ម៉ូតូ Kawasaki Z750R: ទិដ្ឋភាពទូទៅ, លក្ខណៈពិសេសនិងការពិនិត្យ

Kawasaki Z750 - ក្រុមគ្រួសាររបស់ជប៉ុននៅក្នុងរចនាប័ទ្មម៉ូតូកង់ neykid ដែលត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 2004 និងឆ្នាំ 2013 ពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមតម្រូវការទាំងអស់ទំនើប។ ហើយវាតំណាងរចនាប័ទ្មនៃនិន្នាការនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។ Kawasaki Z750R, បច្ចកទសដែលអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីពិចារណាវាជាគំរូកិត្យានុភាព, យ៉ាងអន្ទះអន្ទែងម៉ូតូពេញនិយម។ បទពិសោធនៃការបើកបរដោយមិនគិត។ វាត្រូវបានពេញចិត្តនិងអ្នកជិះកង់និងចាប់ផ្តើមជួបប្រទះ។ ម៉ូដែលងាយស្រួលក្នុងការតិបត្តិការ, បត់បែន, ទោះបីជាមានទំងន់ធ្ងន់។ ពួកគេគឺមានផាសុខភាពដើម្បីផ្លាស់ទីនៅជុំវិញទីក្រុងនិងផ្លូវហាយវ៉េ។ កៅអីដែលមានផាសុខភាពមានអារម្មណ៍ថាខ្លួនរបស់គេបានអនុញ្ញាតឱ្យក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើដំណើរនៃការឥតខ្ចោះរយៈពេលណាមួយ។

ម៉ូតូកែប្រែ« Kawasaki Z750 »

ក្រុម Kawasaki Z750 មានរួមបញ្ចូលទាំងបីម៉ូដែលជាមូលដ្ឋានម៉ូតូ:

• Kawasaki Z750, ដែលជាគំរូមូលដ្ឋាន។
• Kawasaki បានទទួលការផ្លាស់ប្តូរការរចនា Z750S ។ មានពិព័រណ៍មុខ, ផ្ទៃតាប្លូអាណាឡូក។ កែបគឺទាបជាង។ ម៉ូដែលនេះជាមួយកីឡា។
• Kawasaki Z750R រចនាប័ទ្មតាមចិញ្ចើមផ្លូវដែលសមរម្យបំផុត។ ក្នុងការបន្ថែមទៅផ្នែកខាងក្រៅផ្លាស់ប្តូរ, ភាពខុសគ្នាដែលរងផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងបច្ចេកទេសនៃម៉ូតូនេះ។ ពួកអ្នកដែកថែបសំខាន់ចំនួនបួនពីស្តុង-calipers មូលនិងការព្យួរការលៃតម្រូវ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ូដែលការអភិវឌ្ឍ

សាច់រឿងទាំងមូល, "ក្រុមហ៊ុន Honda-កាវ៉ាសាគី»ម៉ូតូអាចត្រូវបានដាក់ក្នុងកាលបរិច្ឆេទគន្លឹះទាំងប្រាំ:

• ឆ្នាំ 2004: រូបរាងនៅលើទីផ្សារម៉ូតូកែប្រែមូលដ្ឋាន "Kawasaki Z750 »ដែលបានជំនួស" ការ Kawasaki ZR-7 "។

• ឆ្នាំ 2005: ការចេញផ្សាយរបស់ Z750S កែប្រែកីឡាថ្មីមួយ។
• ឆ្នាំ 2007: restyling នៃកំណែមូលដ្ឋាននៃម៉ូតូ។ រូបរាងបានផ្លាស់ប្តូរ។ កម្មវិធីជំនួយត្រូវបានដំឡើងប្រភេទចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យចុះ។ ម៉ាស៊ីននេះបានទទួលការកំណត់ថ្មី។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលកំណត់ប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេង។ ឌីសហ្វ្រាំងម៉ោនផ្កាមានប្រភេទ។
• ឆ្នាំ 2011: រូបរាងនៃម៉ូដែល Kawasaki Z750R ។ រូបរាងនៃរចនាប័ទ្មតាមចិញ្ចើមផ្លូវដែលសមរម្យ។ ការសម្តែងកីឡាទទួលបានការផ្អាក, swingarm អាលុយមីញ៉ូម។
• ឆ្នាំ 2012: ការសម្រេចចិត្តដើម្បីបញ្ឈប់ម៉ូដែលនេះ។ ម៉ូតូថ្មីត្រូវបានសម្គាល់ថាកាវ៉ាសាគី Z800 ។

