ផ្ដើមនៅលើម៉ូតូ។ ស្រូបយកឆក់សម្រាប់កង់

ការ fork មុខជាមួយនឹងការស្រូបយកឆក់គឺជាការមួយនៃសមាសភាគសំខាន់បំផុតនៃកង់ទំនើប។ ភារកិច្ចសំខាន់របស់ខ្លួនដំណើរការសើមនៃការផ្ទុកនៅលើផ្លោរតេហមុខឆក់ពេលទំនាក់ទំនងជាមួយភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងផ្លូវ។

សកម្មភាពនៃការស្រូបយកឆក់នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបង្ហាប់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកម្មវិធីជំនួយពេលរត់ចូលទៅក្នុងឧបសគ្គនិងការពន្លាកំសាន្តដែលទាក់ទង។ គោលការណ៍នៃការផ្អាកដំណើរការបានសមអ្នកជិះកង់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅក្នុងកែប, ការបើកបរពិសេសនៅលើដីមានល្បឿនលឿនលំបាក។

ធម្មជាតិ, លើសម៉ោង, ទោះបីជាតម្លៃថ្លៃបំផុត, សមមុខកង់ដែលអាចទុកចិត្តបានមកចូលទៅក្នុងទ្រុឌទ្រោម។ ក្នុងករណីនេះតែងតែប្រើប្រាស់សេវារបស់ចៅហ្វាយនាយបាន, បើចាំបាច់, ថែទាំនិងជួសជុលរបស់ខ្លួនអាចមានលទ្ធភាពគឺមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។ ដូច្នេះវាគឺជាការមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការយល់ដោតឧបករណ៍នេះជាពិសេសផ្នែករុះរើ, ជួបប្រជុំគ្នា, សេវាកម្ម, ការជំនួសរបស់ខ្លួន។

ប្រភេទនៃការដោត

ដោយផ្អែកលើការរចនាជាក់លាក់និងឧបករណ៍សើម, ប្រភេទដូចខាងក្រោម នៃការសមកង់ :

• ស្វិតស្វាញ;
• និទាឃរដូវ;
• ខ្យល់ប្រេង;
• ខ្យល់;
• និទាឃរដូវប្រេង;
• និទាឃរដូវ-Elastomeric ។

សមរឹងនៅលើកង់ធ្វើឱ្យវាអាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿនខណៈពេលកំពុងជិះនៅលើផ្ទះល្វែង, ថ្នាំកូត asphalt នេះដោយសារអវត្តមាននៃលំយោលស្រូបយកឆក់នេះ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីនិទាឃ Elastomeric និងខ្យល់ប្រភេទប៊ូពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់ទៅនឹងភាពមិនប្រក្រតីដែលមានទំហំធំដូចជាការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីជួយសម្រួលដល់ឬការទប់ស្កាត់តាមផ្លូវជាងនេះ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរដូចជាកម្មវិធីជំនួយមួយដែលអាក្រក់ដើម្បីទប់ទល់នឹងវិបត្ដិនៅពេលដែលបើកបរនៅលើដុំថ្មតូច។

ទាក់ទងទៅនឹងការសមខ្យល់ប្រេងនិងប្រេងនិទាឃរដូវបន្ទាប់មកយន្តការទាំងនេះមានប្រសិទ្ធិភាពអាចស្រូបយកនិងការកាត់បន្ថយបញ្ហាដែលអាចធ្វើទៅណាមួយដែលស្ទើរតែសូម្បីតែពេលដែលបានវាយប្រហារដោយការបង្ក្រាបអនីតិជននៅក្នុងផ្ទៃ asphalt នេះ។

បរិធានសមកង់

សមាសភាគជាមូលដ្ឋានគឺជាការធ្លាក់ចុះនៃការសមនេះ:

1. ជួយណែនាំផង - អ័ក្សភ្ជាប់ឋិតិវន្តដើម្បីមកុដ។ ដំណើរតំណតភ្ជាប់ទៅស៊ុមកង់។
2. ភ្នំពេញក្រោនគឺជាការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលធាតុគឺជួយណែនាំផងនិងជើងសមថេរបាន។
3. ជើង - សមាសភាគដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខោដកយកចេញប្រភេទកម្មវិធីជំនួយមួយ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃជើងដែលមានសមមួយនៅលើកង់, ប្រភពបំពេញ, សើមនិយ័តករនិងរួប។
4. ខោមានវ៉ែនតាពីរតង្កៀបរឹងបានតភ្ជាប់។ អ្នកកាន់វាគ្មិនជើងសមពិន័យ។

រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង

មួយកង់សមនឹងការព្យួររចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងដោយឡែកបើធៀបទៅនឹងស្ដង់ដារ, ម៉ូដែលរឹង, ដែលតំណាងឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ។ សមាសភាគផ្ទៃក្នុងសំខាន់នៃសមរំលស់គឺ:

1. ត្រា - ផ្នែកដែលរារាំង ingress នៃដោតសំណើមនិងដីដោយហេតុនេះការរក្សាបាននូវស្ថេរភាពនៃកម្រិតយន្តការការបញ្ចេញទឹករំអិលនេះ។
2. ស្លាយដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃ Bush ប្លាស្ទិចស្តើងជញ្ជាំងដែលបានដាក់នៅខាងក្នុងខោសម។
3. និយ័តកររឹងមានរមូរដែលជាការបន្តនៃការយចខាងក្រៅនៅលើកម្មវិធីជំនួយការមកុដនេះ។ ដែលបានបង្ហាប់ជើងសមនិទាឃរដូវនៅផ្ទុកការរចនា។
4. ប្រភពនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងជើងដោតដើម្បីស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ដោយខូចទ្រង់ទ្រាយនៃលោហៈ។ ប្រភេទខ្យល់សមខ្យល់កង់និងប្រេងដែលជាមុខមិនមានប្រភពទឹក។ នៅទីនេះមុខងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។

ការលៃតម្រូវនៃការសមកង់

ជ្រើសរើសឡើងនៅក្រោមរចនាប័ទ្មជិះនិងមានលក្ខណៈពិសេសស៊ុមកង់សមការផ្អាករចនាសម្ព័ន្ធម្ចាស់សេះពីរក្នុងរឿងតែមួយនេះគឺអាចលៃតម្រូវវា។ ដើម្បីលៃតម្រូវសមត្រឹមត្រូវជិះកង់នោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យយល់ពីការទទួលខុសត្រូវនៃការកំណត់បុគ្គលនិងនៅក្នុងអ្វីដែលពួកគេគួរតែត្រូវបានទិសដៅកែតម្រង់។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាការលៃតម្រូវពិតប្រាកដអាចនិយាយបានតែនៅក្នុងវត្តមាននៃប៊ូខ្យល់ប្រេងនិងខ្យល់ប្រភេទនិទាឃរដូវ។

ភាពរឹង

សមគ្នានៅលើកង់ដំបូងមានកម្រិតជាក់លាក់មួយនៃភាពរឹង។ លក្ខណៈនេះត្រូវបានគេហៅថាជាវិធីអវិជ្ជមាន។ តាមឧត្ដមគតិ, សន្ទស្សន៍ភាពរឹងមិនគួរលើសពីដប់ភាគរយនៃសមត្ថភាពប្រវែងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសរុប។

លៃតម្រូវស្រូបយកឆក់មួយសម្រាប់កង់ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយផ្អែកលើទម្ងន់នៃអ្នកជិះកង់នេះ។ ជាធម្មតានៅពេលដែលត្រូវបានលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយបន្ទាប់ពីការទិញកង់មួយ, និងសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការតែនៅពេលដែលបើកបររចនាប័ទ្មឧទាហរណ៍ក្នុងករណីនៃការផ្លាស់ប្តូរពីជិះល្បឿនលឿនជាងតំបន់ទំនាបនៅលើចុះនេះ។

ស្ទុះងើបឡើងវិញ

ែកសំរួលសមការផ្អាកការងើបឡើងវិញជាការសំខាន់នៅពេលដែលផ្លាស់ប្តូរតួអក្សរគម្រប។ ចំពោះការសម្តែងល្បឿនអតិបរមាខណៈពេលកំពុងជិះកង់មួយតម្រូវឱ្យមានការស្ទុះងើបឡើងវិញសមអប្បបរមានៅក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងភាពមិនប្រក្រតី។ មានតែនៅក្នុងវិធីនេះដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គនេះបានចំណាយពេលធាក់ស៊ីក្លូថាមពល។ សម្រាប់ការជិះនៅលើអត្រាការលោតដីលំបាកត្រូវបានលៃតម្រូវដោយកំណត់ខ្ពស់ជាងអត្រាការប្រាក់របស់ខ្លួន។

មានចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងការស្រូបយកឆក់ដែលមានកង់មួយឯករាជ្យសម្រាប់ការលៃតម្រូវកម្រិតនៃការលោតនៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរតួអក្សរនៃថ្នាំកូតនេះ។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃការសមបែបនេះត្រូវបានផ្អែកលើការកើនឡើងការប្រែលប្រួលទៅរំញ័រនៃសមាសភាគផ្ទៃក្នុងនេះ។

