ប្រេងម៉ាស៊ីនអ៊ិនកូដប្រតិចារិក: 5W30

ទាំងអស់រថយន្ត ប្រេងម៉ូតូ ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ: ប្រេងសាំងប្រេងម៉ាស៊ូតនិងជាសកល។ នៅតែពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅតាមរដូវរដូវរងារនិងរដូវក្តៅ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលថ្នាក់ពួកគេជាកម្មសិទ្ធិ, លក្ខណៈសំខាន់គឺមួយសម្រាប់ប្រេង - អន្ធិល។ វាគឺនៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការចែកចាយនៅលើផ្ទៃរាវផ្នែកម៉ាស៊ីនកកិតនៃការនេះ។ យើងអាចនិយាយបានថានៅលើអន្ធិលអាស្រ័យរថយន្តធនធានច្រើនជាងម៉ាស៊ីនចំហេះដូច្នេះថ្ងៃនេះយើងបានលះបង់ពេលនេះអត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ។ សព្វថ្ងៃនេះអ្នកនឹងរៀនកម្លាំងអ្វីដែល, និងក្លាយទៅជាស៊ាំជាមួយរយៈពេលដូចជាម៉ាស៊ីនអ៊ិនគ្រីប 5w30 ប្រេង។

អន្ធិលជាអ្វី?

មុខងារសំខាន់របស់សារធាតុរាវនេះ - ដើម្បីការពារការកកិតនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខ្លះនៅក្នុងម៉ូទ័រ "ស្ងួត" ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ធានាតិចតួចប្រេង កកិត, ខណៈពេលដែលរក្សាស៊ីឡាំងតឹងធ្វើការអតិបរមា។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាលក្ខណៈនិងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់រាវរំអិលអាចប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ជួបដោយចៃដន្យ, ទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពម៉ូតូដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើរថយន្តខ្នាតឧបករណ៍អាចមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីកម្រិតកំដៅប្រេង។ ហើយវាមិនត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ បន្ទះឧបករណ៍ ក្នុងថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរ។ ដោយអាស្រ័យលើអាំងតង់ស៊ីតេនៃម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងនោះសារធាតុនេះមានសមត្ថភាព heated ដើម្បី 140-150 អង្សាសេ (ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថា សីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននេះ គឺស្មើនឹង 90 ដឺក្រេ!) ។ ប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ, viscosity សារធាតុរាវ អាចមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីដើម។

នោះហើយជាមូលហេតុដែល, ដើម្បីធានាបានជីវិតដែលអាចធ្វើបានវែងបំផុតនិងមានប្រតិបត្ដិការកកិតតិចបំផុតនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងរថយន្តគ្នាតម្រូវឱ្យមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រេងដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអន្ធិលលោកសមគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះពីព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពក្នុងការនៅតែរាវនៅលើផ្ទៃនៃសមាសភាគម៉ាស៊ីនសម្រាប់រយៈពេលយូរមួយ។ ប៉ុន្តែជម្រើសនេះ, ដូចដែលយើងបានកត់សម្គាល់ឃើញពីមុន, អាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពខុសគ្នា។ ប៉ុន្ដែតើយល់ពីអ្វីដែល viscosity នៃប្រេងគួរតែមានឧត្ដមគតិ? សំណាងល្អជាដំណោះស្រាយទៅនឹងបញ្ហានេះ (SAE) ត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងសមាគមអាមេរិវិស្វកររថយន្តដែលបានអភិវឌ្ឍចំណាត់ថ្នាក់នៃ viscosity ប្រេងម៉ូតូមួយ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតប្រព័ន្ធនេះផ្តល់ឱ្យយើងនូវសីតុណ្ហភាពដែលការងាររបស់ ICE នេះគឺមានសុវត្ថិភាព, បានផ្តល់ថា "ជាតិរំអិល" ក្រុមហ៊ុនផលិតបានធ្វើឱ្យវាមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចដែលត្រូវប្រើក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។

ស្លាកប្រេងឌិកូដ

5W30, 14W-40 - កូដទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើស្លាកសញ្ញាគ្នាទាំងស្រុងជាមួយនឹងសារធាតុរាវរំអិល។ តើពួកគេមានន័យអ្វី?