សេចក្តីផ្តើមទីផ្សារនៃ Z750R កំណែ

នៅក្នុងឆ្នាំ 2011 ជួរនៃ "កាវ៉ាសាគី" នេះបានបន្ថែមទៀតថាម៉ូដែលថ្មី Kawasaki Z750R ។ វាត្រូវបានបង្កើតដោយផ្អែកលើការជិះកង់យ៉ាងខ្លាំង Z1000 ។ ប៉ុន្តែមានកំណែសមសម្រាប់អ្នកគាំទ្រកាន់តែច្រើនការបើកចំហរមួយគឺម៉ូតូដូចជាអំណាចដែលមិនធំ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានអះអាងថាឈ្មោះនេះគួរតែមានការខុសគ្នា។ នៅក្នុងគំរូទស្សនៈរបស់ពួកគេមិនទាក់ទងទៅនឹង (ឬមិនគោរពបានពេញលេញ) ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការជិះកង់នេះអ័រខ្វះលក្ខណៈចាំបាច់។

កំណែនេះត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំ (2011-2013) ។ ធ្វើឱ្យទាន់សម័យម៉ូដែលជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ផ្លាស់ប្តូររូបរាងនិងលក្ខណៈពិសេស។

Kawasaki Z750R: ការពិនិត្យឡើងវិញនៃគំរូឆ្នាំ 2011

កំណែផលិតឆ្នាំ 2011 ត្រូវបានគេផលិតដោយមានចំនួនបួនអំណាចអង្គភាព។ ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង bred នៅក្នុងជួរដេកមួយហើយដប់ប្រាំមួយវ៉ាល់។ ទ្រង់បានប្រទាននូវអំណាចមួយរយចេញនិងប្រាំសេះ។ កម្រិតសំឡេងនៃ 748 សង់ទីម៉ែត្រគូប, ដូចជាកំណែមូលដ្ឋាន "Kawasaki Z750 »។ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនផលិតមិនពេញលេញ។ នៅក្នុងពេលវេលា, ចំណាប់អារម្មណ៍នៃចលនានេះដែលមានទំហំតូចជាងម៉ាស៊ីនជាមួយបរិមាណមួយ។ មានភាពស្រដៀងគ្នាមួយដែលថាជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នានៃទិន្នផលអំណាចនៅក្នុងពាក់កណ្តាលមួយនិងដងច្រើនជាង (រហូតដល់ទៅមួយរយហាសិបសេះ) គឺ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថា Kawasaki Z750R បានកើនឡើងដល់ពីររយដប់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែមិនមែនតែងតែអ្នកជិះនេះអាចឈានដល់របារនេះ។ ជិះកង់នេះមិនត្រូវបានផ្ដល់កញ្ចក់ដែលជាការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ូដែលនេះ។

ពីមុនរបស់ខ្លួន "កាវ៉ាសាគី Z750R »បានយកសមថ្មី (41 មម) ។ damper ការព្យួរខាងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញ។ ការព្យួរកង់ពីរមានការងើបឡើងវិញបទប្បញ្ញត្តិមួយនិងមុនភាពរឹង។ លក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ូដែលនេះផងដែរគឺ calipers មូលនិង swingarm ទម្ងន់ស្រាល។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងនិងការផ្លាស់ប្តូរល្អប្រសើរជាងមុនបានដែរ។ ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់នេះត្រូវបានខូចដោយការបង្កើនម៉ូតូទម្ងន់ដែលជា 224 គីឡូក្រាម។ ម៉ាស៊ីនធម្មតាមានបរិមាណជាមធ្យមមិនអាចមានទំនុកចិត្ត "ទាញ" ទម្ងន់បែបនេះ។

សំណុំពីរមុខកង់ (បីរយមីលីម៉ែត្រ) និងពីស្តុង caliper មូលបួន។ កង់ខាងក្រោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺខុសគ្នា។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបញ្ឈប់ឌីសមួយនិងពីររយហាសិបមីលីម៉ែត្រនៅលើ caliper ពីស្តុងមួយ។

