះដល់កម្រិតដីដែលផលិតការអនុម័តនៃការត្រួតពិនិត្យគយ។ អ្វីដែលវាគឺជា, ព្រលានយន្តហោះ (ម៉ាឌ្រីដ) គឺត្រូវបានបម្រើដោយការច្រើនជាងមួយរយបុគ្គលិកដែលមានមុខងារជាអ្នកផ្ដល់ពផ្ទៃខាងក្រោយចាំបាច់ទាំងអស់។ តាមក្បួនមួយដែលពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្បែរពិន្ទុពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ដឹងថាមនុស្សទាំងនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់ - ពួកគេទាំងអស់ពាក់អាវបៃតង។

ពិនិត្យមើលនៅក្នុង

បើយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិជាផ្លូវដែលអនុវត្តនៅព្រលានយន្តហោះទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ, ការចុះឈ្មោះសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើម 1,5 ម៉ោងមុនពេលការចេញដំណើរនិងការអន្ដរជាតិ - សម្រាប់ 2.5 ម៉ោង។ ដំណើរការនេះ, នៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះបានបញ្ចប់ 40 នាទីមុនពេលចាកចេញ។ ក្នុងការចុះបញ្ជីផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺដូចគ្នានៅកំពង់ផែអាកាសអន្ដរជាតិជាច្រើនទៀត។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងថាការចាកចេញ

នៅលើសំបុត្រអ្នកដំណើរចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះ Barajas ដាក់ compulsorily ចុះចំនួននៃស្ថានីយដែលបានមកពីការហោះហើររបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្ញើ។ នៅក្នុងជាច្រើនកន្លែងចតរថយន្តនិងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងគ្នានៃអគាររបស់ខ្លួនពហុភាពនៃម៉ូនីទ័រពិសេស។ ពួកគេបានគូសផែនទីផ្លូវធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរវិធីល្អបំផុតដើម្បីឈានដល់គោលដៅដែលចង់បាន។

នេះជាឱកាសល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយទីបួន។ នៅច្រកចូលទៅវាគឺជាការជាច្រើននៃក្រុមប្រឹក្សាដែលបានបង្ហាញមានប្រយោជន៍ទាំងអស់សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលទាក់ទងទៅនឹងឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងចំនួននៃស៊ុបភើជាកន្លែងដែលពិនិត្យមើលទៅលើជើងហោះហើរពិសេសមួយ។ បន្ទាប់ពីការប្រកាសពីដំណើរការនេះត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញទាំងអស់ទិន្នន័យដោយសារតែចំនួននៃការបង្ហូរចេញនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់នីតិវិធីការចុះបញ្ជីនិងឥវ៉ាន់ដែលអាចត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់តំបន់កាត់ចោលនៅលើដែលពនេះគឺនៅលើ ដំណាក់កាលប្រឹក្សាភិបាល។ ការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែននេះមានទីតាំងស្ថិតនៅដោយផ្ទាល់នៅច្រកចូលទៅជាន់ទីមួយ។