ជាការពិតណាមួយដែលសម្គាល់នៃផលិតផលនេះនឹងរួមបញ្ចូលលេខច្រើនដែលបំបែកដោយសរសេរលិខិតនិងសញ្ញាដក។ ក្នុងករណីនេះការបំលែងម៉ាស៊ីន 5w30 ប្រេងបានបង្ហាញថាសារធាតុរាវនេះគឺជាទាំងអស់ក្នុងរដូវកាល - ការពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។ កំណត់ពីលក្ខណៈលម្អិតទាំងអស់សាមញ្ញណាស់។ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍នៃ 5w30 ប្រេង។

deciphering 5W ប្រាប់យើងអំពីសីតុណ្ហភាពទាបដែលអនុញ្ញាតឱ្យមធ្យោបាយអន្ធិលការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពរថយន្តដក 35 មួយនៃ អង្សាសេ។ នេះត្រូវបានកំណត់ដូចត - តួរលេខពីដែលប្រឈមនឹងតម្លៃសរសេរដក 40 ចំនួនជាលទ្ធផលគឺអប្បបរមានៃសីតុណ្ហភាពប្រេងដែលបូមទឹកកកអាចបូមវាតាមរយៈប្រព័ន្ធជៀសវាងផ្នែកកកិតស្ងួតនៅខាងក្នុង។

កម្រិតចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនអប្បបរមា

រៀបចំគណិតវិទ្យាបែបគឺអាចធ្វើបានដើម្បីកំណត់សីតុណ្ហភាព "ឈាន" អប្បបរមាម៉ូតូ។ ក្នុងឧទាហរណ៍ 5w30 ប្រេងឌិកូដយើងបានបង្ហាញថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺដក 30 អង្សាសេ។ ហើយវាជាការងាយស្រួលក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តពីតម្លៃដែលទទួលបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមត្រជាក់សីតុណ្ហភាព (ក្នុងករណីនេះ ⁰ -35) ដក 35 វាបានក្លាយជាការច្បាស់ណាស់ថាប្រេងត្រជាក់មួយដែលត្រូវបានក្លាយជាក្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនិងបានចាប់ផ្តើមទៅម៉ូតូ crank ពិបាក "ត្រជាក់" ។

ដូច្នេះយើងគិតថាអ្វីដែលមានប្រតិចារិក 5w30 ប្រេង។ សំយោគវាឬ«ទឹកសារធាតុរ៉ែបាន» - នឹងអាស្រ័យតែលើអាយុរថយន្ត។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីននេះគឺចាស់ជាង 5 ឆ្នាំមកហើយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនសម្រាប់ការប្រើ "ទឹកសារធាតុរ៉ែ" ប្រសិនបើក្មេង "ជីរ" ។

សូមចំណាំ

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាទាំងអស់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់ខាងលើនេះគឺមានតែមធ្យមសម្រាប់រថយន្ត។ ការឌិកូដ (រួមទាំង 5w30 ប្រេង) ផ្តល់នូវទិន្នន័យប្រហាក់ប្រហែល។ តម្លៃពិតប្រាកដពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈរបស់ម៉ាស៊ីនដូច្នេះអ្នកមិនគួរបិទភ្នែករបស់យើងទៅនឹងអនុសាសន៍របស់ឧស្សាហករពេលជ្រើសប្រេង។

លក្ខណៈកម្ដៅ

ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងច្រើនបំផុតអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូប្រតិបត្តិការទំនើបរបស់ខ្លួននៅសីតុណ្ហភាពមិនលើសពីដក 20 អង្សាសេនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅដូចជាអាកាសធាតុសម្រាប់អ្នកមិនមានបញ្ហាក្នុងការជ្រើសរវាងប្រេង 15W-40 និង 5W-30 ។ deciphering ទាំងពីរសូម្បីតែនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការអនុញ្ញាតឱ្យរដូវរងារឃោរឃៅបំផុតនេះ។ ទោះយ៉ាងណាបើចាប់ផ្តើម / ថ្មរបស់អ្នកមានអាយុយ៉ាងខ្លាំង / ទទេនោះវាជាការប្រសើរផ្តល់ចំណូលចិត្តទៅ 30 ប្រេង 5W-30 ឬ 0W ។ ទាបអន្ធិលនេះ, នេះកាន់តែច្រើនឱកាសចាប់ផ្តើមប្រាប់ថាម៉ាស៊ីន provernetsya របស់អ្នកនិងដំណើរការវា "នៅក្នុងត្រជាក់នេះ" ។