ស៊ុមត្រូវបានធ្វើឡើងនៃបំពង់ដែកថែប។ កម្ពស់នៃការជិះកង់ដោយរាងប្រាំបីរយម្ភៃមីលីម៉ែត្រ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺប្រាំលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ មុនពេលម៉ូតូរាប់រយនាក់នៅទាំងដប់ពីររូបវិនាទីបង្កើនល្បឿន។

គំរូឆ្នាំ 2012

Kawasaki Z750R ផលិតឆ្នាំ 2012 ដោយមនុស្សជាច្រើនថាជាស្នាដៃនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។ កង់នេះត្រូវបានយ៉ាងល្អចេញផ្សេងគ្នាគិតថាតួ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកែប្រែមតិទៅជាកម្មវិធីបញ្ជានេះ។

កង់ថ្មីគឺមានច្រើនជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេមានទម្ងន់ស្រាល។ ការពិតដែលថាកំណែទម្រង់ការ៉េមូលដ្ឋានចេញឡើងនូវបំពង់, ធ្វើពីដែកត្រូវបានជំនួសដោយដៃប៉ោលរ៉ូតារីកើតធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែថយចុះទម្ងន់នៃម៉ូតូនេះប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងផ្តល់ឱ្យវាមើលទៅទាន់សម័យ។ ប៉ោលខ្លួនវាគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងធាតុត្រូវគ្នានៃ "Kawasaki Z1000 »គំរូ។ ពួកគេគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងខ្សែការពារខាងឆ្វេង។ ប៉ុន្តែច្បាប់នេះគឺខុសគ្នា។ ធាតុដែលបានដំឡើងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការក្តាប់កង់ខាងក្រោយផ្ទៃផ្លូវ។

អង្គភាពអំណាចនេះគឺទាំងបួននិងរាវត្រជាក់មួយ camshafts ពីរ។ ទំហំនៃម៉ាស៊ីននេះគឺដូចគ្នា 748 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយប្រតិបត្ដិការរបស់អង្គភាពវត្ថុបញ្ជាអេឡិចត្រូនិ។

បន្ទះឧបករណ៍ គឺតូចនិងងាយស្រួលក្នុងការប្រើ, វាមានទិន្នន័យចាំបាច់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ: បុរាណនិងសម័យទំនើប។ ផ្នែកដំបូងមាន tachometer បានរៀបចំនៅលើតាមការហៅទូរស័ព្ទខ្មៅមួយ។ ផ្នែកទីពីរគឺជាការបង្ហាញគ្រីស្តាល់មួយរាវ។ វាអាចត្រូវបានមើលស្ទើរតែណាមួយដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការពម៉ូតូ: សម្ទង់ល្បឿន, tachometer, កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈម៉ែត្រធ្វើដំណើរសីតុណ្ហាភាពការ coolant, នាឡិកា, និងជម្រើសផ្សេងទៀត។

ម៉ាស៊ីនលក្ខណៈម៉ូតូ

ម៉ូតូ "Kawasaki Z750R »ម៉ូដែលទាំងអស់មានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។ បេនសាំងមានបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងបានរៀបចំនៅក្នុងមួយជួរដេក។ ស៊ីឡាំងគ្នាជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិត 68,4 មីលីម៉ែត្រមានវ៉ាល់បួន។ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលស្តុងនេះគឺ 50,9 មីលីម៉ែត្រ។ ត្រជាក់រាវ។

ក្ដាប់ពហុចាន។ បញ្ឆេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយប្រព័ន្ធឌីជីថល។ ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។ ថេរបញ្ជូនស្រមុងចំនួនប្រាំមួយល្បឿនលឿន។ ដ្រាយសង្វាក់។

លក្ខណៈពិសេសស៊ុម

ស៊ុមត្រូវបានធ្វើពីដែកកម្លាំងខ្ពស់។ សមកែវពង្រីកមុខជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃសែសិបមួយមីលីម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់របស់ខ្លួនមួយរយម្ភៃមីល្លីម៉ែត្រដែលមាននៅក្នុងខ្លួនវាគឺមិនអាក្រក់និង។

ការព្យួរខាងក្រោយត្រូវបានតំណាងដោយស្រូបយកឆក់តែមួយជាមួយនឹងការពិតណាស់នៃការមួយរយសាមសិបមីលីម៉ែត្រនិងមុំម្ភៃបួនរូបនិងអង្សាកន្លះ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅលើកង់មុខត្រូវបានបង្កើតឡើងជាអង្កត់ផ្ចិតឌីសទ្វេដងក្នុង daisy បីរយមីលីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀត calipers មូលមានស្តុងបួន។ នៅលើកង់ខាងក្រោយមានតែមួយថាសជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃម្ភៃពីរមីលីម៉ែត្រ។