ការបង្ហាប់

ការដំឡើងកម្រិតជាក់លាក់នៃការបង្ហាប់នៃការសមកង់ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយឬបង្កើនល្បឿននៃយន្តការបង្ហាប់។ ការកំណត់នេះដើរតួនាទីជាផ្ទុយពីមុននេះ។ ជាអកុសលបានត្រឹមត្រូវក្នុងការលៃតម្រូវការបង្ហាប់នៅក្នុងការអនុវត្តអាចធ្វើទៅបានអ្នកជំនាញតែមួយចំនួនតូចនេះ។

ឡុកអៅ

កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធនឹងការទប់ស្កាត់សមព្យួរនៅក្នុងទីតាំងឋិតិវន្តមួយ។ វាមានប្រយោជន៍សម្រាប់អត្តពលិកដែលប្រើម៉ូដែលម៉ូតូសម្រាប់ការបើកបរនៅលើភ្នំរលូនសម្រាប់ចម្ងាយថ្នាំកូតជាយូរមកហើយ។

ផ្ដុំសម

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីេះសមកង់នេះ? អនុវត្តយន្តការ cushioning បានរុះរើត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៅក្នុងលំដាប់ដូចខាងក្រោម:

• ការប្រើប្រាស់ឆកោន unscrewed រមូរជួសជុលទាប;
• ន្លឹ unscrew, ដែលជាការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការលៃតម្រូវលក្ខណៈសម្បត្តិសើមនៃរដូវ;
• ទៅយក elastomers គោលបំណងដើម្បីកំណត់ការធ្វើដំណើរនិទាឃរដូវនេះ;
• ដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកខោសម; ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រេងលទ្ធផលនិងការបំពុលទឹក
• ក្រពេញស្រង់ចេញនិងការរមូរ។

នៅពេលដែលអ្នកយល់ពីរបៀបក្នុងការដោះរុះរើសមការជិះកង់នៅក្នុងការអនុវត្តនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីអនុវត្តការជួបប្រជុំគ្នានេះបានអនុវត្តសកម្មភាពដូចគ្នានេះដែរប៉ុន្តែបានតែនៅក្នុងការបញ្ច្រាស។ អ្វីដែលមេ - ដើម្បីឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់និងអនុវត្តតាមការណែនាំពិតប្រាកដ។

ការថែរក្សានិងការជួសជុល

ការថែទាំទាន់ពេលវេលា, ការថែរក្សានិងការជួសជុលផ្លូវបំបែកកង់គឺជាគន្លឹះដើម្បី "សុខភាព" របស់ខ្លួន។ lubricate ផ្លូវបំបែកត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍មិនលើសពីម្តងក្នុងមួយរដូវកាល។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលបើកបរឬការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ញឹកញាប់នៃយន្តការនីតិវិធីនេះនឹងត្រូវពឹងកាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់។ នៅក្នុងទូទៅ, ដំណើររំអិលនេះគឺគ្រាន់តែដើម្បីបំពេញប្រេងនៅក្រោម duster ជាមួយសឺរាុំងមួយ។ ជើងសមបន្ទាប់រៀបចំឡើងចុចយន្តការនិងសំណល់ខ្លាញ់ត្រូវបានយកចេញជាមួយនឹងអេប៉ុងសើមមួយ។

វាជាការចាំបាច់ដែលសមនៅលើកង់នោះនៅតែបរិសុទ្ធ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការជិះស្គីគ្នាវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការលុបជើងរបស់លោកនៅក្នុង Anther នេះ។ ការនេះនឹងទប់ស្កាត់ការស្ទះនៃយន្តការផ្ទៃក្នុងនៃការចម្លងរោគដោយប្រេងធូលីដីដែលអាចនាំឱ្យមានយន្តការពីទង្វើមិនសមរម្យ។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការ fork ការព្យួររបស់អ្នកបន្ទាប់មក, មិនមានបទពិសោធគ្រប់គ្រាន់ល្អប្រសើរជាងមុនជាថ្មីម្តងទៀតមិនប្រថុយប្រគល់ឱ្យភារកិច្ចនេះនៅលើស្មារបស់អ្នកជំនាញនោះ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបាននូវជំនាញចាំបាច់នោះអ្នកគួរតែប្រើបទពិសោធនៃការជិះកង់រដូវកាលនេះបានសម្តែងជាច្រើនដងរុះរើនិងការជួបប្រជុំក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់មនុស្សដែលមានចំណេះដឹងនោះទេ។ លើសម៉ោង, សូម្បីតែហាក់ដូចជាស្មុគស្មាញដូចភារកិច្ច, ជាការសមការផ្អាកនិងលៃតម្រូវផ្នែកជំនួសយន្តការនេះវាអាចក្លាយទៅជានីតិវិធីសាមញ្ញមួយដោយស្មើភាព។