អន្ធិលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយទៀតត្រូវបានបង្ហាញដោយដបុលយូលិខិតនោះមានន័យថាប្រេងតួលេខទាំងនេះមានភាពអន្ធិលខ្ពស់។ ក្នុងករណីរបស់យើង 5w30 រាវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺ 30 ។ តម្លៃនេះបង្ហាញថាការអន្ធិលអប្បបរមានិងអតិបរមានៅសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការនៃការ 100-150 អង្សាសេ។ មិនដូចករណីមុន, មានតម្រូវការដើម្បីទទួលយកអ្វីទាំងអស់នោះទេ។ សូមចំណាំថាវាខ្ពស់ជាងតម្លៃនេះខ្ពស់ជាងអន្ធិលប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការជ្រើសរើសមិនចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃ "កាន់តែល្អប្រសើរជាងមុន»។ ជាថ្មីម្តងទៀតប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្អប្រសើរបំផុតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយរថយន្ត, ដូច្នេះសន្ទស្សន៍អន្ធិលមិនគួរងាកចេញយ៉ាងខ្លាំងពីច្បាប់ស្តង់ដារ។ រៀនអនុសាសន៍ទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅដៃអាចប្រតិបត្តិការបាន។

ក្នុងករណីខ្លះរថយន្តតម្រូវឱ្យមានភាពអន្ធិលខ្ពស់?

អ្នកបើកបរជាច្រើនជឿថាតម្លៃនេះខ្ពស់ជាងមុនល្អប្រសើរជាងមុនម៉ាស៊ីននឹងមានឥរិយាបថ។ នេះគឺជាការពិតមួយផ្នែក។ ហេតុអ្វីបានជាមួយផ្នែក? ដោយសារតែប្រេងជាមួយនឹងការ viscosity ខ្ពស់បានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យគ្របដណ្តប់បានតែនៅក្នុងរថយន្តកីឡា។ ប៉ុន្តែវាពិតជាមិនមែនមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកបានជន់លិចអង្គសេចក្ដី wha នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមវន្តនៃការបែកខ្ញែកនោះគាត់នឹងមានឥរិយាបទជា "Lamborghini" ។ លើសពីនេះទៀតការទទួលបានប្រេងមានភាពអន្ធិលខ្ពស់ (មួយដែលមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ), អ្នកនឹងធ្វើឱ្យធ្ងន់ធ្ងរតែម៉ាស៊ីននិងបង្កើនការផ្ទុករបស់វា។ ជាលទ្ធផលរថយន្តនេះបាត់បង់អំណាចរបស់ខ្លួន, ហើយប្រសិនបើរាវបំពេញម្តងទៀត, វាគឺអាចធ្វើបានដែលឆាប់ម៉ូតូរបស់អ្នកនឹងតែជាកម្មវត្ថុនៃការជួសជុលរដ្ឋធានី។

តើធ្វើដូចម្តេចជាញឹកញាប់ខ្ញុំគួរផ្លាស់ប្តូរប្រេងនោះ?

ទីបំផុតយើងបានកត់សំគាល់ចន្លោះបង្ហូរនេះល្អប្រសើរបំផុត។ វាត្រូវបានគេជឿថាប្រេងរត់ចេញពីជីវិតរបស់អ្នកនៅក្នុង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាគឺជាចន្លោះពេលនៃពេលនេះគឺល្អបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវនៅក្នុងរថយន្ត។ ម្ចាស់សំណាងបន្ថែមទៀតនៃរថយន្តជាមួយប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ HBO: សូមអរគុណដល់ឧស្ម័នចំហេះកាន់តែច្រើនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន (ថាតើវាជាប្រូប៉ានឬឧស្ម័នមេតាន) ប្រេងគឺអនុវត្តមិនមែនធ្វើអោយស្ទះនិងរក្សាភាពច្បាស់លាស់របស់ខ្លួនសូម្បីតែនៅ 20 ពាន់នាក់ mileage ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលជាទៀងទាត់ផងដែរនៃកាកសំណល់កម្រិតក្នុងម៉ាស៊ីន។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើរួចមិនតិចជាងម្តងរៀងរាល់ 2 សប្តាហ៍។ បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងមិនដឹងថាប្រសិនបើវាត្រូវបានចាកចេញនៅទាំងអស់នៅក្នុងម៉ូតូនិងបានចាប់ផ្តើម "ស្ងួត" អាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរឡើងទៅរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធនៃការ។ ដូច្នេះថែរក្សារថយន្តរបស់អ្នកនិងចាប់យកប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, ប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងអនុសាសន៍នៃក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញនូវអ្វីដែលជា SAE 5w30 ដោះលេខកូដនិងរៀនការ nuances ទាំងអស់នៃ viscosity នេះព្រមទាំងចន្លោះពេលមួយដែលល្អប្រសើរបំផុតនៃការបង្ហូររាវ។