សំបកកង់នៅលើកង់ខាងក្រោយនិងខាងមុខនេះគឺខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែវាគឺជាការអង្កត់ផ្ចិតដូចគ្នានៅ (ដប់ប្រាំពីរអុិនឈ៍) ។

វិមាត្រម៉ូតូ

ម៉ូតូ "Kawasaki Z750R »មានប្រវែង 2,1 ម៉ែត្រទទឹង 0,79 ម៉ែត្រនិងកម្ពស់ 1.1 ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើកម្ពស់ត្រូវបានវាស់នៅលើកៅអីនោះអ្នកទទួលបានតម្លៃនៃ 0,83 ម៉ែត្រ។ wheelbase នេះគឺ 1440 មីលីម៉ែត្រ។ នេះជាការបោសសំអាតដី 165 មីលីម៉ែត្រទាបបំផុត។ សមត្ថភាពធុងសម្រាប់លីត្រដប់ប្រាំបីឆ្នាំកន្លះ។ នៅវិមាត្រដូច, ម៉ូតូមានទម្ងន់ 224 គីឡូក្រាម។

Kawasaki Z750R: តម្លៃនិងពិនិត្យ

ម្ចាស់បានទិញរួចទៅហើយនិងទទួលបានជោគជ័យជិះម៉ូតូម៉ូដែលនេះបានចាកចេញពីមានតែមតិអ្នកប្រើជាវិជ្ជមាន។ ជាការពិតណាស់គ្មាននរណាម្នាក់និយាយអំពីអវត្តមានពេញលេញនៃពិការភាព។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានហើយពួកគេអាចសំខាន់ភ្នែករបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាពបិទ។

agile, nimble, អាចជឿទុកចិត្តបាន - លក្ខណៈទាំងនេះរកបានកាវ៉ាសាគី Z750R ។

តម្លៃនៃការដប់ប្រាំពាន់ដុល្លារដែលជាមនុស្សតិចតួចណាស់ឈប់។ ជិះកង់ដែលមានអារម្មណ៍ល្អនៅពេលដែលបើកបរនៅលើដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ សូម្បីតែនៅក្នុងចរាចរណ៍រវាងម៉ាស៊ីនងាយស្រួលក្នុងការជិះ។ ជាច្រើននៃទំងន់ក្នុងករណីនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយរត់ផ្លូវតូចមួយ។

ប៉ុន្តែនៅលើជិះផ្លូវគឺមិនតែងតែងាយស្រួល។ បង្កើនល្បឿនរហូតដល់ទៅមួយរយម្ភៃគីឡូម៉ែត្រជិះកង់មួយម៉ោងទទួលបានខ្លាំងណាស់។ បង្កើនល្បឿនបន្ថែមទៀតគឺមានការលំបាកដោយសារតែ "ទូក" យ៉ាងខ្លាំង។ កញ្ចក់ឡាននៅតែខ្វះខាត។ ជ្រុងដែលបានរក្សាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ សូម្បីតែនៅល្បឿនខ្ពស់។ Stay ងាយស្រួលនិងមានផាសុខភាព។

ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីក្រុងប្រហែលប្រាំពីរលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ ដោយផ្លូវ - ប្រហែលប្រាំកន្លះ។ ប៉ុន្តែប្រេងម៉ាស៊ីនដែលស្ទើរតែត្រូវចំណាយ។ បញ្ចូលជាញឹកញាប់មិនចាំបាច់។

មានការ nuances មួយចំនួននៅក្នុងការងាររបស់ប្រអប់លេខនេះ។ វាដំណើរការល្អប៉ុន្តែអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានប្រើដើម្បីវា។ មួយជាលើកដំបូងអាចជាការលំបាកជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។

អវិជ្ជមានតូចមួយផ្សេងទៀត - ការរំញ័ររបស់បន្ទះឧបករណ៍នោះ។ ប៉ុន្តែវាជាការងាយស្រួលក្នុងការមិនយកចិត្តទុកដាក់។

ម៉ូតូ "Kawasaki Z750R » - ជាជម្រើសល្អសម្រាប់ការទទួលយកនៅជុំវិញទីក្រុងនិងលើសពីនេះ។