រូបរាងនៃ ម៉ូដែល "ក្រុមហ៊ុន Hyundai-Tratjet" នៅក្នុងឆ្នាំ 1999 ស្របពេលជាមួយនឹងការពង្រីកយ៉ាងសកម្មរបស់តំណាងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តកូរ៉េទៅទីផ្សារពិភពលោក។ អ្នកផលិតបានដាក់ក្តីសង្ឃឹមពិសេសនៅអាមេរិកដែលរថយន្តដែលមានសាកសពបែបនេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។
ខាងក្រៅ
និយាយអំពីរូបរាងនៃឡានដំបូងគេគួរកត់សំគាល់រូបរាងស្ងប់ស្ងាត់របស់គាត់។ នេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាការរចនានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាខាអឺរ៉ុបរបស់ក្រុមហ៊ុន។ រូបថត "Hyundai-Trajet" ដែលមានរូបនៅខាងលើបានទទួលប្រដាប់ដុតកាំរស្មីជាមួយនឹងក្រាលថ្ម។ មិនដូចរថយន្ដដឹកទំនិញដទៃទៀតទ្វារសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយត្រូវបានរុញច្រានហើយមិនត្រូវបាន "ជំរុញ" ដែលបង្កើតបញ្ហាមួយចំនួននៅពេលដែលចតរថយន្តក្នុងស្ថានភាពតឹងតែង។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃរថយន្តត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយផ្លូវដំបូលដំបូលបានដំឡើងនៅលើដំបូល។ ដោយសារម៉ាស៊ីនមានកៅអីជួរដេកបីហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្ទុកពេញបន្ទុកពួកគេត្រូវបានគេប្រើដើម្បីដំឡើងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់បន្ថែម។ ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើឱ្យទាន់សម័យដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2004 ការរចនានៃអុបទិចខាងមុខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
ការរចនាផ្ទៃក្នុង
ការបើកទ្វារដ៏ធំមួយធ្វើឱ្យការចុះចតនៅក្នុង Hyundai-Trajet មានភាពងាយស្រួល។ នៅក្នុងឡាននោះមិនមានប្រដាប់វាស់កង់ទេ។ កៅអីខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវមេកានិចដែលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ពួកគេ។ តម្រូវការអ្នកចូលចិត្តរថយន្តប្រហែលជាមិនចូលចិត្ត backlight ពណ៌បៃតងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងគំរូនេះ។ ដោយគិតដល់ឆ្នាំដំបូងនៃរថយន្ដវត្ថុធាតុដើមដែលប្រើក្នុងការតុបតែងរបស់វាអាចហៅថាសមរម្យ។ ផ្ទៃធំនៃកញ្ចក់របស់រថយន្តទាំងផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយផ្តល់នូវភាពច្បាស់លាស់ដល់អ្នកបើកបរ។ ទាក់ទងទៅនឹងការលៃតម្រូវកង់ដៃចង្កូតនៅក្នុង Hyundai-Tratzhet វាអាចផ្លាស់ប្តូរតែមុំនៃទំនោររបស់វា។ សម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយជួរទី 1 និងទី 2 គឺអ្នកកាន់ពែង។ បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (សូម្បីតែកៅអីទីបីនៃកៅអីត្រូវបានរាលដាលចេញ) មានទំហំ 304 លីត្រ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមជួរទាំងពីរខាងក្រោយរថយន្តនេះប្រែទៅជាឡានពិតដែលអាចផ្ទុកបាន 2700 លីត្រ។ លើសពីនេះទៀតដូចដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយដំបូលមានឯកសារភ្ជាប់សម្រាប់បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។
បញ្ជាក់បច្ចេកទេស
"ក្រុមហ៊ុន Hyundai -Tratjet" អាចត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងម៉ូតចំនួនបី។ រថយន្តដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញបំផុតគឺម៉ាស៊ីន សាំង ពីរលីត្រដែលមានសមត្ថភាពសេះ 139 គ្រឿង។ ស្វ័យប្រវត្តិនៃការកែប្រែនេះចំណាយពេល 13 វិនាទីដើម្បីពន្លឿនទៅ "រាប់រយ" ហើយល្បឿនអតិបរមារបស់វាគឺ 172 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ រោងចក្រថាមពលទីពីរគឺសាំង "ប្រាំមួយ" ដែលមានកម្រិត 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 11,5 វិនាទី។ ការផ្លាស់ប្តូរលើកទី 3 គឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនមួយដែលមានកម្លាំង 113 សេះ។ ចំពោះការបញ្ជូនជម្រើសនៅទីនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាជម្រើសពីរ: "ស្វ័យប្រវត្តិ" សម្រាប់ជំហានបួនឬ "មេកានិច" សម្រាប់ប្រាំ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមក្នុងវដ្តចម្រុះគឺប្រហែល 10,3 លីត្រ។ ដែលបានផ្តល់ឱ្យជាការពិតដែលថាវាជាឡានដឹកទំនិញអញ្ចឹងលក្ខណៈបែបនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាមានសុវត្ថិភាព។ ចំពោះតម្លៃរបស់រថយន្ត Hyundai-Tratjet តម្លៃរថយន្តបែបនេះនៅទីផ្សារទីពីរក្នុងទីផ្សារគឺស្ថិតនៅចន្លោះពី 10 ទៅ 14 ម៉ឺនដុល្លារអាស្រ័យលើរដ្ឋ។